ئالدى تورمۇز ياپقۇچنى قانچە قېتىم ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، 100،000 كىلومىتىرلىق بىر جۈپ تورمۇز ياپقۇچ مەسىلە ئەمەس ، ئىشلىتىش ياخشى ، ھەتتا 150 مىڭ كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
1 ، ھەر بىر شوپۇرنىڭ تورمۇز چاستوتىسى ئوخشاش بولمىغاچقا ، تورمۇز ياپقۇچنىڭ قانچىلىك ۋاقىت ئالماشتۇرۇش كېرەكلىكىنى ئېنىقلاش تەس. بىردىنبىر ئۇسۇل دائىملىق تەكشۈرۈش جەريانىدا تورمۇز ياپقۇچنىڭ ئۇپرىشىغا قاراش ، ئەگەر ھالقىلىق نۇقتىغا يەتسە ، ئۇنى دەرھال ئالماشتۇرۇش كېرەك.
2 ، ئادەتتە بىرىنچى ئالماشتۇرۇش 6-70،000 كىلومىتىردا بولىدۇ ، بەزى ماشىنىلاردا ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى بارلىقى سىزگە تورمۇز ياپقۇچنى ئالماشتۇرۇشىڭىز كېرەكلىكىنى ئەسكەرتىدۇ ، ياكى تورمۇز ياپراقچىسىدىكى سۈركىلىش ماتېرىيالى پولات ئارقا ئاگاھلاندۇرۇش لىنىيىسىگە كەلگەندە ، شۇنداق قىلىسىز. شاۋقۇننى ئاڭلاڭ ، بۇ قېتىم دەرھال ئالماشتۇرۇشىڭىز كېرەك.
3 ، تورمۇزدا بەزى مەسىلىلەرگە يولۇقۇڭ ، بۇ ئىنتايىن ناچار ماشىنا ھەيدەش ئادىتى ، ئەمما ئەمەلىيەتتە ئۇمۇ ھادىسىنىڭ يوشۇرۇن خەۋىپى. بۇنىڭدىن باشقا ، ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا كىشىلەر بار ، پۇتنىڭ ماي قاچىلاش ، تورمۇز ، تورمۇز چاستوتىسى ناھايىتى يۇقىرى سەۋىيىگە يەتتى. ئەمەلىيەتتە ، بۇنداق كىشىلەر ئاز ئۇچرايدۇ.
4 ، 20،000،000،000 كىلومىتىرلىق بۇنداق قىلىشنىڭ نەتىجىسى ، تورمۇز تاختىسىنى ئۆزگەرتىشىڭىز كېرەك. ماشىنا ھەيدەشنىڭ توغرا ئۇسۇلى ھەر ۋاقىت زېھنىنى مەركەزلەشتۈرۈپ ، ئالتە يولغا قاراش ، سۈرئەتنى ئاستىلىتىش ئۈچۈن ئالدىن مەسىلىلەرنى تېپىش ، ۋەزىيەتنىڭ ئۆزگىرىشىگە ئاساسەن تورمۇزغا قەدەم بېسىشنى قارار قىلىش.
5 ، بۇنداق بولغاندا ئۇ بېنزىننى تېجەپ ، تورمۇز ياپقۇچنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتالايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، تورمۇز ياپقۇچنى ئالماشتۇرۇشنى تاللىغاندا ، ياخشى سۈپەتنى تاللىشىڭىز ھەمدە ئەسلى زاپچاسلارنى تاللىشىڭىز كېرەك ، ئەلۋەتتە ، ئەسلى زاپچاسلىرى سۈپەت جەھەتتە مەسىلە ئەمەس ، ئەمما باھاسى تېخىمۇ قىممەت.
ئالدى تورمۇز ياپراقچىسى ياكى تېز تورمۇز ياپقۇچ
ئالدى تورمۇز ياپراقچىسى
ئالدى تورمۇز ياپراقچىسى ئادەتتە تورمۇز ياپراقچىسىغا قارىغاندا تېز كونىراپ كېتىدۇ. بۇ ھادىسىنى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى ئامىللار كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ:
تورمۇزلاش كۈچى بىلەن ئوق ئېغىرلىقىنىڭ مۇناسىۋىتى: تورمۇزلاشنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ئوقنىڭ ئېغىرلىقىغا ماس كېلىدۇ ، چۈنكى كۆپىنچە ماشىنىلار ئالدى ماتورنىڭ ئالدى چاق قوزغىلىش لايىھىسى ، ئالدى ئوقنىڭ ئېغىرلىقى ئارقا ئوقنىڭكىدىن چوڭ ، شۇڭا تورمۇز قىلغاندا ئالدى چاقىنىڭ تورمۇزلاش كۈچىمۇ چوڭراق بولۇپ ، ئالدى تورمۇز ياپقۇچنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىدۇ.
ماشىنا لايىھىسى: زامانىۋى ماشىنا لايىھىسى ماشىنىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىغا ماتور ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى قاتارلىق ئاساسلىق زاپچاسلارنى ئورنىتىشقا مايىل ، بۇ ئورۇنلاشتۇرۇش ماشىنىنىڭ ئالدى كەڭ كۆلەمدە تارقىلىشىنى تەكشى قىلمايدۇ ، ئالدى چاقى تېخىمۇ ئېغىر كېلىدۇ ، ھەمدە تېخىمۇ چوڭ تورمۇزلاش كۈچى تەلەپ قىلىدۇ. شۇڭا ئالدى تورمۇز ياپراقچىسى تېخىمۇ تېز كىيىدۇ.
تورمۇز قىلغاندا كەڭ كۆلەمدە يۆتكەش: تورمۇز قىلغاندا ، ئىنېرتسىيە سەۋەبىدىن ، ماشىنىنىڭ ئېغىرلىق مەركىزى ئالغا ئىلگىرىلەيدۇ ، بۇ ماشىنا تورمۇزنى كەڭ كۆلەمدە يۆتكەش دەپ ئاتىلىدۇ ، بۇ ئالدى تورمۇز ياپقۇچنىڭ ئۇپرىشىنى تېخىمۇ ئېغىرلاشتۇرۇۋېتىدۇ.
ماشىنا ھەيدەش ئادىتى: تورمۇزغا قەدەم بېسىش ياكى ئادەتتە تورمۇزنى بەك ئېغىر بېسىش تورمۇز ياپقۇچنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىپ ، ماشىنىنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىپ ، يولۇچىنىڭ بىخەتەرلىكىگە زىيان يەتكۈزىدۇ. شۇڭلاشقا ، تورمۇزغا ئاستا قەدەم بېسىش ۋە ئاستا-ئاستا كۈچ ئىشلىتىشتەك توغرا ھەيدەش ئادىتى تورمۇز ياپقۇچنىڭ خىزمەت ۋاقتىنى ئۈنۈملۈك ئۇزارتالايدۇ.
يىغىپ ئېيتقاندا ، ئالدى تورمۇز ياپراقچىسى كۆپىنچە ئەھۋاللاردا ئارقا تورمۇز ياپراقچىسىغا قارىغاندا تېز بولىدۇ ، بۇ ئاساسلىقى يېنىك ، تورمۇز كۈچى تەقسىملەش ۋە ھەيدەش ئادىتى ۋە باشقا ئامىللاردىن كېيىنكى ئالدى ئېغىرلىقنىڭ لايىھىلىنىشىدىن بولغان.
ئالدى تورمۇز ياپقۇچ بىلەن ئارقا تورمۇز ياپقۇچنىڭ پەرقى.
ئالدى تورمۇز ياپقۇچ بىلەن ئارقا تورمۇز ياپقۇچنىڭ پەرقى ئاساسلىقى دىئامېتىرى ، مۇلازىمەت دەۋرىيلىكى ، باھاسى ، ئالماشتۇرۇش مۇساپىسى ، ئۇپراش ۋە ئالماشتۇرۇش چاستوتىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
دىئامېتىرى: ئالدى تورمۇز ياپقۇچنىڭ دىئامېتىرى ئادەتتە ئارقا تورمۇز ياپقۇچنىڭكىدىن چوڭ بولىدۇ.
ھايات دەۋرىيلىكى: ئارقا تورمۇز ياپقۇچنىڭ ئۆمرى ئادەتتە ئالدى تورمۇز ياپقۇچنىڭكىدىن ئۇزۇن بولىدۇ.
باھاسى: گەرچە ئالدى ۋە ئارقا تورمۇز ياپراقچىسى ئوخشاش ماتېرىيالدىن ياسالغان بولسىمۇ ، ئەمما ئالدى تورمۇز ياپقۇچنىڭ باھاسى ئادەتتە تورمۇز ياپقۇچنىڭكىدىن يۇقىرى بولىدۇ.
ئالماشتۇرۇش مۇساپىسى: ماشىنىنىڭ ئالدى تورمۇز ياپقۇچنىڭ ئالماشتۇرۇش مۇساپىسى ئادەتتە 30 مىڭدىن 60،000 كىلومىتىرغىچە ، ئارقا تورمۇز ياپقۇچنىڭ ئالماشتۇرۇش مۇساپىسى 60 مىڭدىن 100 مىڭ كىلومېتىرغىچە.
كىيىش ۋە ئالماشتۇرۇش چاستوتىسى: ئالدى تورمۇز ياپراقچىسى بىر قەدەر چوڭ ئۇپراشقا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان بولغاچقا ، ئالماشتۇرۇش قېتىم سانى كۆپ ، ئارقا تورمۇز ياپقۇچ تېخىمۇ چىداملىق.
بۇنىڭدىن باشقا ، تورمۇزلاش ئۈنۈمىدە ئالدى تورمۇز ياپراقچىسى بىلەن ئارقا تورمۇز ياپراقچىسى ئوتتۇرىسىدا بەزى پەرقلەرمۇ بار. ئالدى تورمۇز ياپراقچىسى چاق بىلەن بولغان ئالاقىسى تېخىمۇ چوڭ بولغاچقا ، تورمۇز قىلغاندا ماشىنىنىڭ تېز سۈرئەتتە ئاستىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ئۇلار تېخىمۇ كۆپ تورمۇزلاش كۈچىگە ئىگە بولۇشى كېرەك. ئارقا تورمۇز ياپقۇچنىڭ تورمۇزلاش كۈچى بىر قەدەر كىچىك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئالدى تورمۇز ياپراقچىسى چاقنىڭ ئۈستىگە جايلاشقانلىقتىن ، ئۇلار يول يۈزىنىڭ تەسىرى ۋە تەۋرىنىشىگە تېخىمۇ ئاسان ئۇچرايدۇ ، شۇڭا ئۇلار تېخىمۇ ياخشى ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش ۋە تەۋرىنىشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىغا ئىگە بولۇشى كېرەك.
ئادەتتە ، ئوخشىمىغان تورمۇز ئېھتىياجى ۋە ماشىنىنىڭ ئالاھىدىلىكىگە ماسلىشىش ئۈچۈن ، ئالدى تورمۇز ياپراقچىسى بىلەن ئارقا تورمۇز ياپقۇچنىڭ لايىھىلىنىشى ، مۇلازىمەت دەۋرىيلىكى ، باھاسى ، ئالماشتۇرۇش مۇساپىسى ، ئۇپراش ۋە ئالماشتۇرۇش چاستوتىسى قاتارلىق جەھەتلەردە روشەن پەرق بار.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
