يۆنىلىش ماشىنىسىنىڭ سىرتىدىكى توپ بېشىنىڭ ھەرىكىتى.
يۆنىلىشلىك ماشىنىنىڭ سىرتقى توپ بېشىنىڭ ئاساسلىق رولى توپ باش ئۆيىنىڭ تارتما تاياقچىسىنى ھەيدەش ، يەنى شار ئۇلىنىشىدىن پايدىلىنىپ ئوخشىمىغان ئوقلارغا توك يەتكۈزۈش مېخانىك قۇرۇلمىسى. بۇ بۆلەك دائىم بۇرۇلۇش ھالىتىدە تۇرىدۇ ، شۇڭلاشقا ياخشى سىلىقلاش كېرەك ، ئادەتتە دائىم ماي قوشۇش ئارقىلىق ساقلىنىدۇ. يۆنىلىشلىك ماشىنىنىڭ سىرتقى توپ بېشى ماشىنا ھەيدەش مېخانىزىمىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى ، ئۇ ئاپتوموبىلنىڭ بىر تەرەپ قىلىش مۇقىملىقىغا ، مەشغۇلات بىخەتەرلىكى ۋە بالون مۇلازىمەت ئۆمرىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. بولۇپمۇ ، سىرتقى توپ بېشىنىڭ ئىقتىدارى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ
ئۇلىنىش ۋە يەتكۈزۈش كۈچى: ئۇ ئاسما جازىنىڭ تەڭپۇڭ قىسمىنى ۋە تەڭپۇڭ تاياقنى تۇتاشتۇرىدۇ ، ئاساسلىقى كۈچ ئاسما جازا بىلەن تەڭپۇڭلۇق تاياق ئارىسىدىكى يۆتكىلىش رولىنى ئوينايدۇ.
بەدەننىڭ ئايلىنىشىنى چەكلەش: سول ۋە ئوڭ چاقى ئوخشىمىغان يول توساقلىرى ياكى تۆشۈكلەردىن ئۆتكەندە ، يەنى سول ۋە ئوڭ چاقىنىڭ گورىزونتال ئېگىزلىكى ئوخشىمىغاچقا ، تەڭپۇڭ تاياقچە بۇرۇلۇپ ، دومىلاشقا قارشى تۇرۇش كۈچى پەيدا قىلىدۇ ، بەدەننىڭ ئايلىنىشىنى چەكلەيدۇ.
ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ: ماشىنىنىڭ ئىككى ئارقا چاقىنى تۇتاشتۇرىدىغان مۇھىم ئۇلىغۇچ بولۇش سۈپىتى بىلەن ، سىرتقى توپ بېشىنىڭ يۆنىلىشى ئىككى چاقنى ماس قەدەمدە قىلالايدۇ ، ئالدى چاقنى تەڭشەش ، بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلىشنىڭ مۇھىم مەزمۇنى. ماشىنىنىڭ.
ئۇنىڭ ئالاھىدە توپ ئۇلاش لايىھىسى ئارقىلىق ، ئۇ كۈچنى ئۇلاپ ۋە يەتكۈزۈپلا قالماي ، يەنە كۈچ يۆنىلىشىنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە ھەرىكەت ئەھۋالىغا ئاساسەن ئۆزىنى ھەرىكەتلەندۈرەلەيدۇ. ئەگەر رولنىڭ سىرتقى توپ بېشى بۇزۇلۇپ كەتسە ، نورمالسىز رولنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن ، ئېغىر ئەھۋاللاردا ھەتتا رول ئىقتىدارىنى يوقىتىدۇ.
ماي ئېقىش ئۈچۈن رولنى ئالماشتۇرۇش كېرەكمۇ؟
يۆنىلىش ماشىنىسىنىڭ ماي ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئورنىنى ئېلىشنىڭ ھاجىتى يوق ، ماينىڭ ئېقىپ كېتىش دەرىجىسىگە ئاساسەن ، ئەگەر ماينىڭ ئېقىپ كېتىشى ئېغىر بولمىسا ، بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلىش ئالدىنقى شەرتى ئاستىدا دائىم ماينى تولۇقلاڭ ، ئەمما ماينىڭ ئېقىپ كېتىشى ئېغىر بولسا ، ئۇ يۆنىلىش ماشىنىسىنى ئالماشتۇرۇشنى يەنىلا تەۋسىيە قىلىمىز.
يۆنىلىشنى ئۆزگەرتىشىڭىزنىڭ ھاجىتى يوق. رول ماشىنىسىنىڭ بىنورمال ئاۋازى بەلكىم رولنى قوزغىتىش پومپىسىنىڭ مەغلۇبىيىتى بولۇشى مۇمكىن ، ياكى رولنىڭ ماي ئاز بولۇشى ، رولنىڭ چاڭ-توزان چاپاندىكى ھاۋا بەك مەينەت ، رولنىڭ بىنورمال ئاۋازى بولۇشى مۇمكىن. ئالماشتۇرۇشقا بولمايدۇ ، ئاچقۇچ رولنىڭ بىنورمال ئاۋازىنىڭ سەۋەبى نېمە ، رولنى بۇزغاندىلا ئاندىن ئالماشتۇرۇش كېرەك.
يۆنىلىش ماشىنىسى بۇزۇلدى ، چوقۇم ئالماشتۇرۇش كېرەك:
1 ، ئالدى بىلەن تەكشۈرۈپ بېقىڭ ، ئەگەر يۆنىلىش ماشىنىسىنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى توپ بېشى چۈشۈپ كەتكەن بولسا ، ئاچقىلى بولمايدىغان ئىنتايىن خەتەرلىك (توپ بېشىنى قول بىلەن سىلكىش ، يىقىلىپ چۈشۈش). ئەگەر ئۇ پەقەت ماي ئېقىۋاتقان بولسا ، خەتەرلىك ئەمەس ھەمدە ئاچقىلى بولىدۇ ، ئەمما يۆنىلىشنى ئاشۇرۇش پومپىسىدا ئۇپراش بار. يۆنىلىش ئېغىر بولسا ، پەقەت بۇرۇلۇش جانلىق بولمايدۇ.
2 ، يۆنىلىش ماشىنىسى تۆۋەندىكىدەك ئالامەتلەر بىلەن بۇزۇلدى: ئادەتتىكى ماشىنا رولنىڭ ئاپتوماتىك قايتىش ئىقتىدارى بار ، سۇيۇقلۇق بېسىملىق يۆنىلىشلىك ماشىنا بار ، سۇيۇقلۇقنى نەملەشتۈرۈش رولى بولغاچقا ، ئاپتوماتىك قايتىش ئىقتىدارى ئاجىزلايدۇ ، ئەمما ئەگەر قايتۇرۇش سۈرئىتى بەك ئاستا بولسا ، قايتۇرۇش ئىقتىدارىنىڭ خاتا ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ. بۇ خىل مەغلۇبىيەت ئادەتتە رول ماشىنىسىدا كۆرۈلىدۇ.
3 ، يول ياقىسىدا ماشىنا ھەيدىگەن ماشىنىنىڭ ئۆزىدە قېچىش خاھىشى بار ، ئەگمە چوڭ بولغاندا ، ئېغىش تېخىمۇ كۆرۈنەرلىك بولۇپ ، تاشقى ئامىللار كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بالون بېسىمى مەسىلىسىنى يوققا چىقارغاندىن كېيىن ، بەلكىم رولنىڭ مېخانىك قىسمى بوشاپ ياكى سۇنۇپ كېتىشىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن.
4 ، ئەگەر خوجايىن رولنىڭ بىر تەرىپىنى يورۇقلۇققا ئايلاندۇرىدىغانلىقىنى ھېس قىلسا ، قالغان يېرىمى ئېغىر بولۇپ كېتىدۇ ، بۇ خىل ئالامەت ئادەتتە يۇقىرى بېسىملىق كامېرنىڭ بىر تەرىپىنى پېچەتلەشكە مەسئۇل پېچەتنىڭ ئېقىپ كېتىشىدىن بولىدۇ ، يەنە بىر ئېھتىماللىق بار بۇ يۆنىلىشتىكى چەك كلاپانىنىڭ نامۇۋاپىق تەڭشىلىشىدىن بولغان.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
