ماشىنا ئارقا چاقىدىكى قاشنىڭ چۆكۈپ كېتىشىنى قانداق رېمونت قىلىش كېرەك.
ئارقا چاقنىڭ قاش قىسمىنىڭ چۆكۈشىنى رېمونت قىلىشنىڭ نۇرغۇن ئۇسۇللىرى بار، چۆكۈش دەرىجىسى ۋە كونكرېت ئەھۋاللارغا ئاساسەن مۇۋاپىق رېمونت قىلىش ئۇسۇلىنى تاللىغىلى بولىدۇ. تۆۋەندىكىدەك بىر قانچە ئورتاق رېمونت قىلىش ئۇسۇللىرى بار:
قايناق سۇنى يۇمشىتىش ئۇسۇلىنى ئىشلىتىڭ: ئالدى بىلەن، چۆكۈپ كەتكەن قىسمىنى يۇمشىتىش ئۈچۈن بىر قازان قايناق سۇنى قاينىتىپ، ئاندىن قول بىلەن ئىتتىرىۋېتىپ چىقىرىۋەتسىڭىز بولىدۇ. بۇ ئۇسۇل كىچىكرەك چۆكمىلەرگە ماس كېلىدۇ.
چىش تۈزىتىش قورالى سېتىۋېلىڭ: سىز چىش تۈزىتىش قورالىنى توردا سېتىۋالالايسىز، باھاسى قىممەت ئەمەس، پەقەت ئون نەچچە دوللار كېتىدۇ. ئىشلىتىشتىن بۇرۇن، ئالدى بىلەن چىشلىنىپ قالغان قىسىمنى تازىلاڭ، ئاندىن ئالاھىدە يېلىمنى يېلىم مىلتىقىغا سېلىپ، تەخمىنەن 7 مىنۇت قىزىتىڭ. ئاندىن، ماس كېلىدىغان چاپلاقنى تاللاڭ، يېلىم مىلتىقىنى ئىشلىتىپ چاپلاقنى تەكشى سۈرتۈڭ، ئاندىن تېزلا بېسىق ھالەتكە چاپلاڭ، ئالاھىدە يېلىم مۇقىملاشقىچە ئاستا بېسىپ تۇرۇڭ. ئاخىرىدا، تارتىش كۆۋرۈكىنىڭ ئوتتۇرىسىدىكى تۆشۈكنى بېكىتىش چاپلاق بىلەن ماسلاشتۇرۇڭ، گايكىنى چاپلاقنىڭ بۇرامىسىغا سېلىپ چىڭىتىڭ، ئاندىن گايكىنى چۆكمىگە تارتىپ تۈزىتىڭ.
بۇزۇلمايدىغان رېمونت ئۇسۇلى: بۇ ئۇسۇل ئۈچۈن لازىم بولغان قوراللار مۇرەككەپ ئەمەس، ئېلىپ يۈرۈشكە ئاسان، ئادەتتە پەقەت تولۇق چۆكۈش رېمونت قىلىش قورال ساندۇقى (لوم، ئىسسىق ئېرىتكۈچى مىلتىق، ئىسسىق ئېرىتكۈچى يېلىم، مېزون تارتىش ھالقىسى، تەكشىلەش قەلىمى، رېزىنكا بالغا قاتارلىقلار) بولىدۇ. لوم ئاساسلىقى چۆكۈپ كەتكەن پولات تاختىنى ئىچىدىن سىرتقا ئىتتىرىۋېتىش، كۈچنى كونترول قىلىش ۋە ئۇنى ئاستا-ئاستا تەڭشەش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئاندىن رېزىنكا بالغا ئىشلىتىپ، ئۇنى سىرتىدىن ئىچىگە سوقۇپ، ئومۇمىي شەكلىنى رېمونت قىلىڭ. ئاخىرىدا، قەلەمگە ئوخشاش تەكشىلەش قەلىمى ئىشلىتىپ، گەۋدىنىڭ قاپاق ئىزلىرىنى ياخشى تەڭشەڭ، تەكشىلەش نۇرىنىڭ نۇرى ئاستىدا، بارلىق بۇلۇڭلار ئەسلى بوياق بىلەن ئوخشاش كۆرۈنىدۇ.
مېتال يوپۇق بوياش جەريانى: ئەگەر چۆكمە چوڭ ياكى مۇرەككەپ بولسا، ئۇنى مېتال يوپۇق بوياش جەريانى ئارقىلىق رېمونت قىلغىلى بولىدۇ. داۋالاش ئۈچۈن كەسپىي ماشىنا رېمونت قىلىش دۇكىنىغا بېرىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
يۇقىرىقى ئۇسۇللارنىڭ ئۆزىگە خاس ئالاھىدىلىكلىرى بار، تاللاشتا چۆكمىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە ئورنى، شۇنداقلا رېمونت قىلىش ئۈنۈمى ۋە ۋاقتىغا بولغان شەخسىي تەلەپلەرنى ئويلىشىش كېرەك.
ماشىنا چاقىنىڭ قاش داتى ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ ئورتاق مەسىلىلىرىنىڭ بىرى بولۇپ، تۆۋەندىكى بىر قانچە ئۈنۈملۈك داۋالاش ئۇسۇللىرىنى تونۇشتۇرىدۇ:
1. يېنىك چىزىقلارنى داۋالاش: ئەگەر ماشىنىنىڭ چاق قېشى پەقەت ئازراق چىزىلغان بولسا، ھەمدە ئاستى قەۋىتى يوقاپ كەتمىگەن بولسا، سىز نېپىز موم ياكى قېلىن موم ئىشلىتىپ رېمونت قىلسىڭىز بولىدۇ. ئالدى بىلەن چىزىقلارنى پاكىز سۈرتۈپ، ئاندىن ئارىلاشمىنى تۈز سىزىق بويىچە سۈرتۈپ، ئاندىن قېلىن موم ۋە نېپىز مومنى ئىچىدىن سىرتىغا قاراپ ئوخشاش يۆنىلىشتە سۈرتسىڭىز، كىچىك چىزىقلارنى رېمونت قىلالايسىز.
2. چوڭراق دائىرىدىكى چىزىقلار: ئەگەر ماشىنىنىڭ چاق قېشىنىڭ چىزىق رايونى سەل چوڭراق بولسا، ئەمما ئاساسىي قەۋەت بۇزۇلمىغان بولسا، دەسلەپكى ياردەم ئۈچۈن بوياق قەلىمىنى ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ. ئىشلىتىشتىن بۇرۇن بوياق چوتكىسىنى ياخشى سىلكىڭ، ئاندىن چىزىققا سۈرۈپ قۇرۇتۇڭ.
3. ئېغىر تىرناقلىنىشنى داۋالاش ئۇسۇلى: ئەگەر ماشىنىنىڭ چاق قاشنىڭ تىرناقلىنىشىغا ئاساس سۈرتۈلگەن ياكى داتلىشىپ كەتكەن بولسا، داغ يوقىتىش ۋە داتلىشىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش دورىسىنى ئىشلىتىش كېرەك. داغ يوقىتىش ۋە داتلىشىشقا قارشى دورىنى تىرناقلىنىشقا چېچىپ، بىر ئاز ساقلاڭ ۋە پاكىز رەخت بىلەن سۈرتۈڭ. ئاندىن لازىم بولغاندا ئۆزلۈكىدىن پۈركۈلىدىغان بوياق بىلەن قايتا بوياپ بېقىڭ.
شۇنىڭغا دىققەت قىلىش كېرەككى، ماشىنا چاق قاشلىرىنىڭ ماتېرىياللىرى ئوخشىمايدۇ، بەزى مودېللاردىكى چاق قاشلىرى قۇرۇلۇش سۇلياۋىدىن ياسالغان بولۇپ، داتلىشىپ كەتمەيدۇ، شۇڭا ئەمەلىي ئەھۋالغا ئاساسەن بىر تەرەپ قىلىش كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ماشىنا چاق قاشلىرىنى رېمونت قىلغاندا، بىخەتەرلىككە دىققەت قىلىش ۋە بەك زوراۋانلىق ياكى خەتەرلىك ئۇسۇللارنى ئىشلىتىشتىن ساقلىنىش كېرەك.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
