قاپاق تىرەكنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى.
گىدرولىك پرېس قاپقىقى تىرەك تاياقچىسىنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى ئاساسلىقى گىدرولىك تېخنىكىسىغا تايىنىدۇ، يەنى يېپىق بوشلۇققا يۇقىرى زىچلىقتىكى سۇيۇقلۇق ياكى گاز ماتېرىياللىرىنى قوشۇپ، ئاندىن ئىچىدىكى ھاۋانى پومپىلاپ چىقىرىپ، سىرتىغا پورشېنغا ئوخشاش نەرسىلەرنى قوشۇپ، يۇقىرى زىچلىقتىكى سۇيۇق ماتېرىيال سىقىلىش جەريانىدا ئېنېرگىيە ھاسىل قىلىدۇ. بۇ لايىھە گىدرولىك تاياقچىنىڭ بېسىم ئاستىدا لازىملىق تىرەك كۈچىنى تەمىنلىشىگە شارائىت ھازىرلايدۇ، گىدرولىك بۇفېر بولسا گىدرولىك سۈمۈرۈشكە تايىنىپ، ئۇنىڭغا تەسىر كۆرسىتىدىغان جىسىمنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلىتىپ، بەلگىلىك قوغداش رولىنى ئوينايدۇ.
گىدرولىك قاپاق تىرەكلىرىدىن پەرقلىق ھالدا، قاپاق چىقىرىش سىستېمىسى تېخىمۇ مۇرەككەپ تېخنىكىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇنىڭ ئىچىدە پىيادىلەر سوقۇلۇش سېنزورى، ھاۋا بېسىم كامېراسى، ھاۋا بېسىمى پورشېنى بار ماتور چىقىرىش تىرەكلىرى ۋە ھاۋا ياستۇقى ECU قاتارلىق زاپچاسلار بار. ئۇنىڭ خىزمەت پىرىنسىپى ماتور قاپقىقىنىڭ ھاۋا بېسىم كامېراسىنىڭ بېسىم ئۆزگىرىشى ئارقىلىق ئۆرۈلۈپ چىقىدىغان-ئۆسمەيدىغانلىقىنى كونترول قىلىشتىن ئىبارەت. ماشىنا يول يۈرگەندە پىيادىلەرگە يولۇققاندا، ماتورنىڭ ئالدى تەرەپتىكى كۆپۈكنىڭ ئارقىسىدىكى پىيادىلەر سوقۇلۇش سېنزورى ھاۋا بېسىم كامېراسىدىكى بېسىم ئۆزگىرىشىنى سېزىپ، ئالاقىدار سىگنالنى ھاۋا ياستۇقى ECU غا ئەۋەتىدۇ. سىگنالنى تاپشۇرۇۋالغاندىن كېيىن، ھاۋا ياستۇقى ECU ئاپتوماتىك ھالدا ئۇنىڭ ئىچىدە ساقلانغان سانلىق مەلۇماتلارغا ماسلىشىدۇ، ھەمدە بۇ سانلىق مەلۇماتلارغا ئاساسەن، سىگنالنىڭ ماتور قاپقىقىنىڭ چىقىرىش ئېغىزىنى بېسىم پورشېنى بىلەن پارتىلىتىۋېتىدىغانلىقىنى ياكى مەسىلىنىڭ خاتالىق ئىكەنلىكىنى بېكىتەلەيدىغانلىقىنى بېكىتەلەيدۇ.
قاپاق تىرەش قىسقۇچ سۇنۇپ كەتتىمۇ؟
قاپاق تىرەش قىسقۇچ نورمال ئەھۋالدا سۇنۇپ كەتسە، نورمال ھەيدەشكە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ، ئەمما بىخەتەرلىك خەۋپىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ۋاقتىدا رېمونت قىلىش كېرەك.
كۆپىنچە ئەھۋاللاردا، قاپاقنى چىڭىتىش تاياقچىسىنىڭ مۇقىم قىسقۇچىنىڭ سۇنۇپ كېتىشى ماشىنىنىڭ ھەيدەش ئىقتىدارىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ، شۇڭا ئۇنى نورمال ھەيدەشكە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ دەپ قاراشقا بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، بۇ مەسىلىنى نەزەردىن ساقىت قىلىشقا بولىدۇ دېگەنلىك ئەمەس. ئەگەر قىسقۇچ بۇزۇلغان بولسا، قاپاقنىڭ توغرا ئېچىلىپ-يېپىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن يېڭى قىسقۇچ سېتىۋېلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
شىمالدىكى سوغۇق قىش قاتارلىق ئالاھىدە مۇھىتتا، قاپاق تىرەش تاياقچىسى ئىشلىمەي قېلىشى مۇمكىن، شۇڭا ۋاقىتلىق بېكىتىش ئۈچۈن كۈچلۈك ماگنىت ۋە مۇۋاپىق يېلىم ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، بۇ ئۇسۇل ئۇزۇن مۇددەتلىك ھەل قىلىش چارىسى بولماسلىقى مۇمكىن، شۇڭا مەسىلە داۋاملاشسا، ئۇنى يېڭى قىسقۇچ بىلەن ئالماشتۇرۇشنى ياكى كەسپىي ماشىنا رېمونت قىلىش مۇلازىمىتىنى ئىزدەشنى ئويلىشىشىڭىز كېرەك.
ئېغىر ئەھۋاللاردا، مەسىلەن، تىرەك تاياقچىسىنىڭ ماتورنىڭ مۇھىم قىسمىغا چۈشۈپ كېتىشى سەۋەبىدىن، بۇ ئېغىر بىخەتەرلىك خەۋپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. شۇڭا، بىخەتەرلىك خەۋپىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، قاپاق تىرەك تاياقچىسىنىڭ قىسىقىدىكى كىچىك مەسىلىگە يېتەرلىك دىققەت قىلىش كېرەك.
قولدا ئىشلىتىلىدىغان قاپاق تىرەك تاياقچىسىنى قانداق ئورنىتىش كېرەك
ئاپتوموبىلنىڭ گىدراۋلىك تاياقچىسى ئادەتتە يۈك ساندۇقى ياكى ماشىنا قاپقىقىدا ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ شوپۇرنىڭ ماتور بۆلۈمىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن ماشىنا قاپقىقىنى ئېچىشى، ماي تەكشۈرۈشى، توڭلىماس سۇيۇقلۇق تەكشۈرۈشى قاتارلىقلارنى ئېلىپ بېرىشىغا ياردەم بېرىدىغان، ماشىنا قاپقىقىنىڭ چۈشۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدىغان بىر خىل تىرەك ئۈسكۈنىسى. شۇنىڭغا ئوخشاش، قۇيرۇق ساندۇقى گىدراۋلىك تاياقچىسى قۇيرۇق ساندۇقىنى تىرەپ تۇرىدىغان، خادىملارنىڭ بۇيۇملارنى قۇيرۇق ساندۇقىغا قويۇشى ياكى چىقىرىشىغا ياردەم بېرىدىغان بىر ئۈسكۈنە.
ئەگەر گىدراۋلىك تىرەك تاياقچىسىنىڭ كۈچى يېتەرلىك بولمىسا، بۇ ئىنتايىن قولايسىز. گىدراۋلىك تاياقچىسىنىڭ كۈچىنىڭ يېتىشمەسلىكى ئادەتتە ماي ئېقىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ. بۇ ئاساسلىقى ئىچكى پېچەتلەش ھالقىسىنىڭ كونىرىشى ياكى قاپاقنىڭ يېرىلىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ.
ئەگەر گىدراۋلىك تاياقچە چىڭ تۇرمىسا قانداق بولىدۇ؟
ئالدى بىلەن، بىز گىدراۋلىك تاياقنى رېمونت قىلالمايمىز، رېمونت قىلىش ئۈچۈن رېمونتخانىغا بارساقمۇ ياكى توردا ئۆزلىرى سېتىۋالساقمۇ بولىدۇ.
ئۇنى ئۆزىڭىز ئالماشتۇرۇش ئاسان. گىدراۋلىك تاياقنىڭ ئىككى خىل شەكلى بار، بىرى قۇلۇپ شەكلىدىكى تىغ؛ يەنە بىرى ۋىنت قۇلۇپ شەكلى.
ئەگەر ئۇ قۇلۇپ شەكلىدە بولسا، ئۇنى ئالماشتۇرغاندا، قىسقۇچنى چىقىرىۋېتىڭ ۋە كونا تاياقنى چۈشۈرۈڭ، يېڭى تاياقنى ئورنىتىڭ ۋە قىسقۇچنى ئورنىتىڭ. ئەگەر ئۇ ۋىنت شەكلىدە بولسا، ئورنىتقاندا گەيكىنى چىڭىتىڭ.
ئىككىنچىدىن، ئەگەر ئالماشتۇرۇشنى خالىمىسىڭىز، تۆۋەندىكى ئۇسۇللارنى قوللىنىپ قايتا ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ.
1. قاپاق ياكى يۈك ساندۇقىنى ئېچىڭ. تاياقنى ئەڭ ياخشى ئورۇندا ساقلاڭ. ئاندىن قولدا سىلىقلاش چاق ياكى ئېلېمېنت بىلەن گىدرولىك تاياق بىلەن قاپاق ئارىسىغا بىر ئويمانلىق ئورنىتىڭ، ئاندىن ئويمانلىقنى سىم بىلەن باغلاڭ. قاپاق ۋە يۈك ساندۇقىنى چۈشۈرۈش ئۈچۈن گىدرولىك تۇتقۇچنىڭ ئۈستۈنكى ئۇچىنى ئېلىۋېتىڭ.
قاپاق ياكى ئارقان قايتا ئېچىلغاندا، گىدرولىك تاياقنىڭ ئۈستۈنكى ئۇچىنى ئورنىتىڭ. شۇڭا قايتا ئىشلىتىڭ.
2، قاپاق ياكى قۇيرۇق قۇتىنى ئاچقاندىن كېيىن، گىدرولىك تاياق بىلەن ئوخشاش ئۇزۇنلۇقتىكى قاتتىق نەرسىنى (مەسىلەن، پولات تاياق) تېپىڭ، قاتتىق نەرسىنى تىرەك تاياققا باغلاڭ ۋە تىرەك تاياق قېپىغا قارشىلىق كۆرسىتىڭ، ئاندىن تىرەك تاياقنىڭ ئۈستۈنكى ئۇچىنى چىقىرىپ قاپاق ياكى قۇيرۇق قۇتىنى چۈشۈرۈڭ.
ماشىنا قاپقىقىنى ياكى ئارقا قاپقىقىنى قايتا ئېچىشقا توغرا كەلگەندە، تىرەكنى ئەسلىدىكى ئۈستۈنكى ئورنىغا مۇقىملاشتۇرۇڭ. شۇڭا قايتا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
ئەسكەرتىش ئۈچۈن، ئەگەر سىز بۇنداق قىلسىڭىز، بىر ئۇچى چىقىرىۋېتىلسە، ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ماشىنىنىڭ نورمالسىز ئاۋازى چىقىشى مۇمكىن، شۇڭا گىدرولىك تاياقنى ئورنىدا مۇقىملاشتۇرۇش، گىدرولىك تاياقنىڭ باشقا ئورۇنلارغا تەسىر كۆرسىتىشى ۋە باشقا زاپچاسلارغا زىيان يەتكۈزۈشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.
ئەمەلىيەتتە، ھازىر نۇرغۇن ئاپتوموبىللارنىڭ گىدراۋلىك تاياقچىلىرى ھاۋا بۇلىقى تىرەكلىرىنى ئىشلىتىدۇ، بۇ تىرەكلەرنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرى ئۇزۇنراق.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
