ئارقا تورمۇز دىسكىسىنى قانچە قېتىم ئۆزگەرتىش مۇۋاپىق؟
نورمال ئەھۋال ئاستىدا ، ھەر 100،000 كىلومىتىر ئارقا تورمۇز دېسكىسى ئالماشتۇرۇلىدۇ. بىراق ، دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، بۇ دەۋرىيلىك مۇتلەق ئەمەس ، ئۇ يەنە نۇرغۇن ئامىللارنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ ، مەسىلەن ماشىنا ھەيدەش ئادىتى ، يول ئەھۋالى ، ماشىنا تىپى قاتارلىقلار. شۇڭلاشقا ، خوجايىن ئەمەلىي ئەھۋالغا قاراپ ھۆكۈم قىلىشى كېرەك.
تورمۇز تاختىسىنىڭ قېلىنلىقى تورمۇز دېسكىنى ئالماشتۇرۇش كېرەكمۇ يوق بۇنى بەلگىلەيدىغان مۇھىم كۆرسەتكۈچ. ئادەتتە ، يېڭى تورمۇز ياپقۇچنىڭ قېلىنلىقى (تورمۇز ياپقۇچنىڭ پولات تاختىسىنىڭ قېلىنلىقىنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ) نىڭ قېلىنلىقى 15-20 مىللىمېتىر ئەتراپىدا. تورمۇز ياپقۇچنىڭ قېلىنلىقى كۆز بىلەن كۆزىتىلسە ، ئۇ ئەسلىدىكى ئۈچتىن بىر قىسىم بولىدۇ ، تورمۇز دېسكىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئەلۋەتتە ، ئەگەر تورمۇز ياپقۇچنىڭ ئۇپرىشى ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كەتسە ، تورمۇز ئېففېكتىنىڭ ناچارلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپلا قالماي ، تورمۇز دېسكىنىڭ ئۇپرىشىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ ، شۇڭا ئۇنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.
بۇنىڭدىن باشقا ، تورمۇز دېسكىنىڭ ئۇپراش دەرىجىسىمۇ ئويلىنىشقا تېگىشلىك ئامىل. ئەگەر تورمۇز دىسكا يۈزى ئېنىق ئۇپراش ياكى سىزىلغاندەك كۆرۈنسە ، تورمۇز دېسكىنىمۇ ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئەگەر تورمۇز دېسكىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك ياكى ئەمەسلىكىنى جەزملەشتۈرەلمىسىڭىز ، كەسپىي قوراللارنى ئىشلىتىپ تورمۇز دىسكىنىڭ قېلىنلىقىنى ئۆلچەش ، تورمۇز دىسكا يۈزىنىڭ ئۇپراش دەرىجىسىنى تەكشۈرۈش قاتارلىق ئەھۋاللارنى بايقىيالايسىز.
قىسقىسى ، تورمۇز دېسكىنىڭ ئالماشتۇرۇش دەۋرىگە ئەمەلىي ئەھۋالغا ئاساسەن ھۆكۈم قىلىش كېرەك ، ئېنىق بولمىسا ، كەسپىي ماشىنا ئاسراش خادىملىرى بىلەن ۋاقتىدا مەسلىھەتلىشىپ ، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، كۈندىلىك ماشىنا ھەيدەشتە ، تورمۇز دىسكىسى ۋە تورمۇز ياپقۇچنىڭ خىزمەت ۋاقتىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن ، خوجايىن يەنە تورمۇز سىستېمىسىنى ئاسراشقا دىققەت قىلىشى ، تورمۇزنى ھەددىدىن زىيادە ئىشلىتىشتىن ساقلىنىشى كېرەك.
شەكلى ئۆزگەرگەندە ئارقا تورمۇز دىسكىسى تەۋرىنىدۇ
چاقچاق پەيدا قىلىدۇ
ئارقا تورمۇز دېسكىسى شەكلى ئۆزگىرىپ ، تەۋرىنىش پەيدا قىلىدۇ. ئارقا تورمۇز دىسكىنىڭ شەكلى تورمۇز قىلغاندا تەۋرىنىش ھادىسىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، چۈنكى تورمۇز دېسكىسى تەكشى ئۇپراپ كەتكەن ياكى تاشقى گەۋدىگە تەكشى بولمىغانلىقتىن يەر يۈزى تەكشى بولمىغان.
تورمۇز دىسكىنىڭ ئۆزگىرىشىدىن كېلىپ چىققان ئەخلەتلەرنىڭ سەۋەبى ئاساسلىقى:
تورمۇز دېسكىنىڭ قىسمەن ئۇپرىشى: ئۇزۇن ۋاقىت داغ تورمۇز ئىشلىتىش تورمۇز دېسكىنىڭ يۈزىنىڭ تەكشى بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، تورمۇز قىلغاندا تەۋرىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ماتورنىڭ پۇتى قېرىش: پۇت ماتورى ماتورنىڭ ئىنچىكە سىلكىنىشىنى قوبۇل قىلىشقا مەسئۇل بولىدۇ ، قېرىغاندىن كېيىن سىلكىنىش رول ۋە كابىنكىغا يەتكۈزۈلىدۇ.
تۈگمە شەكلى ئۆزگىرىشى: تورمۇزنىڭ ئۆزگىرىشى تورمۇزنىڭ سىلكىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، تورمۇز ياپراقچىسى ياكى تورمۇز دېسكىنى ئالماشتۇرۇش مەسىلىنى ۋاقىتلىق ھەل قىلالايدۇ. بالوننىڭ ھەرىكەتچان تەڭپۇڭلۇق مەسىلىسى: بالون ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن ھەرىكەتچان تەڭپۇڭلۇق قىلالماسلىق تورمۇزنىڭ تەۋرىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
ھەل قىلىش چارىسى:
تورمۇز دېسكىسىنى ئالماشتۇرۇڭ: ئەگەر تورمۇز دېسكىسى ئېغىر دەرىجىدە كونىراپ كەتكەن ياكى تەكشى بولمىسا ، يېڭى تورمۇز دېسكىسىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك. ماشىنا تاختىسىنى تەكشۈرۈپ ئالماشتۇرۇڭ: ئەگەر ماشىنا قېپى قېرىپ كەتسە ، ماشىنا تاختىسىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇپ ماتورنىڭ سىلكىنىشى كېرەك. چاق مەركىزىنى تەكشۈرۈش ۋە ئالماشتۇرۇش: ئەگەر چاق مەركىزى ئۆزگەرتىلگەن بولسا ، ماس كېلىدىغان چاق تۈگۈنىنى تەكشۈرۈپ ئالماشتۇرۇڭ. قايتا تەڭپۇڭلاشتۇرۇش: ئەگەر بالون ھەرىكەتچان تەڭپۇڭ بولمىسا ، قايتا تەڭپۇڭلاشتۇرۇپ مەسىلىنى ھەل قىلىش كېرەك.
تورمۇز دېسكىنىڭ داتلىشىشى نورمال ئەھۋالمۇ؟
تورمۇز دېسكىنىڭ داتلىشىشىدىكى ئاساسلىق سەۋەب ، مېتال ماتېرىيالنىڭ ھاۋادىكى سۇ ۋە ئوكسىگېن بىلەن خىمىيىلىك رېئاكسىيە قىلىشى ، يەنى ئوكسىدلىنىش رېئاكسىيەسى. بۇ خىل ئىنكاس ھۆل ياكى نەم مۇھىتتا كۆپ ئۇچرايدۇ ، بولۇپمۇ يامغۇر پەسلىدە ياكى ماشىنا ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىلمەي قالغاندا. تورمۇز دېسكىسى ئادەتتە قۇيۇلغان تۆمۈر ياكى قۇيۇلغان پولاتتىن ياسالغان بولۇپ ، ئۇلار سۇ ۋە ئوكسىگېن بىلەن ئۇچراشقاندا يەر يۈزىدە ئوكسىد پىلاستىنكىسى ھاسىل قىلىدۇ ، يەنى بىز «دات» دەپ ئاتايمىز.
تورمۇز دىسكىسى داتلاش تورمۇزنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتەمدۇ يوق ، بىز ئۇنى دات دەرىجىسىگە ئاساسەن تەھلىل قىلىشىمىز كېرەك. بىرىنچىسى ئازراق دات: ئەگەر تورمۇز دېسكىسى ئازراق داتلىشىپ كەتسە ، يۈزى پەقەت نېپىز بىر قەۋەت دات بولسا ، ئۇنداقتا تورمۇز ئىقتىدارىدىكى بۇ داتلىشىش دەرىجىسى سەل قاراشقا بولمايدۇ. ماشىنا ھەيدىلىپ تورمۇز پېدالى بېسىلغاندا ، تورمۇز ياپراقچىسى بىلەن تورمۇز دېسكىسى ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش بۇ نېپىز قەۋەت داتنى تېزلا چىقىرىپ تاشلاپ ، تورمۇز دىسكىنىڭ نورمال خىزمەت ھالىتىنى ئەسلىگە كەلتۈرىدۇ.
ئىككىنچى ، ئېغىر دات: ئەمما ، ئەگەر تورمۇز دېسكىسى ئېغىر داتلىشىپ كەتسە ، ھەمدە يەر يۈزىدە چوڭ داغ ياكى چوڭقۇر دات بولسا ، ئۇنداقتا بۇ ئەھۋال خوجايىننىڭ دىققىتىنى قوزغىشى كېرەك. ئېغىر دات تورمۇز دېسكىسى بىلەن تورمۇز ياپقۇچ ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇش كۈچىنى ئاشۇرۇۋېتىشى مۇمكىن ، نەتىجىدە تورمۇزنىڭ ئىقتىدارى تۆۋەنلەيدۇ ، ھەتتا تورمۇز كاشىلا كۆرۈلىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئېغىر دات يەنە تورمۇز دېسكىنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىپ ، تورمۇز سىستېمىسىنىڭ ئىسسىقلىق پارچىلىنىشىنى ئېغىرلاشتۇرۇۋېتىشى مۇمكىن.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
