يول ھەرىكىتى بىخەتەرلىكى سېمىنارى: ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك.
ئارقا كۆرۈش ئەينىكى ماشىنىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، شوپۇرنىڭ «ئارقا كۆزى» بىخەتەر ھەيدەشتە ئىنتايىن مۇھىم رول ئوينايدۇ. شۇڭا، ئۇنى ياخشى تەڭشەش ئالاھىدە مۇھىم. ئۇنداقتا، ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى قانداق توغرا تەڭشەش كېرەك؟ ھەر بىر ماشىنىدا ئۈچ ئەينەك بار، يەنى سول تەرەپ ئەينەك، ئوڭ تەرەپ ئەينەك ۋە ئوتتۇرا ئەينەك. كۆپىنچە ماشىنىلاردا كېچىسى ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا، ئۇنى يۇقىرىغا قارىتىپ ماشىنا ھەيدىگەندە، يەنى نۇرنىڭ چاقناپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ماشىنىدا چاقناپ كېتىشكە قارشى ئارقا كۆرۈش ئەينىكى ئورنىتىلغان، يەنى نۇرنىڭ سۇنۇش پىرىنسىپى ئارقىلىق ئارقا چىراغنى ئاجىزلاشتۇرغىلى بولىدۇ، شۇڭا شوپۇر ئۆزىنىڭ ماشىنىسى بىلەن ماشىنىسىنىڭ نىسپىي ئورنىنى ئېنىق باھالىيالايدۇ. ئاپتوماتىك ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى تەڭشەش ئۇسۇلى:
ئالدى بىلەن، ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى تەڭشەش ئۈچۈن ئولتۇرۇش ھالىتى تەڭشىلىنىدۇ؛
ئىككىنچىدىن، ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى تەڭشەڭ:
(1) مەركىزىي ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى تەڭشەش: سول ۋە ئوڭ ئورۇن ئەينەكنىڭ سول گىرۋىكىگە تەڭشەلگەن بولۇپ، ئەينەكتىكى رەسىمنىڭ ئوڭ قۇلىقىغا كېسىلىدۇ، نورمال ئەھۋالدا، مەركىزىي ئارقا كۆرۈش ئەينىكىدىن ئۆزىڭىزنى كۆرەلمەيسىز، ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى ئورۇن يىراق ئۇپۇقنى ئەينەكنىڭ مەركىزىگە قويۇش، تەڭشەشنىڭ ئاساسىي مەزمۇنى: ئوتتۇرىدا توغرىسىغا تەۋرىنىش، قۇلاق سولغا، يەنى يىراقتىكى توغرىسىغا سىزىق مەركىزىي ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ ئوتتۇرا سىزىقىغا قويۇلىدۇ، ئاندىن ئايلىنىپ ئوڭ قۇلىقىڭىزنىڭ رەسىمىنى ئەينەكنىڭ سول گىرۋىكىگە قويۇڭ.
(2) سول تەرەپتىكى ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى تەڭشەش: ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى ئورۇنلار يىراق ئۇپۇقنى مەركەزگە قويۇش، سول ۋە ئوڭ ئورۇنلار بولسا كۆزەينەك دائىرىسىنىڭ 1/4 قىسمىنى ئىگىلەيدىغان بەدەنگە تەڭشەلگەن.
(3) ئوڭ تەرەپتىكى ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى تەڭشەش: شوپۇر ئورۇندۇقى سول تەرەپتە بولغاچقا، شوپۇرنىڭ ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئوڭ تەرىپىدىكى ئەھۋالنى چۈشىنىشى تەس. شۇڭا، ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى ئورۇننى تەڭشىگەندە ئوڭ تەرەپتىكى ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ يەر يۈزى كۆلىمى چوڭراق بولۇپ، ئەينەك كۆلىمىنىڭ تەخمىنەن 2/3 قىسمىنى ئىگىلىشى كېرەك، سول ۋە ئوڭ ئورۇنمۇ ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئەينەك دائىرىسىنىڭ 1/4 قىسمىنى ئىگىلىشىگە ماسلاشتۇرۇلىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، نۇرغۇن كىشىلەر كۆرۈش بۇلۇڭىنىڭ يوقىلىشىنى يوقىتىش ئۈچۈن، سول ۋە ئوڭ ئەينەكلەرنى سىرتقا ياكى ئاستىغا بۇراش كېرەك دەپ قارايدۇ، ئەمەلىيەتتە بۇ بىر خاتا چۈشىنىش. نورمال ئەھۋالدا، شوپۇر پەقەت كۆزىنى ئارقىسىغا قارىماي بۇرغاندا، ئالدى تەرەپنى تەخمىنەن 200 گرادۇس، قالغانلىرىنى تەخمىنەن 160 گرادۇس كۆرگىلى بولىدۇ. ئەمەلىيەتتە، سول، ئوڭ ۋە ئوتتۇرا ئەينەكلەرنى ئىشلەتكەندە، ئارقىنى كۆرۈش ئەينىكىدىن كېيىن پەقەت 60 گرادۇس ياكى ئۇنىڭدىن ئارتۇق كۆرۈش دائىرىسىنىلا بېرەلەيدۇ، قالغان 100 گرادۇسنى شوپۇر پەقەت ئارقىسىغا قاراپلا ھەل قىلالايدۇ. نۇرغۇن يېڭى ماشىنىلار قوش ئەگرىلىك ئەينەك بىلەن تەمىنلەنگەن بولسىمۇ، ئەمما بۇ پەقەت سول ۋە ئوڭ ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ كۆرۈش بۇلۇڭىنى كېڭەيتىدۇ، ئەمما يەنىلا بارلىق رايونلارنى تولۇق قاپلىيالمايدۇ.
ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى قانداق تەڭشەش كېرەك
يېڭى ئەسىردە، ئىلغار ئۈسكۈنىلەر ماشىنىلارنى تېخىمۇ ئەقىللىق ۋە بىخەتەر قىلدى، ئەمما ماشىنىنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى سول ۋە ئوڭ ئەينەكلەر ۋە ماشىنىنىڭ ئىچكى قىسمىدىكى ئوتتۇرا ئەينەكلەر، قانچىلىك كۆزگە چېلىقىدىغان كۆرۈنسىمۇ، ھېچقانداق ماشىنىدا ئۇلارنى كۆرگىلى بولمايدۇ.
ماشىنىنىڭ سىرتقى كۆرۈنۈشىنى چۈشىنىش ئۈچۈن كامېرا ئىشلىتىدىغان نۇرغۇن ئۇقۇم ماشىنىلىرى بار، ئەمما ئۇ ئىككى نېپىز ئەينەككە قارىغاندا ئىقتىدارسىزراق كۆرۈنىدۇ، ھەمدە ھەر بىر ئىشلەپچىقىرىش ماشىنىسىدا يەنىلا ئارقا كۆرۈش ئەينىكى بار. سول ۋە ئوڭ ئارقا كۆرۈش ئەينىكى شامالنىڭ تەسىرىدىن كېلىپ چىققان ئاۋازنىڭ ئاساسلىق مەنبەلىرىنىڭ بىرى بولسىمۇ، ئەمما ئۇ ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى ئەڭ سىرتقى ئورۇندا بولغاچقا، بولۇپمۇ سوقۇلۇش ۋە بۇزۇلۇش ئاسان بولغاچقا، نۇرغۇن ئاپتوموبىل ئىنژېنېرلىرى ئۇزۇندىن بۇيان ئۇنىڭ ئىقتىدارىنى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن باشقا ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلىتىشنى ئويلاپ كەلگەن، ئەمما ھازىرغىچە ھېچقانداق ئاپتوموبىل زاۋۇتى بۇنى قىلالمايدۇ؛ مېرسىدىس ياكى BMW بولسۇن.
■ ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ ئورنىنى توغرا بەلگىلەش
ئالدى ئەينەكنىڭ سول، ئوڭ ۋە ئوتتۇرىسىغا جايلاشقان ئۈچ ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى قانداق تەڭشەش كېرەك؟ بىرىنچىسى كونا بىر گەپ، ئالدى بىلەن ئۆلچەملىك ئولتۇرۇش ھالىتىنى تەڭشەڭ، ئاندىن ئەينەكنى تەڭشەڭ. ئالدى بىلەن، مەركىزىي ئارقا كۆرۈش ئەينىكى: سول ۋە ئوڭ ھالەت ئەينەكنىڭ سول گىرۋىكىگە تەڭشەلگەن بولۇپ، ئەينەكتىكى رەسىمنىڭ ئوڭ قۇلىقىغا توغرا كېلىدۇ، بۇ دېگەنلىك ئادەتتىكى ماشىنا ھەيدەش ئەھۋالىدا، مەركىزىي ئارقا كۆرۈش ئەينىكىدىن ئۆزىڭىزنى كۆرەلمەيسىز، ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى ھالەت يىراق ئۇپۇقنى ئەينەكنىڭ ئوتتۇرىسىغا قويۇش. ئىككىنچى، سول ئارقا كۆرۈش ئەينىكى: ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى ھالەت يىراق ئۇپۇقنى مەركەزگە قويۇش، سول ۋە ئوڭ ھالەتلەر ئەينەك دائىرىسىنىڭ 1/4 قىسمىنى ئىگىلەيدىغان بەدەنگە تەڭشەلگەن. ئۈچىنچى، ئوڭ ئارقا كۆرۈش ئەينىكى: شوپۇر ئورۇندۇقى سول تەرەپتە بولغاچقا، شوپۇرنىڭ قۇلاقنىڭ ئوڭ تەرىپىنى ئىگىلەش ئاسان ئەمەس، بەزىدە يول بويىدا ماشىنا توختىتىش ئېھتىياجى بىلەن بىرلىشىپ، ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى ھالەتلەرنى تەڭشەلگەندە ئوڭ ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ يەر يۈزى چوڭراق بولۇپ، ئەينەكنىڭ تەخمىنەن 2/3 قىسمىنى ئىگىلەيدۇ. سول ۋە ئوڭ تەرەپتىكى ھالەتلەر بەدەن كۆلىمىنىڭ 1/4 قىسمىغا تەڭشەلگەن.
نۇرغۇن كىشىلەر كۆرۈش بۇلۇڭىنىڭ ئاجىزلىقىنى يوقىتىش ئۈچۈن، سول ۋە ئوڭ ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى سىرتقا ياكى ئاستىغا قارىتىپ ئۆزگەرتىشكە تىرىشىدۇ دەپ ئويلايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، بەلكىم ھەر ۋاقىت پاكىز كۆرۈنۈشنى ساقلاش ئۈچۈن، تەتقىقاتلاردا كۆرسىتىلىشىچە، نۇرغۇن شوپۇرلار ماشىنىغا چىقىش ئۈچۈن ئوتتۇرا ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى تەڭشەيدۇ. سەنياڭ سانائەت بىخەتەرلىكى شوپۇرلۇق تەلىم مەركىزىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا، ئەڭ ئۈنۈملۈك ئارقا كۆرۈش بۇلۇڭىغا ئېرىشىش ئۈچۈن، يۇقىرىقى ئۇسۇل ئەڭ توغرا تەڭشەش ئۇسۇلى.
سول تەرەپتىكى ئەينەكنى تەڭشەش ئۇسۇللىرى: گورىزونتال سىزىقنى ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ ئوتتۇرا سىزىقىغا قويۇڭ، ئاندىن ماشىنا گەۋدىسىنىڭ گىرۋىكىنى ئەينەك سۈرىتىنىڭ 1/4 قىسمىنى ئىگىلەيدىغان قىلىپ تەڭشەڭ.
ئوڭ تەرەپتىكى ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى تەڭشەش ئۇسۇللىرى: گورىزونتال سىزىقنى ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ ئۈچتىن ئىككى قىسمىغا قويۇڭ، ئاندىن بەدەننىڭ گىرۋىكىنى ئەينەك سۈرىتىنىڭ 1/4 قىسمىنى ئىگىلەيدىغان قىلىپ تەڭشەڭ.
ئوتتۇرا قىسىمدىكى ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنى تەڭشەشتىكى مۇھىم ئىشلار: ئوتتۇرىسىغا توغرىسىغا يۆتكىلىڭ، قۇلاق سولغا. توغرىسىغا سىزىقنى ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ ئوتتۇرىسىغا قويۇڭ، ئاندىن ئۇنى سولغا ۋە ئوڭغا يۆتكىڭ، ئوڭ قۇلىقىڭىزنىڭ سۈرىتىنى ئەينەكنىڭ سول گىرۋىكىگە قويۇڭ.
■ بوشلۇقنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن ئارقىغا قاراپ بېقىڭ
نورمال شوپۇر ئارقىسىغا قارىماي كۆزلىرىنى ھەرىكەتلەندۈرسە، ئالدى تەرىپىدىكى سول ۋە ئوڭ تەرەپنى تەخمىنەن 200 گرادۇس كۆرەلەيدۇ، باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا، كۆرۈنمەيدىغان تەخمىنەن 160 گرادۇس بار. ئۈچ كىچىك ئەينەك قالغان 160 گرادۇسنى يېپىپ تۇرالايدۇ، بۇ بەك «كۈچلۈك ئەينەك»؛ ئەمەلىيەتتە، سول ۋە ئوڭ ئەينەكلەر، شۇنداقلا ئوتتۇرا ئەينەكلەر پەقەت 60 گرادۇس ئەتراپىدا كۆرۈش دائىرىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ، قالغان 100 گرادۇسچۇ؟ بۇ ئاددىي، پەقەت ئارقىغا قايتىپ قاراپ بېقىڭ! بۇ چاقچاق ئەمەس! مېنىڭچە، ئامېرىكىدا ماشىنا ھەيدەپ باققان ماشىنا ئىگىلىرى ئامېرىكىدا ماشىنا ھەيدەش كىنىشكىسىنى سىناق قىلغاندا، يول سىنىقىنىڭ مۇھىم بىر تۈرى بارلىقىنى بىلىدۇ، يەنى بۇرۇلغاندا ۋە يول ئالماشتۇرغاندا، ماشىنا بار-يوقلۇقىنى بەلگىلەش ئۈچۈن ئارقىسى يوق. تەيۋەندە نۇرغۇن كىشىلەر ئون ئىككى يۆنىلىش چىرىغى بىلەن ماشىنا ھەيدەيدۇ، سول ۋە ئوڭ ئەينەكلەرگە بىر قاراش، ماشىنىغا بىر قاراش ئېگىلىپ تۇرىدۇ، سوقۇلۇش ۋە يان تەرەپتىكى سوقۇلۇش كۆپىنچە مۇشۇنىڭ سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدۇ.
ئەلۋەتتە، ئارقىسىدىن كېلىۋاتقان ماشىنا بار-يوقلۇقىنى كۆرۈش ئۈچۈن ئارقىغا بۇرۇلۇشتىن بۇرۇن، ماشىنىنىڭ ئالدىدا بىخەتەر بولۇشىڭىز كېرەك. بۇ ھەرىكەت پەيتى كۆپىنچە ئەھۋاللاردا ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ. نۇرغۇن يېڭى ماشىنىلار ھازىر قوش ئەگرىلىك ئەينەكلەر بىلەن تەمىنلەنگەن بولسىمۇ، بۇ پەقەت سول ۋە ئوڭ ئەينەكلەرنىڭ كۆرۈش دائىرىسىنى كېڭەيتىش ئۈچۈندۇر، ھەمدە يەنىلا بارلىق رايونلارنى تولۇق قاپلىيالمايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، بازاردىن كەڭ بۇلۇڭلۇق ئەينەك سېتىۋېلىش قىيىن ئەمەس، چۈنكى بۇ بەزى ئۆلۈك بۇلۇڭلارنى تېخىمۇ يوق قىلىشى مۇمكىن، ئەمما كۆرۈش بۇلۇڭى قانچە كەڭ بولسا، ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىش دەرىجىسى شۇنچە چوڭ بولىدۇ، ئەينەكتىكى ئارىلىق شۇنچە قىيىن بولىدۇ، بۇ كەڭ بۇلۇڭلۇق ئەينەكلەرنى ئىشلەتكەندە دۇچ كېلىدىغان «ئەكىس تەسىرلەر» دۇر.
■ ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ كىچىك مەخپىيىتىنى تازىلاڭ
ماشىنىڭىزنىڭ كۆرۈنۈش جەھەتتىن كۆرۈنمەيدىغان نۇقتىلىرى سىز ئويلىغاندىنمۇ كۆپ بولۇشى مۇمكىن، پەقەت ئۈچ ئارقا ئەينەكلا قاپلىيالايدۇ، شۇڭا يول ئۆزگەرتىۋاتقاندا، سولغا ياكى ئوڭغا بۇرۇلىۋاتقاندا ياكى بىخەتەر ئىكەنلىكىگە ئىشەنگەن ۋاقىتتا يەلكىڭىزنىڭ ئۈستىدىن قاراپ تۇرغاندا.
سول ۋە ئوڭ ئارقا كۆرۈش ئەينىكىنىڭ نۇر ئاستىدا بولغاچقا، ھاۋادىكى مايغا تېگىش ئاسان، ئادەتتە يۈز قەغىزى سۈرتكۈچ بىلەن سۈرتۈپ قويسىڭىز، ھەمىشە كۈچ تۇتۇلۇپ قالمايدۇ، يامغۇر ياكى سۇس يامغۇر ياغمايدۇ. چىش پاستىسى ياخشى ئارقا كۆرۈش ئەينىكى تازىلاش دورىسى بولۇپ، كونا چىش چوتكىسى بىلەن ئازراق چىش پاستىسىنى چىلاپ، ئوتتۇرىدىن سىرتقا قاراپ چەمبەر سىزىپ، ئەينەكنى تەكشى سۈرتۈپ، ئاندىن پاكىز سۇ بىلەن يۇيۇڭ. چىش پاستىسىنىڭ ئۆزىنىڭ تازىلاش ئۈنۈمىدىن باشقا، ئۇ يەنە ناھايىتى نېپىز سۈرتكۈچ بولۇپ، سول ۋە ئوڭ ئارقا كۆرۈش ئەينىكىدىكى ماي ۋە قېتىپ قالغان كىرلەرنى چىقىرىۋېتەلەيدۇ. يامغۇر ياغسىمۇ، سۇ تامچىلىرى توپ شەكىللىنىپ، تېزلا چىقىرىۋېتىلىدۇ، ئەينەككە چاپلىشىپ قالمايدۇ، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە توسقۇنلۇق قىلىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
