Shad sensoor.
ABH ماتورلۇق قاتناش ۋەقەسىدە ABS سېنزورى ئىشلىتىلگەن (قۇلۇپ تورمۇز سىستېمىسى). ABS سىستېمىسىدا, سۈرئەت مەبلەغ سېغىشقا ئەرزىيدۇ. ABro سەزگۈسى بىر يۈرۈش ئۆچكە ماگىنىيەلىك ac توكلۇق سىگنالى بىر يۈرۈشلۈكىدىن ياسالغان بولۇپ, چاق بىلەن ماس قەدكۈر ۋە چاستوتى ماسلىشىدىغان سىم ئۈزۈلۈپ, چاقنىڭ سۈرئىتىگە مۇناسىۋەتلىك چاقلىق قىلىدىغان چاقغان. چىقىرىش سىگنالى, (ECU ئېلېكترونلۇق كونترول بۆلۈمى (ECU) گە ئەۋەتىلگەن.
1, سىزىقلىق چاق سۈرئەت سېنزورى
سىزىقلىق چاق سۈرتۈش سېنزورى ئاساسلىقى مەڭگۈلۈك ماگكېت, قۇتۇپ ئوق, پىۋا ۋە چىش ئۈزۈكىدىن تەركىب تاپقان. چىشلىق ھالقىلار ئايلانما, چىشلىق چاقنىڭ ئۇچى ۋە كەينىگە قارىتىلغان ئارقا شىمالىي قۇتۇپقا قارشى تۇرۇش جابېل ئۈزۈلۈپ قالغاندا, ئىنژۇسانە كۆرۈش ئۈچۈن ئىنژېنېرلىق ئىچىدىكى ماگنىتلىق چىرىغىدا بولمىسا, بۇ سىگنال ئىنتېرنېت ئېلېكترونلۇق كونترول ئارقىلىق incble نى چەكلەش بىلەن كىرگۈزۈۋاتىدۇ. جابدۇق ئۈزۈمىنىڭ سۈرئىتى ئۆزگىرىپ كەتكەندە, ۋاسىتىسىز تەننەرخا-تېمىسىنىڭ قېتىم سانىمۇ ئۆزگىرىدۇ.
2, سەكرەش چاقى سۈرئەت سېنزورى
يىللىق چاقنى تېزلىك سەزگۈر سېنزور ئاساسلىقى مەڭگۈلۈك ماگنىت, كاتەكچى ۋە چىش ئۈزۈكىدىن تەركىب تاپقان. مەڭگۈلۈك ماگنىت بىر نەچچە جۈپ ماگنىتلىق قۇتۇپتىن تەركىب تاپقان. جابدۇق ئۈزۈلۈپ قالغاندا, ئىنژونتىكلىش كىرىمىنىڭ ئىچىدىكى ماگنىتلىق ئېقىمى ئېلىمون دۆلەتنى ھاسىل قىلىشقا قارشى تۇردى. بۇ سىگنال ئېلېكترونلۇق كونترول بۆلۈمىدە غىبارلىق بىلەن كابېل ئارقىلىق كابېل ئارقىلىق كابېل ئارقىلىق incpy نىڭ ئېلېكترونلۇق كونترول بۆلىكىگە كىرگۈزۈڭ. جابدۇق ئۈزۈمىنىڭ سۈرئىتى ئۆزگىرىپ كەتكەندە, ۋاسىتىسىز تەننەرخا-تېمىسىنىڭ قېتىم سانىمۇ ئۆزگىرىدۇ.
3, HALL تىپىدىكى چاق سۈرگۈچ سېنزورى
سىئار بۇ يەردە كۆرسىتىلگەن ئورۇنغا ئۆزگەرتكەندە (A) دا, زال ئېلېمېنت ئارقىلىق ئۆتۈپ كەتكەن ئورۇنغا جايلاشقاندا, ماگنىت قورال لىنىيىسى تارقىتىلىدۇ, ماگنىت مەيدانى بىر قەدەر ئاجىز. سىئار (2) دە كۆرسىتىلگەن ئورنىدا كۆرسىتىلگەن ئورۇنغا جايلاشقاندا, زالى ئېلېمېنتى ئۆز-ئۆزىگە ئۆتىدىغان ماگنىت قورال لىنىيىسى مەركەزلەشكەن ۋە ماگنىت مەيدانى بىر قەدەر كۈچلۈك. گاز-قاۋاقخانا قانال ئېلېمېنتىنىڭ ئۆزگىرىشى ئارقىلىق يۈزەكى ئۆزگىرىۋاتقان مانى دەرىخى ئۆزگەرتكەندە, زالىنىڭ ئۆزگىرىشچانلىقىنىڭ زىددىيىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان, زالنىڭ ئېلېمېنتى (MV) دەرىجىسى جانسىيول دولقۇننىڭ ئۆرۈلۈپ چۈشۈشىنى چىقىرىدۇ,. بۇ سىگنال يەنە ئېلېكترونلۇق توك يولى ئارقىلىق ئۆلچەملىك تومۇر يولىغا ئايلىنىشى كېرەك.
بۇزۇلغان ئارقا سۇنۇپ كەتكەن ئارقا سەزگۈسى 4 قوزغاتقۇچقا تەسىر كۆرسىتىدۇ
بولۇشى مۇمكىن
ئارقا تارقاق سېنزورغا زىيان سالغان سېنز سېغىزما پۈتۈن چاق قوزغىلىش سىستېمىسىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ, بولۇپمۇ ھەممە چاق قوزغىلىدىغان سىستېما سىستېمىسىغا پەرۋا قىلغىن. شۇڭلاشقا ئارقا چاق سەزگۈسى قۇلۇپلىنىش سىستېمىسىدا (ABAG) نىڭ تور توركۆرگۈنىڭ سۈرئىتىنىڭ سۈرئىتىنى ۋە ئورنىنى ئالدى, ماشىنا ھەيدەش خەۋپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ئۇنىڭدىن باشقا, ئەگەر تۆت چاق قوزغىتلىق سىستېمىسىغا مۇناسىۋەتلىك قۇلۇپلىنىش ئىقتىدارى ئورنىتىلغان بولسا, ئارقا چاق سېنزورىغا زىت يەتكۈزسە, تۆت چاقلىق قوزغاتقۇچ سىستېمىسىنىڭ ئىپادىسىگە تەسىر قىلىشى مۇمكىن. شۇڭلاشقا, گەرچە ئارقا چاق سېنزورىنىڭ خەۋىپىگە قارىغاندا بىۋاسىتە بولغان تۆت چاقلىق ھەرىكەت سىستېمىسىنىڭ ئاساسىي ئىقتىدارىغا بىۋاسىتە تەسىر يەتكۈزسە ياكى بۇزۇلغان.
ئارقا چاق سېنزورى كىيىش سەۋەبىدىن مەغلۇپ بولۇشى مۇمكىن.
ABS سېنزورى مەغلۇبىيىتى باشقۇرۇش تاختىسىدا ABSLAX نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, شۇنداقلا ۋاقىتلىق ئىشلىمەيدىغان ۋە تارتىشنى كونترول قىلىش نۇرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ مەغلۇبىيەتنى ئەخلەت ساندۇقىدىن چىقىرىۋېتىش, ئۈزۈلۈپ قالغان سېۋىنلاردىن كېلىپ چىقىشى ياكى ئۇرغان. بولۇپمۇ تور چاقى سەزگۈ سېنزور, ئەگەر تورمۇز كېسىلىنى يۈرۈۋېتىش, ئەگەر سېنزلاش تاختىسى بىلەن گالراراپ ياسىسا, ئەگەر سۆرەسنىڭ ئارىلىقىنى ئېلان قىلىشى بەلكىم سېنتور يېشىغا قارشى تۇرۇشىغا كەلتۈرۈپ قىلسۇن, ھەتتا ئۇ كىيىم كىيگەن شەھەر قىياپىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
Abs سېنزورىنىڭ بۇزۇلغانلىقىنى ئېنىقلاش ئۈچۈن, تۆۋەندىكى ئۇسۇللار بىلەن بايقالغىلى بولىدۇ:
سەۋەنلىك قوراللارنىڭ خاتالىق كودىنى ئوقۇڭ: ئەگەر ABing كومپيۇتېردىكى خاتالىق ۋە چاۋاقتىكى خاتالىق كوپىسىمۇ, بۇ بەلكىم بۇ بەلكىم سېنزورنىڭ بۇزۇلغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
ئېتىز تورمۇز سىنىقى: ياخشى يول يۈزى, كەڭ ۋە ئۇچقۇچىسىز جاي, 60 نەچچەدىن كۆپرەك ۋاقىت سېلىپ, تورمۇزنى ئاخىرلاشتۇرۇڭ. ئەگەر چاق قۇلۇپلانغان بولسا, تورمۇز قىلىش كىشىنى ئۈمىدسىزلەندۈرمەيدىغان بولسا, بۇ بەلكىم ABS نىڭ مەغلۇبىيىتىنى كۆرسىتىشى مۇمكىن, ئادەتتە ئابروي سېنزورغا زىيان كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
كۆپ ئىقتىدارلىق ھالدا كۆپ ئىقتىدارلىق ئىشلىتىڭ: چاقنى چېكىپ, ئۇسلۇبنى 1R غىچە ئېچىڭ, ئالدى چاقىنىڭ مەھسۇلات مىقدارى 790 دىن 110MV ئارىلىقىدا بولۇشى كېرەك, ئارقا چاقى 650MF دىن يۇقىرى بولۇشى كېرەك. ئۇنىڭدىن باشقا, ABS سېنزورىنىڭ قارشىلىق قىممىتى ئادەتتە 1000 دىن 1300 گىچە بولىدۇ. ئەگەر بۇ دائىرە كۆرۈشمىسە, Abs سېنزورى بىلەن بىر مەسىلىنى كۆرسىتىشى مۇمكىن.
ۇلدىكىدە, ئەگەر ACCE ئارقا چاق سېنزورىدا مەسىلە كۆرۈلسە, ئالدى بىلەن يەر تەۋرىنىش ياكى ئېنىق ئۇششاق-چۈششەك نەرسىلەرنى تەكشۈرۈپ, ئالدى بىلەن بار. ئەگەر راھەت ياكى باشقا سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ئۈن-تىنسىز ئىقتىدارنىڭ پايدىسىز پايدىسى بولمىسا, يۇقىرىدىكى ئۇسۇللار يۇقىرىدا دىئاگنوز قويۇلغان بولالايدۇ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز, بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى داۋاملىق ئوقۇڭ!
ئەگەر سىز بۇ خىل مەھسۇلاتقا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇو مېڭ شاڭخەي ئاپتوبۇسى كوچا چەكلىك شىركىتى MG & MAXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
