مەركىزىي كونترول ئىشىك قۇلۇپ سىستېمىسىنىڭ تەركىبى
مەركىزىي كونترول قۇلۇپ سىستېمىسىنىڭ تەركىبىگە تۆۋەندىكىلەر كىرىدۇ: ئىشىك قۇلۇپلاش مېخانىزمى، دەرۋازا ئالماشتۇرغۇچ، كونترول مودۇلى، يىراقتىن كونترول قىلىش ۋە قوبۇللىغۇچ ئانتېنناسى ۋە باشقا زاپچاسلار، تۆۋەندە مەركىزىي كونترول قۇلۇپ سىستېمىسىغا چېتىلىدىغان زاپچاسلارنى تونۇشتۇرىمىز.
(1) ئىشىك قۇلۇپلاش مېخانىزمى
ماشىنىنىڭ ئىشىك قۇلۇپلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: تۆت ئىشىك قۇلۇپى، ماشىنا قاپقىقى قۇلۇپى، ئارقا قۇلۇپ ۋە ماي باكى قاپقىقى قۇلۇپى قاتارلىقلار.
قۇلۇپلاش مېخانىزمى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: ئىشىك قۇلۇپى، ئىشىك قۇلۇپىنىڭ ئورنى سېنزورى، قۇلۇپ ماتورىنىڭ زاپچاسلىرى
قۇلۇپلاش مېخانىزمى تارتىش سىم ئارقىلىق ھەرىكەتلەندۈرۈلىدۇ ھەمدە ئورۇن سېنزورى بىلەن تەمىنلەنگەن.
ئىشىك قۇلۇپى ۋە سىرتقى تۇتقۇچنىڭ تۈرگە ئايرىلىشى:
قۇلۇپ قىسىملىرىنىڭ شەكلىگە ئاساسەن، تىللىق بۇلاق تىپى، ئىلمەك تىپى، قىسقۇچ تىپى، CAM تىپى ۋە تىرناق تىپىدىكى ئىشىك قۇلۇپىغا ئايرىلىدۇ: قۇلۇپ قىسىملىرىنىڭ ھەرىكىتىگە ئاساسەن، سىزىقلىق ھەرىكەتلىك، تىللىق بۇلاق تىپى، قىسقۇچ تىپى، ئايلانما تىپى، تىرناق ۋە چىشلىق تىپى قاتارلىق ئۈچ خىلغا ئايرىلىدۇ: ئىشىك قۇلۇپىنى كونترول قىلىش ئۇسۇلىغا ئاساسەن، قولدا باشقۇرۇلىدىغان ۋە ئاپتوماتىك ئىككى خىلغا ئايرىلىدۇ. يۇقىرىقى قۇلۇپلار ئىچىدە، تىللىق بۇلاق، تىرناق ۋە چىشلىق ۋە قىسقۇچ تىپىدىكى ئىشىك قۇلۇپلىرى كۆپ ئىشلىتىلىدۇ. ئۇلارنىڭ ئەۋزەللىكى ۋە كەمچىلىكى تۆۋەندىكىچە بايان قىلىنىدۇ: تىللىق بۇلاق ئىشىك قۇلۇپى: قۇرۇلمىسى ئاددىي، ئورنىتىش ئاسان، ئىشىكنىڭ ئورنىتىش توغرىلىقى يۇقىرى ئەمەس: كەمچىلىكى شۇكى، ئۇ ئۇزۇنلۇق يۈكنى كۆتۈرەلمەيدۇ، شۇڭا ئىشەنچلىكلىكى ناچار، ئىشىك ئېغىر، شاۋقۇنى يۇقىرى، قۇلۇپنىڭ تىلى ۋە بۆلىكى ئاسان ئۇپرايدۇ. بۇ خىل ئىشىك قۇلۇپى زامانىۋى ئاپتوموبىللاردا ئاز ئىشلىتىلىپ، ئاساسلىقى يۈك ماشىنىسى، ئاپتوبۇس ۋە تراكتورلاردا ئىشلىتىلىدۇ.
ئىشىكنىڭ تىرناق ۋە چىشلىق قۇلۇپى: قۇلۇپلاش دەرىجىسى يۇقىرى، تىرناق ۋە چىشلىق تىرناقنىڭ ئۇپراشقا چىدامچانلىقى يۇقىرى، يېنىك تاقىلىدۇ: كەمچىلىكى شۇكى، تور بوشلۇقى قاتتىق بولۇپ، تور بوشلۇقى ئىشلىمەي قالسا، ئىشىكنىڭ ئورنىتىلىش توغرىلىقى يۇقىرى بولىدۇ.
