ماتور قاپقىقى.
ماتور قاپقىقى (باشقا قاپاق دەپمۇ ئاتىلىدۇ) ئەڭ كۆزگە كۆرۈنەرلىك گەۋدە زاپچاسلىرى بولۇپ، ماشىنا سېتىۋالغۇچىلار دائىم دىققەت قىلىدىغان زاپچاسلارنىڭ بىرى. ماتور قاپقىقىغا قويۇلىدىغان ئاساسلىق تەلەپلەر ئىسسىقلىق ۋە ئاۋاز ئۆتكۈزمەسلىك، يېنىك ۋە كۈچلۈك قاتتىقلىق.
قۇرۇلما
ماتور قاپقىقى ئادەتتە قۇرۇلمىدىن تەركىب تاپقان، ئوتتۇرا قىسقۇچ ئىسسىقلىق ساقلاش ماتېرىيالىدىن ياسالغان، ئىچكى تاختا قاتتىقلىقنى ئاشۇرۇشتا رول ئوينايدۇ، ئۇنىڭ گېئومېتىرىيەسى ئاساسلىقى ئىسكىلىت شەكلىنى ئىشلەپچىقارغۇچى تاللايدۇ.
پرىنسىپ
ماتور قاپقىقى ئېچىلغاندا، ئادەتتە ئارقىغا بۇرۇلىدۇ، كىچىك بىر قىسمى ئالدىغا بۇرۇلىدۇ.
ماتور قاپقىقىنىڭ ئارقىغا بۇرۇلۇپ ئېچىلىشى بەلگىلەنگەن بۇلۇڭدا ئېچىلىشى، ئالدى ئەينەككە تېگىشى بولماسلىقى ۋە ئەڭ ئاز بولغاندا 10 مىللىمېتىر ئارىلىقتىكى بوشلۇق بولۇشى كېرەك. ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا تىترەش سەۋەبىدىن ئۆزلۈكىدىن ئېچىلىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ماتور قاپقىقىنىڭ ئالدى تەرىپىدە بىخەتەرلىك قۇلۇپ ئىلمىكى قۇلۇپلاش ئۈسكۈنىسى بولۇشى، قۇلۇپلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئالماشتۇرغۇچ ماشىنىسىنىڭ باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ ئاستىغا ئورنىتىلىشى ۋە ماشىنا ئىشىكى قۇلۇپلانغاندا ماتور قاپقىقىنىڭ قۇلۇپلىنىشى بىلەن بىرلا ۋاقىتتا بولۇشى كېرەك.
تەڭشەش ۋە ئورنىتىش
ماتور قاپقىقىنى چىقىرىۋېتىش
ماتور قاپقىقىنى ئېچىپ، ماشىنىنىڭ ئۈستىنى يۇمشاق رەخت بىلەن يېپىپ، رەڭگىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىڭ؛ ئالدى ئەينەك يۇيۇش ئېغىزى ۋە تۇرۇبىنى ماتور قاپقىقىدىن چىقىرىۋېتىڭ؛ كېيىن ئورنىتىش ئاسان بولسۇن ئۈچۈن، قاپاقتىكى ئىلمەك ئورنىنى بەلگىلەڭ؛ ماتور قاپقىقى ۋە ئىلمەكنىڭ باغلاش بولتلىرىنى چىقىرىۋېتىڭ، بولتلار چىقىرىۋېتىلگەندىن كېيىن ماتور قاپقىقىنىڭ سىيرىلىپ چۈشۈشىنىڭ ئالدىنى ئېلىڭ.
ماتور قاپقىقىنى ئورنىتىش ۋە تەڭشەش
ماتور قاپقىقى چىقىرىۋېتىشنىڭ تەتۈر تەرتىپى بويىچە ئورنىتىلىشى كېرەك. ماتور قاپقىقى ۋە ئىلمەكنىڭ ئورنىتىش بولتلىرىنى چىڭىتىشتىن بۇرۇن، ماتور قاپقىقىنى ئالدى تەرەپتىن ئارقىسىغا تەڭشىگىلى بولىدۇ، ياكى ئىلمەك قىستۇرمىسى ۋە بۇفېر رېزىنكىسىنى يۇقىرى-تۆۋەن تەڭشەپ، بوشلۇقنى تەكشى تەڭشىگىلى بولىدۇ.
ماتور قاپقىقى قۇلۇپىنى كونترول قىلىش مېخانىزمىنى تەڭشەش
ماتور قاپقىقى قۇلۇپىنى تەڭشەشتىن بۇرۇن، ماتور قاپقىقىنى توغرا تەڭشەش كېرەك، ئاندىن بېكىتىش بولتىنى بوشىتىش، قۇلۇپ بېشىنى ئالدى-كەينىگە، سول-ئوڭغا، قۇلۇپ ئورۇندۇقى بىلەن ماسلىشىدىغان قىلىپ ھەرىكەتلەندۈرۈش كېرەك، ماتور قاپقىقىنىڭ ئالدى تەرىپىنىمۇ قۇلۇپ بېشىنىڭ قۇيرۇقلۇق بولتىنىڭ ئېگىزلىكى ئارقىلىق تەڭشىگىلى بولىدۇ.
ماشىنىنىڭ قاپقىقىنى ئاچالمىسام نېمە قىلىشىم كېرەك؟
ماشىنا قاپقىقىنىڭ ئېچىلماسلىقىنىڭ سەۋەبلىرى سىمنىڭ سۇنۇپ كېتىشى، قۇلۇپنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى قىسىلىپ قېلىشى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ مەسىلىلەرنىڭ ھەل قىلىش چارىلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
ئەگەر سىم تۇتقۇچتىن ئۈزۈلۈپ كەتسە، سىز ئۈزۈلۈپ كەتكەن سىمنى قىسقۇچ بىلەن تۇتۇپ، بىرەيلەننىڭ قاپقىقىنى سىرتتىن بېسىپ سىمنى تارتىشىنى تەلەپ قىلسىڭىز بولىدۇ.
ئەگەر سىم ئوتتۇرىدىن ئۈزۈلۈپ كەتسە، سول ئالدى بالون ۋە يوپۇرماق ئاستىرنى چىقىرىۋېتىش ئارقىلىق قاپاق سىمنى قولدا تېپىپ تارتىۋالسىڭىز بولىدۇ.
قۇلۇپ تۆشۈكىنى كىرگۈزۈش ئۈچۈن بۇراما ئىشلىتىپ، قۇلۇپنى يان تەرەپتىن تاللاپ ئېچىڭ، لېكىن كوندېنساتورغا زىيان يەتكۈزمەسلىك ئۈچۈن ئۇنى بەك ئۇزۇن سوزۇپ قويماسلىققا دىققەت قىلىڭ.
ئەگەر قۇلۇپنىڭ ئۆزى بۇزۇلغان ياكى قىسىلىپ قالغان بولسا، قۇلۇپنى ئېچىش ئۈچۈن ئالاھىدە قورال بىلەن چېقىۋېتىشكە توغرا كېلىشى مۇمكىن.
ئەگەر سىز بۇ مەشغۇلاتنى بىلمىسىڭىز، توغرا ئىشلەتمەسلىك سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدىغان تېخىمۇ چوڭ زىياننىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن يېقىن ئەتراپتىكى ئاسراش ئورگىنى بىلەن ئالاقىلىشىشىڭىز تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
