ئارقا بالداق تۆۋەن بېزەك تاختىسى.
ئايرودىنامىكا جەھەتتە ، فرانسىيە فىزىكا ئالىمى بېرنۇئىل ئىسپاتلىغان بىر نەزەرىيە بار: ھاۋانىڭ ئايلىنىش سۈرئىتى بېسىم بىلەن تەتۈر تاناسىپ بولىدۇ. باشقىچە ئېيتقاندا ، ھاۋانىڭ ئايلىنىش سۈرئىتى قانچە تېز بولسا بېسىم شۇنچە تۆۋەن بولىدۇ. ھاۋا ئېقىمى قانچە ئاستا بولسا بېسىم شۇنچە چوڭ بولىدۇ.
مەسىلەن ، ئايروپىلاننىڭ قانىتى پاراللېل بولۇپ ، ھاۋا ئېقىمى تېخىمۇ تېز. ئاستى تەرىپى سىلىق ، ھاۋا ئېقىمى ئاستا ، ئاستى بېسىم ئۆرلەش بېسىمىدىن چوڭ بولۇپ ، لىفت ھاسىل قىلىدۇ. ئەگەر ماشىنىنىڭ سىرتقى كۆرۈنۈشى ۋە قانىتىنىڭ كېسىشمە شەكلى ئوخشاش بولسا ، يۇقىرى سۈرئەتلىك ماشىنا ھەيدەشتە بەدەننىڭ ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەن تەرىپىدىكى ھاۋا بېسىمى ئوخشاش بولمىغانلىقتىن ، كىچىكرەك بولسا ، بۇ بېسىم پەرقى مۇقەررەر ھالدا كۆتۈرۈلۈش كۈچى ھاسىل قىلىدۇ ، سۈرئەت پەرقى قانچە تېز بولسا بېسىم پەرقى شۇنچە چوڭ بولىدۇ. بۇ كۆتۈرۈش كۈچىمۇ بىر خىل ھاۋاغا قارشى تۇرۇش كۈچى ، ماشىنا قۇرۇلۇش سانائىتى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان قارشىلىق دەپ ئاتىلىدۇ ، گەرچە بۇ نىسبەت كىچىك بولسىمۇ ، ئەمما زىيىنى ناھايىتى چوڭ. باشقا ھاۋا قارشىلىق كۈچى پەقەت ماشىنىنىڭ كۈچىنى خورىتىدۇ ، بۇ قارشىلىق كۈچ سەرپ قىلىپلا قالماي ، يەنە ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىكىگە زىيان يەتكۈزىدىغان كۆتۈرگۈچ كۈچ ھاسىل قىلىدۇ. چۈنكى ماشىنا سۈرئىتى مەلۇم قىممەتكە يەتكەندە ، كۆتۈرۈش كۈچى ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنى يېڭىپ ، ماشىنىنى يۇقىرى كۆتۈرىدۇ ، چاق بىلەن يەر ئوتتۇرىسىدىكى يېپىشقاقلىقنى ئازايتىپ ، ماشىنىنى لەيلەپ قويىدۇ ، نەتىجىدە ھەيدەش مۇقىملىقى ناچار بولىدۇ. يۇقىرى سۈرئەتتە ماشىنا ھاسىل قىلغان لىفتنى ئازايتىش ۋە ماشىنا ئاستىدىكى ھاۋا بېسىمىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن ، ماشىنا يوچۇق ئورنىتىشى كېرەك.
ماشىنا گاڭگىراش جەريانىنى تەھلىل قىلىش
ئەسلى جەريان مېتال تاختايغا قولدا بۇرغىلاشنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولۇپ ، بەك ئۈنۈمسىز ۋە كەڭ كۆلەمدە ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى يۇقىرى ئىدى. قۇرۇق ۋە مۇشتلاش لايىھىسى ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمى ۋە سۈپىتىنى ئۆستۈرۈپ ، تەننەرخنى تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ. زاپچاسلارنىڭ كىچىك تۆشۈك ئارىلىقى بولغاچقا ، ۋاراق ماتېرىيالنى مۇشتلىغاندا ئاسان ئېگىلىپ شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىدۇ ، قېلىپنىڭ خىزمەت بۆلەكلىرىنىڭ كۈچلۈكلۈكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، لاياقەتلىك زاپچاسلار ئوخشىمىغان ۋاقىتتا مۇشتلىنىدۇ. تۆشۈكلەرنىڭ سانى كۆپ بولغاچقا ، مۇشتلاش كۈچىنى ئازايتىش ئۈچۈن ، جەريان قېلىپ يۇقىرى ۋە تۆۋەن كېسىش گىرۋىكىنى قوللىنىدۇ. ئارقا بىخەتەرلىك لىمى ئارقى بىخەتەرلىك لىمى دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئارقا بىخەتەرلىك لىمى تۆۋەن قاراۋۇل دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، بۇ ماشىنىنىڭ ئارقا بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ئاستىغا ئورنىتىلغان قارا سۇلياۋ تەخسە. ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ماشىنىنىڭ ئايرۇدېنامىكا ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ، ماشىنىنىڭ مۇقىملىقى ۋە ھەيدەش بىخەتەرلىكىنى ئاشۇرۇش.
ئالدى بىلەن ، ئارقا بىخەتەرلىك لىمى توسۇش ماشىنىسى ماشىنا ھەيدىگەندە پەيدا بولغان ھاۋا ئېقىمىغا قارشى تۇرۇش كۈچىنى تۆۋەنلىتىپ ، ھاۋاغا قارشى تۇرۇشنىڭ ماشىنىغا بولغان تەسىرىنى ئازايتالايدۇ ، بۇ ئارقىلىق ماشىنىنىڭ ھەيدەش مۇقىملىقى ۋە يېقىلغۇ ئىقتىسادىنى ياخشىلايدۇ. ئىككىنچىدىن ، ئۇ يەنە ئارقا بىخەتەرلىك لىمىنىڭ يول ئەخلەتلىرى ياكى سۇنىڭ بەدەنگە چېچىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ ، بەدەننىڭ پۈتۈنلۈكى ۋە گۈزەللىكىنى قوغدايدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئارقا بىخەتەرلىك لىمى شامالدۇرغۇچ شامالغا قارشى تۇرۇش شاۋقۇنىنى پەسەيتىش ۋە ماشىنىدىكى جىمجىتلىقنى ياخشىلاش رولىنى ئوينايدۇ.
ئارقا بىخەتەرلىك لىمى قاچىلىغاندا ، مودېل ۋە ئەمەلىي ئەھۋالغا ئاساسەن تاللاش كېرەك. ئارقا بىخەتەرلىك لىمىنىڭ شەكلى ۋە چوڭ-كىچىكلىكى ئوخشىمىغان تىپلاردا ئوخشىمايدۇ ، شۇڭا ئورنىتىشقا ماس كېلىدىغان ئارقا بىخەتەرلىك لىمىنى تاللاش كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئارقا بىخەتەرلىك لىمى قاچىلىغاندا ، بوشاشتۇرۇش ياكى يىقىلىپ كېتىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئۇنى پۇختا ئوڭشاشقا ئەھمىيەت بېرىش كېرەك.
قىسقىسى ، گەرچە ئارقا بىخەتەرلىك لىمى كەمتۈك كۆرۈنسىمۇ ، ئەمما ئۇنىڭ رولىغا سەل قاراشقا بولمايدۇ. ئۇ ماشىنىنىڭ ئايرۇدېنامىكا ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ ، بەدەننى قوغدايدۇ ، شاۋقۇننى پەسەيتەلەيدۇ ھەمدە ماشىنا ھەيدەشنى تېخىمۇ راھەت ۋە بىخەتەر قىلالايدۇ. شۇڭلاشقا ، ئىگىسىگە نىسبەتەن ئارقا بىخەتەرلىك لىمى ئورنىتىش ئىنتايىن زۆرۈر.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
