ماشىنا كىرىش بېسىمى سېنزورى نېمە؟
ئاپتوموبىل كىرىش بېسىمى سېنزورى (MAP سېنزورى) ماتور كىرىش ئېغىزىدىكى مۇتلەق بېسىمنى بايقاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان ئېلېكترونلۇق زاپچاس. بېسىم ئۆزگىرىشىنى توك بېسىمى سىگنالىغا ئايلاندۇرۇش ئارقىلىق، ئۇ ECU غا يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارى ۋە ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتىنى كونترول قىلىش ئۈچۈن سانلىق مەلۇمات بىلەن تەمىنلەيدۇ. تۆۋەندىكى كونكرېت چۈشەندۈرۈش:
يادرولۇق فۇنكسىيە
ھاۋا كىرىش ئېغىزىدىكى بېسىمنى نازارەت قىلىڭ: گاز چىقىرىش ئېغىزىنىڭ ئارقىسىدىكى مۇتلەق بېسىم ئۆزگىرىشىنى سېزىش ئۈچۈن ھاۋا كىرىش ئېغىزىنى ۋاكۇئۇم تۇرۇبىسى بىلەن ئۇلاڭ.
ماتور پارامېتىرلىرىنى كونترول قىلىش: ECU سېنزور سىگنالىغا ئاساسەن يېقىلغۇ پۈركۈش ۋاقتى ۋە ئوت ئېلىشنى ئىلگىرى سۈرۈش بۇلۇڭىنى تەڭشەپ، قۇۋۋەت چىقىرىش مىقدارى ۋە يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئەلالاشتۇرىدۇ.
ئىشلەش پرىنسىپى
بېسىم سېزىش: ئىچكى سەزگۈر زاپچاسلار (مەسىلەن، ۋارىستور، سىغىملىق دىئافراگما) بېسىم ئۆزگىرىشىنى سېزىپ، ئۇنى قارشىلىق ياكى سىغىم ئۆزگىرىشىگە ئايلاندۇرىدۇ.
سىگنالنى ئۆزگەرتىش: بىرلەشتۈرۈلگەن توك يولى ئۆزگىرىشلەرنى كۈچەيتىپ، ئۇلارنى توك بېسىمى سىگنالىغا ئايلاندۇرىدۇ، ئاندىن بۇ سىگناللار ECU غا يەتكۈزۈلىدۇ.
قوللىنىش سىنارىيەلىرى
D تىپلىق ئوكۇل سىستېمىسى: ھاۋا كىرىش مىقدارىنى ۋاسىتىلىك ھالدا بايقىيالايدۇ. بىۋاسىتە ئېقىم سېنزورلىرىدىن (MAF) پەرقلىق ھالدا، ئۇنى ئايلىنىش سۈرئىتى ۋە يۈك بىلەن بىرلەشتۈرۈپ ھېسابلاش كېرەك.
خاتالىق تەسىرى: بۇزۇلۇش ئارىلاشمىنىڭ بەك قويۇق ياكى بەك مايسىز بولۇشىغا، قۇۋۋەتنىڭ ئازىيىشىغا ياكى يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئېشىشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن.
ئاسراش تەكلىپلىرى
دائىملىق تەكشۈرۈش: كاربون چۆكمىسى ياكى قېرىش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان خاتالىقلاردىن ساقلىنىش ئۈچۈن ۋاكۇئۇم تۇرۇبىسىنىڭ ئۇلىنىشى ۋە سىگنالنىڭ مۇقىملىقىغا دىققەت قىلىڭ.
ئاپتوموبىلنىڭ ھاۋا كىرىش بېسىمى سېنزورى ماتور باشقۇرۇش سىستېمىسىدىكى مۇھىم تەركىبلەرنىڭ بىرى. ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ھاۋا كىرىش ئېغىزىدىكى ھاۋا بېسىمىنى نازارەت قىلىش ۋە سانلىق مەلۇماتلارنى ماتور كونترول ئۈسكۈنىسىگە (ECU) ھەقىقىي ۋاقىتتا يەتكۈزۈشتىن ئىبارەت. ھاۋا كىرىش بېسىمىنى توغرا ئۆلچەش ئارقىلىق، ECU مۇۋاپىق يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارى ۋە ئوت ئېلىش ۋاقتىنى ھېسابلاپ، ماتورنىڭ ھەر خىل خىزمەت شارائىتىدا ئۈنۈملۈك ۋە مۇقىم ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.
ئىشلەش پرىنسىپى
كىرىش بېسىمى سېنزورى ئادەتتە كىرىش ئېغىزىغا ئورنىتىلىدۇ ۋە كىرىش ئېغىزى ئىچىدىكى ھاۋا بېسىمىنىڭ ئۆزگىرىشىنى سېزىش ئارقىلىق ئىشلەيدۇ. سېنزورنىڭ ئىچىدىكى يادرولۇق زاپچاس ۋارىستور ياكى سىغىم سېزىش ئېلېمېنتى. ھاۋا بېسىمى ئۆزگەرگەندە، سېزىش ئېلېمېنتىنىڭ قارشىلىق ياكى سىغىم قىممىتى شۇنىڭغا ئاساسەن ئۆزگىرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن ماس كېلىدىغان ئېلېكتر سىگنالىنى ھاسىل قىلىدۇ. بۇ سىگنالنى تاپشۇرۇۋالغاندىن كېيىن، ECU باشقا سېنزورلاردىن (مەسىلەن، ھاۋا ئېقىمى سېنزورى، گاز ئورنى سېنزورى قاتارلىقلار) كەلگەن سانلىق مەلۇماتلارنى بىرلەشتۈرۈپ، ماتورغا لازىم بولغان يېقىلغۇ مىقدارى ۋە ئوت ئېلىش ۋاقتىنى ئومۇميۈزلۈك ھېسابلايدۇ.
ماتورنىڭ يېقىلغۇ ئۈنۈمى ھاۋا-يېقىلغۇ نىسبىتى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك. كىرىش بېسىمى سېنزورى ECU نىڭ سىلىندىرغا كىرىدىغان ھاۋا مىقدارىنى توغرا بېكىتىشىگە ياردەم بېرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارىنى تەڭشەپ، ئەڭ ياخشى ئارىلاشما نىسبىتىگە ئېرىشىدۇ. ئەگەر سېنزور ئىشلىمىسە، ئارىلاشمىنىڭ بەك قويۇق ياكى بەك مايسىز بولۇشىغا سەۋەب بولۇپ، قۇۋۋەت چىقىرىش مىقدارىغا تەسىر كۆرسىتىپ، يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئاشۇرۇۋېتىشى مۇمكىن.
ھەر خىل ئىش شارائىتىغا ماسلىشىش
ماشىنا كىرىش بېسىمى بوش تۇرۇش، تېزلىنىش ۋە ئاستىلاش قاتارلىق ھەر خىل خىزمەت شارائىتىدا ئۆزگىرىدۇ. سېنزورلار بۇ ئۆزگىرىشلەرنى ھەقىقىي ۋاقىتتا نازارەت قىلىپ، ECU نىڭ يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش ۋە ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتىنى دىنامىك تەڭشەش ئىقتىدارىغا ئىگە قىلىپ، ماتورنىڭ راۋان ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. مەسىلەن، تېز سۈرئەتتە تېزلىنىش جەريانىدا، ماشىنا كىرىش بېسىمى ئۆرلەيدۇ، ECU يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارىنى ئاشۇرۇپ، كۈچلۈك قۇۋۋەت بىلەن تەمىنلەيدۇ.
يېقىلغۇ تېجەشنى ياخشىلاڭ
ھاۋا-يېنىك نىسبىتىنى توغرا كونترول قىلىش ئارقىلىق، كىرىش بېسىمى سېنزورى كېرەكسىز يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىدۇ. ئەگەر سېنزور سىگنالى نورمالسىز بولسا، ECU يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارىنى توغرا تەڭشىيەلمەيدۇ، نەتىجىدە يېقىلغۇ سەرپىياتى ئېشىپ كېتىدۇ.
گاز چىقىرىشنى ئازايتىش
ھاۋا-يېقىلغۇ نىسبىتىنىڭ مۇۋاپىق بولۇشى پەقەت يېقىلغۇنىڭ يېقىلغۇ ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇپلا قالماي، يەنە زىيانلىق گازلارنىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى ئازايتىدۇ. كىرىش بېسىمى سېنزورىنىڭ نورمال ئىشلىشى ماتورنىڭ مۇھىت ئاسراش تەلىپىگە يېتىشىگە ۋە چىقىرىندى گازدىكى بۇلغىمىلارنى ئازايتىشىغا ياردەم بېرىدۇ.
ئورتاق تىپلار
ھازىر بازاردا بار بولغان كۆپ ئۇچرايدىغان كىرىش بېسىمى سېنزورلىرى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى تىپلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
پىئېزورېزىستىپ سېنزور: ئۇ يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ماتېرىياللارنىڭ پىئېزورېزىستىپ تەسىرىدىن پايدىلىنىپ، ھاۋا بېسىمىدىكى ئۆزگىرىشلەرنى ئېلېكتر سىگنالىغا ئايلاندۇرىدۇ.
سىغىمچانلىق سېنزورى: ئۇ ھاۋا بېسىمىنىڭ ئۆزگىرىشى سەۋەبىدىن سىغىمچانلىق قىممىتىنىڭ ئۆزگىرىشىنى بايقاش ئارقىلىق بېسىمنى ئۆلچەيدۇ.
نېپىز پەردە سېنزورى: ئۇ نېپىز پەردە بېسىم ئۆلچەش تېخنىكىسىنى قوللىنىدۇ ھەمدە يۇقىرى ئېنىقلىق ۋە مۇقىملىق بىلەن تەمىنلەيدۇ.
خاتالىقنىڭ ئىپادىلىنىشى ۋە تەسىرى
ھاۋا كىرىش بېسىمى سېنزورى ئىشلىمىگەندىن كېيىن، ماتورنىڭ ئىش ھالىتىگە زور دەرىجىدە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىق ئالامەتلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
بوش يۈرۈش سۈرئىتىنىڭ مۇقىمسىزلىقى: سېنزور سىگنالىنىڭ نورمالسىزلىقى ECU نىڭ بوش يۈرۈش سۈرئىتىنى توغرا كونترول قىلالماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، ماتورنىڭ تەۋرىنىشى ياكى توختاپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
قۇۋۋەتنىڭ تۆۋەنلىشى: ئەگەر ECU تاپشۇرۇۋالغان كىرىش بېسىمى سانلىق مەلۇماتلىرى توغرا بولمىسا، يېقىلغۇ پۈركۈش يېتەرلىك بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، تېزلىنىشنىڭ ئاجىزلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئېشىشى: خاتا بېسىم سىگنالى ECU نىڭ ھاۋا كىرىش مىقدارىنى خاتا مۆلچەرلىشىگە سەۋەب بولۇپ، يېقىلغۇنىڭ ئارتۇقچە تەمىنلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
خاتالىق چىرىغى يانغاندا: زامانىۋى ماشىنىلارنىڭ ECU سىستېمىسى سېنزور سىگنالىنى نازارەت قىلىدۇ. نورمالسىزلىق بايقالغاندىن كېيىن، ماتورنىڭ خاتالىق چىرىغى يېنىشى مۇمكىن.
ئاسراش ۋە تەكشۈرۈش
كىرىش بېسىمى سېنزورىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، تۆۋەندىكى دائىملىق تەكشۈرۈشلەرنى ئېلىپ بېرىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ:
سېنزورنى تازىلاش: ئۇزۇن مۇددەت ئىشلەتكەندىن كېيىن، سېنزورنىڭ يۈزىدە چاڭ-توزان ياكى ماي داغلىرى يىغىلىپ، ئۆلچەش توغرىلىقىغا تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. ئۇنى ئالاھىدە تازىلىغۇچ بىلەن ئاستا سۈرتسىڭىز بولىدۇ.
لىنىيە ئۇلىنىشىنى تەكشۈرۈڭ: بوش ياكى چىرىگەن سېنزور قىستۇرمىسى ياكى سىم باغلىغۇچ سىگنالنىڭ نورمالسىز ئۆتۈشىگە سەۋەب بولۇشى مۇمكىن. ئىشەنچلىك ئۇلىنىشقا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
تەكشۈرۈش ئۈچۈن دىئاگنوز قويۇش قوراللىرىنى ئىشلىتىڭ: ئەگەر ماتور نورمالسىز ئىشلىسە، OBD دىئاگنوز قويۇش قورالى ئارقىلىق خاتالىق كودىنى ئوقۇپ، سېنزورنىڭ نورمال ئىشلەۋاتقانلىقىنى بىلگىلى بولىدۇ.
باشقا سېنزورلار بىلەن بولغان سىنېرگىيە
كىرىش بېسىمى سېنزورى مۇستەقىل ئىشلىمەيدۇ. ئۇ باشقا سېنزورلار بىلەن بىرلىكتە ECU غا سانلىق مەلۇمات قوللىشى بىلەن تەمىنلەيدۇ. مەسىلەن:
ھاۋا ئېقىمى سېنزورى: ماتورغا كىرىۋاتقان ھاۋا مىقدارىنى بىۋاسىتە ئۆلچەيدۇ ۋە ئۇنى كىرىش بېسىمى سېنزورىدىكى سانلىق مەلۇماتلار بىلەن دەلىللەيدۇ.
گاز بېسىمى ئورنى سېنزورى: گاز بېسىمى ئېغىزىنى نازارەت قىلىپ، ECU نىڭ گاز كىرىش مىقدارىنى تېخىمۇ توغرا ھېسابلاشقا ياردەم بېرىدۇ.
ئوكسىگېن سېنزورى: كۆيۈشتىن كېيىنكى گازنىڭ تەركىبىنى ئىنكاس قىلىپ، ھاۋا-يېقىلغۇ نىسبىتىنى تېخىمۇ ئەلالاشتۇرىدۇ.
تېخنىكىلىق تەرەققىيات يۈزلىنىشى
ئاپتوموبىل ئېلېكترون تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ، ھاۋا كىرىش بېسىمى سېنزورلىرىنىڭ توغرىلىقى ۋە ئىشەنچلىكلىكى ئۈزلۈكسىز ياخشىلاندى. كەلگۈسىدە بىرلەشتۈرۈش ۋە ئەقلىي ئىقتىدار تەرەققىيات يۆنىلىشىگە ئايلىنىدۇ. مەسىلەن، ھاۋا كىرىش بېسىمى سېنزورى ۋە تېمپېراتۇرا سېنزورى بوشلۇقنى ئىگىلەشنى ئازايتىش ۋە سانلىق مەلۇماتلارنىڭ مۇقىملىقىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئوخشاش مودۇلغا بىرلەشتۈرۈلىدۇ. يېڭى ماتېرىياللارنىڭ قوللىنىلىشى سېنزورلارنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا قارشى تۇرۇش ۋە توسقۇنلۇققا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى تېخىمۇ ئاشۇرۇشى مۇمكىن.
قىسقىسى، ماشىنىنىڭ كىرىش بېسىمى سېنزورى ماتور باشقۇرۇش سىستېمىسىدا مۇھىم رول ئوينايدۇ. ئۇنىڭ نورمال ئىشلىشى ماتورنىڭ قۇۋۋەت ئىقتىدارى، ئىقتىسادچانلىقى ۋە گاز چىقىرىش ئىقتىدارىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئۇنىڭ ئىقتىدارى ۋە كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىق ئالامەتلىرىنى چۈشىنىش ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ مەسىلىلەرنى ۋاقتىدا بايقاپ ھەل قىلىشىغا ياردەم بېرىپ، ماشىنىنىڭ ياخشى ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
