ماشىنىنىڭ ئالدى بامپېرىنىڭ يان تەرىپىدىكى شامالدۇرغۇچ ئۈسكۈنىلىرى نېمە؟
ئالدى بامپېر يان تەرەپ شامالدۇرغۇچ ئۈسكۈنىسىنىڭ ئاساسلىق رولى ئالدى ئېتەك تاختىسى ۋە چاقلار ئارقىلىق ھاۋا ئېقىمىنى يېتەكلەش، شۇ ئارقىلىق چاقلاردىكى ھاۋانىڭ قالايمىقانلىشىشىنى ئازايتىش، ماشىنا يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئازايتىش، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ قارشىلىقىنى ئاددىي ۋە ئۈنۈملۈك تۆۋەنلىتىش ۋە مۇھىم قىسىملارنى سوۋۇتۇشتىن ئىبارەت.
ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى بامپېر يان تەرەپ ھاۋا ئالماشتۇرۇش سىستېمىسى ماشىنىنىڭ ئايرودىنامىك ئىقتىدارىنى ئەڭ ياخشىلاش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. بۇ ئۈسكۈنىلەرگە ھاۋا چىقىرىش ئېغىزى، ھاۋا كىرىش تورلىرى قاتارلىقلار كىرىدۇ، بۇلارنىڭ ھەر بىرى ئالاھىدە رول ئوينايدۇ:
ئاشكارىلىغۇچىلار: ئادەتتە بامپېرنىڭ ئالدىغا قويۇلىدۇ. ماشىنا ئاستىدىكى ھاۋا ئېقىمى ۋە قالايمىقانلىقىنى ئازايتىش ۋە ماشىنىنىڭ ئارقىسىدىكى ھاۋانىڭ تېز ئېقىشىغا شارائىت يارىتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.
ھاۋا كىرىش ئېغىزى: قاپاقنىڭ ئۈستىدە بولۇپ، ئاساسلىقى ئېچىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ، ھاۋا كىرىش ۋە چىقىرىشقا ياردەم بېرىدۇ. ھاۋا ھاۋا كىرىش ئېغىزى ئارقىلىق ماتور بۆلۈمىگە كىرىدۇ ۋە ماتور قاپقىقىدىكى تۆشۈكلەردىن چىقىپ، ماتور چىقارغان ئىسسىقلىقنىڭ بىر قىسمىنى ئېلىپ كېتىپ، ماتور بۆلۈمىنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك سوۋۇتىدۇ.
بۇ ئۈسكۈنىلەر بىرلىكتە ماشىنىنىڭ ئىقتىدارىنى ياخشىلاپلا قالماي، يەنە ھەيدەشنىڭ مۇقىملىقى ۋە بىخەتەرلىكىنى ئاشۇرىدۇ. مەسىلەن، قانات شامالدۇرغۇچ ئۈسكۈنىسى ئادەتتە ئالدى چاق قېشىنىڭ ئارقىسىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ، ئاساسلىق رولى ماشىنا گەۋدىسىنى سىلىقلاشتۇرۇش، شامالغا قارشى تۇرۇش كۈچىنى ئازايتىش، يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئازايتىشتىن ئىبارەت. بۇ لايىھەلەر ئارقىلىق، ماشىنىلار يېقىلغۇ تېجەش ۋە ھەيدەش راھەتلىكىنى ئويلىشىش بىلەن بىرگە ياخشى ئايرودىنامىك ئىقتىدار بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ.
بامپېر ئامورتىزاتورىنىڭ رولى نېمە؟
بامپېر ئامپېراتورىنىڭ رولى ماتور سوۋۇشى كېرەك بولغاندا ئېچىلىدۇ، ماتور سوۋۇشى كېرەك بولمىغاندا تاقىلىدۇ، شۇڭا ماتور تېز قىزىپ، ماتورنىڭ ئۈنۈمىنى ئاشۇرالايدۇ. بامپېر ئامپېراتورى شامالغا قارشى تۇرۇش كۈچىنىمۇ تۆۋەنلىتىدۇ، ئىسسىقلىق تارقىتىشقا ئېھتىياجلىق بولمىغاندا، بامپېر ئامپېراتورىنى تاقىغىلى بولىدۇ، بۇ ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ئۇچرايدىغان ھاۋا قارشىلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
بىرىنچى: ماشىنا بامپېرىنىڭ چىزىقلىرى قارا رەڭلىك ئاساسنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ، ئەگەر چىزىق دەرىجىسى ئانچە ئېغىر بولمىسا، چىزىق دائىرىسى كىچىك بولسا، ماشىنا رېمونت قىلىش دۇكىنىغا بېرىپ قايتا بوياشنىڭ ھاجىتى يوق، ئاخىرىدا، قايتا بوياش ماشىنىنىڭ ئەسلىدىكى ماشىنا رەڭگىگە زىيان يەتكۈزىدۇ، بۇنىڭ ماشىنىنىڭ قىممىتىنىڭ تۆۋەنلىشىگە بولغان تەسىرى ناھايىتى چوڭ. بۇ خىل ئەھۋالدا، ماشىنا ئىگىسى بىر قانچە كىچىك چاپلاق سېتىۋېلىپ چاپلىسا بولىدۇ، ئاخىرىدا، ماشىنىنىڭ ئالدى بامپېرىنىڭ كۆپ قىسمى سۇلياۋدىن ياسالغان، سۈركىلىپ كەتسىمۇ، رەڭ داتلىشىپ كەتمەيدۇ، شۇڭا پەقەت كىچىك چاپلاقلارنى ئىشلىتىپلا رەڭ چىزىقلىرىنى يېپىڭ.
ئىككىنچى: ماشىنا بامپېرىنىڭ سۈركىلىشى قارا رەڭلىك ئاساسنى ئاشكارىلايدۇ، سۈركىلىش ماشىنىنىڭ كۆرۈنۈش دەرىجىسىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ، بۇ ۋاقىتتا ھەل قىلىشنىڭ تېخىمۇ ئاددىي ئۇسۇلىنى قوللىنىشقا بولىدۇ. مەسىلەن، ئالدى بىلەن تورغا كىرىپ بوياق قەلىمى سېتىۋېلىڭ، ئاندىن ماشىنىنىڭ بوياق سۈرتۈش قىسىملىرىنى سۈرتۈش ئورنىنىڭ يۈزىدە قالدۇق كىر قالمىغۇچە تازىلاڭ، ئاخىرىدا بوياق قەلىمى بىلەن بوياق سۈرتۈش قىسىملىرىنى ئاستا سۈرۈڭ، شۇنداق قىلىپ سۈرتۈش قىسىملىرى ئاشكارىلىغان قارا رەڭلىك ئاساسنى يېپىۋالغىلى بولىدۇ. ئەمەلىيەتتە، ھازىر ماشىنا گەۋدىسىنىڭ سۈركىلىش مەسىلىسىنىڭ كۆپىنچىسىنى ئاساسەن بوياق قەلىمى بىلەن ھەل قىلغىلى بولىدۇ، ئاخىرىدا، ئىقتىسادىي جەھەتتىن ئەرزان، بىر بوياق قەلىمىنىڭ باھاسى پەقەت بىر نەچچە دوللار.
ئۈچىنچى: ماشىنا بامپېرى چىزىلغاندا، قارا رەڭلىك ئاساس قەۋىتى كۆرۈنۈپ قالىدۇ، ماشىنا بوياق چىزىلغان جاي چوڭ بولۇپ، بەلگىلىك چوڭقۇرلۇققا ئىگە بولىدۇ، بۇ ۋاقىتتا ماشىنا ئىگىسى ئاددىي بوياق ئىشلىرىنى قىلىشى كېرەك.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
