«ئامورتىزاتور» نىڭ بۇزۇلغاندىن كېيىنكى ئىقتىدارى:
1. ئامورتىزاتورنىڭ ماي ئېقىۋاتقان-ئېقىۋاتقان-ئېقىۋاتقانلىقىغا قاراڭ. يامغۇر ياغمىغان ياكى ماشىنىڭىزنى يۇيمىغان ۋاقىتتا بىۋاسىتە ئامورتىزاتورنىڭ قېپىغا ياكى چاڭ-توزان سۈمۈرۈش قاپقىقىغا قاراپ بېقىڭ. بۇنى بىر قاراشتىلا كۆرەلەيسىز. ئۇ چۈشىنىشلىك.
2. ۋە ئاڭلاڭ. تۆۋەن سۈرئەتتە، يول باشلىقىنىڭ چاقلىرى ياكى كوڭكوڭ ئاۋازى ئازراق تىترىگەندە. ئامورتىزاتورنىڭ نورمالسىز شاۋقۇنى باشقا ماشىنا رامكىسىدىكى نورمالسىز شاۋقۇدىن پەرقلىنىدۇ، ناھايىتى تۇتۇق. ئالدى ئامورتىزاتورنىڭ رولىمۇ ئېنىق سېزىلىدۇ. تەجرىبىلىك شوپۇر قايسى ئاسما سىستېمىسىدىن كەلگەنلىكىنى توغرا بېكىتەلەيدۇ.
3. ھەر بىر چاقنىڭ ئاسما قىسمىنىڭ ئۈستىدە، مەسىلەن ئالدى ۋە ئارقا قانات تاختىسىنىڭ ئۈستىدە قول بىلەن بېسىش ئۈسكۈنىسى بار. نۇقسانلىق ئامورتىزاتور قاتتىق بېسىش ئۈسكۈنىسى. بۇ ئامورتىزاتوردىن ماي ئېقىپ كەتكەنلىكىنىڭ بىر ئالامىتى. بۇنى باھالاش ئۈچۈن تەجرىبىلىك ئاسراش تېخنىكى كېرەك.
ماشىنا رامكىسى ۋە ماشىنا گەۋدىسىنىڭ تىترىشىنى تېز سۈرئەتتە پەسەيتىش، ماشىنا ھەيدەش راھەتلىكى ۋە راھەتلىكىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن، ماشىنا ئاسما سىستېمىسى ئادەتتە ئاجراتما سۈمۈرگۈچ بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ، ماشىنا ئىككى تەرەپلىك ھەرىكەتلىك بارابان ئاجراتما سۈمۈرگۈچلىرى كەڭ قوللىنىلىدۇ.
بۇففېر يېلىمىنىڭ كۆرۈنۈشى، ئېغىزى بار، يان تەرىپىدە ئىككى، ئۈچ ياكى ئۇنىڭدىن ئارتۇق تۆشۈك بار يۇمىلاق ھالقا شەكلىدە بولىدۇ. بۇلاق ئارىلىقىنىڭ ئۆلچەملىك ئۆلچىمىگە ئاساسەن، بۇففېر يېلىمى A+A، A، B، B+، C، D، E، F قاتارلىق يەتتە ئۆلچەملىك مودېلغا بۆلىنىدۇ. نەزەرىيە جەھەتتىن ئېيتقاندا، بۇ سەككىز مودېل دۇنيادىكى بۇلاق ئامورتىزاتورلىرىنىڭ مۇتلەق كۆپ قىسمىنى قاپلىيالايدۇ.
ماشىنا يايلىق بۇففېر يېلىمى يەنە بۇففېر، ياستۇق، بۇففېر توسۇش، سوقۇلۇشنى يۇتۇش، سوقۇلۇشنى يۇتۇش قاتارلىق دەپمۇ ئاتىلىدۇ، ئەڭ كەڭ ۋە توغرا تولۇق نامى «ماشىنا يايلىق بۇففېر ساقلاش ئورنى»، ئىنگلىزچە نامى ماشىنا يايلىق بۇففېر ساقلاش ئورنى.
