• باش_بايراق
  • باش_بايراق

SAIC MG RX8 ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى ئىچكى ئاستى قەۋىتى- L10533257 R10533258 توك سىستېمىسى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى تەمىنلىگۈچىسى توپ سېتىش mg كاتالوگى ئەرزان زاۋۇت باھاسى

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلىتىلىشى: SAIC MG RX8

ئورۇننىڭ ئورگانى: جۇڭگودا ئىشلەنگەن

ماركا: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

يەتكۈزۈش ۋاقتى: زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي

پۇل تۆلەش: TT Deposit شىركىتى ماركىسى: CSSOT


مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

مەھسۇلات بەلگىلىرى

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

مەھسۇلاتلارنىڭ نامى ئىچكى ئاستىر
مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى SAIC MGRX8
مەھسۇلاتلار OEM NO L10533257 R10533258
ئورۇننىڭ تەشكىلى جۇڭگودا ئىشلەنگەن
ماركا CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
يەتكۈزۈش ۋاقتى زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي
پۇل تۆلەش TT ئامانەت پۇلى
ماركا zhuomeng ماشىنا
قوللىنىش سىستېمىسى ھەممىسى

مەھسۇلات كۆرسىتىش

ئىچكى ئاستىر - L10533257 R10533258
ئىچكى ئاستىر - L10533257 R10533258

مەھسۇلاتلار توغرىسىدىكى بىلىملەر

ئارقا قانات ئاستى قەۋىتى قەيەردە؟
ئارقا قاناتنىڭ ئىچكى ئاستى قىسمى ئارقا قانات، ئاستىنقى تاختا، ئارقا قاپلاش تاختىسى ۋە ئاماتورلۇقنى يۇتۇش ئورۇندۇقى ئارىسىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ، كەپشەرلەش ئارقىلىق تۇتاشتۇرۇلىدۇ.
ئارقا قانات ئاستى ئاپتوموبىل قۇرۇلمىسىنىڭ بىر قىسمى بولۇپ، ئۇ ئارقا قانات، ئاستى تاختا، ئارقا قاپلاش تاختىسى ۋە سوقۇلۇشنى پەسەيتىش ئورۇندۇقى بىلەن كەپشەرلەش ئارقىلىق تۇتاشتۇرۇلىدۇ. بۇ قۇرۇلما ئورنى ئادەتتە قاپاق ياكى ئارىلاشما بىلەن يېپىلىدۇ، شۇڭا ئىككىنچى قول ئاپتوموبىل سېتىۋالغاندا بۇنى كۆزىتىش ئاسان ئەمەس. قانداقلا بولمىسۇن، سىرتقى قاناتقا تەسىر كۆرسەتسە، ئارقا قاناتنىڭ يارىلىنىش ئېھتىماللىقى يۇقىرى بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، بۇنىڭ ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىرى ئانچە چوڭ ئەمەس، پەقەت سىرتقى كۆرۈنۈشى توغرا رېمونت قىلىنسا، كېيىنكى مەزگىللەردە ئاپتوموبىل ساتقاندا تەسىرى چوڭ بولمايدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، قانات ئاستى پەقەت ئالدى قانات ئاستى ۋە ئارقا قانات ئاستىنىلا ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ، بەلكى كۈچەيتىش ۋە چىڭىتىش رولىنى، شۇنداقلا ياردەمچى قۇرۇلما قىسىملىرىنىڭ ئىچكى خادىملار ۋە ئىچكى زاپچاسلارغا بولغان قوغداش رولىنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئالدى قانات ئاستى ئاستىلىرى تىرناق، سوقۇلۇشنى پەسەيتىش ئورۇندۇقى ۋە باك رامكىسىغا كەپشەرلەنگەن/ئۇلانغان. ئالدى ۋە ئارقا قانات ئاستى ئاستىنىڭ ئورنى ۋە رولى ئوخشىمىسىمۇ، ئالدى قانات ئاستى ئاستى ماتورنىڭ قوغداش قىسمىدا ياكى ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىدىكى دېفلكتوردا بولغاچقا، ئادەتتە ئاسانلا كۆزىتىلىدۇ.
ئارقا قانات ئاستى قەۋىتىنى قانداق چىقىرىۋېتىش كېرەك
ئارقا قانات ئاستىنى چىقىرىۋېتىش قەدەملىرى ئاساسلىقى ماشىنا رامكىسىنى تىرەپ تۇرۇش ئۈچۈن دۇمباق ئىشلىتىش، بالونلارنى چىقىرىۋېتىش ۋە ئاندىن قانات ئاستىنى ئورنىدا تۇتۇپ تۇرىدىغان ۋىنتلار ياكى قىسقۇچلارنى چىقىرىۋېتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. چۇۋۇۋاتقاندا تۆۋەندىكى نۇقتىلارغا دىققەت قىلىڭ:
ئالدى بىلەن، ماشىنىنىڭ رامكىسىنى تىرەپ تۇرۇش ئۈچۈن دۇمباق ئىشلىتىڭ، ئاندىن بالونلارنى چىقىرىۋېتىڭ. بۇ، قانات ئاستىنىڭ مۇقىم قىسىملىرىغا ئاسان ئېرىشىش ۋە ئىشلىتىش ئۈچۈن يېتەرلىك خىزمەت بوشلۇقى بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈندۇر.
ئاندىن، يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنى ئورنىدا تۇتۇپ تۇرىدىغان ۋىنتلارنى ياكى قىسقۇچلارنى چىقىرىۋېتىشىڭىز كېرەك. بۇ ۋىنتلار ياكى قىسقۇچلار ئادەتتە يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنىڭ گىرۋىكىگە جايلاشقان بولۇپ، ئالاھىدە قورال ياكى ياپلاق باشلىق بۇراما ئارقىلىق ئايرىۋالغىلى بولىدۇ. يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنى چىقىرىۋەتكەندە، ماشىنىنىڭ باشقا قىسىملىرىغا زىيان يەتكۈزۈشتىن ساقلىنىشقا دىققەت قىلىش كېرەك.
ئەگەر قاناتنىڭ ئىچكى ئاستى قىسمى پەقەت بۇراما بىلەنلا ئەمەس، بەلكى قىسمەن باغلىغۇچلار بىلەنمۇ مۇقىملاشتۇرۇلغان بولسا، بارلىق بۇرامالارنى چىقىرىۋېتىپ، ئاندىن ئۇلارنى ئېھتىيات بىلەن يۇمشاقلىق بىلەن چىقىرىۋېتىش كېرەك. قاناتنىڭ ئىچكى ئاستى قىسمىنىڭ ناھايىتى نېپىز ئىكەنلىكىگە دىققەت قىلىڭ، شۇڭا ئۇنى چېقىۋەتكەندە ئاسانلا بۇزۇلۇپ كېتىدۇ. بەزى ئۇزۇن ئىشلىتىلگەن ماشىنا قانات ئاستى ئاستىلىرى مۇرتلىشىپ كېتىشى مۇمكىن، شۇڭا بۇ ۋاقىتتا تېخىمۇ ئېھتىيات قىلىشقا توغرا كېلىدۇ.
چۇۋۇۋېتىش جەريانىدا، خىزمەت رايونىنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ ۋە ماشىنىغا كېرەكسىز زىيان يەتكۈزۈشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن مۇۋاپىق قوراللارنى ئىشلىتىڭ. ئەگەر كەسپىي قوراللىرىڭىز بولمىسا ياكى تەجرىبىڭىز يېتەرلىك بولمىسا، 4S دۇكىنى ياكى ئاپتوموبىل دۇكىنىغا بېرىپ چۇۋۇۋېتىشىڭىز تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئارقا قانات ئاستىنىڭ داتلىشىشىنى ھەل قىلىش ئۇسۇلى ئاساسلىقى ئىككى خىل ئۇسۇلنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: يەرلىك رېمونت قىلىش ۋە تولۇق ئالماشتۇرۇش، ئەمما ئادەتتە يەرلىك رېمونت قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئارقا قاناتنىڭ ئىچكى قەۋىتى بۇزۇلمىغاندا، ئومۇمىي ئالماشتۇرۇش پەقەت چوڭ بىر قۇرۇلۇش بولۇپلا قالماي، يەنە ئارقا ئالدى ئەينەك، ئارقا ئورۇندۇق، يۈك ساندۇقىنىڭ ئىچكى قىسمى ۋە باشقا قىسىملارنى چىقىرىۋېتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇ كېرەكسىز قىيىنچىلىقلارنى ۋە چىقىمنى ئاشۇرىدۇ. قىسمەن رېمونت قىلىش ئۇسۇللىرى شەكلى ئۆزگەرگەن قىسىمنى كېسىش، كەپشەرلەش، قۇملاش، ئەينەكلەش، سىلىقلاش ۋە پۈركۈپ بوياش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ پۈتۈن ئارقا قاناتنى ئالماشتۇرماي تۇرۇپلا ئىقتىدارى ۋە كۆرۈنۈشىنى ئەسلىگە كەلتۈرەلەيدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئەگەر يوپۇق تۆمۈر ئىشچىسىنىڭ ئالدىنقى ئالماشتۇرۇشتىن قالغان قىسىملىرى بولسا، بۇ قىسىملارنى بىۋاسىتە رېمونت قىلىپ، چىقىمنى تېخىمۇ تۆۋەنلىتىپ، ئۈنۈمنى ئاشۇرالايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، بۇ قىسمەن رېمونت قىلىش ئۇسۇلى كېيىنكى يىللاردا قوشۇمچە ئاسراشنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىنلىكىنى، مەسىلەن، بوياقنىڭ يېرىلىپ كېتىشى ياكى يېرىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن لاي قوشۇشنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىنلىكىنى ئەسكەرتىش كېرەك، ئەمما بۇ ئادەتتە كېيىن ئويلىنىشقا تېگىشلىك ئىش.

ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!

ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.

جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.

بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ

بىز سىز ئۈچۈن ھەل قىلالايمىز، CSSOT سىزنى ھەيران قالدۇرغان مەسىلىلەرگە ياردەم بېرەلەيدۇ، تېخىمۇ تەپسىلىي ئۇچۇرلار بولسا ئالاقىلىشىڭ.

تېلېفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

گۇۋاھنامە

گۇۋاھنامە2-1
گۇۋاھنامە6-204x300
گۇۋاھنامە11
گۇۋاھنامە21

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

展会 22

  • ئالدىنقىسى:
  • كېيىنكىسى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىپ بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار