سۇ پومپىسى كىرىش ئېغىزى ۋە چىقىش تۇرۇبىسىنى قانداق ئورنىتىش كېرەك؟
سۇ پومپىسى چىقىش تۇرۇبىسى ئورنىتىلغاندا ، ئۆزگىرىشچان دىئامېتىرى تۇرۇبىسى مەركەزلىك ئۆزگىرىشچان دىئامېتىرى تۇرۇبىسى بولۇشى ، پومپا ئېغىزىدا ئەۋرىشىم كاۋچۇك شاللاق بوغۇمىنى ئۇلاپ ، پومپىنىڭ تەۋرىنىشى سەۋەبىدىن تۇرۇبا يولىغا يەتكۈزۈلگەن تەۋرىنىش كۈچىنى ئازايتىش كېرەك. كلاپاننىڭ ئالدىدىكى قىسقا تۇرۇبىغا بېسىم ئۆلچەش ئەسۋابى ئورنىتىش ، چىقىش تۇرۇبىسىغا تەكشۈرۈش كلاپانى ۋە دەرۋازا كلاپانى (ياكى توختىتىش كلاپانى) ئورنىتىش كېرەك. تەكشۈرۈش كلاپانىنىڭ رولى چىقىش تۇرۇبىسىنىڭ سۈيىنىڭ پومپىغا قايتا ئېقىشىنىڭ ۋە پومپا توختىغاندىن كېيىن قوزغاتقۇچقا تەسىر قىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش. سۇ كىرىش تۇرۇبىسىنى ئورنىتىش پىلانىغا ئوخشايدۇ: ئۆزلۈكىدىن پۈركۈش پومپىسى سۇ كىرىش تۇرۇبىسى ئورنىتىش ئۆزلۈكىدىن پۈركۈش پومپىسىنىڭ سۈمۈرۈلۈش دائىرىسىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئەڭ مۇھىم قىسىم ، ئورنىتىش ياخشى ئېقىش ئەمەس ، تۇرۇبا بەك ئۇزۇن ، بەك قېلىن ، بەك كىچىك ، تىرناق ۋە تىرناق دەرىجىسى ئۆزلۈكىدىن پومپا سۈمۈرگۈچ سۇغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. 1 ، چوڭ ئېغىز ئۆزلۈكىدىن پۈركۈش پومپىسى كىچىك سۇ تۇرۇبىسى سۇ بىلەن تەمىنلەيدۇ نۇرغۇن كىشىلەر بۇنى ئۆزلۈكىدىن پۈركۈش پومپىسىنىڭ ئەمەلىي بېشىنى ياخشىلايدۇ ، دەپ قارايدۇ. پومپىنىڭ تىپى ئېنىقلانغاندا ، ئومۇمىي باش ئېنىق بولىدۇ تۇرۇبا قارشىلىق كۈچىدىن باشنىڭ يوقىلىشى ناھايىتى مۇھىم ، تۇرۇبا دىئامېتىرى قانچە كىچىك بولسا ، قارشىلىق شۇنچە چوڭ بولىدۇ ، شۇڭا باشنىڭ زىيىنى شۇنچە چوڭ بولىدۇ ، شۇڭا دىئامېتىرىنى ئازايتىڭ ، مەركەزدىن قاچۇرۇش پومپىسىنىڭ ئەمەلىي بېشى كۆپىيىدۇ ، ئەمما تۆۋەنلەيدۇ ، نەتىجىدە ئۆزلۈكىدىن پۈركۈش پومپىسىنىڭ ئۈنۈمى تۆۋەنلەيدۇ. ئوخشاشلا ، كىچىك دىئامېتىرىلىق سۇ پومپىسى چوڭ سۇ تۇرۇبىسىنى ئىشلىتىپ سۇ پومپىسى ئىشلەتكەندە ، ئۇ پومپىنىڭ ئەمەلىي بېشىنى ئازايتمايدۇ ، ئەمما تۇرۇبا قارشىلىق كۈچىنىڭ تۆۋەنلىشى سەۋەبىدىن باشنىڭ زىيىنىنى ئازايتىدۇ ، شۇڭا ئەمەلىي باش ياخشىلىنىدۇ. . كىچىك تىپتىكى دىئامېتىرىلىق سۇ پومپىسى چوڭ سۇ تۇرۇبىسى بىلەن پومپىسىغا كەلگەندە ، ماتورنىڭ يۈكىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرۇۋېتىدۇ دەپ ئويلايدىغان ماشىنىلارمۇ بار. ئۇلارنىڭ قارىشىچە ، تۇرۇبىنىڭ دىئامېتىرى ئاشىدۇ ، سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسىدىكى سۇ پومپا قوزغاتقۇچقا زور بېسىم ئېلىپ كېلىدۇ ، شۇڭا ماتورنىڭ يۈكىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرۇۋېتىدۇ. ھەممەيلەنگە ئايان بولغىنىدەك ، سۇيۇقلۇق بېسىمنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى پەقەت باشنىڭ ئېگىزلىكى بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولۇپ ، تۇرۇبا كېسىشمە رايوننىڭ چوڭ-كىچىكلىكى بىلەن مۇناسىۋىتى يوق. باش ئېنىق بولسىلا ، ئۆزلۈكىدىن پۈركۈش پومپىسىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ئۆزگەرمەيدۇ ، تۇرۇبىنىڭ دىئامېتىرى قانچىلىك چوڭ بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ بېسىمى ئېنىق. قانداقلا بولمىسۇن ، تۇرۇبا دىئامېتىرىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، ئېقىشقا قارشى تۇرۇش كۈچى تۆۋەنلەپ ، ئېقىش نىسبىتى يۇقىرى كۆتۈرۈلۈپ ، توك تەننەرخى مۇۋاپىق ئۆستۈرۈلىدۇ. ئەمما باھالانغان باش تۈرىدە بولسىلا ، پومپىنىڭ دىئامېتىرىنى قانداق ئاشۇرۇشتىن قەتئىينەزەر نورمال ئىشلىيەلەيدۇ ، شۇنداقلا تۇرۇبا يولىنى يوقىتىپ ، پومپىنىڭ ئۈنۈمىنى ئۆستۈرەلەيدۇ. 2. ئۆزلۈكىدىن پۈركۈش پومپىسى سۇ كىرىش تۇرۇبىسىنى ئورناتقاندا ، ئۇنۋان ياكى يۇقىرى ئۆرلەش دەرىجىسى كىرىش تۇرۇبىسى ، سۇ تۇرۇبىسىنىڭ ۋاكۇئۇم ۋە مەركەزدىن قاچۇرۇش پومپىسىغا يىغىلغان ھاۋانى ھاسىل قىلىدۇ ، بۇنداق بولغاندا مەركەزدىن قاچۇرۇش پومپىسىنىڭ سۈمۈرگۈچ باشلىقى بولىدۇ. ئازىيىدۇ ۋە سۇ چىقىرىش مىقدارى ئازىيىدۇ. توغرا ئۇسۇل: بۆلەكنىڭ دەرىجىسى سۇ مەنبەسىنىڭ يۆنىلىشىگە ئازراق مايىل بولۇشى ، ئۇنۋان بولماسلىقى ، يانتۇ بولماسلىقى كېرەك. 3. ئۆزلۈكىدىن پۈركۈش پومپىسىنىڭ سۇ كىرىش تۇرۇبىسىدا تېخىمۇ كۆپ تىرناق ئىشلىتىلسە ، يەرلىك سۇ ئېقىمىغا قارشى تۇرۇش كۈچى ئاشىدۇ. تىرناق تىك يۆنىلىشكە بۇرۇلۇشى ، ئۇنۋان يۆنىلىشىگە بۇرۇلۇشقا قوشۇلماسلىقى كېرەك ، بۇنداق بولغاندا ھاۋا يىغمايدۇ. 4 ، ئۆزلۈكىدىن پۈركۈش پومپىسى كىرىش ئېغىزى بىۋاسىتە تىرناق بىلەن تۇتىشىدۇ ، بۇ سۇنى تىرناق ئارقىلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ تەكشى تەقسىملىنىشىگە ئايلاندۇرىدۇ. كىرىش تۇرۇبىسىنىڭ دىئامېتىرى سۇ پومپىسى كىرىش ئېغىزىدىن چوڭ بولغاندا ، ئېكسپېدىتسىيەلىك كېمەيتىش تۇرۇبىسى ئورنىتىش كېرەك. ئېكسپېدىتسىيەلىك كىچىكلىتىشنىڭ تەكشى قىسمىنى ئۈستىگە ئورنىتىش ، ئاستى تەرىپىگە مايىل قىسمىنى ئورنىتىش كېرەك. بولمىسا ، ھاۋا يىغىڭ ، سۇ ياكى پومپا سۈيىنىڭ مىقدارىنى ئازايتىڭ ھەمدە سوقۇلۇش ئاۋازى بار. ئەگەر سۇ كىرىش تۇرۇبىسىنىڭ دىئامېتىرى پومپىنىڭ سۇ كىرىش ئېغىزى بىلەن ئوخشاش بولسا ، سۇ كىرىش ئېغىزى بىلەن تىرناق ئارىسىدا تۈز تۇرۇبا قوشۇش كېرەك. تۈز تۇرۇبىنىڭ ئۇزۇنلۇقى سۇ تۇرۇبىسىنىڭ دىئامېتىرىدىن 2 ~ 3 ھەسسە تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك. 5 ، ئۆزلۈكىدىن پۈركۈش پومپىسىغا سۇ كىرىش تۇرۇبىسىنىڭ تۆۋەنكى كلاپانى ئورنىتىلغان بولۇپ ، كېيىنكى بۆلەكتە تىك بولمايدۇ ، مەسىلەن بۇ ئورنىتىش ، كلاپاننى ئۆزى تاقاپ ، سۇ ئېقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. كونكرېت ئورنىتىش ئۇسۇلى: سۇ كىرىش تۇرۇبىسىنىڭ ئاستى كلاپانىغا ئورنىتىلغان ، كېيىنكى بۆلەك ئەڭ ياخشى تىك. يەر شەكلى سەۋەبىدىن تىك ئورنىتىش مۇمكىن بولمىسا ، تۇرۇبا ئوقى بىلەن گرادۇسلۇق ئايروپىلان ئوتتۇرىسىدىكى بۇلۇڭ 60 ° تىن يۇقىرى بولۇشى كېرەك. 6. ئۆزلۈكىدىن پۈركۈش پومپىسى سۇ كىرىش تۇرۇبىسىنىڭ كىرىش ئورنى توغرا ئەمەس. (1) ئۆزلۈكىدىن پۈركۈش پومپىسى سۇ كىرىش تۇرۇبىسىنىڭ كىرىش ئېغىزى بىلەن سۇ كىرىش تۇرۇبىسىنىڭ ئاستى ۋە تېمىنىڭ ئارىلىقى كىرىش ئېغىزىنىڭ دىئامېتىرىدىن تۆۋەن. ئەگەر كۆلچەكنىڭ ئاستىدا چۆكمە ۋە باشقا توپا بولسا ، كىرىش ئېغىزى بىلەن كۆلچەكنىڭ ئارىلىقى دىئامېتىرىنىڭ 1.5 ھەسسىسىگە يەتمىسە ، چۆكمە ۋە ئەخلەتلەرنى پومپا ياكى سۈمۈرگەندە سۇنىڭ سىلىق بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، كىرىش ئېغىزىنى توسۇش. (2) سۇ كىرىش تۇرۇبىسىنىڭ سۇ كىرىش چوڭقۇرلۇقى يېتەرلىك بولمىسا ، ئۇ سۇ كىرىش تۇرۇبىسىنىڭ ئەتراپىدىكى سۇ يۈزىنىڭ قاينام-تاشقىنلىق ھاۋارايىنى ھاسىل قىلىپ ، سۇنىڭ قوبۇل قىلىنىشىغا تەسىر كۆرسىتىپ ، سۇ چىقىرىش مىقدارىنى ئازايتىدۇ. توغرا قاچىلاش ئۇسۇلى: كىچىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى سۇ پومپىسىنىڭ سۇ كىرىش چوڭقۇرلۇقى 300 ~ 600 مىللىمېتىردىن ، چوڭ سۇ پومپىسى 600 ~ 1000mm7 دىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك. يۇندى پومپىسىنىڭ چىقىش ئېغىزى چىقىش كۆلچىكىنىڭ نورمال سۇ ئورنىدىن يۇقىرى. يۇندى پومپىسىنىڭ چىقىش ئېغىزى چىقىش كۆلچىكىنىڭ نورمال سۇ سەۋىيىسىدىن يۇقىرى بولسا ، گەرچە پومپىنىڭ بېشى كۆپەيگەن بولسىمۇ ، ئېقىمى ئازىيىدۇ. يەر شەكلى سەۋەبىدىن سۇ چىقىرىش ئېغىزى چوقۇم سۇ كۆلچىكىنىڭ سۇ ئورنىدىن يۇقىرى بولسا ، تۇرۇبا ئېغىزىغا تىرناق ۋە قىسقا تۇرۇبا ئورنىتىش كېرەك ، بۇنداق بولغاندا تۇرۇبا سىفونغا ئايلىنىپ ، چىقىش ئېغىزىنىڭ ئېگىزلىكىنى تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ. 8. ئۆزلۈكىدىن ياسالغان پاسكىنا سۇ پومپىسى باشنىڭ تۆۋەن قىسمىدا ئىشلەيدۇ. نۇرغۇن خېرىدارلار ئادەتتە مەركەزدىن قاچۇرۇش پومپىسىنىڭ بېشى قانچە تۆۋەن بولسا ، ماتورنىڭ يۈكى شۇنچە كىچىك بولىدۇ دەپ قارايدۇ. ئەمەلىيەتتە ، پاسكىنا سۇ پومپىسىغا نىسبەتەن ، پاسكىنا سۇ پومپىسى مودېلى بېكىتىلگەندە ، توك سەرپىياتىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى پاسكىنا سۇ پومپىسىنىڭ ئەمەلىي ئېقىمىغا ماس كېلىدۇ. پاسكىنا سۇ پومپىسىنىڭ ئېقىمى باشنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ئازىيىدۇ ، شۇڭا باش قانچە يۇقىرى بولسا ، ئېقىمى شۇنچە كىچىك بولىدۇ ، توك سەرپىياتىمۇ شۇنچە كىچىك بولىدۇ. ئەكسىچە ، باش قانچە تۆۋەن بولسا ، ئېقىش شۇنچە چوڭ بولىدۇ ، توك سەرپىياتىمۇ شۇنچە كۆپ بولىدۇ. شۇڭلاشقا ، ماتورنىڭ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، ئادەتتە پومپىنىڭ ئەمەلىي پومپىسى بېشىنىڭ تەڭشىلىشچان بېشىنىڭ% 60 تىن تۆۋەن بولماسلىقى تەلەپ قىلىنىدۇ. شۇڭا يۇقىرى باش بەك تۆۋەن باش پومپىسىغا ئىشلىتىلگەندە ، ماتورنى ھەددىدىن زىيادە يۈك بېسىش ۋە قىزىتىش ئاسان ، ئېغىر بولغاندا ماتورنى كۆيدۈرەلەيدۇ. جىددى ئەھۋالغا يولۇققاندا ، توك چىقىرىش تۇرۇبىسىدىكى سۇ چىقىرىش ئېغىزىنى تەڭشەش (ياكى كىچىك چىقىش ئېغىزىنى ياغاچ ۋە باشقا نەرسىلەر بىلەن توسۇش) ئۈچۈن دەرۋازا كلاپانى ئورنىتىپ ، ئېقىش سۈرئىتىنى تۆۋەنلىتىش ۋە ماتورنىڭ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشىگە دىققەت قىلىڭ. ئەگەر ماتورنىڭ بەك قىزىپ كەتكەنلىكى بايقالسا ، سۇ چىقىرىش ئېقىمىنى رەت قىلىڭ ياكى ۋاقتىدا ئېتىۋېتىڭ. بۇ نۇقتىنى چۈشىنىشمۇ ئاسان ، بەزى تىجارەتچىلەر سۇ چىقىش ئېغىزىنى چېتىش ، ئېقىننى ئازايتىشقا مەجبۇرلاش ماتورنىڭ يۈكىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ دەپ قارايدۇ. ئەمەلىيەتتە ، ئەكسىچە ، دائىملىق يۇقىرى قۇۋۋەتلىك مەركەزدىن قاچۇرۇش پومپىسى سۇ چىقىرىش ۋە سۇغىرىش ئورۇنلىرىنىڭ چىقىش تۇرۇبىسىغا دەرۋازا كلاپان ئورنىتىلغان. ئورۇن قوزغالغاندا ماتورنىڭ يۈكىنى يېنىكلىتىش ئۈچۈن ، ئالدى بىلەن دەرۋازا كلاپانىنى تاقاش ، ئاندىن ماتور قوزغالغاندىن كېيىن ئاستا-ئاستا ئېچىش كېرەك. بۇ سەۋەب.
