ئالدى تەرەپتىكى ئىككى قوزغاتقۇچلۇق ئامورتىزاتور.
ئالدى ئامورتىزاتورنىڭ يادروسى ئىككى قوزغاتقۇچلۇق بولۇپ، كۈچنىڭ ئىككى چاقتا (ئالدى چاق قوزغاتقۇچ، ئالدى ۋە ئارقا قوزغاتقۇچ، ئارقا قوزغاتقۇچ) ھاسىل قىلىنىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.
ئاپتوموبىل ھەيدەش سىستېمىسىدا، قوش ھەيدەش ئورتاق ھەيدەش ھالىتى بولۇپ، ئۇ ئاپتوموبىلنىڭ ئېنېرگىيە مەنبەسى ۋە ھەيدەش چاقلىرىنىڭ سانىنى ئىپادىلەيدۇ. ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا، قوش ھەيدەش سىستېمىسى ئاپتوموبىلنىڭ ئېنېرگىيەسىنى بىۋاسىتە ئىككى چاق بىلەن تەمىنلەيدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ، بۇ چاقلار ئاپتوموبىلنىڭ لايىھىسى ۋە ھەيدەش سەپلىمىسىگە ئاساسەن ئالدى ياكى ئارقا بولۇشى مۇمكىن. بۇ خىل ھەيدەش ئاپتوموبىللاردا كۆپرەك ئۇچرايدۇ، چۈنكى ئۇ نىسبەتەن ئاددىي، ئەرزان ۋە كۈندىلىك ھەيدەش ئېھتىياجىنى قاندۇرالايدۇ.
ئالدى قوزغاتقۇچ: بۇ خىل سەپلىمەدە، ماتور ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىگە جايلاشقان بولۇپ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ئارقىلىق بىۋاسىتە ئالدى چاققا يەتكۈزۈلۈپ، ماشىنىنى ئالدىغا قاراپ ئىلگىرى سۈرىدۇ. بۇ خىل قوزغاتقۇچ كىچىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى ماشىنىلاردا كۆپرەك ئۇچرايدۇ، چۈنكى ئۇنىڭ قۇرۇلمىسى ئىخچام، باھاسى ئەرزان ۋە يېقىلغۇ تېجەشچانلىقى ياخشى. قانداقلا بولمىسۇن، ئالدى قوزغاتقۇچنىڭ مانېۋىرچانلىقى ۋە بىخەتەرلىك ئامىلى بەلگىلىك دەرىجىدە چەكلىك، بولۇپمۇ يۇقىرى سۈرئەتتە، ئالدى تەرەپتىكى ئېغىرلىق مەركىزى سەۋەبىدىن رولنى كونترول قىلىش ئىقتىدارى تۆۋەن بولۇشى مۇمكىن.
ئارقا چاق قوزغاتقۇچ: ئالدى قوزغاتقۇچتىن پەرقلىق ھالدا، ماتور ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سىستېمىسى ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىگە جايلاشقان، ئەمما كۈچ قوزغاتقۇچ ئوقى ئارقىلىق ئارقا چاققا يۆتكىلىپ، ئارقا چاق قوزغاتقۇچ ماشىنىنى ئالدىغا سۈرىدۇ. بۇ خىل قوزغاتقۇچ ئادەتتە باشقۇرۇش ۋە تەڭپۇڭلۇق جەھەتتە تېخىمۇ ياخشى ئىشلەيدۇ، چۈنكى ئېغىرلىقى ئالدى ۋە ئارقا ئوقلار ئارىسىدا تېخىمۇ تەكشى تەقسىملىنىدۇ، بۇ مۇقىملىق ۋە باشقۇرۇش ئىقتىدارىنى ياخشىلايدۇ.
ئادەتتە، ئىككى قوزغاتقۇچلۇق سىستېمىلار تەننەرخى ۋە قوللىنىشچانلىقى سەۋەبىدىن ھەر خىل ماشىنا تىپلىرىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ. ئالدى قوزغاتقۇچلۇق بولسۇن ياكى ئارقا قوزغاتقۇچلۇق بولسۇن، ئىككى قوزغاتقۇچلۇق سىستېمىلار ماشىنا تېجەشچانلىقى، ئىشەنچلىكلىكى ۋە ئەمەلىيلىكىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.
ئالدى ئامورتىزاتور يادروسىنىڭ ئاساسلىق رولى ئىچكى گىدراۋلىك ئۈسكۈنە ۋە سۇيۇق ماينى تار تۆشۈكلەر ئارقىلىق قايتا-قايتا ئۆتكۈزۈپ، تىترەشنى پەسەيتىش كۈچىنى ھاسىل قىلىپ، ماشىنىنىڭ سوقۇلۇش تەسىرىنى ئازايتىشتىن ئىبارەت.
ئالدى تەرەپتىكى ئامورتىزاتورنىڭ ئۆزەك قىسمى ئامورتىزاتورنىڭ ئاساسلىق قىسمى بولۇپ، ئۇنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى گىدراۋلىك ئۈسكۈنىگە ئاساسلانغان. ماشىنا سوقۇلۇشقا يولۇققاندا، ئامورتىزاتورنىڭ ئۆزەك ئىچىدىكى سۇيۇق ماي ئىچكى بوشلۇقتىن قايتا-قايتا ئېقىپ، تۆشۈكلەرنى تارىتىپ، سۇيۇقلۇق بىلەن ئىچكى تام ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش ۋە سۇيۇق مولېكۇلانىڭ ئىچكى سۈركىلىشىنى پەيدا قىلىدۇ، تىترەشنى پەسەيتىش كۈچىنى شەكىللەندۈرىدۇ ۋە بۇففېر رولىنى ئوينايدۇ. بۇ لايىھە تەكشى ئەمەس يوللاردا ماشىنا ھەيدىگەندە ماشىنىنىڭ سوقۇلۇشى ۋە تىترىشىنى ئازايتىشقا، ماشىنا ھەيدەش راھەتلىكى ۋە ھەيدەش مۇقىملىقىنى ياخشىلاشقا ياردەم بېرىدۇ. ئامورتىزاتورنىڭ ئۆزەك قىسمىنىڭ بۇزۇلغان-بۇزۇلمىغانلىقىنى بېكىتىش ئۇسۇلى ماي ئېقىش-چىقىش ئەھۋالىنى تەكشۈرۈش ۋە بېسىمنى تۆۋەنلىتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، ئامورتىزاتورنىڭ باشقا زاپچاسلىرى، مەسىلەن، ئۈستۈنكى رېزىنكا، ياپىلاق ياستۇق، ياي، بۇففېر رېزىنكىسى ۋە چاڭ-توزان قاپقىقى قاتارلىقلارنىڭ ھەر بىرى ئوخشىمىغان ۋەزىپىلەرنى ئۈستىگە ئېلىپ، ئامورتىزاتورنىڭ ئۈنۈملۈك ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن بىرلىكتە ئىشلەيدۇ. ئۈستۈنكى يېلىم ئىشلەۋاتقاندا ياينىڭ تەسىرىنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىدۇ، ياپىلاق ياستۇق چاق رولنى كونترول قىلغاندا ئامورتىزاتورنىڭ ئايلىنىشىغا يول قويىدۇ، ياي يۇمشاقلىق ۋە تىرەك بىلەن تەمىنلەيدۇ، بۇففېر يېلىمى ئامورتىزاتور سىقىلغاندا ياردەمچى تىرەك بىلەن تەمىنلەيدۇ، چاڭ-توزان قاپقىقى چاڭ-توزاننىڭ ئامورتىزاتور يادروسىنىڭ گىدراۋلىك قىسمىغا تەسىر كۆرسىتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ئالدى ئامورتىزاتورنى ئورنىتىش ئۇسۇلى
ئالدى ئامورتىزاتورنى ئورنىتىش ئۇسۇلى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى باسقۇچلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
قورال ۋە ئۈسكۈنىلەرنى تەييارلاڭ: ئاچقۇچ، يەڭ، كۆتۈرگۈچ ۋە سۇپرېس домكرى قاتارلىق توغرا قوراللىرىڭىزنىڭ بارلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
كونا ئامورتىزاتورنى چىقىرىۋېتىڭ:
چاق غايكىسىنى دىئاگونال تەرتىپ بويىچە بوشىتىڭ، لېكىن ئۇلارنى پۈتۈنلەي چىقىرىۋەتمەڭ.
ماشىنىنى ئاسانراق كۆتۈرۈش ئۈچۈن كۆتۈرگۈچ ئىشلىتىڭ.
چاقلارنى چىقىرىۋېتىڭ، مودېلغا ئاساسەن تورمۇز تارماق پومپىسىنى چىقىرۋېتىشىڭىز كېرەك بولۇشى مۇمكىن.
قولدىكى چىڭىتىش بولتىنى ۋە ياي تىرەش قولىدىكى چىڭىتىش غايكىسىنى چىقىرىۋېتىڭ.
ئامورتىزاتورنىڭ قولىنى چىڭىتىش ئۈچۈن، ماتورنىڭ قاپقىقىنى ئېچىش ۋە ئامورتىزاتورنىڭ گەۋدىسىدىكى چىڭىتىش غايكىسىنى ئېچىش ئۈچۈن، سۇپراتورنىڭ دۇمبىقىنى ئىشلىتىڭ.
ئامورتىزاتور قولىنى يۇقىرىغا كۆتۈرۈش ئۈچۈن ئامورتىزاتور قولىنىڭ ئاستىنقى ئۇچى ئالدى ئوقنى بېكىتىش ئورنىدىن ئايرىلغۇچە ئامورتىزاتور قولىنى يۇقىرىغا كۆتۈرۈڭ، ئاندىن ئامورتىزاتورنى ئاستا-ئاستا چىقىرىۋېتىڭ، ئۈستۈنكى گەۋدىنىڭ بېكىتىش غايكىسىنى تولۇق بوشىتىڭ ۋە ئامورتىزاتورنى چىقىرىۋېتىڭ.
يېڭى ئامورتىزاتور ئورنىتىش:
ياينى ئامورتىزاتور ياي چىقىرىغۇچ بىلەن مۇقىملاشتۇرۇڭ.
بۇزۇلغان ئامورتىزاتور زاپچاسلىرى ۋە رېزىنكا قوغدىغۇچنى چىقىرىۋېتىڭ.
چىقىرىۋېتىش قەدەملىرىنى تەتۈر تەرتىپ بويىچە ئىجرا قىلىڭ، يەنى ئالدى بىلەن ئامورتىزاتورنى ئورنىتىڭ، ئاندىن ياي تىرەك قولى ۋە چاقنى مۇقىملاشتۇرۇڭ.
بارلىق ئۇلىنىش قىسىملىرىنىڭ پۇختا ئورنىتىلغانلىقىغا ۋە بوشاپ كەتمىگەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ، ھەمدە ئورنىتىش قىسىملىرىغا داتلىشىشقا قارشى بوياق سۈرۈڭ.
ئورنىتىلغاندىن كېيىنكى تەكشۈرۈش: ماشىنىنىڭ راۋان يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ماي تۇرۇبىسى ۋە باشقا لىنىيەلەردە توسالغۇ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.
بۇ قەدەملەر ئالدى ئامورتىزاتورنىڭ توغرا ۋە بىخەتەر ئورنىتىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش بىلەن بىرگە، ئىشلىتىشنىڭ قولايلىقى ۋە بىخەتەرلىكىنىمۇ كۆزدە تۇتىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
