ئاسما دولقۇن قول ۋە تۆۋەن دولقۇن قول پەرقى.
ئۈستۈنكى دولقۇنسىمان بىلەك ۋە تۆۋەنكى دولقۇنسىمان ماشىنا ماشىنا ئاسما سىستېمىسىدىكى ئىككى مۇھىم تەركىب. ئۇلارنىڭ ئاساسلىق پەرقى تۆۋەندىكىچە:
1. ئوخشىمىغان ئورۇن: ئۈستۈنكى دولقۇن بىلەك بىلەن تۆۋەنكى دولقۇننىڭ ئورنى ئوخشىمايدۇ. ئۈستۈنكى دولقۇن بىلەك ئاسما سىستېمىسىنىڭ ئۈستۈنكى قىسمىغا جايلاشقان بولۇپ ، رامكا ۋە چاقنىڭ ئۇلىنى تۇتاشتۇرىدۇ. قوۋۇرغا سۆڭىكى ئاسما سىستېمىسىنىڭ تۆۋەنكى قىسمىغا جايلاشقان بولۇپ ، چاقلىق ئورۇندۇقنى ئاسما سىستېمىسىنىڭ ئاساسىي گەۋدىسىگە ئۇلايدۇ.
2 ، ئوخشىمىغان كۈچلەرنى كۆتۈرۈش: ئوخشىمىغان ئورۇن سەۋەبىدىن ، ئۈستۈنكى دولقۇن بىلەك ۋە تۆۋەنكى دولقۇن قول ئوخشىمىغان كۈچلەرنى ئېلىپ كېلىدۇ. ئۈستۈنكى دولقۇنسىمان بىلەك ئاساسلىقى تورمۇز قىلغاندا ماشىنىنىڭ يۇقىرىغا ۋە ئارقىغا يېنىش كۈچىگە ئىگە. ئاستىنقى دولقۇنسىمان قول ئاساسلىقى ماشىنىنىڭ تۆۋەنلەش كۈچى ۋە ئالغا ئىلگىرىلەش كۈچىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
3. ئوخشىمىغان شەكىللەر: ئوخشىمىغان ئورۇن ۋە كۈچ سەۋەبىدىن ، ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەنكى دولقۇن قوللىرىنىڭ شەكلىمۇ ئوخشىمايدۇ. نورمال ئەھۋال ئاستىدا ، ئۈستۈنكى دولقۇن بىلەك بىر قەدەر كۈچلۈك بولۇپ ، كرېست قول شەكلىدە ، رامكا ۋە چاق ئوق ئارىلىقىغا ئۇلىنىدۇ. تۆۋەنكى سىلكىنىش قولى ئىنچىكە ھەم ئۇزۇن بولۇپ ، چاق كۆتۈرۈش ۋە ئاسما سىستېمىسىنىڭ ئاساسىي گەۋدىسىنى تۇتاشتۇرىدۇ.
4 ، ئاسما سىستېمىغا بولغان تەسىرى ئوخشىمايدۇ: ئورۇن ۋە توشۇش كۈچى ئوخشىمىغاچقا ، ئۈستۈنكى دولقۇن بىلەك ۋە تۆۋەنكى دولقۇن قولنىڭ ئاسما سىستېمىسىغا بولغان تەسىرىمۇ ئوخشىمايدۇ. ئۈستۈنكى دولقۇنسىمان قول ئاساسلىقى ئاسما سىستېمىنىڭ نەملەشتۈرۈش رولى ۋە ماشىنىنىڭ ھەرىكەتچانلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئاستىنقى دولقۇنسىمان قول ئاساسلىقى چاقنىڭ ئورنى ۋە بۇلۇڭىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ ، بۇ ماشىنىنىڭ مۇقىملىقى ۋە راھەتلىكىگە مۇھىم تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئاسما ئايلانما قولنىڭ رولى: 1 ، ئاسما جازىنىڭ يېتەكچىسى ۋە قوللىشى بولغاچقا ، ئاسما شەكىل ئۆزگەرتىش چاقىنىڭ ئورنىغا تەسىر كۆرسىتىپ ، ھەيدەشنىڭ مۇقىملىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ. 2 ، ماشىنا ھەيدىگەندە يۆنىلىشنىڭ مۇقىملىقىنى ساقلاش ، رولنىڭ تەۋرىنىشىدىن ساقلىنىش.
ماشىنا سەكرەش قولىنىڭ رولى:
1 ، ئاساسلىق رول بەدەن ۋە سوقۇلۇشنى سۈمۈرگۈچنى قوللاش ، ھەمدە سوققۇچ سۈمۈرگۈچ قوزغاتقۇچتا بۇففېرنىڭ تەۋرىنىشىدە رول ئوينايدۇ ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچ تۆۋەن ئاسما جازادا ياخشى ياردەمچى رول ئوينايدۇ.
2 ، تۆۋەنكى سەكرەش قولى ئېغىرلىق ۋە رولنى قوللاشقا مەسئۇل ، تۆۋەنكى دولقۇن قولنىڭ كاۋچۇك يەڭ بار ، مۇقىم رول ئوينايدۇ ۋە سوققۇچنى ئۇلايدۇ.
3 ، ئەگەر كاۋچۇك يەڭ سۇنۇپ كەتسە ، ئۇ بىنورمال ئاۋاز چىقىرىدۇ ، نەملەشتۈرۈش ئۈنۈمى تېخىمۇ ناچارلىشىدۇ ، ئېغىرلىقى تېخىمۇ ئېغىرلىشىدۇ ، پەلەمپەيسىمان قول ئېغىر دەرىجىدە سۇنۇپ كېتىدۇ ، ماشىنا كونتروللۇقتىن چىقىپ كېتىدۇ ، مەسىلەن ھادىسە. زىيان ئەڭ ياخشى ۋاقىتتا ئالماشتۇرۇلىدۇ.
دولقۇنسىمان بىلەكنىڭ كونكىرىت رولى ئاسما جازىغا يېتەكچىلىك قىلىش ۋە ئۇنى قوللاش بولۇپ ، ئۇنىڭ شەكلى ئۆزگىرىشى چاقىنىڭ ئورنىغا تەسىر كۆرسىتىپ ، ھەيدەشنىڭ مۇقىملىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ. ئەگەر ئالدى دولقۇن قولدا مەسىلە كۆرۈلسە ، ھېسسىيات رولنىڭ تەۋرىنىدىغانلىقىنى ھېس قىلىدۇ ، رولنى بوشىتقاندىن كېيىن قېچىش ئاسان ، يۇقىرى سۈرئەتتە يۆنىلىشنى ئىگىلەش تەس. ئەگەر يۇقارقى ھادىسىلەر ئېنىق بولمىسا ، ئالماشتۇرۇشنىڭ ھاجىتى يوق ، پەقەت 4 ئايلانما ئورۇن مۇقىم يۆنىلىشنى قايتا قىلىش كېرەك.
ئالدى دولقۇن بىلەك: ئۇ ئاسما جازىنىڭ يېتەكچىسى ۋە قوللىشى ، ئۇنىڭ شەكلى ئۆزگىرىشى چاقىنىڭ ئورنىغا تەسىر كۆرسىتىپ ، ھەيدەشنىڭ مۇقىملىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ. Hem قولى: ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى بەدەننى ، سوقۇلۇشنى سۈمۈرگۈچ. ھەمدە ماشىنا ھەيدىگەندە تەۋرىنىشنى بۇففېر قىلىڭ. سوققۇچ سۈمۈرگۈچ تۆۋەن ئاسما جازادا ناھايىتى ياخشى ياردەمچى رول ئوينايدۇ. سوققۇچ سۈمۈرگۈچ بىلەن بۇلاقنىڭ بىرىكىشى ئېسىل ئاسما سىستېمىنى ھاسىل قىلىدۇ.
ماشىنا سىيرىلما قولى تۆۋەن ئاسما جازا دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئۇنىڭ مۇھىم رولى بەدەننى قوللاش ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا يول ئېلىپ كەلگەن يوچۇقلارنى ئۈنۈملۈك سۈزۈپ ، ماشىنىدىكى يولۇچىلارنى تېخىمۇ راھەت ھەيدەش تەجرىبىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. نورمال ئەھۋال ئاستىدا ، ماشىنا مۇۋاپىق ئىشلىتىلسىلا ، دولقۇنسىمان قولنى ئاسان زىيانغا ئۇچرىمايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ماشىنىنىڭ قېرىشىغا ئەگىشىپ ، بولۇپمۇ 80 مىڭ كىلومىتىر يول يۈرگەندىن كېيىن ، ئۇنى ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىپ ، ماشىنىنىڭ قېرىشىنىڭ نورمال ئىشلىتىلىشىگە تەسىر يەتكۈزمەسلىكى كېرەك.
دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، ئەگەر ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ماشىنا چەتنەپ كەتسە ، بەدەننى سىلكىش ۋە باشقا بىنورمال ھادىسىلەر كۆرۈلسە ، بۇ بەلكىم ماشىنا تەۋرىنىش بېلىغا زىيان سالغانلىقىنىڭ سىگنالى بولۇشى مۇمكىن. بۇ ۋاقىتتا ، ماشىنىنى تېزدىن رېمونت قىلىش دۇكىنى ياكى 4S دۇكىنىغا ئەۋەتىپ ، كەسپىي خادىملار تەكشۈرۈپ تەكشۈرۈپ رېمونت قىلىپ ، شوپۇرلۇق بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.
ماشىنىنى كۈندىلىك ئىشلىتىشتە ، بىز يەنە تۆۋەندىكى نۇقتىلارغا دىققەت قىلىشىمىز كېرەك: ئالدى بىلەن ، بىز دائىم ماشىنا سەكرەش قولىنىڭ ئەھۋالىنى تەكشۈرۈپ تۇرۇشىمىز كېرەك ، دولقۇنسىمان قولنىڭ داتلىشىپ كەتكەنلىكىنى بايقىغاندىن كېيىن ، بىز چوقۇم داتنى ۋاقتىدا بىر تەرەپ قىلىپ رېمونت قىلىش ، ئۇنىڭ خىزمىتىگە تەسىر يەتكۈزمەسلىك. ئىككىنچىدىن ، مۇرەككەپ بۆلەكلەردىن ئۆتكەندە ، سۈرئەتنى ئاستىلىتىپ ، تەگلىكتىكى كۈچلۈك داۋالغۇش سەۋەبىدىن دولقۇن قولنىڭ بۇزۇلۇپ كېتىشىدىن ساقلىنىش كېرەك. ئاخىرىدا ، دولقۇنسىمان قولنى ئالماشتۇرغاندىن كېيىن ، ماشىنىنىڭ مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ماشىنىنىڭ تۆت چاقلىق ئورنىنى تەڭشەشكە توغرا كېلىدۇ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
