ئالدى تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى قانچىلىك قېتىم ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئادەتتە، 100،000 كىلومېتىرلىق بىر جۈپ تورمۇز ياستۇقى مەسىلە ئەمەس، ئىشلىتىش ياخشى، ھەتتا 150،000 كىلومېتىرغا يېتەلەيدۇ؛
1، ھەر بىر شوپۇرنىڭ تورمۇز چاستوتىسى ئوخشاش بولمىغاچقا، تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى قانچە ۋاقىت ئالماشتۇرۇش كېرەكلىكىنى بېكىتىش تەس. بىردىنبىر ئۇسۇل، دائىملىق تەكشۈرۈش جەريانىدا تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ ئۇپراش-ئۇپراش ئەھۋالىنى تەكشۈرۈش، ئەگەر ئۇ مۇھىم نۇقتىغا يەتسە، دەرھال ئالماشتۇرۇش كېرەك؛
2، ئادەتتە تۇنجى ئالماشتۇرۇش 6-70 مىڭ كىلومېتىر ئارىلىقىدا بولىدۇ. بەزى ماشىنىلاردا ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى بار بولۇپ، تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى ئالماشتۇرۇش كېرەكلىكىنى ئەسكەرتىدۇ، ياكى تورمۇز ياستۇقچىلىرىدىكى سۈركىلىش ماتېرىيالى پولات ئارقا ئاگاھلاندۇرۇش سىزىقىغا چۈشۈپ قالغاندا، سىز ئاۋازنى ئاڭلايسىز، بۇ قېتىم دەرھال ئالماشتۇرۇشىڭىز كېرەك.
3، تورمۇزدا بەزى مەسىلىلەرگە يولۇقۇش، بۇ ناھايىتى ناچار ماشىنا ھەيدەش ئادىتى، ئەمما ئەمەلىيەتتە، بۇ يەنە يوشۇرۇن ۋەقە خەۋپى. بۇنىڭدىن باشقا، ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا، پۇتنىڭ پەقەت ئىككى تاللىشى بار: ماي قاچىلاش، تورمۇزلاش، تورمۇزلاش قېتىم سانى ناھايىتى يۇقىرى دەرىجىگە يېتىش. ئەمەلىيەتتە، بۇنداق كىشىلەر ئاز ئەمەس؛
4. 20،000-30،000 كىلومېتىر يول يۈرگەندە، تورمۇز ياستۇقچىسىنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ. توغرا ماشىنا ھەيدەش ئۇسۇلى ھەر ۋاقىت دىققىتىڭىزنى مەركەزلەشتۈرۈش، ئالتە يولغا قاراش، مەسىلىلەرنى ئالدىن بايقاپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش، ۋەزىيەتنىڭ ئۆزگىرىشىگە ئاساسەن تورمۇزنى بېسىش-باسماسلىقنى قارار قىلىش.
5، بۇ ئۇسۇل ئارقىلىق بېنزىن تېجەپ، تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتقىلى بولىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى ئالماشتۇرۇشنى تاللىغاندا، ياخشى سۈپەتلىكنى تاللاپ، ئەسلى زاپچاسلارنى تاللاشقا تىرىشىشىڭىز كېرەك، ئەلۋەتتە، ئەسلى زاپچاسلارنىڭ سۈپىتى مەسىلىسى يوق، ئەمما باھاسى قىممەترەك.
ئالدى تورمۇز ياستۇقچىلىرى ياكى تېز ئۇپرايدىغان ئارقا تورمۇز ياستۇقچىلىرى
ئالدى تورمۇز ياستۇقچىلىرى
ئالدى تورمۇز ياستۇقچىلىرى ئادەتتە ئارقا تورمۇز ياستۇقچىلىرىغا قارىغاندا تېزرەك ئۇپرايدۇ. بۇ ھادىسە ئاساسلىقى تۆۋەندىكى ئامىللار تۈپەيلىدىن كېلىپ چىقىدۇ:
تورمۇز كۈچى بىلەن ئوق ئېغىرلىقى ئوتتۇرىسىدىكى مۇناسىۋەت: تورمۇز كۈچىنىڭ چوڭلۇقى ئوق ئېغىرلىقىغا ماس كېلىدۇ، چۈنكى كۆپىنچە ماشىنىلار ئالدى ماتورلۇق ئالدى چاق قوزغاتقۇچ لايىھەلەنگەن بولۇپ، ئالدى ئوقنىڭ ئېغىرلىقى ئارقا ئوقنىڭكىدىن چوڭ، شۇڭا تورمۇزلىغاندا ئالدى چاقنىڭ تورمۇز كۈچىمۇ چوڭ بولۇپ، ئالدى تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىدۇ.
ماشىنا لايىھىسى: زامانىۋى ماشىنا لايىھىسى ماتور ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قاتارلىق ئاساسلىق زاپچاسلارنى ماشىنىنىڭ ئالدى يېرىمىغا ئورنىتىشقا مايىل، بۇ خىل ئورۇنلاشتۇرۇش ماشىنىنىڭ ئالدى ماسسا تەقسىملىنىشىنى تەكشىسىز قىلىدۇ، ئالدى چاقنىڭ ئېغىرلىقى ئېشىپ كېتىدۇ ۋە تورمۇز كۈچىنى تېخىمۇ كۆپ تەلەپ قىلىدۇ، شۇڭا ئالدى تورمۇز ياستۇقچىلىرى تېز ئۇپرايدۇ.
تورمۇزلىغاندا ماسسا يۆتكىلىش: تورمۇزلىغاندا، ئېنېرتسىيە سەۋەبىدىن، ماشىنىنىڭ ئېغىرلىق مەركىزى ئالدىغا يۆتكىلىدۇ، بۇ ماشىنا تورمۇزى ماسسا يۆتكىلىش دەپ ئاتىلىدۇ، بۇ ئالدى تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ ئۇپراش ۋە يىرتىلىشىنى تېخىمۇ ئېغىرلاشتۇرىدۇ.
ماشىنا ھەيدەش ئادىتى: تورمۇزنى بېسىش ياكى ئادەتتە تورمۇزنى بەك ئېغىر بېسىش تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىپ، ماشىنىنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىپ، يولۇچىنىڭ بىخەتەرلىكىگە خەۋپ يەتكۈزىدۇ. شۇڭا، تورمۇزنى ئاستا بېسىش ۋە ئاستا-ئاستا كۈچ ئىشلىتىش قاتارلىق توغرا ماشىنا ھەيدەش ئادىتى تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۈنۈملۈك ئۇزارتالايدۇ.
قىسقىسى، ئالدى تورمۇز ياستۇقچىلىرى كۆپىنچە ئەھۋاللاردا ئارقا تورمۇز ياستۇقچىلىرىغا قارىغاندا تېز ئۇپرايدۇ، بۇ ئاساسلىقى يېنىكدىن كېيىنكى ئالدى تەرەپنىڭ ئېغىرلىقىنىڭ لايىھىسى، تورمۇز كۈچىنىڭ تەقسىملىنىشى ۋە ھەيدەش ئادىتى قاتارلىق ئامىللار بىلەن مۇناسىۋەتلىك.
ئالدى تورمۇز ياستۇقچىلىرى بىلەن ئارقا تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ پەرقى.
ئالدى تورمۇز ياستۇقچىسى بىلەن ئارقا تورمۇز ياستۇقچىسىنىڭ پەرقى ئاساسلىقى دىئامېتىر، مۇلازىمەت دەۋرى، باھاسى، ئالماشتۇرۇش مۇساپىسى، ئۇپراش ۋە ئالماشتۇرۇش چاستوتىسى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
دىئامېتىرى: ئالدى تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ دىئامېتىرى ئادەتتە ئارقا تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭكىدىن چوڭ بولىدۇ.
ھاياتلىق دەۋرىيلىكى: ئارقا تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ ھاياتلىق دەۋرىيلىكى ئادەتتە ئالدى تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭكىدىن ئۇزۇنراق بولىدۇ.
باھاسى: ئالدى ۋە ئارقا تورمۇز ياستۇقچىلىرى ئوخشاش ماتېرىيالدىن ياسالغان بولسىمۇ، ئالدى تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ باھاسى ئادەتتە ئارقا تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭكىدىن يۇقىرى بولىدۇ.
ئالماشتۇرۇش مۇساپىسى: ماشىنىنىڭ ئالدى تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ ئالماشتۇرۇش مۇساپىسى ئادەتتە 30،000 كىلومېتىردىن 60،000 كىلومېتىرغىچە، ئارقا تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ ئالماشتۇرۇش مۇساپىسى بولسا 60،000 كىلومېتىردىن 100،000 كىلومېتىرغىچە بولىدۇ.
ئۇپراش ۋە ئالماشتۇرۇش قېتىم سانى: ئالدى تورمۇز ياستۇقچىلىرى نىسبەتەن چوڭ ئۇپراشقا بەرداشلىق بەرگەچكە، ئالماشتۇرۇش قېتىم سانى تېخىمۇ كۆپ بولىدۇ، ئارقا تورمۇز ياستۇقچىلىرى تېخىمۇ چىداملىق بولىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، ئالدى تورمۇز ياستۇقچىلىرى بىلەن ئارقا تورمۇز ياستۇقچىلىرى ئوتتۇرىسىدا تورمۇز ئۈنۈمىدە بەزى پەرقلەر بار. ئالدى تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ چاق بىلەن بولغان ئۇچرىشىش دائىرىسى چوڭراق بولغاچقا، ئۇلار تورمۇزلىغاندا ماشىنىنىڭ تېز سۈرئەتتە ئاستىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ تورمۇز كۈچىگە ئىگە بولۇشى كېرەك. ئارقا تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ تورمۇز كۈچى نىسبەتەن كىچىك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئالدى تورمۇز ياستۇقچىلىرى چاقنىڭ ئۈستىدە بولغاچقا، يول يۈزىنىڭ سوقۇلۇشى ۋە تىترىشىگە تېخىمۇ ئاسان ئۇچرايدۇ، شۇڭا ئۇلارنىڭ ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش ۋە تىترەشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى ياخشى بولۇشى كېرەك.
ئادەتتە، ئالدى تورمۇز ياستۇقچىلىرى بىلەن ئارقا تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ لايىھىسى، مۇلازىمەت دەۋرىيلىكى، باھاسى، ئالماشتۇرۇش مۇساپىسى، ئۇپراش ۋە ئالماشتۇرۇش چاستوتىسى قاتارلىق جەھەتلەردە روشەن پەرقلەر بار بولۇپ، بۇ پەرقلەر ئوخشىمىغان تورمۇز ئېھتىياجى ۋە ماشىنا ئالاھىدىلىكىگە ماسلىشىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
