ئاپتوموبىلنىڭ ئېكسانلىق ئوق سېنزورى نېمە؟
Youdaoplaceholder0 ئاپتوموبىلنىڭ ئېگىش ئوقىنىڭ ئورنى سېنزورى (CPS) ئېگىش ئوقىنىڭ ئورنى ۋە بۇلۇڭىنى بايقاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان ئۈسكۈنە بولۇپ، ECU (موتور كونترول بىرلىكى) غا سىگنال بېرىپ، ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتى، يېقىلغۇ پۈركۈش ۋاقتى ۋە پارتىلىتىش كونترولى قاتارلىق ماتورنىڭ ئاساسلىق پارامېتىرلىرىنى كونترول قىلىدۇ.
يادرولۇق فۇنكسىيە
سىلىندىرنىڭ ئورنى: ئېگىز ۋالىنىڭ ئورنىنى بايقاش ئارقىلىق، بىرىنچى سىلىندىر پورشېنىنىڭ سىقىلىش ئۈستۈنكى ئۆلۈك مەركىزى (BTDC) ئېنىقلىنىپ، يېقىلغۇ پۈركۈش ۋە ئوت ئالدۇرۇشنى كونترول قىلىش ئىقتىدارىغا ئېرىشىلىدۇ.
سىنخرونلۇق سىگنال: ئوت ئالدۇرۇشنى كونترول قىلىشنىڭ ئاساسلىق كونترول سىگنالى سۈپىتىدە، ماتورنىڭ ھەر بىر سىلىندىرىنىڭ تەرتىپ بويىچە ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ئىشلەش پرىنسىپى
سىگنال ھاسىل قىلىش: سېنزورنىڭ ئىچىدە نۇر چىقىرىدىغان دىئود (LED) ۋە فوتوترانسىستور بار. نۇر ئۆتكۈزىدىغان تۆشۈكلەر ۋە سىگنال دىسكىسىنىڭ نۇرنى توسىدىغان قىسىملىرى ئارقىلىق يۇقىرى ۋە تۆۋەن دەرىجىلىك ئىمپۇلس سىگناللىرى نۆۋەت بىلەن ھاسىل قىلىنىدۇ.
سىگنال تىپى
Ne سىگنالى: ئۇ چاقنىڭ ئورنىنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ ۋە ھەر بىر ئايلىنىشتا 360 قېتىم ئىمپۇلس ھاسىل قىلىدۇ.
G سىگنالى: ئېكسانلىق ۋالنىڭ ئورنىنى ئەكس ئەتتۈرۈپ، ھەر بىر ئايلىنىشتا 6 ئىمپۇلس ھاسىل قىلىدۇ (بۇ 120 گرادۇسلۇق چاقنىڭ ئايلىنىش بۇلۇڭىغا ماس كېلىدۇ).
ئورتاق تىپلار
فوتوئېلېكتر تىپى: سىگنال دىسكىسىنىڭ نۇر ئۆتكۈزۈش تۆشۈكلىرىنى بايقاش ئۈچۈن فوتوسېزگىر ئېلېمېنتلارنى ئىشلىتىش.
ماگنىتلىق ئىندۇكسىيە تىپى: ئۇ خول تىپى (بەلگىلەنگەن ئامپلىتۇدا سىگنالى) ۋە ماگنىتلىق ئېلېكتر تىپى (ئامپلىتۇدا ئايلىنىش سۈرئىتىگە ئەگىشىپ ئۆزگىرىدۇ) دەپ ئايرىلىدۇ.
خاتالىق تەسىرى
خاتالىقنىڭ ئىپادىسى: ماتورنىڭ ئىشلىمەسلىكى، قۇۋۋىتىنىڭ تۆۋەنلىشى، يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئېشىشى ياكى سوقۇلۇشنىڭ كېلىپ چىقىشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن.
ئادەتتىكى مودېللار: مەسىلەن، 2015-يىللىق ئاۋدى Q5 قوش ئوقلۇق مىل بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ، ئايرىم نازارەت قىلىش ئۈچۈن ئىككى سېنزور تەلەپ قىلىدۇ.
ماشىنىنىڭ ئېگىز ئوقى سېنزورى نورمالسىز بولغاندا، ئادەتتە قوزغىتىشتا قىيىنچىلىق، قۇۋۋەتنىڭ تۆۋەنلىشى، يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئېشىشى، بەدەننىڭ تىترىشى ۋە ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغىنىڭ يېنىشى قاتارلىق ئالامەتلەر كۆرۈلىدۇ. بۇ تۆۋەندىكىدەك ئىپادىلىنىدۇ:
Youdaoplaceholder0 نورمالسىز قوزغىلىش : ماتور ئوت ئالالمايدۇ ياكى قوزغىلىش تەس. مۇۋەپپەقىيەت قازىنىش ئۈچۈن بىر قانچە قېتىم سىناپ كۆرۈش كېرەك بولۇشى مۇمكىن. بۇ سوغۇق ۋە ئىسسىق ماتور شارائىتىدا يۈز بېرىشى مۇمكىن.
Youdaoplaceholder0 قۇۋۋەت چىقىرىش مەسىلىسى: سۈرئەتنىڭ ئاجىزلىشىشى، گازنىڭ ئىنكاسىنىڭ ئاستا بولۇشى، ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا قۇۋۋەتنىڭ كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە كەمچىل بولۇشى، ھەتتا بەدەننىڭ تىترىشىمۇ كۆرۈلىدۇ.
Youdaoplaceholder0 يېقىلغۇ تېجەشنىڭ ناچارلىشىشى: ECU نىڭ يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارىنى توغرا كونترول قىلالماسلىقى سەۋەبىدىن يېقىلغۇ سەرپىياتى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ئېشىپ، يېقىلغۇنىڭ تولۇق كۆيمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.
Youdaoplaceholder0 مۇقىمسىز ئىشلەۋاتىدۇ: ماتورنىڭ ئايلىنىشى مۇقىم ئەمەس، بوش تۇرغاندا تىترەش روشەن كۆرۈنىدۇ. يۇقىرى يۈك ئاستىدا تىترەش كۈچىيىدۇ. بەزى ماشىنىلار قىزىغاندا ماشىنا ھەيدەشتە تەۋرىنىش ياكى تۇيۇقسىز توختاپ قېلىش ئەھۋاللىرىنى كۆرىشى مۇمكىن.
Youdaoplaceholder0 خاتالىق سىگنالى : باشقۇرۇش تاختىسىدىكى ماتور خاتالىق چىرىغى (مەسىلەن، OBD خاتالىق كودى P0340-P0344 گە ئوخشاش) ئۈزلۈكسىز يېنىپ تۇرىدۇ، بۇ سىستېمىنىڭ نورمالسىز سىگنال بايقىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
ئەگەر يۇقىرىدىكى ئالامەتلەر كۆرۈلسە، ماتورنىڭ تېخىمۇ ئۇپراپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ۋاقتىدا تەكشۈرۈپ رېمونت قىلدۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئېكسانلىق ئوقنىڭ ئورنى سېنزورى ئىشلىمىگەندىن كېيىن، ماشىنا نورمال يۈرەلمەيدۇ. ماشىنا ھەيدەشكە مەجبۇرلاش ماتورغا ئېغىر زىيان يەتكۈزۈشى ۋە ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا توختاپ قېلىش قاتارلىق بىخەتەرلىك خەۋپلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. دەرھال رېمونت قىلىش كېرەك.
خاتالىقلارنىڭ ماشىنا ھەيدەش ئىقتىدارىغا تەسىرى
ئېكسمىك ۋالىنىڭ ئورنى سېنزورى ماتور كونترول سىستېمىسىنىڭ ئاساسلىق تەركىبىي قىسمى بولۇپ، ئوت ئالدۇرۇش تەرتىپى، يېقىلغۇ پۈركۈش ۋاقتى ۋە پارتلاشنى باستۇرۇشنى توغرا كونترول قىلىش ئۈچۈن ECU (ئېلېكترونلۇق كونترول بىرلىكى) غا ئېكسمىك ۋالىنىڭ باسقۇچ سىگنالى بىلەن تەمىنلەشكە مەسئۇل. بۇزۇلۇپ قالغاندىن كېيىن، ECU سىلىندىرنىڭ ئورنىنى توغرا پەرقلەندۈرەلمەيدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ماتور كونترول قىلىش ئىقتىدارى مەغلۇپ بولىدۇ ۋە ماشىنا نورمال ئىشلىيەلمەيدۇ. كونكرېت قىلىپ ئېيتقاندا، تۆۋەندىكىدەك ئىپادىلىنىدۇ:
Youdaoplaceholder0 قوزغىتىش تەس ياكى قوزغىتالماسلىق : سېنزور مەغلۇب بولغاندىن كېيىن، ECU ماتورى ئوقنىڭ ئورنىنى ۋاسىتىلىك ھالدا پەرەز قىلىش ئۈچۈن چاقلىق ۋالنىڭ ئورنى سىگنالىغا تايىنىشى كېرەك، بۇ ئوت ئالدۇرۇش ۋە يېقىلغۇ پۈركۈشنىڭ ماسلىشىشچانلىقىنىڭ كېچىكىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. سوغۇق قوزغىتىش جەريانىدا، كۆپ قېتىم سىناپ كۆرۈشكە توغرا كېلىشى ياكى ھەتتا تولۇق مەغلۇبىيەتكە ئۇچرىشى مۇمكىن.
ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ماتورنىڭ تۇيۇقسىز توختاپ قېلىشى: بولۇپمۇ ئىسسىق ياكى يۈك ئېغىر بولغان شارائىتتا، كونترول سىستېمىسى قالايمىقانلىشىپ، ماتور كۈتۈلمىگەندە توختاپ قېلىشى مۇمكىن، بۇ ۋەقە يۈز بېرىش خەۋپىنى ئاشۇرىدۇ.
Youdaoplaceholder0 چەكلىك قۇۋۋەت چىقىرىش مىقدارى: ECU خاتالىقتىن ساقلىنىش ھالىتىگە (ئاقساش ھالىتى) كىرىپ، ماشىنا سۈرئىتىنى چەكلەيدۇ (مەسىلەن، سائىتىگە 80 كىلومېتىرغىچە) ۋە بەزى ئىقتىدارلارنى چەكلەيدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە تېزلىنىش ئاجىزلىشىدۇ ۋە يانتۇلۇققا چىقىش قىيىنلىشىدۇ.
نورمالسىزلىقتىن كېلىپ چىققان ئادەتتىكى ئالامەتلەر
ئېكسانلىق ئوقنىڭ ئورنى سېنزورى بۇزۇلغاندىن كېيىن، ماشىنا دەرھال تۆۋەندىكىدەك ئالامەتلەرنى كۆرسىتىدۇ، بۇلار ماشىنا ھەيدەشنىڭ مۇمكىن ئەمەسلىكىنى تېخىمۇ ئىسپاتلايدۇ:
Youdaoplaceholder0 مۇقىمسىز بوش ئايلىنىش سۈرئىتى ۋە قاتتىق تەۋرىنىش : ECU كلاپاننىڭ ئېچىلىش ۋە تاقىلىش ۋاقتىنى ماسلاشتۇرالمايدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ھاۋا كىرىش ۋە گاز چىقىرىش مىقدارى ئوتتۇرىسىدا تەڭپۇڭسىزلىق كېلىپ چىقىدۇ. ماتور «سىلىندىر يوق» ھالىتىدە بولۇپ، ئايلىنىش سۈرئىتىدە زور دەرىجىدە تەۋرىنىش بار.
Youdaoplaceholder0 يېقىلغۇ تېجەش ئۈنۈمىنىڭ ناچارلىشىشى: يېقىلغۇ پۈركۈش ۋاقتىنى توغرا تاللىماسلىق تولۇق كۆيمەسلىكنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، يېقىلغۇ سەرپىياتىنى %10 تىن %15 كىچە ئاشۇرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىدىن قارا تۈتۈن چىقىشى مۇمكىن.
خاتالىق چىرىغى يېنىپ تۇرىدۇ: باشقۇرۇش تاختىسىدا ماتور خاتالىقى ئاگاھلاندۇرۇشى (مەسىلەن، P0011 ياكى P0340 كودى) كۆرسىتىلىدۇ، بۇ سىستېما نورمالسىزلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
مەجبۇرىي ماشىنا ھەيدەش خەۋپى
ئەگەر بۇ خاتالىققا سەل قارىلىپ، ماشىنا داۋاملىق ھەيدىسە، تۆۋەندىكى ئېغىر ئاقىۋەتلەر كېلىپ چىقىشى مۇمكىن
Youdaoplaceholder0 ماتورىنىڭ مېخانىكىلىق بۇزۇلۇشى : ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتىنى توغرا تاللىماسلىق ماتورنىڭ سوقۇلۇشى ياكى چاقماق مىلنىڭ ئۆرۈلۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىش پورشېن ۋە تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى قاتارلىق يادرولۇق زاپچاسلارغا زىيان يەتكۈزۈپ، ئاسراش تەننەرخىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرۇۋېتىشى مۇمكىن.
Youdaoplaceholder0 گاز چىقىرىش سىستېمىسىنىڭ مەغلۇبىيىتى: تولۇقسىز كۆيۈش CO ۋە HC نىڭ ئارتۇقچە قويۇپ بېرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ ئۈچ تەرەپلىك كاتالىزاتورنى توسۇپ، مۇھىت ئاسراش قائىدىلىرىگە خىلاپلىق قىلىشى مۇمكىن.
Youdaoplaceholder0 بىخەتەرلىك خەۋپى كۈچىيىۋاتىدۇ: ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا توختاپ قېلىش ياكى توك ئۈزۈلۈپ قېلىش تورمۇز ياردەمچىسى ۋە رول ياردەمچىسى قاتارلىق سىستېمىلارغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىپ، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەھدىد سالىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
