ماشىنىنىڭ ئالدى چىراغ سىستېمىسىنىڭ رولى
ماشىنىنىڭ ئالدى چىراغ سىستېمىسىنىڭ ئاساسلىق رولى كېچىسى ياكى كۆرۈنۈشچانلىقى تۆۋەن شارائىتتا يول چىرىغى بىلەن تەمىنلەش، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ۋە پارقىراقلىققا قارشى لايىھەلەش ئارقىلىق باشقا ماشىنا شوپۇرلىرىغا تەسىر كۆرسىتىشنى ئازايتىشتىن ئىبارەت. تۆۋەندىكى كونكرېت ئىقتىدار ئانالىزى:
يادرولۇق يورۇتۇش ئىقتىدارى
باش چىراغلار (باش چىراغلار) 100 مېتىر ئىچىدىكى توسالغۇلارنى ئېنىق پەرقلەندۈرۈش تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك. ئۇلار ئىككى خىل ھالەتكە بۆلىنىدۇ: يىراق نۇر (ئۇزۇن مۇساپىلىك يورۇتۇش) ۋە يېقىن نۇر (قىسقا مۇساپىلىك چاقناشقا قارشى تۇرۇش). كۆپ ئۇچرايدىغان تۈرلىرى گالوگېن چىراغ، كسېنون چىراغ ۋە LED چىراغلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
بىخەتەرلىك ياردەم فۇنكسىيەسى
ئاپتوماتىك نۇر ئۆزگەرتىش سىستېمىسى: ئۇ فوتوقارشىلىق ۋە رېلې ئارقىلىق يۇقىرى ۋە تۆۋەن نۇرلار ئارىسىدا ئاپتوماتىك ئالماشتۇرۇپ، قارشى تەرەپتىن كېلىۋاتقان ماشىنىلارغا يولۇققاندا چاقناپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە كېچىسى ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىنى ئاشۇرىدۇ.
بۇرۇلۇش چىرىغى: بۇرۇلۇش نىيىتىمنى بىلدۈرۈش ئۈچۈن يانىپ-ئۆچۈش ئارقىلىق يول ئالاقىسىنى كۈچەيتىدۇ.
لايىھىلەش پىرىنسىپلىرى
ئىچكى يورۇتۇش كۆرۈنۈش راھەتلىكى ۋە ئىقتىدارنى ئويلىشىشى كېرەك. مەسىلەن، ماشىنا باشقۇرۇش تاختىسى يورۇتۇش ۋە ئوقۇش چىرىغىنىڭ لايىھىسى شوپۇرنىڭ كۆرۈش سىزىقىغا تەسىر كۆرسەتمەسلىكى كېرەك.
ئاپتوموبىل چىراغ سىستېمىسى ئوپتىكىلىق لايىھە ۋە ئېلېكترونلۇق كونترول ئارقىلىق يورۇتۇش ئىقتىدارىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ. ئۇ ئاساسلىقى تۆۋەن نۇر ۋە يۇقىرى نۇر ھالىتىگە بۆلىنىدۇ ھەمدە ئاپتوماتىك نۇر تەڭشەش ۋە مۇھىت چىراغ سېزىش قاتارلىق ئىقتىدارلارغا ئىگە.
ئوپتىكىلىق پرىنسىپلار
تۆۋەن نۇر ھالىتى: سىم ئەينەكنىڭ فوكۇسىنىڭ ئالدىغا قويۇلىدۇ. نۇر قايتۇرۇلغاندىن كېيىن، ئۇ يەرگە قاراپ ئېگىلىپ قالىدۇ. يورۇتۇش ئارىلىقى تەخمىنەن 50 مېتىر بولۇپ، پارقىراپ كېتىشتىن ساقلىنىدۇ.
يۇقىرى نۇر ھالىتى: چىراغ نۇر قايتۇرغۇچنىڭ مەركىزىگە جايلاشقان بولۇپ، نۇر پاراللېل ھالدا تارقىتىلىدۇ. يورۇتۇش ئارىلىقى 100 مېتىردىن ئاشىدۇ، ئەمما قارشى تەرەپتىن كېلىۋاتقان ماشىنىلارنىڭ كۆزىنى قاماشتۇرۇشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئۇنى قولدا ياكى ئاپتوماتىك ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئېلېكترونلۇق كونترول
ئاپتوماتىك يورۇقلۇقنى تۆۋەنلىتىش سىستېمىسى: ئۇ نۇرغا سەزگۈر تۇرۇبا ئارقىلىق قارشى تەرەپتىن كېلىۋاتقان ماشىنىلارنىڭ ئالدى چىرىغىنى بايقىيالايدۇ ۋە ئاپتوماتىك ھالدا يىراق ۋە يېقىن چىرىغلارنى ئالماشتۇرىدۇ.
مۇھىت نۇرى سېزىش: سېنزور سىرتقى يورۇقلۇقنى بايقىيالايدۇ ۋە ئالدى چىراغلارنىڭ ئاپتوماتىك قوزغىلىشى/ئۆچۈرۈلىشىنى كونترول قىلىدۇ.
قۇرۇلما تەركىبى
لامپۇچكىلار: گالوگېنلىق ۋولفرام لامپىلىرى، LED چىراغلىرى ۋە باشقا يورۇقلۇق مەنبەلىرى. كسېنون لامپىلىرىنى يۇقىرى توك بېسىمى بىلەن قوزغىتىش كېرەك.
ئەينەك: پارابولىك لايىھە نۇرغا مەركەزلىشىدۇ، نۇر تارقىتىش ئەينىكى نۇرنىڭ تارقىلىشىنى تەڭشەيدۇ.
يېڭى تېخنىكا
ماسلىشىشچان ئالدى چىراغلار: سېنزورلارنى بىرلەشتۈرۈپ نۇر بۇلۇڭىنى ھەقىقىي ۋاقىتتا تەڭشەش ئارقىلىق، ئۇلار ئەگرى-بۈگرى يول قاتارلىق مۇرەككەپ يول شارائىتىغا ماسلىشالايدۇ.
لازېرلىق چىراغ: يۇقىرى يورۇقلۇق ۋە تۆۋەن ئېنېرگىيە سەرپىياتى، ئاستا-ئاستا يۇقىرى دەرىجىلىك ماشىنا مودېللىرىغا قوللىنىلىدۇ.
چىراغ سىستېمىسىنىڭ مەغلۇبىيىتى ئادەتتە ئاپتوموبىلنىڭ چىراغلىرى نورمال يورۇتۇش ئىقتىدارىغا ئىگە بولالمايدىغان ياكى نورمالسىز ئىقتىدارغا ئىگە بولمايدىغان ئەھۋالنى كۆرسىتىدۇ، بۇ كېچىسى ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن ھەمدە ۋاقتىدا تەكشۈرۈشنى تەلەپ قىلىدۇ. خاتالىقلارنىڭ سەۋەبلىرى كۆپ خىل بولۇپ، دىئاگنوز قويۇش ئاددىيدىن مۇرەككەپكە قاراپ باسقۇچما-باسقۇچ ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك.
خاتالىقلارنىڭ ئورتاق سەۋەبلىرى
Youdaoplaceholder0 لامپا مەسىلىسى: لامپا كۆيۈپ كېتىش، سىمنىڭ سۇنۇپ كېتىشى ياكى ياخشى تەگمەسلىك چىراغنىڭ يانماسلىقىغا ياكى چاقناپ كېتىشىگە سەۋەب بولىدۇ، بۇ ئەھۋال كۆپىنچە يوچۇق يوللاردا ماشىنا ھەيدىگەندىن كېيىن يۈز بېرىدۇ.
Youdaoplaceholder0 توك يولى ئانومالىيەسى :
ئەگەر ئىككى تەرەپتىكى چىراغلار يانمىسا، ئالدى بىلەن ساقلىغۇچنى تەكشۈرۈش كېرەك.
قىسقا تۇتىشىش/ئۆچۈرۈلگەن توك يولى: توك يولىنىڭ قېرىشى، بوشىشىپ قالغان ياكى چىرىگەن سىملار ناچار ئالاقىلىشىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
ئۆزگىرىشچان چىراغ ئالماشتۇرغۇچ ياكى رېلېنىڭ خاتالىقى: قىسقا تۇتىشىش ئۇسۇلى ئالماشتۇرغۇچنىڭ بۇزۇلغان-بۇزۇلمىغانلىقىنى تەكشۈرۈشتە ئىشلىتىلىدۇ.
Youdaoplaceholder0 كونترول مودۇلى ۋە سېنزورنىڭ مەغلۇبىيىتى (ئادەتتە ماسلىشىشچان چىراغ سىستېمىلىرىدا كۆرۈلىدۇ):
چىراغ كونترول مودۇلى (GWM/BCM) نىڭ يۇمشاق دېتال ياكى قاتتىق دېتال مەسىلىسى.
ئېگىزلىك سېنزورىنىڭ تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى بۇزۇلغان ياكى سۇنۇپ كەتكەن، بۇنىڭ نەتىجىسىدە چىراغ تەڭشىكى نورمالسىز بولۇپ قالىدۇ.
سېنزور ياكى كامېرا كىرلىك بولۇپ، سىگنال قوبۇل قىلىشقا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
Youdaoplaceholder0 توك بىلەن تەمىنلەش مەسىلىسى: باتارېيە قۇۋۋىتىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى، گېنېراتورنىڭ چىقىش توك بېسىمىنىڭ نورمالسىزلىقى ياكى يەر بىلەن ئۇلىنىشى ناچار بولۇش چىراغلارنىڭ سۇسلىشىشى ياكى دائىم كۆيۈپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
دىئاگنوز قويۇش ۋە داۋالاش باسقۇچلىرى
Youdaoplaceholder0 دەسلەپكى تەكشۈرۈش :
لامپۇچكىنىڭ قاراڭغۇلاشقان ياكى يېرىلغان-يېرىلمىغانلىقىنى كۆزىتىپ، سىناق قىلىش ئۈچۈن ئۇنى ئوخشاش ئۆلچەمدىكى لامپۇچكا بىلەن ئالماشتۇرۇپ كۆرۈڭ.
سىغىم ئۈسكۈنىسىنىڭ ئەھۋالىنى تەكشۈرۈپ، يانغاننى ئالماشتۇرۇڭ.
Youdaoplaceholder0 توك يولى ۋە ئالماشتۇرغۇچلارنىڭ مەسىلىسىنى ھەل قىلىش ئۇسۇلى:
قىسقا تۇتىشىش ئۇسۇلى ئارقىلىق توك بىلەن تەمىنلەش تېرمىنالى ۋە ئۆزگىرىشچان چىراغ ئالماشتۇرغۇچنىڭ چىراغ تېرمىنالىنى ئۇلاڭ. ئەگەر چىراغ يانغان بولسا، ئالماشتۇرغۇچنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
كۆپ ئىقتىدارلىق ئۆلچەش ئەسۋابى ئارقىلىق لىنىيەنىڭ توك بېسىمى ۋە قارشىلىقىنى ئۆلچەڭ ۋە قىسقا تۇتىشىش ياكى ئۈزۈلۈپ قالغان توك يولى نۇقتىلىرىنى تېپىڭ.
Youdaoplaceholder0 سىستېما دەرىجىلىك دىئاگنوز قويۇش ئۇسۇلى:
ماسلىشىشچان سىستېمىلار ئۈچۈن، سېنزور ياكى كامېرالارنى تازىلاپ، ئۇلاش تاياقچىلىرىنىڭ سۇنۇپ قالغان-قالمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
ئەگەر خاتالىق چىرىغى ئۈزلۈكسىز يېنىپ تۇرسا، سانلىق مەلۇماتلارنى قايتا ماسلاشتۇرۇش ياكى مودۇلنى تەڭشەش ئۈچۈن كەسپىي ئۈسكۈنىلەر ئارقىلىق خاتالىق كودىنى ئوقۇش كېرەك.
Youdaoplaceholder0 كەسپىي ئاسراش: كونترول مودۇللىرى، سېنزورنى تەڭشەش ياكى مۇرەككەپ توك يوللىرىغا چېتىلغاندا، ئۆزلۈكىدىن ئىشلەش خەۋپىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ھوقۇقلۇق مۇلازىمەت پونكىتى بىلەن ئالاقىلىشىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
