ئالدى بالداقنىڭ مەركىزى تور تاختىسى.
ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى فىلتىر ئېكرانى، يەنى ھاۋا كىرىش ئېغىزى تور دەپمۇ ئاتىلىدۇ، ئاپتوموبىلنىڭ مۇھىم بىر قىسمى. ئۇنىڭ ئاساسلىق مەسئۇلىيىتى سۇ باكى، ماتور، ھاۋا تەڭشىگۈچ ۋە باشقا زاپچاسلارغا شامالدىتىش ۋە ئىسسىقلىق تارقىتىش بىلەن تەمىنلەش، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئاپتوموبىل ئىشلەۋاتقاندا كىچىك تاشلار، ئۇچىدىغان ھاشاراتلار قاتارلىق يات نەرسىلەرنىڭ ئاپتوموبىلنىڭ ئىچكى زاپچاسلىرىغا زىيان يەتكۈزۈشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ھاۋا كىرىش ئېغىزى تورچىسى ماتورغا ھاۋا يەتكۈزۈش دېرىزىسى بولۇپ، ئادەتتە ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى يۈزىنىڭ ئوتتۇرىسىغا، ماتور ئۆيىنىڭ ئالدىغا قويۇلىدۇ، ئاساسلىقى ماتورنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىش ۋە ھاۋا كىرىش ئېغىزى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى يۈزىنىڭ مۇھىم مودېل ئېلېمېنتى. ئاپتوموبىلنىڭ تەپسىلىي لايىھىسىگە تەۋە بولۇپ، پۈتكۈل ئالدى يۈزىنىڭ مودېل ئۇسلۇبىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ ۋە ئۆز-ئۆزىدىن ئېنىق.
ئالدى تەرەپتىكى بالداق تورنى رېمونت قىلىش كېرەكمۇ؟
ئالدى تورنى رېمونت قىلىش زۆرۈر ياكى ئەمەسلىكى بۇزۇلۇشنىڭ تۈرى ۋە دەرىجىسىگە باغلىق. ئەگەر بۇزۇلۇش ئاساسلىقى كىچىك چىزىقلار قاتارلىق گۈزەللىك مەسىلىسى بولسا ۋە ماشىنىنىڭ ئىقتىدارى ۋە بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسەتمىسە، ئۇنى دەرھال رېمونت قىلماسلىقنى ئويلىشىپ باقسىڭىز بولىدۇ. چۈنكى ئالدى بامپېر تور ئادەتتە سۇلياۋدىن ياسالغان بولۇپ، داتلىشىپ كەتمەيدۇ، بۇ ئاساسلىقى ماشىنىنىڭ گۈزەللىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئەگەر بۇزۇلۇش ماشىنىنىڭ ھاۋا كىرىش تور قاتارلىق ئىقتىدارلىق قىسمىغا چېتىلسا، ماشىنىنىڭ نورمال ئىشلىشى ۋە بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئالماشتۇرۇش ياكى رېمونت قىلىشنى ئويلىشىپ باقسىڭىز بولىدۇ. ئادەتتە، بۇزۇلۇش ماشىنىنىڭ ئىشلىتىلىشى ياكى بىخەتەرلىكىگە ئېغىر تەسىر كۆرسەتمىسە، ئەھۋالغا ئاساسەن دەرھال رېمونت قىلماسلىقنى تاللىسىڭىز بولىدۇ.
ئالدى تەرەپتىكى تور بىلەن ئوتتۇرا تەرەپتىكى تورنىڭ پەرقى نېمە؟
ئالدى تەرەپتىكى تور ۋە ئوتتۇرا تور ئاپتوموبىل ساھەسىدە كۆپىنچە ئوخشاش قىسىمنى، يەنى ھاۋا كىرىش تورنى كۆرسىتىدۇ. بەزى ئەھۋاللاردا بۇ ئىككى ئاتالغۇنى پەرقلەندۈرۈشكە بولىدۇ، «ئوتتۇرا تور» ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى يۈزىنىڭ پۈتۈن كىرىش ئېغىزى رايونىنى تەسۋىرلەش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان كەڭ دائىرىلىك ئاتالغۇ، «ئالدى تەرەپتىكى تور» بولسا بۇ رايوننىڭ ئالدى بامپېرغا بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك قىسمىنى كۆرسىتىدۇ. ئەمەلىي قوللىنىشتا، كىرىش ئېغىزى تور پەقەت ئاپتوموبىلنىڭ ھاۋا كىرىش ۋە ھاۋا قارشىلىقىنى ئازايتىش قاتارلىق ئايرودىنامىكىلىق ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي، يەنە ماتورنىڭ سوۋۇتۇلۇشى ۋە ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنىڭ سوۋۇتۇلۇشىدىمۇ مۇھىم رول ئوينايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ھاۋا كىرىش ئېغىزى تورنىڭ لايىھىسىمۇ ئاپتوموبىل ماركىسىنىڭ كۆرۈنۈش كىملىكىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، ھەر خىل ئاپتوموبىل ماركىلىرىنىڭ ئۆزىگە خاس لايىھە ئۇسلۇبى ۋە شەكلى بولۇشى مۇمكىن.
ھاۋا كىرىش ئېغىزىنىڭ تورۇسى سۇغا چىلىنىپ كەتسە نېمە قىلىشىم كېرەك؟
ماشىنا كىرىش ئېغىزىدىكى سۇ، ماتورغا بىۋاسىتە قۇرۇق قۇتا كىرمىسىلا بولىدۇ: 1، كىرىش ئېغىزىدىكى سۇنىڭ ئاساسلىق رولى ئىسسىقلىقنى تارقىتىش ۋە كىرىش ئېغىزى، ئەگەر ماتور رادىئاتورىنىڭ سۇ تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى بولسا، تەبىئىي شامال تولۇق تارقىلىپ كەتمىسە، شامالدۇرغۇچ ئاپتوماتىك ھالدا قوشۇمچە ئىسسىقلىقنى تارقىتىشنى باشلايدۇ؛ 2، ماشىنا ئىشلەۋاتقاندا، ھاۋا قارشى ئېقىمدا بولىدۇ، شامالدۇرغۇچنىڭ ھاۋا ئېقىمىنىڭ يۆنىلىشىمۇ قارشى ئېقىمدا بولىدۇ، ماشىنا ئالدى ئەينەكنىڭ يېنىدىكى قاپاقنىڭ ئارقا تەرىپىدىن قىزىتىلغان ھاۋا تېمپېراتۇرىسى ۋە ماشىنىنىڭ ئاستى تەرىپىدىمۇ قارشى ئېقىمدا بولىدۇ، ئىسسىقلىقنى چىقىرىۋېتىشكە بولىدۇ؛ 3، بۇنىڭدىن باشقا، ھاۋا كىرىش ئېغىزىدىكى ھاۋا ئېقىمىنىڭ قارشىلىقىنى ئويلىشىشقا بولىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
