ماتور قاپقىقى.
ماتور قاپقىقى (ماتور دەپمۇ ئاتىلىدۇ) كىشىنىڭ دىققىتىنى ئەڭ تارتىدىغان بەدەن زاپچاسلىرى بولۇپ ، ماشىنا سېتىۋالغۇچىلار دائىم كۆرىدىغان قىسىملارنىڭ بىرى. ماتور قاپقىقىغا قويۇلغان ئاساسلىق تەلەپ ئىسسىقلىق ساقلاش ۋە ئاۋازنىڭ قويۇقلۇقى ، يېنىك ئېغىرلىقى ۋە قاتتىقلىقى.
قۇرۇلما
ماتور قاپقىقى ئادەتتە قۇرۇلمىدا تۈزۈلگەن ، ئوتتۇرا قىسىمى ئىسسىقلىق ساقلاش ماتېرىيالىدىن ياسالغان ، ئىچكى تەخسە قاتتىقلىقنى ئاشۇرۇش رولىنى ئوينايدۇ ، ئۇنىڭ گېئومېتىرىيىسى ئىشلەپچىقارغۇچى تەرىپىدىن تاللىنىدۇ ، ئاساسەن ئىسكىلىت شەكلى.
پرىنسىپ
ماتور قاپقىقى ئېچىلغاندا ئادەتتە كەينىگە بۇرۇلۇپ ، كىچىك قىسمى ئالدىغا بۇرۇلۇپ كېتىدۇ.
ئارقىغا بۇرۇلغان ماتور قاپقىقى ئالدىن بېكىتىلگەن بۇلۇڭدا ئېچىلىشى ، ئالدى ئەينىكى بىلەن ئالاقىلاشماسلىقى ، ئەڭ تۆۋەن ئارىلىقى 10 مىللىمېتىر ئەتراپىدا بولۇشى كېرەك. ماشىنا ھەيدىگەندە تەۋرىنىش سەۋەبىدىن ئۆزلۈكىدىن ئېچىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، ماتور قاپقىقىنىڭ ئالدى تەرىپىگە بىخەتەرلىك قۇلۇپى قۇلۇپلاش ئۈسكۈنىسى بولۇشى ، قۇلۇپلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئالماشتۇرۇشى ماشىنىنىڭ باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ ئاستىغا ئورنىتىلىشى ، ماتور قاپقىقىنى قۇلۇپلاش كېرەك. ماشىنا ئىشىكى قۇلۇپلانغان ۋاقىتتا.
تەڭشەش ۋە ئورنىتىش
ماتور قاپقىقىنى ئېلىۋېتىش
ماتور قاپقىقىنى ئېچىپ ، يۇمشاق رەخت بىلەن ماشىنىنى يېپىپ ، ئاخىرقى بوياقنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ماتور قاپقىقىدىكى ئەينەك كىرئالغۇ ۋە شورپىنى ئېلىڭ. كېيىن ئاسان ئورنىتىش ئۈچۈن ماتورنىڭ ئېڭەك ئورنىنى بەلگە قىلىڭ. ماتور قاپقىقى ۋە ساڭگىلايدىغان چىۋىقنى ئېلىڭ ، بولت ئېلىۋېتىلگەندىن كېيىن ماتور قاپقىقىنىڭ سىيرىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ماتور قاپقىقىنى ئورنىتىش ۋە تەڭشەش
ماتور قاپقىقى تەتۈر يۆنىلىشتە ئورنىتىلىشى كېرەك. ماتور قاپقىقى ۋە ئېڭەكنىڭ ئوڭشاش بولتلىرى چىڭىتىشتىن بۇرۇن ، ماتور قاپقىقىنى ئالدى-كەينىگە تەڭشىگىلى بولىدۇ ، ياكى ئاسما گاز ۋە بۇففېر كاۋچۇكنى يۇقىرى-تۆۋەن تەڭشەپ ، پەرقنى تەكشى ماسلاشتۇرغىلى بولىدۇ.
ماتور قاپقىقىنى قۇلۇپلاش مېخانىزمىنى تەڭشەش
ماتور قاپقىقىنى تەڭشەشتىن بۇرۇن ، ماتور قاپقىقىنى چوقۇم توغرا تۈزىتىش ، ئاندىن ئوڭشاش بولتىنى بوشىتىش ، قۇلۇپ بېشىنى ئالدى-كەينىگە ، سول ۋە ئوڭغا يۆتكەش كېرەك ، بۇنداق بولغاندا قۇلۇپ ئورۇندۇقى بىلەن ماسلاشتۇرۇلىدۇ ، ماتور قاپقىقىنىڭ ئالدى تەرىپى بولىدۇ قۇلۇپ بېشىنىڭ كەپتەر بولتىنىڭ ئېگىزلىكى بىلەنمۇ تەڭشىلىدۇ.
ئەگەر ماشىنىنىڭ مۇقاۋىسىنى ئاچالمىسام قانداق قىلىشىم كېرەك
ماشىنا قاپقىقىنى ئاچقىلى بولمايدىغان سەۋەبلەر كابېلنى بۇزۇش ، قۇلۇپنىڭ ئۆزىگە زىيان يەتكۈزۈش ياكى چاپلاشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش چارىسى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
ئەگەر كابېل تۇتقۇچتىن سۇنۇپ كەتسە ، بۇزۇلغان كابېلنى توك قاچىسى بىلەن تۇتۇپ باقسىڭىز بولىدۇ ، ھەمدە باشقىلارنى سىرتىدىن بېسىپ سىمنى تارتسىڭىز بولىدۇ.
ئەگەر كابېل ئوتتۇرىدا سۇنۇپ كەتسە ، سول ئالدى بالون ۋە يوپۇرماق يولىنى ئېلىۋېتىش ئارقىلىق قاپلىق سىمنى قولدا تاپالايسىز ۋە تارتسىڭىز بولىدۇ.
بۇرمىلاش ماشىنىسىدىن پايدىلىنىپ قۇلۇپ تۆشۈكىگە قىستۇرۇڭ ، يان تەرەپ قۇلۇپنى تاللاڭ ، مۇقاۋىنى ئېچىڭ ، ئەمما بەك ئۇزۇن ئۇزارتىپ قويماسلىققا دىققەت قىلىڭ ، قويغۇچقا زىيان يەتكۈزۈشتىن ساقلىنىڭ.
ئەگەر قۇلۇپنىڭ ئۆزى بۇزۇلۇپ كەتسە ياكى چاپلىشىپ قالسا ، قۇلۇپنى قويۇپ بېرىش ئۈچۈن ئالاھىدە قورال بىلەن بۇزۇۋېتىلىشى مۇمكىن.
نامۇۋاپىق مەشغۇلات كەلتۈرۈپ چىقارغان تېخىمۇ چوڭ زىياننىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، مەشغۇلاتنى پىششىق بىلمىسىڭىز يېقىن ئەتراپتىكى ئاسراش تەشكىلاتى بىلەن ئالاقىلىشىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
