ماشىنىنىڭ ئارقا تىرناق قىسقۇچلىرى بۇزۇلدى، قانداق ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئارقا بامپېرنىڭ قاپقىقىنى ئالماشتۇرۇشنىڭ ئاساسلىق قەدەملىرى كونا قاپقىقىنى چىقىرىۋېتىش، يېڭى قاپقىقىنى ئورنىتىش ۋە ماشىنىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
بىرىنچى، كونا قاپاقنى چىقىرىۋېتىش قەدەملىرى تۆۋەندىكىچە:
ئارقا چىراغنى چىقىرىۋېتىڭ: ئالدى بىلەن ئارقا قاپنىڭ ئىچكى قىسمىنى چىقىرىۋېتىڭ، ئاندىن ئارقا چىراغنىڭ توقىقىنى چىقىرىۋېتىڭ ۋە ئارقا چىراغنى يېنىك چېكىپ چىقىرىۋېتىڭ.
بامپېرنى چىقىرىۋېتىڭ: بامپېرنىڭ ئارقا چاقنىڭ ئاستىدا بىر قاتار بۇراما بار، ئوڭ ئارقا چاقنىڭ ئاستىدا يەنە بىر قاتار بۇراما بايونېتى بار، ئۇلارنىڭ ھەممىسىنى چىقىرىۋېتىڭ، ئاندىن قىسقۇچنى ئېچىڭ، ئارقا بامپېرنى چىقىرىۋېتىڭ.
كونا تىرەكنى چىقىرىۋېتىڭ: ھەر بىر بۇرامىنى چىقىرىۋېتىڭ، ئاندىن قىسقۇچنى چىقىرىۋېتىڭ، كونا تىرەكنى چىقىرىۋېتىڭ.
كېيىنكى قەدەمدە، يېڭى قاپاقنى ئورنىتىش قەدەملىرى تۆۋەندىكىچە:
يېڭى تىرەكنى ئورنىتىڭ: ئورنىنى تەڭشەڭ، تاقا بىلەن قىسىڭ، 6 دانە ئورنىتىش ۋىنتىنى چىڭىتىڭ، يېڭى تىرەكنى تۈزىتەلەيسىز.
ماشىنىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈڭ: چىقىرىۋېتىشنىڭ تەتۈر تەرتىپى بويىچە، ئارقا بامپېرنى ئورنىتىڭ، ئورنىتىش ۋىنتلىرىنى بۇراڭ، بامپېر ئورنىتىلغاندىن كېيىن، ئارقا چىراغنى ئەسلى ئورنىغا ئورنىتىڭ، كارتىغا تاقاڭ ۋە يۈك ساندۇقىنىڭ ئاستىنى تۈزلەڭ.
يۇقىرىدىكى قەدەملەر ئارقىلىق، ئارقا بالداق تىرەكنى ئالماشتۇرۇشنى تاماملىيالايسىز.
بامپېر تىرەكچىسى بامپېر بىلەن ماشىنا گەۋدىسى ئارىسىدىكى باغلىنىش نۇقتىسى. تىرەكنى لايىھىلىگەندە، ئالدى بىلەن تىرەكنىڭ ئۆزىنىڭ كۈچى ۋە بامپېر ياكى ماشىنا گەۋدىسى بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان قۇرۇلمىنىڭ كۈچى قاتارلىق كۈچ مەسىلىسىگە دىققەت قىلىش كېرەك. تىرەكنىڭ ئۆزى ئۈچۈن، قۇرۇلما لايىھىسى ئاساسلىق تام قېلىنلىقىنى ئاشۇرۇش ياكى يۇقىرى كۈچكە ئىگە PP-GF30 ۋە POM ماتېرىياللىرىنى تاللاش ئارقىلىق تىرەكنىڭ كۈچ تەلىپىنى قاندۇرالايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، تىرەك چىڭىتىلغاندا يېرىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، تىرەكنىڭ ئورنىتىش يۈزىگە كۈچەيتكۈچ تاياقلار قوشۇلىدۇ. ئۇلىنىش قۇرۇلمىسى ئۈچۈن، ئۇلىنىشنىڭ مۇقىم ۋە ئىشەنچلىك بولۇشى ئۈچۈن، بامپېر تېرىسى ئۇلىنىش تاياقچىسىنىڭ كونسول ئۇزۇنلۇقى، قېلىنلىقى ۋە ئارىلىقىنى مۇۋاپىق ئورۇنلاشتۇرۇش كېرەك.
ئەلۋەتتە، تىرناقنىڭ چىدامچانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش بىلەن بىرگە، تىرناقنىڭ يېنىكلىك تەلىپىنىمۇ قاندۇرۇش كېرەك. ئالدى ۋە ئارقا بامپېرنىڭ يان تىرناقلىرى ئۈچۈن، «ئارقا» شەكىللىك قۇتا قۇرۇلمىسىنى لايىھىلەشكە تىرىشىڭ، بۇ تىرناقنىڭ چىدامچانلىق تەلىپىنى قاندۇرۇش بىلەن بىرگە تىرناقنىڭ ئېغىرلىقىنى ئۈنۈملۈك ئازايتىپ، چىقىمنى تېجەيدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، يامغۇرنىڭ كىرىشى يولىدا، مەسىلەن، تىرەكنىڭ سۇ چىقىرىش ئېغىزى ياكى ئورنىتىش ئۈستىلىدە، يەرلىك سۇ يىغىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن يېڭى سۇ ئېقىش تۆشۈكى قوشۇشنىمۇ ئويلىشىش كېرەك.
بۇنىڭدىن باشقا، تىرناقنى لايىھىلەش جەريانىدا، ئۇنىڭ بىلەن يان قىسىملار ئارىسىدىكى بوشلۇق تەلىپىنىمۇ ئويلىشىش كېرەك. مەسىلەن، ئالدى بامپېرنىڭ ئوتتۇرا تىرناقنىڭ مەركىزىدە، ماتور قاپقىقى قۇلۇپى ۋە ماتور قاپقىقى قۇلۇپى تىرناق ۋە باشقا قىسىملارنىڭ چۈشۈپ كېتىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، تىرناقنى قىسمەن كېسىپ تاشلاش، شۇنداقلا قول بوشلۇقى ئارقىلىق تەكشۈرۈش كېرەك. مەسىلەن، ئارقا بامپېرنىڭ يان تەرىپىدىكى چوڭ تىرناق ئادەتتە بېسىم يېنىكلىتىش كلاپانىنىڭ ئورنى ۋە ئارقا تەكشۈرۈش رادارى بىلەن قاپلىشىپ كېتىدۇ، ھەمدە يان قىسىملارنىڭ قاپقىقى، سىم باغلاش قۇرۇلمىسى ۋە يۆنىلىشىگە ئاساسەن تىرناقنى كېسىپ تاشلاش ۋە ئۇنىڭدىن ساقلىنىش كېرەك.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
