ئامورتىزاتورنىڭ سۇنۇپ كېتىشىنىڭ ئالامەتلىرى نېمە؟
01 نېفىت سىڭىپ كىرىشى
ئامورتىزاتورنىڭ ماي سىڭىپ كېتىشى ئۇنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ روشەن ئالامىتى. نورمال ئامورتىزاتورنىڭ سىرتقى يۈزى قۇرۇق ۋە پاكىز بولۇشى كېرەك. ماينىڭ ئېقىپ كېتىۋاتقانلىقى بايقالغاندا، بولۇپمۇ پورشېن تاياقچىسىنىڭ ئۈستۈنكى قىسمىدا، بۇ ئادەتتە ئامورتىزاتورنىڭ ئىچىدىكى گىدراۋلىك ماينىڭ ئېقىپ كېتىۋاتقانلىقىنى بىلدۈرىدۇ. بۇ ئېقىپ كېتىش ئادەتتە ماي پېچەتنىڭ ئۇپرىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ. ئازراق ماي ئېقىپ كېتىش ماشىنىنىڭ ئىشلىتىلىشىگە دەرھال تەسىر كۆرسەتمەسلىكى مۇمكىن، ئەمما ماي ئېقىپ كېتىش كۈچىيىشىگە ئەگىشىپ، ئۇ پەقەت ماشىنا ھەيدەشنىڭ راھەتلىكىگە تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي، يەنە «دوڭ دوڭ دوڭ» دېگەن نورمالسىز ئاۋازنى چىقىرىشى مۇمكىن. ئامورتىزاتورنىڭ ئىچىدىكى گىدراۋلىك سىستېما يۇقىرى بولغاچقا، ئاسراش بىخەتەرلىك خەۋپى، شۇڭا ئېقىپ كېتىش بايقالغاندىن كېيىن، ئادەتتە ئامورتىزاتورنى رېمونت قىلىشقا ئۇرۇنۇشنىڭ ئورنىغا ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
02 ئۈستۈنكى ئورۇندۇقنىڭ ئامورتىزاتور ئاۋازى نورمالسىز
ئامېرتۇرغۇچنىڭ ئۈستۈنكى ئورۇندۇقىنىڭ نورمالسىز ئاۋازى ئامېرتۇرغۇچنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ روشەن ئالامىتى. ماشىنا سەل تەكشى ئەمەس يول يۈزىدە، بولۇپمۇ 40-60 يارد سۈرئەت ئارىلىقىدا ماڭغاندا، ماشىنا ئىگىسى ئالدى ماتور بۆلۈمىدە «تاقا، تاقا، تاقا» دېگەن دۇمباقنىڭ قاتتىق چېلىنىشىنى ئاڭلىشى مۇمكىن. بۇ ئاۋاز مېتال چېكىلىش ئەمەس، بەلكى ئامېرتۇرغۇچنىڭ ئىچىدىكى بېسىمنىڭ يېنىكلىشىنىڭ ئىپادىسى، گەرچە سىرتتا ماي ئېقىپ كېتىشنىڭ روشەن ئالامىتى بولمىسىمۇ. ئىشلىتىش ۋاقتىنىڭ ئۇزىرىشىغا ئەگىشىپ، بۇ نورمالسىز ئاۋاز ئاستا-ئاستا كۈچىيىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئەگەر ئامېرتۇرغۇچنىڭ ئاۋازى قاتمۇ-قات يولدا نورمالسىز چىقسا، بۇ ئامېرتۇرغۇچنىڭ بۇزۇلۇپ قالغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.
03 رولنىڭ تىترىشى
رولنىڭ تىترىشى ئاماتورنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ روشەن ئالامىتى. ئاماتورنىڭ تەركىبىدە پورشېن پېچەتلىرى ۋە كلاپانلار قاتارلىق زاپچاسلار بار. بۇ زاپچاسلار ئۇپراغاندا، كلاپان ياكى پېچەتتىن سۇيۇقلۇق ئېقىپ چىقىپ، مۇقىمسىز سۇيۇقلۇق ئېقىمىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. بۇ مۇقىمسىز ئېقىم رولغا يەنە يەتكۈزۈلۈپ، ئۇنىڭ تىترىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ تىترەش، بولۇپمۇ چۇقۇر، تاشلىق يەر ياكى داغلىق يوللاردىن ئۆتكەندە تېخىمۇ روشەن بولىدۇ. شۇڭا، رولنىڭ كۈچلۈك تىترىشى ئاماتورنىڭ ماي ئېقىپ كېتىشى ياكى ئۇپراش ۋەقەسىدىن ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى بولۇشى مۇمكىن.
04 تەكشى بولمىغان بالون ئۇپراش
تېرە شىنىسىنىڭ تەكشى بولماسلىقى ئاماتورنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ روشەن ئالامىتى. ئاماتوردا مەسىلە كۆرۈلگەندە، ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا چاق راۋان ئەمەس تىترەپ، چاقنىڭ دومىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ دومىلاش ھادىسىسى تېرەنىڭ يەر بىلەن تېگىش قىسمىنىڭ ئېغىر دەرىجىدە ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، تېگىشمىگەن قىسمىغا تەسىر كۆرسەتمەيدۇ. ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ، تېرە شىنىسىنىڭ ئۇپراش شەكلى تەكشى بولمايدۇ، بۇ پەقەت ماشىنىنىڭ ھەيدەش مۇقىملىقىغا تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي، يەنە ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا قالايمىقانچىلىق تۇيغۇسىنى كۈچەيتىشى مۇمكىن. ماشىنا ئوڭغۇل-سوغۇل يوللار ياكى سۈرئەت تۆۋەنلىتىش نۇقتىلىرىدىن ئۆتكەندە، چاقلار نورمالسىز ئاۋاز چىقىرىشى مۇمكىن، بۇ يەنە ئاماتورنىڭ بۇزۇلۇپ قالغانلىقىدىن ئاگاھلاندۇرۇش.
05 بوش چاستوتا
بوش رامكا ئامورتىزاتورنىڭ بۇزۇلغانلىقىنىڭ روشەن ئالامىتى. ماشىنا قاتمۇ-قات يولدا ماڭغاندا، ئەگەر ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ھالىتى بەك قاتمۇ-قات ۋە تەۋرىنىشلىك بولسا، بۇ ئادەتتە ئامورتىزاتوردا مەسىلە ياكى بۇزۇلۇش بارلىقىنى بىلدۈرىدۇ. ئامورتىزاتورنىڭ ئاساسلىق رولى ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا يول يۈزىنىڭ تەكشى بولماسلىقىدىن كېلىپ چىققان ئامورتىزاتور ۋە تىترەشنى سۈمۈرۈش ۋە ئازايتىش بولۇپ، ئۇ بۇزۇلغاندا، ماشىنا بەدەننىڭ مۇقىم ھالىتىنى ئۈنۈملۈك ساقلىيالمايدۇ، نەتىجىدە ماشىنا گەۋدىسىنىڭ بوشىشىپ قالغاندەك ھېس قىلىدۇ.
ئەگەر ئامورتىزاتور بېسىلغاندا قايتا سەكرىمىسە قانداق قىلىش كېرەك؟
ئەگەر ئامورتىزاتور بېسىلغاندىن كېيىن ئەسلىگە كېلەلمىسە، تۆت خىل ئەھۋال يۈز بېرىشى مۇمكىن. بىرىنچى خىل ئەھۋال، ماي ئېقىش ياكى ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىش، ئەلچى ئامورتىزاتورنىڭ ئىچكى قارشىلىقى ئۈنۈملۈك ئەسلىگە كېلەلمەيدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە يايلىق ئامورتىزاتورنىڭ ئەسلىگە كېلىشىنى ئۈنۈملۈك سۈزگىلى بولمايدۇ، گەرچە بۇ ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسەتمىسىمۇ، ئەمما راھەتلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئامورتىزاتورنى جۈپلەپ ئالماشتۇرۇش ۋە ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن تۆت چاقنىڭ ئورنىنى تەڭشەش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئىككىنچى خىل ئەھۋال، ئامورتىزاتورنىڭ ئۆزىدە مەسىلە بار، مەسىلەن ماي ئېقىش ياكى ماي ئېقىش ئىزلىرى بار. ئەگەر ئامورتىزاتوردىن ماي ئېقىمىسا، ئۇلىنىش مىخلىرى، ئۇلاش تاياقچىلىرى، ئۇلاش تۆشۈكلىرى، رېزىنكىلىق بۇتلار قاتارلىقلارنىڭ ياخشى ھالەتتە ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈش كېرەك. بۇزۇلغان، لېھىملەنمىگەن، يېرىلغان ياكى ئايرىلىپ قالغان ئامورتىزاتورلارمۇ ئەسلىگە كېلەلمەسلىكنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۈچىنچى خىل ئەھۋال، ئامورتىزاتورنىڭ ئىچكى قىسىملىرىنىڭ بۇزۇلۇشى، مەسىلەن، پورشېن بىلەن سىلىندىر ئوتتۇرىسىدىكى ماسلىشىش بوشلۇقىنىڭ بەك چوڭ بولۇشى، سىلىندىرنىڭ تارتىش كۈچىنىڭ ناچار بولۇشى، كلاپان پېچەتلىنىشىنىڭ ناچار بولۇشى، كلاپان تاختىسى ۋە كلاپان ئورۇندۇقىنىڭ چىڭ بولۇشى، ئامورتىزاتورنىڭ تارتىش يايلىقىنىڭ بەك يۇمشاق ياكى سۇنۇپ كېتىشى قاتارلىقلار. ئەھۋالغا ئاساسەن رېمونت قىلىش كېرەك، مەسىلەن، زاپچاسلارنى سىلىقلاش ياكى ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق. ئاخىرىدا، ماشىنىنى ئىشلىتىش جەريانىدا، ئامورتىزاتورنىڭ خىزمەت ھالىتى ماشىنا ھەيدەش مۇقىملىقى ۋە باشقا زاپچاسلارنىڭ خىزمەت مۇددىتىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ، شۇڭا ئامورتىزاتورنى ھەمىشە ياخشى خىزمەت ھالىتىدە ساقلاش كېرەك.
ئاماتورنىڭ قايتا قوزغىلىش مەسىلىسى نۇرغۇن سەۋەبلەردىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن. بىرىنچى، ئاماتور ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىش ياكى ماي ئېقىش سەۋەبىدىن ئۈنۈملۈك قايتا قوزغىلىشى مۇمكىن ئەمەس. بۇ ئەھۋال ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ، ئەمما راھەتلىككە تەسىر كۆرسىتىدۇ. شۇڭا، ئىككى ئاماتورنى بىرلا ۋاقىتتا ئالماشتۇرۇش ۋە ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن تۆت چاقنىڭ ئورنىنى بېكىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئىككىنچى، ئاماتوردا ماي ئېقىشى ياكى ماي ئېقىشىنىڭ كونا ئىزلىرى بولۇشى مۇمكىن. ئەگەر ئاماتوردىن ماي ئېقىمىسا، ئۇلىنىش مىخلىرى، ئۇلاش تاياقچىلىرى، ئۇلاش تۆشۈكلىرى، رېزىنكىلىق بۇتلار قاتارلىقلارنىڭ ياخشى ئەھۋالدا ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈش كېرەك. بۇزۇلغان، كەپشەرلەنمىگەن، يېرىلغان ياكى ئايرىلىپ قالغان ئاماتورلارمۇ قايتا قوزغىلىشتا مەغلۇبىيەتكە ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن. ئەگەر يۇقىرىقى تەكشۈرۈش نورمال بولسا، ئاماتورنى تېخىمۇ پارچىلاپ، پورشېن بىلەن سىلىندىر ئوتتۇرىسىدىكى ماس كېلىدىغان بوشلۇقنىڭ بەك چوڭ ياكى ئەمەسلىكىنى، سىلىندىرنىڭ تارتىلغان ياكى تارتىلمىغانلىقىنى، كلاپان پېچەتنىڭ ياخشى ياكى ئەمەسلىكىنى، كلاپان تاختىسىنىڭ كلاپان ئورۇندۇقى بىلەن چىڭ باغلانغان ياكى تارتىلمىغانلىقىنى ۋە ئاماتورنىڭ تارتىش يايلىقىنىڭ بەك يۇمشاق ياكى سۇنۇپ قالغان ياكى يوقلۇقىنى تەكشۈرۈش كېرەك. ئەھۋالغا ئاساسەن، زاپچاسلارنى سىلىقلاش ياكى ئالماشتۇرۇش تەلەپ قىلىنىدۇ. ئاخىرىدا، ئامورتىزاتورنىڭ خىزمەت ھالىتى ماشىنىنىڭ ھەيدەش مۇقىملىقى ۋە باشقا قىسىملارنىڭ خىزمەت مۇددىتىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ، شۇڭا ئامورتىزاتور ھەمىشە ياخشى خىزمەت ھالىتىدە ساقلىنىشى كېرەك.
ئاماتورنىڭ ئەسلىگە قايتىشىدا تۆت خىل ئەھۋال بولۇشى مۇمكىن. بىرىنچى ئەھۋال، ماي ئېقىش ياكى ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىش سەۋەبىدىن، ئەلچىنىڭ ئىچكى قارشىلىقى ئۈنۈملۈك ئەسلىگە كېلەلمەيدۇ، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ، ئەمما راھەتلىككە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئاماتورنى جۈپلەپ ئالماشتۇرۇش ۋە ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن تۆت چاقنىڭ ئورنىنى بېكىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئىككىنچى ئەھۋال، ئاماتورنىڭ ئۆزىدە مەسىلە بار، مەسىلەن، ماي ئېقىش ياكى ماي ئېقىشنىڭ كونا ئىزلىرى بار. ئەگەر ئاماتوردىن ماي ئېقىمىسا، ئۇلىنىش مىخلىرى، ئۇلاش تاياقچىلىرى، ئۇلاش تۆشۈكلىرى، رېزىنكىلىق بۇتلار قاتارلىقلارنىڭ ياخشى ئەھۋالدا ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈش كېرەك. بۇزۇلغان، لېھىملەنمىگەن، يېرىلغان ياكى ئايرىلىپ قالغان ئاماتورلارمۇ ئەسلىگە قايتىشتا مەغلۇبىيەتكە ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن. ئۈچىنچى ئەھۋال، ئاماتورنىڭ ئىچكى قىسىملىرىنىڭ بۇزۇلۇشى، مەسىلەن، پورشېن بىلەن سىلىندىر ئوتتۇرىسىدىكى ماسلىشىش بوشلۇقىنىڭ بەك چوڭ بولۇشى، سىلىندىرنىڭ تارتىش كۈچىنىڭ ناچار بولۇشى، كلاپان پېچەتلىنىشىنىڭ ناچار بولۇشى، كلاپان تاختىسى ۋە كلاپان ئورۇندۇقىنىڭ چىڭ بولۇشى ۋە ئاماتورنىڭ تارتىش بۇلىقىنىڭ بەك يۇمشاق ياكى سۇنۇپ كېتىشى. رېمونت قىلىش ئەھۋالغا ئاساسەن ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك، مەسىلەن زاپچاسلارنى سىلىقلاش ياكى ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق. ئاخىرىدا، ماشىنىنى ئىشلىتىش جەريانىدا، ئامورتىزاتورنىڭ خىزمەت ھالىتى ماشىنا ھەيدەش مۇقىملىقى ۋە باشقا زاپچاسلارنىڭ خىزمەت مۇددىتىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ، شۇڭا ئامورتىزاتورنى ھەمىشە ياخشى خىزمەت ھالىتىدە ساقلاش كېرەك.
ئەگەر ئامورتىزاتور بېسىلغاندىن كېيىن ئەسلىگە كېلەلمىسە، تۆت خىل ئەھۋال يۈز بېرىشى مۇمكىن. بىرىنچى خىل ئەھۋال، ماي ئېقىش ياكى ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىش، ئەلچى ئامورتىزاتورنىڭ ئىچكى قارشىلىقى ئۈنۈملۈك ئەسلىگە كېلەلمەيدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە يايلىق ئامورتىزاتورنىڭ ئەسلىگە كېلىشىنى ئۈنۈملۈك سۈزگىلى بولمايدۇ، گەرچە بۇ ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسەتمىسىمۇ، ئەمما راھەتلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئامورتىزاتورنى جۈپلەپ ئالماشتۇرۇش ۋە ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن تۆت چاقنىڭ ئورنىنى تەڭشەش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئىككىنچى خىل ئەھۋال، ئامورتىزاتورنىڭ ئۆزىدە مەسىلە بار، مەسىلەن ماي ئېقىش ياكى ماي ئېقىش ئىزلىرى بار. ئەگەر ئامورتىزاتوردىن ماي ئېقىمىسا، ئۇلىنىش مىخلىرى، ئۇلاش تاياقچىلىرى، ئۇلاش تۆشۈكلىرى، رېزىنكىلىق بۇتلار قاتارلىقلارنىڭ ياخشى ھالەتتە ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈش كېرەك. بۇزۇلغان، لېھىملەنمىگەن، يېرىلغان ياكى ئايرىلىپ قالغان ئامورتىزاتورلارمۇ ئەسلىگە كېلەلمەسلىكنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۈچىنچى خىل ئەھۋال، ئامورتىزاتورنىڭ ئىچكى قىسىملىرىنىڭ بۇزۇلۇشى، مەسىلەن، پورشېن بىلەن سىلىندىر ئوتتۇرىسىدىكى ماسلىشىش بوشلۇقىنىڭ بەك چوڭ بولۇشى، سىلىندىرنىڭ تارتىش كۈچىنىڭ ناچار بولۇشى، كلاپان پېچەتلىنىشىنىڭ ناچار بولۇشى، كلاپان تاختىسى ۋە كلاپان ئورۇندۇقىنىڭ تارتىش كۈچىنىڭ بەك يۇمشاق بولۇشى ۋە ئامورتىزاتورنىڭ تارتىش يايلىقىنىڭ بەك يۇمشاق ياكى سۇنۇپ كېتىشى. ئەھۋالغا ئاساسەن رېمونت قىلىش كېرەك، مەسىلەن، زاپچاسلارنى سىلىقلاش ياكى ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق. ئاخىرىدا، ئامورتىزاتورنىڭ خىزمەت ھالىتى ماشىنىنىڭ ھەيدەش مۇقىملىقى ۋە باشقا زاپچاسلارنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ، شۇڭا ئامورتىزاتورنى ھەمىشە ياخشى ئىشلەش ھالىتىدە ساقلاش كېرەك.
ئاماتورنىڭ ئەسلىگە قايتىشىدا تۆت خىل ئەھۋال بولۇشى مۇمكىن. بىرىنچى ئەھۋال، ماي ئېقىش ياكى ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىش سەۋەبىدىن، ئەلچىنىڭ ئىچكى قارشىلىقى ئۈنۈملۈك ئەسلىگە كېلەلمەيدۇ، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ، ئەمما راھەتلىككە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئاماتورنى جۈپلەپ ئالماشتۇرۇش ۋە ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن تۆت چاقنىڭ ئورنىنى بېكىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئىككىنچى ئەھۋال، ئاماتورنىڭ ئۆزىدە مەسىلە بار، مەسىلەن، ماي ئېقىش ياكى ماي ئېقىشنىڭ كونا ئىزلىرى بار. ئەگەر ئاماتوردىن ماي ئېقىمىسا، ئۇلىنىش مىخلىرى، ئۇلاش تاياقچىلىرى، ئۇلاش تۆشۈكلىرى، رېزىنكىلىق بۇتلار قاتارلىقلارنىڭ ياخشى ئەھۋالدا ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈش كېرەك. بۇزۇلغان، لېھىملەنمىگەن، يېرىلغان ياكى ئايرىلىپ قالغان ئاماتورلارمۇ ئەسلىگە قايتىشتا مەغلۇبىيەتكە ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن. ئۈچىنچى ئەھۋال، ئاماتورنىڭ ئىچكى قىسىملىرىنىڭ بۇزۇلۇشى، مەسىلەن، پورشېن بىلەن سىلىندىر ئوتتۇرىسىدىكى ماسلىشىش بوشلۇقىنىڭ بەك چوڭ بولۇشى، سىلىندىرنىڭ تارتىش كۈچىنىڭ ناچار بولۇشى، كلاپان پېچەتلىنىشىنىڭ ناچار بولۇشى، كلاپان تاختىسى ۋە كلاپان ئورۇندۇقىنىڭ چىڭ بولۇشى ۋە ئاماتورنىڭ تارتىش بۇلىقىنىڭ بەك يۇمشاق ياكى سۇنۇپ كېتىشى. رېمونت قىلىش ئەھۋالغا ئاساسەن ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك، مەسىلەن زاپچاسلارنى سىلىقلاش ياكى ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق. ئاخىرىدا، ماشىنىنى ئىشلىتىش جەريانىدا، ئامورتىزاتورنىڭ خىزمەت ھالىتى ماشىنا ھەيدەش مۇقىملىقى ۋە باشقا زاپچاسلارنىڭ خىزمەت مۇددىتىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ، شۇڭا ئامورتىزاتورنى ھەمىشە ياخشى خىزمەت ھالىتىدە ساقلاش كېرەك.
ئاماتورنىڭ تۆۋەنگە ئىتتىرىلىپ قايتا قايتىپ كېلەلمەيدىغان تۆت خىل ئەھۋالى بار: 1. ماي ئېقىش ياكى ئۇزۇن ئىشلىتىش ۋاقتى، ئىچكى قارشىلىق، ئاماتور بالداق ئۈنۈملۈك قايتىپ كېلەلمەيدۇ، ياينىڭ كېيىنكى سوقۇلۇشىغا ئۈنۈملۈك قارشىلىق كۆرسىتەلمەيدۇ، نەتىجىدە ياينىڭ كېيىنكى سوقۇلۇشىنى ئۈنۈملۈك سۈزۈپ بولالمايدۇ، ماشىنا ھەيدەش خەۋپى بولمايدۇ، ئەمما راھەتلىككە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئاماتورنى جۈپلەپ ئالماشتۇرۇش ۋە ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن تۆت چاقنىڭ ئورنىنى بېكىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. 2. ئاماتوردا مەسىلە ياكى خاتالىق بارلىقىنى جەزملەشتۈرگەندىن كېيىن، ئاماتوردىن ماي ئېقىۋاتقان ياكى ماي ئېقىش ئىزلىرى بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر ئاماتوردىن ماي ئېقىمىسا، ئۇلاش مىخلىرى، ئۇلاش تاياقچىلىرى، ئۇلاش تۆشۈكلىرى، رېزىنكىلىق بۇتلار قاتارلىقلارنىڭ ياخشى ئەھۋالدا ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈش كېرەك. بۇزۇلغان، لېھىملەنمىگەن، يېرىلغان ياكى ئايرىلىپ قالغان ئاماتورلارمۇ قايتا قايتىپ كېلەلمەسلىكنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. 3. ئەگەر يۇقىرىدىكى تەكشۈرۈشلەر نورمال بولسا، ئاماتورنى يەنە چۇۋۇۋېتىش كېرەك. پورشېن بىلەن سىلىندىر ئوتتۇرىسىدىكى ماس كېلىدىغان بوشلۇقنىڭ بەك چوڭ ياكى ئەمەسلىكىنى، سىلىندىرنىڭ تارتىلغان ياكى تارتىلمىغانلىقىنى، كلاپان پېچەتنىڭ ياخشى ياكى تارتىلمىغانلىقىنى، كلاپان تاختىسىنىڭ كلاپان ئورۇندۇقى بىلەن چىڭ باغلانغان ياكى تارتىلمىغانلىقىنى ۋە ئامورتىزاتورنىڭ تارتىش يايى بەك يۇمشاق ياكى سۇنۇق ياكى تارتىلمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. ئەھۋالغا ئاساسەن زاپچاسلارنى سىلىقلاش ياكى ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق رېمونت قىلىڭ. 4. ماشىنىنى ئىشلىتىش جەريانىدا، ئامورتىزاتورنىڭ ياخشى ئىشلىشى ماشىنىنىڭ ھەيدەش مۇقىملىقى ۋە باشقا زاپچاسلارنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. شۇڭا، ئامورتىزاتور ھەمىشە ياخشى ئىشلىشى كېرەك.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
