تورمۇز پېدالى.
نامىدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى، تورمۇز پېدالى كۈچنى چەكلەيدىغان پېدال، يەنى پۇت تورمۇزىنىڭ (خىزمەت تورمۇزى) پېدالى بولۇپ، تورمۇز پېدالى سۈرئەتنى ئاستىلىتىش ۋە توختىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ ماشىنا ھەيدەشتىكى بەش چوڭ كونترولنىڭ بىرى. ئىشلىتىش قېتىم سانى ناھايىتى يۇقىرى. شوپۇرنىڭ قانداق كونترول قىلىشى ماشىنىنىڭ ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
تورمۇز پېدالى تورمۇزغا دەسسىلىشنىڭ ئورتاق ئۇسۇلى بولۇپ، تورمۇز تاياقچىسىدا كىچىك پېدال بار، شۇڭا ئۇ يەنە «تورمۇز پېدالى» دەپمۇ ئاتىلىدۇ. مۇفتانىڭ ئۈستىدە كىچىك پېدال بار، ئۇ مۇفتا پېدالى دەپ ئاتىلىدۇ. مۇفتا سول تەرەپتە، تورمۇز ئوڭ تەرەپتە (گاز بىلەن يانمۇ-يان، ئوڭ تەرەپ گاز پېدالى).
ئىشلەش پرىنسىپى
ماشىنىنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك ئوقىغا چاق ياكى دىسكا ئورنىتىلىدۇ، ھەمدە سىرتقى كۈچنىڭ تەسىرىدە تورمۇز مومېنتىنى ھاسىل قىلىش ئۈچۈن رامكىغا تورمۇز قاپقىقى، بەلۋاغ ياكى دىسكا ئورنىتىلىدۇ.
ئاپتوموبىل تورمۇز پېدالىنىڭ ئىشلىتىلىشى تۆۋەندىكىچە: ئاستا تورمۇزلاش (يەنى ئالدىن پەرەز قىلىش تورمۇزى)، جىددىي تورمۇزلاش، بىرلەشتۈرۈلگەن تورمۇزلاش ۋە ئۈزۈلۈپ تورمۇزلاش. نورمال ئەھۋالدا، ماتورنىڭ ئىشلىشىنى ساقلاپ قېلىش ۋە سۈرئەتنى قايتا ئۆزگەرتىش ئۈچۈن، چاق قۇلۇپلىنىپ، مۇفتا پېدالى ئاخىرغىچە بېسىلمىغاندا ئاستا تورمۇزلاش ۋە جىددىي تورمۇزلاش ئېلىپ بېرىلىدۇ.
ئىشلىتىش ئاساسىي ئىشلىرى
1. ئاستا تورمۇزلاش. مۇفتا پېدالىنى چۈشۈرۈپ، گاز پېدالىنى قويۇپ بېرىڭ، چىشلىق ئالماشتۇرۇش دەستىسىنى تۆۋەن سۈرئەتلىك چىشلىق ھالىتىگە قويۇڭ، ئاندىن مۇفتا پېدالىنى كۆتۈرۈپ، لازىملىق سۈرئەت ۋە توختىتىش ئارىلىقىغا ئاساسەن، ئوڭ پۇتىڭىزنى تېزلىكتە تورمۇز پېدالىغا قويۇڭ، تورمۇز پېدالىنى ئاستا-ئاستا ۋە كۈچلۈك ھالدا توختىغىچە چۈشۈرۈڭ.
2. جىددىي تورمۇزلاش. جىددىي تورمۇزلاش تۆۋەن سۈرئەتتە جىددىي تورمۇزلاش ۋە يۇقىرى سۈرئەتتە جىددىي تورمۇزلاش دەپ ئايرىلىدۇ. ئوتتۇرا ۋە تۆۋەن سۈرئەتتە ھەيدىگەندە جىددىي تورمۇزلاش: رول دىسكىسىنى ئىككى قولىڭىز بىلەن تۇتۇپ، مۇفتا پېدالىنى تېز چۈشۈرۈڭ، دېگۈدەك بىرلا ۋاقىتتا تورمۇز پېدالىنى چۈشۈرۈڭ ۋە ماشىنىنى تېز توختىتىش ئۈچۈن بىر پۇتىڭىز بىلەن ئۆلۈڭ. يۇقىرى سۈرئەتتە جىددىي تورمۇزلاش: يۇقىرى سۈرئەت، يۇقىرى ئىنېرتسىيە ۋە ناچار مۇقىملىق سەۋەبىدىن، تورمۇزلاش ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش ۋە ماشىنىنىڭ مۇقىملىقىنى ياخشىلاش ئۈچۈن، ئالدى بىلەن چاق قۇلۇپلىنىشتىن بۇرۇن تورمۇز پېدالىنى چۈشۈرۈش كېرەك. ئاندىن مۇفتا پېدالىنى بېسىپ، سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىڭ. چاق قۇلۇپلانغاندىن كېيىن، ئالدى چاق رولى كونترول قىلىنمايدۇ، ماشىنا گەۋدىسى ئاسانلا سىيرىلىپ كېتىدۇ. جىددىي تورمۇزلاشنىڭ مۇھىم نۇقتىلىرىنى ئىگىلەش كېرەك: تورمۇزلىغاندىن كېيىن رول كونتروللۇقىنى يوقاتقانلىقتىن، تورمۇزلىغاندا ماشىنىنىڭ ئىنېرتسىيەسى توسالغۇغا ئىنتايىن يېقىنلاشقاندا، سۈرئەتكە ئاساسەن ماشىنىنى توختاتقىلى بولىدىغان-بولمايدىغانلىقىنى، ماشىنىنى قاچان توختاتقىلى بولىدىغان-بولمايدىغانلىقىنى، ماشىنىنى قاچان توختاتقىلى بولىدىغان-بولمايدىغانلىقىنى، ماشىنىنى قاچان توختاتقىلى بولىدىغان-بولمايدىغانلىقىنى، ماشىنىنى قاچان توختاتقىلى بولىدىغان-بولمايدىغانلىقىنى كۆرەلەيسىز. يولنى ئايلىنىپ ماڭغاندا، رول دىسكىسى كونترول رولىنى ئوينايدىغان قىلىپ تورمۇز پېدالىنى بوشىتىش، توسالغۇنى ئايلىنىپ ئۆتكەندىن كېيىن تورمۇز پېدالىنى چۈشۈرۈش كېرەك. جىددىي تورمۇز قىلغاندا، ماشىنا يان تەرەپكە سىيرىلىپ كېتىشكە مايىل بولىدۇ، ھەمدە ماشىنا گەۋدىسىنى تەڭشەش ئۈچۈن تورمۇز پېدالىنى ئازراق بوشىتىش كېرەك.
3. بىرلەشتۈرۈلگەن تورمۇزلاش. چىشلىق ئالماشتۇرۇش دەستىسى چىشلىق چاقتىكى گاز پېدالىنى بوشىتىدۇ، ماتورنىڭ سۈرئەت تارتىش كۈچىدىن پايدىلىنىپ سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە تورمۇز پېدالىنى بېسىپ چاقنى تورمۇزلايدۇ. ماتورنىڭ تارتىش كۈچى ۋە چاق تورمۇزلاش ئارقىلىق سۈرئەتنى ئاستىلىتىش ئۇسۇلى بىرلەشتۈرۈلگەن تورمۇزلاش دەپ ئاتىلىدۇ. ئادەتتىكى ھەيدەشتە سۈرئەتنى ئاستىلىتىش ئۈچۈن بىرلىكتە تورمۇزلاش كۆپرەك ئىشلىتىلىدۇ، مۇھىم نۇقتا شۇكى، سۈرئەت چىشلىق چاقتىكى ئەڭ تۆۋەن سۈرئەت ئۆلچىمىدىن تۆۋەن بولغاندا، ۋاقتىدا تۆۋەن چىشلىق چاققا ئالماشتۇرۇش كېرەك، بولمىسا سۈرئەت ئېشىپ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سىستېمىسىغا زىيان يەتكۈزىدۇ.
4. ئارىلاپ تورمۇزلاش. ئارىلاپ تورمۇزلاش تورمۇز پېدالىنى ئارىلاپ بېسىپ بوشىتىدىغان تورمۇزلاش ئۇسۇلى. تاغلىق رايونلاردا ماشىنا ھەيدىگەندە، ئۇزۇن مۇددەتلىك چۈشۈش سەۋەبىدىن، تورمۇز سىستېمىسى يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا مايىل بولۇپ، تورمۇزلاش ئىقتىدارى تۆۋەنلەيدۇ. تورمۇز سىستېمىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ بەك يۇقىرى بولۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، شوپۇرلار دائىم ئارىلاپ تورمۇزلاش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ھاۋا تورمۇز ئۈسكۈنىسى تېز ئارىلاپ تورمۇزلاش ئۇسۇلىنىمۇ ئىشلىتەلەيدۇ، چۈنكى ھاۋا كىرىش مىقدارىنى ئىگىلەش ئاسان ئەمەس.
ABS (ئېلېكترونلۇق قۇلۇپلىنىشقا قارشى تورمۇز ئۈسكۈنىسى) بىلەن تەمىنلەنگەن ماشىنىلارنىڭ جىددىي تورمۇز قىلغاندا ئۈزۈلۈپ تورمۇزلىنىشى چەكلىنىدۇ، بولمىسا ABS ئۆزىنىڭ رولىنى ئوينىيالمايدۇ.
مەشغۇلات ماھارىتى
1. ماشىنا تۆۋەنگە قاراپ ماڭغاندا، بەزى شوپۇرلار يېقىلغۇ تېجەش ئۈچۈن، ئۇزۇن ۋاقىت تۆۋەنگە قاراپ ماڭغاندا نېيترالنى ئېنېرتسىيە قىلىپ، تورمۇز بېسىمى يېتەرلىك ئەمەس، تورمۇز ئاسانلا چۈشۈپ كېتىدۇ، شۇڭا تۆۋەنگە قاراپ ماڭغاندا نېيترالنى ئېسىپ قويۇش تەۋسىيە قىلىنمايدۇ. نېيترالنى ئېسىپ قويماسلىق، ماتور ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى ئۇلاپ قويۇش ئۈچۈندۇر، بۇ قېتىم ماشىنا تۆۋەنگە قاراپ ماڭغاندا ئىنېرتسىيە ئەمەس، بەلكى ماتور ئارقىلىق ھەيدەش كېرەك، گويا ماتورنى سىز بىلەن بىللە ماڭغۇدەك، ماشىنىڭىزنى تېز سۈرئەتتە ماڭغۇزماڭ، بۇ تورمۇزلاشنىڭ بىرى.
2. بەزى شوپۇرلار ماشىنا تورمۇز قىلغاندا ماتورنى ئىشلىتىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىدۇ، ئەمما بۇ تۆۋەن سۈرئەتلىك چاقتا تورمۇزلىمايدۇ، ماشىنا ئالدىغا سوقۇلۇش ھادىسىسىنى پەيدا قىلىدۇ، ماتور بۇزۇلىدۇ، شۇڭا تورمۇز پېدالىنى توغرا ئىشلىتىش كېرەك.
3، ئۇزۇن يانتۇلۇقتا ماڭغان كىچىك ئاپتوبۇسلار تۆۋەن سۈرئەتلىك چىشلىق ئىشلىتىشى كېرەك، ماتور تورمۇزىنى باسقاندا سۈرئەتنى ئاستىلىتىش كېرەك، چوڭ ماشىنىلار ياكى ئېغىر ماشىنىلار ئۇزۇن يانتۇلۇقتا ماڭغاندا تورمۇزغا باسماسلىق كېرەك، سۈرئەتنى ئاستىلىتىش ئۈچۈن ماتورنى ئىشلىتىش كېرەك، نۇرغۇن چوڭ ماشىنىلار ئۇزۇن يانتۇلۇقتا قىزىپ كېتىش سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدىغان تورمۇزنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن تورمۇزنى ئاستىلىتىش ئۈسكۈنىسى ياكى تورمۇز سۈيى پۈركۈش ئۈسكۈنىسى بىلەن تەمىنلەنگەن.
دىققەت قىلىشقا تېگىشلىك ئىشلار
(1) جىددىي تورمۇز قىلغاندا، رول دىسكىسىنى ئىككى قولىڭىز بىلەن تۇتۇڭ، رول دىسكىسىنى بىر قولىڭىز بىلەن باشقۇرماڭ.
(2) تورمۇز پېدالىنىڭ ئەركىن يۈرۈشى تورمۇز ۋاقتى ۋە تورمۇز ئارىلىقىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. شۇڭا، چىقىشتىن بۇرۇن تورمۇز پېدالىنىڭ ئەركىن يۈرۈشىنىڭ مۇۋاپىق ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ.
(3) تورمۇزلاش ھەرىكىتى چاققان بولۇشى كېرەك، ماشىنا يان تەرەپكە سىيرىلىپ كەتكەندە تورمۇز پېدالىنى قويۇۋېتىشكە بولىدۇ، ئەمما رول دىسكىسىنى بۇراغاندا ھەرىكەت تېز بولۇشى كېرەك.
(4) يۇقىرى سۈرئەتتە بۇرۇلغاندا، جىددىي تورمۇز قىلىشقا بولمايدۇ، بۇرۇلۇشتىن بۇرۇن مۇۋاپىق تورمۇزلاش، مۇمكىن قەدەر تۈز تورمۇزلاشنى ساقلاپ قېلىش ۋە بۇرۇلۇش سۈرئىتىنى كونترول قىلىش كېرەك.
(5) ئوتتۇرا ۋە تۆۋەن سۈرئەتتىن تۆۋەن تورمۇز قىلغاندا ياكى ماشىنىنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كەلگەندە، ئالدى بىلەن مۇفتا پېدالىنى، ئاندىن تورمۇز پېدالىنى بېسىش كېرەك. ئوتتۇرا ۋە يۇقىرى سۈرئەتتىن يۇقىرى تورمۇز قىلغاندا، ئالدى بىلەن تورمۇز پېدالىنى، ئاندىن مۇفتا پېدالىنى بېسىش كېرەك.
قۇۋۋەت كونترول قىلىش
تورمۇزلاش ۋاقتى ۋە كۈچلۈكلۈكىنى مۇۋاپىق ئىگىلەش شوپۇرنىڭ ھەر خىل ئەھۋاللارنى بىر تەرەپ قىلىش ۋە سۈرئەتنى كونترول قىلىشتىكى پۇت كۈچىگىمۇ باغلىق. نورمال ئەھۋالدا، تورمۇز پېدالىنى باسقاندا، ئۇنى ئىككى باسقۇچقا بۆلۈشكە بولىدۇ، بىر پۇت بىلەن باسىش ئۇسۇلىنى ئىشلەتمەڭ: ئالدى بىلەن تورمۇز پېدالىدىن چۈشۈپ، پۇت كۈچى (يەنى بېسىم كۈچى) ئېھتىياجغا ئاساسەن بېكىتىلىدۇ، سۈرئەت تېز بولغاندا پۇت كۈچى تېز ۋە كۈچلۈك بولۇشى كېرەك، سۈرئەت ئاستا بولغاندا پۇت كۈچى يېنىك ۋە مۇقىم بولۇشى كېرەك؛ ئاندىن ھەر خىل شارائىتلارغا ئاساسەن ھەر خىل بېسىم ياكى بېسىمنى تۆۋەنلىتىش بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇللىرى قوللىنىلىدۇ. يۇقىرى سۈرئەتتە تورمۇزلىغاندا، يان تەرەپكە سىيرىلىش ئاسان. ماشىنا يان تەرەپكە سىيرىلىش قىلغاندا، ماشىنىنىڭ چۈشۈپ كېتىشى ۋە رولنىڭ كونتروللۇقىنى يوقىتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن تورمۇز پېدالىنى مۇۋاپىق بوشىتىش كېرەك.
ABS ماشىنىسىنىڭ ئېھتىياتچانلىق تەدبىرلىرى
(1) ABS سىستېمىسى ئورنىتىلغان ئاپتوموبىل جىددىي تورمۇزلانغاندا، رول دىسكىسىنىڭ ھەرىكىتى تورمۇز پېدالى بېسىلمىغان ۋاقىتتىكىدىن ئازراق پەرقلىنىدۇ، شۇڭا تورمۇز پېدالى پۇلسلايدۇ، شۇڭا رول دىسكىسىنى ئېھتىيات بىلەن ئىشلىتىڭ.
(2) ھۆل يولدا ماشىنا ھەيدىگەندە، ABS ئورنىتىلغان ماشىنىنىڭ تورمۇزلاش ئارىلىقى ABS ئورنىتىلغان ماشىنىنىڭكىدىن قىسقا بولسىمۇ، يول يۈزى ۋە باشقا ئامىللارمۇ تورمۇزلاش ئارىلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. شۇڭا، بىخەتەرلىكنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن، ABS ئورنىتىلغان ماشىنى بىلەن ئالدى تەرەپتىكى ماشىنىنىڭ ئارىلىقى ABS ئورنىتىلغان ماشىنىنىڭ ئارىلىقى بىلەن ئوخشاش بولۇشى كېرەك.
(3) شېغىللىق يول، قار ۋە مۇز يوللىرىدا ماشىنا ھەيدىگەندە، ABS سىستېمىسى ئورنىتىلغان ماشىنىلارنىڭ تورمۇزلاش ئارىلىقى ABS سىستېمىسى ئورنىتىلغان ماشىنىلارغا قارىغاندا ئۇزۇن بولۇشى مۇمكىن. شۇڭا، يۇقىرىدىكى يولدا ماشىنا ھەيدىگەندە سۈرئەتنى ئاستىلىتىش كېرەك.
(4) ماتور قوزغالغاندىن ياكى ماشىنا ئىشلەشكە باشلىغاندىن كېيىن، ماتورنىڭ ئورنىدىن ماتورغا ئوخشاش ئاۋاز ئاڭلىنىدۇ، ئەگەر بۇ ۋاقىتتا تورمۇز پېدالىنى باسسىڭىز، تىترەشنى ھېس قىلىسىز، بۇ ئاۋازلار ۋە تىترەشلەر ABS نىڭ ئۆزىنى تەكشۈرۈشى سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدۇ.
(5) سۈرئەت سائىتىگە 10 كىلومېتىردىن تۆۋەن بولغاندا، ABS ئىشلىمەيدۇ، ئەنئەنىۋى تورمۇز سىستېمىسى پەقەت بۇ ۋاقىتتا تورمۇزلاش ئۈچۈنلا ئىشلىتىلىدۇ.
(6) تۆت چاقنىڭ ھەممىسى ئوخشاش تىپتىكى ۋە چوڭلۇقتىكى بالون ئىشلىتىشى كېرەك، ئەگەر ھەر خىل تىپتىكى بالونلار ئارىلاشتۇرۇلسا، ABS نورمال ئىشلىمەسلىكى مۇمكىن.
(7) ABS سىستېمىسى ئورنىتىلغان ماشىنا جىددىي تورمۇز قىلغاندا، تورمۇز پېدالىنى ئاخىرىغىچە بېسىش كېرەك (رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك)، تورمۇز پېدالىنى بېسىپ قويۇپ ئىشلىتىشكە بولمايدۇ، بولمىسا ABS ئۆزىنىڭ رولىنى ئوينىيالمايدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
