ماتور رادىئاتسىيەسىنىڭ تۇيغۇسىغا ئولتۇرۇپ, بۇزۇلۇش ئاسان, ئۈزۈمزارلىقنى بېسىپ, بۇ كلومېتىرغا بىخەتەر سۇ ئۈزۈلۈپ قېلىش, بۇ ھادىسە بىخەتەر جاينى ساقلاش بىر ئورۇننى تاللىشى, ئاندىن توختىتىش ئۈچۈن بىخەتەر سۇ قاچىلاشنى تەشكىل قىلىدۇ, ئاندىن توختىتىشقا بىخەتەر جايدا تاللىنىدۇ, ئاندىن جىددىي تەدبىر ئېلىپ بارىدۇ, ئاندىن جىددىي تەدبىر قوللىنىپ, مېڭىش ئۈچۈن دەرھال بىخەتەر جايلارنى تاللاش كېرەك.
ئادەتتە, رادىئاتسىيە سۇدا بولغاندا, پايپاق يېرىلىش يېرىلىش ئىشلەپچىقىرىش ئېھتىماللىقى ئەڭ يۇقىرى. بۇ ۋاقىتتا, سىز بۇزۇلغان قىسمىنى قايرىچىلار بىلەن ئېلىپ ئۈزەلەيسىز, ئاندىن بۇ دومىلىما قايتا قاشنى يەنە بىر قېتىم رادىئاتسىيە تولۇقلاشتا بەلگىلەڭ ۋە ئۇنى بىر چاپلاش ياكى سىم بىلەن چىڭىتالايسىز. ئەگەر يېرىق شورپانىڭ ئوتتۇرىسىدا بولسا, لېنتا يېرىمىنى لېنتا بىلەن ئوراپ قويسىڭىز بولىدۇ. ئورالغان يۇمىنىنى سۈرتۈشتىن بۇرۇن سۈرتۈڭ, لېنتا ئېقىپ كەتكەندىن كېيىن لېنتىنى ئوراپ بېرىڭ. چۈنكى, قوزغاتقۇچنىڭ شاللىپىسىدىكى سۇ بېسىمى يۇقىرى بولغاندا, لېنىنىڭ ئىمكانقەدەر ئازغا قەدەر مەھكەم ئورناتامدۇ. ئەگەر سىز قولدا لېنتالمىسىڭىز, ئالدى بىلەن سۇلياۋ قەغەزنى ئوراپ, كونا رەختنى تاشلاپ, خۇددى بۆرەكنى باپلارغا ئوراپ قاچىلىسىڭىز بولىدۇ. بەزىدە جاپالىق يېرىق چوڭ, ئۇ يىرتىلىپ كېتىشى مۇمكىن. بۇ ۋاقىتتا, تانكىنىڭ قاپقىنى سۇ يولىدىكى بېسىمنى تۆۋەنلىتىۋېتىدۇ ھەمدە ئېقىپ كېتىشنى ئازايتالايدۇ.
يۇقارقى تەدبىرلەر قوللانغاندىن كېيىن, ماتور ئېقىمى بەك تېز بولماسلىقى كېرەك, شۇنداقلا يۇقىرى دەرىجىدىكى يۇقىرى دەرىجىلىك ھەرىكەتنى ئېلىشى كېرەك. ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا, سۇ تېمپېراتۇرىسىنىڭ كۆرسەتكۈچىنىڭ كۆرسەتكۈچىگە دىققەت قىلىش كېرەك. سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى بولغاندا, سوۋۇتۇش ۋە سوۋۇتۇش ياكى سوۋۇتۇش سۈيىنى توختىتىش كېرەك.
رادىئاتسىيە خەت قاچىلاش ئۇسۇلىغا ئۈچ قاچىلاش ئۇسۇلى قىلىپ, ئوخشاش تەرەپتىكى بولۇپ, ئوخشىمەمدۇ, ئوخشاش ياكى تۆۋەنگە چۈشىدۇ. قايسى ئۇسۇلنى ئىشلىتىشكە توغرا كەلسە, بىز تۇرۇبا زاپچاسلىرىنىڭ سانىنى ئازايتىشىمىز كېرەك. تۇرۇبا زاپچاسلىرىنىڭ باھاسى تېخىمۇ كۆپ ئەمەس, تەننەرخىنىڭ كۆپىيىشىلا ئەمەس, بەلكى يوشۇرۇن خەتەرنىڭ ئېشىشى
