ئارقا رازمېر نەگە كەتتى?
ئارقا رەقىمى ئارقا نوپۇس ئارقا نوپۇس ئارىسىدىكى ئىچكى ساندۇقنىڭ ئاستى, ئاستى تاختىسى, ئارقا نۇر تاختىسى, ئارقا نۇر تاختىسى ۋە زەربەلەش سۈمۈرۈلۈش ئورنى ۋە كۋادار مۇناسىۋەت بىلەن باغلىنىدۇ.
ئارقا رازمېرنىڭ كەينى تەرىپى ماشىنا قۇرۇلمىسىنىڭ بىر قىسمى بولۇپ, ئۇ ئارقىدا تۇرىدىغان تاختاي, ئاستى تاختىسى تاختىسى ۋە قۇۋۋەت نەملىك مەيدانى بىلەن توسۇلغان. بۇ قۇرۇلما ئورنى ئادەتتە مۇقاۋىسى ياكى ئاستىغا قاپلىنىدۇ, شۇڭا ئىشلىتىلگەن ماشىنا سېتىۋالغاندا كۆزىتىش ئاسان ئەمەس. قانداقلا بولمىسۇن, سىرتقى رىشاتكىلارغا تەسىر كۆرسىتسە, ئارقا رازمېرنىڭ زەخىملىنىشى تېخىمۇ يۇقىرى. قانداقلا بولمىسۇن, بۇ ماشىنا ھەيدەش ئىجارىسىگە تەسىر كۆرسىتىش, كۆرۈنۈشى رېمونت قىلغىنىدەك, كېيىن ماشىنا سېتىۋاتقاندا تەسىر چوڭ ئەمەس.
ئۇنىڭدىن باشقا, رازمېرلار ئالدى كۈنسېرى راز بەلگىسىنى ۋە ئارقا ئايلىق ئۇچىنى ئۆز ئىچىگە ئالا, ئەمما يەنە تاقابىل تۇرۇش ۋە چىزىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئالدى فېدېركس ئۇۋىسى كەپەڭ / كەركىدانغا ئۇلانغان / سوقۇلغان. ئالدىنقى ۋە ئارقا رازتانىڭ ئورنى ۋە ئىقتىدارى ئوخشىمايدۇ, ئالدى كامېر لىسىلەر ماتورنىڭ قوغدىلىگۈچكە جايلاشقان ياكى ئالدى بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ئاستىدا ئېكىسپورت قىلغۇچىغا جايلاشقاندا ئاسان كۆزىتىلىدۇ.
ئارقا رازۋېدچىكنى قانداق يوقىتىش كېرەك
ئارقا پاخال سىزىقنى ئاساس قىلىش باسقۇچلىرى ئاساسلىقى دۇئالارنى ئىشلىتىپ تەگلىكنى قوللاپ, بالوننى چىقىرىۋېتىڭ, ئاندىن شامالدۇرغۇچنى يوشۇرۇش. ئاپەت جەريانىدا تۆۋەندىكى نۇقتىلارغا دىققەت قىلىڭ:
بىرىنچى, جېكنى ئىشلىتىپ ماشىنىنىڭ تەگلىكىنى قوللاپ, ئاندىن بالوننى ئېلىۋېتىڭ. بۇ يېتەرلىك خىزمەت بوشلۇقى بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن يېتەرلىك خىزمەت بوشلۇقى بىلەن تەمىنلەڭ ۋە تېخىمۇ ئاسان زىيارەت قىلىش ۋە تىجارەت قىلىش.
ئۇنىڭدىن كېيىن, يوپۇرماق ئېغىزىنى جايىدا تۇتۇش ياكى چۆلدە ئېسىڭىزدە تۇتۇشىڭىز كېرەك. بۇ نەۋرە ياكى كلاسسى ئادەتتە يوپۇرماق ئۇۋارنىڭ چېتىگە جايلاشقان بولۇپ, ئالاھىدە قورال ياكى تەكشى باش بۇرمىلاش ماشىنىسى ئارقىلىق تاللىغىلى بولىدۇ. دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى, يوپۇرماق ئۇلىغۇچنى ئېلىۋەتكەندە, ماشىنىنىڭ باشقا قىسىملىرىنى بۇزۇۋېتىشتىن ساقلىنىڭ.
ئەگەر تېخىچە رەنە سىزىقنىڭ ئاستىدىكى نۇقتالالا قالماي, يەنە قىسمەن تېزلىكلۈكلەرلا مۇقىملاشتى, شۇنداقلا قىسمەن تىك تۆلىگۈچىلەرگە مۇقىملاشتۇرۇلغان بولسا, بارلىق پارچىلارنى ئۆچۈرۈپ, جانلىق ھالدا ئۇلارنى ئەستايىدىللىق بىلەن ئۆچۈرۈۋېتىش كېرەك. شۇنىڭغا دىققەت قىلىڭكى, فرېنېرنىڭ ئىچكى قىسمى ناھايىتى نېپىز, چۇۋۇپ تاشلىغاندا زىياننى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى ئاسان. بەزى ئۇزۇن تۇرغان ماشىنا دەرىجىدىن تاشقىرى ھالقىغانلىرى بەلكىم چىنلېتقا ئايلىنىشى مۇمكىن, شۇنداقلا تېخىمۇ كۆڭۈل بۆلۈش كېرەك.
كېچىكتۈرۈلۈپ, ئەمگەك رايونىنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىپ مۇۋاپىق قورال ئىشلىتىش ماشىنىغا زۆرۈر زىيان سالغان ماشىنىدىن ساقلاشقا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. ئەگەر سىز كەسپىي قورال ياكى تەجرىبە كەمچىل بولسا, ئاپەت ئۈچۈن 4S دۇكىنى ياكى ئاپتوماتىك دۇكانغا بېرىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئارقا رۇسكىنىڭ داتلىشىشنىڭ ھەل قىلىش چارىسى ئاساسلىقى ئىككى ئىستراتېگىيىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: يەرلىك رېمونت قىلىش ۋە ئومۇمىي ئورنىنى ئېلىش, ئەمما يەرلىك رېمونت قىلىش ئادەتتە تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئارقا نوپۇسىنىڭ ئىچكى قاچا بۇزۇلغاندا, ئومۇمىي ئالماشتۇرۇشنى پەقەت چوڭ ئورۇندالا ئەمەس, ئارقا ئورۇندا ئارقا سۇلتۇز ۋە باشقا قىسىم ۋە باشقا ئاۋارىچىلىق ئېلىپ بارىدۇ, زۆرۈر قىيىنچىلىقلار ۋە تەننەرخنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. قىسمەن رېمونت قىلىش ئۇسۇللىرى كېسىلگەن, كەپشەرلەش, ساۋۇت ياساپ, چېكىتلىك, راۋاجاغلاش ۋە تارتقان. بۇ پۈتكۈل ئارقا رەينەكنى ئالماشتۇرماي ئىقتىدار ۋە تاشقى كۆرۈنۈشنى ئەسلىگە كەلتۈرەلەيدۇ. بۇنىڭدىن باشقا, تاختا جەدۋىلى ئەمگەكچىلەر ئىلگىرىكى ئالماشتۇرۇشتىن قالغان بولسا, ھەتتا بۇ زاپچاسلارنى رېمونت قىلىش, تەننەرخنى تۆۋەنلىتىش ۋە ئۈنۈمنى ئاسانلاشتۇرۇش, تەننەرخنى تۆۋەنلىتىشكە ئۈنۈم بېرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, بۇ نوپۇسنى رېمونت قىلىش ئۇسۇلى يىللارنى بۆلۈپ ياكى يېرىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ياكى يېرىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن شۇنى ئىسپاتلىشى كېرەكلىكىنى نەزرىتىتى كېرەككى, بۇ قىسمەن رېمونت قىلىش ئۇسۇلى يىللارنى بۆلۈپ ياكى يېرىلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئەمما بۇنىڭ كېيىن ئويلىشىشى كېرەك.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز, بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى داۋاملىق ئوقۇڭ!
ئەگەر سىز بۇ خىل مەھسۇلاتقا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇو مېڭ شاڭخەي ئاپتوبۇسى كوچا چەكلىك شىركىتى MG & MAXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
