چاقلىق ۋالنىڭ ياستۇق تۈۋى.
چاقماق مىل ۋە سىلىندىر بۆلىكىنىڭ مۇقىم تىرناقلىرىغا ئورنىتىلغان ھەمدە ياستۇق ۋە مايلاش رولىنى ئوينايدىغان كاشىلار ئادەتتە چاقماق مىل ياستۇق ياستۇقلىرى دەپ ئاتىلىدۇ.
چاقلىق ۋالىق ياستۇق ئادەتتە ئىككى تۈرگە بۆلىنىدۇ: ياستۇق ۋە فىلانگلىق ياستۇق. فىلانگلىق ياستۇق قېپى پەقەت چاقلىق ۋالنى تىرەپ تۇرۇپ مايلاپلا قالماي، يەنە چاقلىق ۋالنىڭ ئوق يۆنىلىشىدىكى ئورنىنى بەلگىلەش رولىنىمۇ ئوينايدۇ.
ئۆڭكۈر
ئىككى كاشىنىڭ ئويمان جايلىرى بىر تەرەپكە قارىتىلىشى كېرەك، ئەگەر تۇتاشتۇرغۇچى تاياقنىڭ ياتقۇچ تۈۋى ئىككى تەرەپتە ئالاھىدە بولسا، تۇتاشتۇرغۇچى تاياقنىڭ يان تەرىپىدىكى ئىزلارنى كۆرۈش كېرەك.
ياستۇق ئۇزۇنلۇقى
يېڭى ياستۇق ئورۇندۇق تۆشۈكىگە يۈكلەنگەن، ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى ئىككى پارچىنىڭ ھەر ئىككى ئۇچى ياستۇق ئورۇندۇق تۈزلەڭلىكىدىن 0.03-0.05 مىللىمېتىر ئېگىز بولۇشى كېرەك. ياستۇق قېپى ۋە ئورۇندۇق تۆشۈكىنىڭ زىچ ماسلىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ئىسسىقلىق تارقىتىش ئۈنۈمىنى ياخشىلاڭ.
ياستۇق تۈۋىنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى تەكشۈرۈشنىڭ ئەمەلىي ئۇسۇلى: ياستۇق تۈۋىنى ئورنىتىش، ياستۇق تۈۋىنىڭ قاپقىقىنى ئورنىتىش، بىر ئۇچىدىكى بولتنى بەلگىلەنگەن بۇراش مومېنتى قىممىتىگە ئاساسەن چىڭىتىش، يەنە بىر ئۇچىدىكى قاپاق بىلەن ياستۇق تۈۋىنىڭ ئورۇندۇق تۈزلەڭلىكى ئارىسىغا 0.05 مىللىمېتىر قېلىنلىقتىكى چاپلاق قىستۇرۇش، ۋىنت ئۇچىدىكى بولتنىڭ بۇراش مومېنتى 10-20N·m غا يەتكەندە، ئەگەر چاپلاقنى چىقىرىۋالغىلى بولمىسا، بۇ ياستۇق ئۇزۇنلۇقىنىڭ بەك ئۇزۇن ئىكەنلىكىنى، ھەمدە ئورنىتىلمىغان ئۇچىنىڭ ئاستىغا قاراپ ئېلىنىشى كېرەكلىكىنى كۆرسىتىدۇ؛ ئەگەر چاپلاقنى چىقىرىۋالغىلى بولسا، بۇ ياستۇق ئۇزۇنلۇقىنىڭ ماس كېلىدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ؛ ئەگەر چاپلاق بەلگىلەنگەن بۇراش مومېنتى قىممىتىگە بۇرالمىسا، ئۇنى چىقىرىۋالغىلى بولمايدۇ، بۇ ياستۇق تۈۋىنىڭ بەك قىسقا ئىكەنلىكىنى ۋە قايتا تاللاش كېرەكلىكىنى كۆرسىتىدۇ.
سىلىق ئارقا تىرەش ياخشى
ياستۇقنىڭ ئارقا تەرىپى داغسىز، يۈزەكى پۇراقلىق Ra 0.8μm بولۇشى كېرەك، تىرەك ياستۇق ۋۇلىسىنىڭ ئايلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، تىرەك بەك تۆۋەن بولغاندا، تىرەك بۇزۇلغاندا، ياستۇق ۋۇلىسىنى قايتا تاللاش كېرەك.
پوستىسىز ئېلاستىك ماسلىشىش
يېڭى ياستۇق تۈۋىنى ياستۇق ئورۇندۇقىغا قويغاندىن كېيىن، ياستۇق تۈۋىنىڭ ئەگرىلىك رادىئۇسى ئورۇندۇق تۆشۈكىنىڭ ئەگرىلىك رادىئۇسىدىن چوڭ بولۇشى كېرەك. ياستۇق تۈۋى ئورۇندۇق تۆشۈكىگە يۈكلەنگەندە، ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشىنى ئاسانلاشتۇرۇش ئۈچۈن، ياستۇق تۈۋىنىڭ ئۆزىنىڭ يايلىقى ئارقىلىق ياستۇق ئورۇندۇق تۆشۈكىگە زىچ ئورنىتىلسا بولىدۇ. ياستۇق قېپىنىڭ سۇس ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ، ياستۇق قېپىنىڭ ئارقا تەرىپىنى چېكىپ تەكشۈرۈڭ، سۇس ئاۋاز بولسا قېتىشما ۋە ئاستى تاختىنىڭ پۇختا ئەمەسلىكىنى بىلدۈرىدۇ، قايتا تاللاش كېرەك.
ئوق كاھىش ژۇرنىلىنىڭ ماس كېلىدىغان بوشلۇقى مۇۋاپىق بولۇشى كېرەك
ياستۇق قېپى تاللانغاندا، ماس كېلىدىغان بوشلۇقنى تەكشۈرۈش كېرەك. تەكشۈرۈش جەريانىدا، سىلىندىر ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە مىكرومېتىر ياستۇق تۈۋى ۋە تىرەكنى ئۆلچەيدۇ، پەرقى ماس كېلىدىغان بوشلۇق. ياستۇق تۈۋىنىڭ بوشلۇقىنى تەكشۈرۈش ئۇسۇلى: تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى ئۈچۈن، ياستۇق تۈۋىگە نېپىز بىر قەۋەت ماي سۈرتۈڭ، تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنى ماس كېلىدىغان تىرەككە چىڭىتىڭ، بەلگىلەنگەن بۇراش مومېنتى قىممىتىگە ئاساسەن بولتنى چىڭىتىڭ، ئاندىن تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنى قولدا ئايلاندۇرۇڭ، 1 ~ 1/2 ئايلىنىشقا بولىدۇ، تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنى ئوق يۆنىلىشى بويىچە تارتىڭ، بوشلۇق ھېس قىلىش بولمايدۇ، يەنى تەلەپكە ئۇيغۇن كېلىدۇ؛ چاقماق مىل ئۈچۈن، ھەر بىر ئوق بوينى ۋە ياستۇق تاياقچىسىنىڭ يۈزىگە ماي سۈرتۈڭ، چاقماق مىلنى ئورنىتىڭ ۋە بەلگىلەنگەن بۇراش مومېنتى قىممىتىگە ئاساسەن بولتلارنى چىڭىتىڭ، چاقماق مىلنى ئىككى قولىڭىز بىلەن تارتىڭ، شۇنداق قىلسىڭىز چاقماق مىل 1/2 ئايلىنىشقا بولىدۇ، ئايلىنىش يېنىك ۋە بىردەك بولىدۇ، توسۇلۇش ھادىسىسى بولمايدۇ.
كرانكىللىق مىل كاھىشىنى توغرا ئورنىتىش ئۇسۇلى
كرانكۋاللىق كاشىلارنى توغرا ئورنىتىش تۆۋەندىكى مۇھىم باسقۇچلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
تەڭپۇڭلۇق ۋالىنى ئورنىتىش: چاقنىڭ ئىككى تەرىپىگە تەڭپۇڭلۇق ۋالىنى ئورنىتىڭ. بۇ تەڭپۇڭلۇق ۋالى ماي پومپىسى ئارقىلىق مەجبۇرىي مايلاش ئورنىغا، ماي چېچىش ئۇسۇلىدا مايلىنىدۇ. شۇڭا، تەڭپۇڭلۇق ۋالى بىلەن ياستۇق قېپى ئوتتۇرىسىدىكى بوشلۇقنى كونترول قىلىش ئالاھىدە مۇھىم بولۇپ، 0.15-0.20 مىللىمېتىر ئارىلىقىدا ساقلىنىشى كېرەك.
بوشلۇقنى كونترول قىلىش ۋە تەڭشەش: ئەگەر بوشلۇقنى كونترول قىلىش ئاسان بولمىسا، ياتاق ياقىسى سىلىندىر بۆلىكىگە ئورنىتىلمىغاندا، ئالدى بىلەن سېزىش ئەسۋابى ئارقىلىق ياتاق ياقىسى بىلەن تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ۋالى ئوتتۇرىسىدىكى بوشلۇقنى ئۆلچەپ كۆرسىڭىز بولىدۇ. تەۋسىيە قىلىنغان بوشلۇق 0.3 مىللىمېتىر. ئەگەر بوشلۇق 0.3 مىللىمېتىردىن كىچىك بولسا، ياتاق ياقىسى بىلەن ياتاق تۆشۈكى ئوتتۇرىسىدىكى ئارىلىشىش ئۆلچىمىنىڭ 0.05 مىللىمېتىر بولۇشىغا، ياتاق ياقىسى ياتاق تۆشۈكىگە چېكىلگەندىن كېيىن تەخمىنەن 0.18 مىللىمېتىر بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، توكار ماشىنىسىدا قىرىپ ياكى پىششىقلاپ ئىشلەش ئارقىلىق تەلەپ قىلىنىدىغان چوڭلۇققا ئېرىشكىلى بولىدۇ.
مۇقىم ياستۇق تۈۋى: تەڭپۇڭلۇق ۋالىسى ياستۇق تۈۋىنى ئورناتقاندا، ياستۇق تۈۋىنىڭ مۇقىملىقىنى ئەڭ چوڭ دەرىجىدە ئاشۇرۇش ۋە ئۇنىڭ يۆتكىلىشى ياكى بوشىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ياستۇق تۈۋىنىڭ ئارقا تەرىپىگە 302AB يېلىمى سۈرتۈش كېرەك.
ياستۇقنىڭ ئورنى ۋە مايلاش: ھەر بىر ياستۇق قېپىدا بىر ئورۇن بەلگىلەش تۈگمىسى بار بولۇپ، ئۇنى سىلىندىر بۆلىكىدىكى ئورۇن بەلگىلەش ئورنىغا قىستۇرۇش كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، مايلاش سىستېمىسىنى ئورنىتىش ئۈچۈن، ياستۇقتىكى ماي ئۆتۈش تۆشۈكىنىڭ سىلىندىر بۆلىكىدىكى ماي ئۆتۈش ئېغىزى بىلەن ماسلاشتۇرۇلغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
ياستۇق قاپقىقىنى ئورنىتىش: بىرىنچى ياستۇق قاپقىقىنى ئورناتقاندىن كېيىن، چاپلىشىپ قالغان يېرى يوقلۇقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، چاقلىق ۋارانى بۇراپ قويۇڭ. ياستۇق قاپقىقىنى ئورنىتىپ، ئۆلچەمگە ئاساسەن چىڭىتىڭ. بۇ ھەر بىر ياستۇق قاپقىقى ئۈچۈن ئېلىپ بېرىلىدۇ. ياستۇق قاپقىقى چاپلىشىپ قالغان بولسا، مەسىلە ياستۇق قاپقىقىدا ياكى ياستۇق قىسمىدا بولۇشى مۇمكىن. ياستۇق ئورۇندۇقىنىڭ تىترەپ قالغانلىقى ياكى ماس كەلمىگەنلىكىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ.
بۇ قەدەملەرگە ئەمەل قىلىش ئارقىلىق، سىز چاقماق مىل كاھىشلىرىنىڭ توغرا ئورنىتىلىشىغا كاپالەتلىك قىلالايسىز ھەمدە توغرا ئورنىتىلمىغانلىقتىن كېلىپ چىققان مېخانىكىلىق بۇزۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئالالايسىز.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
