ئىككى ئارقا چاق ABS سېنزورىنى قانداق ئالماشتۇرۇش كېرەك؟
ئارقا ABS سېنزورلىرىنى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن، تۆۋەندىكى قەدەملەرنى ئىجرا قىلىڭ:
بېزەكلىك تاختىنى چىقىرىۋېتىش: ئالدى بىلەن، ئارقا ئىشىكنىڭ ئورنىدىكى بېزەكلىك تاختىنى چىقىرىۋېتىش كېرەك. بۇ ئادەتتە كېسىش ۋە بۇراش ئۇسۇلىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ ئىككى ئىچكى تاختىنى چىقىرىۋېتىش تاماملانغاندىن كېيىن، ABS سېنزورىنىڭ قىستۇرمىسى ئېچىلىپ قالىدۇ.
بالوننى چىقىرىۋېتىڭ: ئاندىن، سېنزورنىڭ ئاستىنقى يېرىمىنى ئېنىق كۆرۈش ئۈچۈن ئوڭ ئارقا چاقنى چىقىرىۋېتىڭ.
سېنزورنى ئالماشتۇرۇش: ئوڭ تەرەپ ئارقا چاق چىقىرىۋېتىلگەندىن كېيىن، ABS سېنزورىنىڭ ئاستىنقى قىسمىنى كۆرگىلى بولىدۇ، ئۇنى يېڭى سېنزور بىلەن ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.
بوشلۇقنى تەكشۈرۈڭ: تۆمۈر بولمىغان سېزىمچان ئىشلىتىپ سېنزورنىڭ ئۈستى بىلەن ئېلاستىك چاق ئوتتۇرىسىدىكى بوشلۇقنى تەكشۈرۈڭ، ھەمدە بۇ بوشلۇقنى چاق مەركىزىدىكى بىر قانچە جايدا تەكشۈرۈڭ.
سۇپېر ۋە دىسكا چىقىرىۋېتىڭ: ئەگەر لازىم بولسا، سۇپېر ۋە دىسكانىمۇ چىقىرىۋېتىڭ.
ساقلاش بولتلىرىنى ئورنىتىڭ: يېڭى سېنزورنى تىرەككە قويۇپ، ساقلاش بولتلىرىنى ئورنىتىڭ.
بېزەك ۋە بالوننى قايتا ئورنىتىڭ: سېنزورنى ئالماشتۇرۇپ بولغاندىن كېيىن، بېزەك ۋە بالوننى تەتۈر تەرتىپ بويىچە قايتا ئورنىتىڭ.
ئەسكەرتىش:
ماشىنىنى چېقىش جەريانىدا، ياخشىراق كۆزىتىش ۋە ئىشلىتىش ئۈچۈن ماشىنىنى كۆتۈرۈشكە توغرا كېلىشى مۇمكىن. ABS سېنزورلىرى ئادەتتە ماشىنا بالونلىرىنىڭ ئىچكى قىسمىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان، شۇڭا چىقىرىۋېتىش ۋە ئورنىتىش جەريانىدا ئالاھىدە دىققەت قىلىش كېرەك.
ئوڭ تەرەپتىكى ئارقا چاقنى چىقىرىۋەتكەندە، سېنزورنىڭ ئاستىنقى قىسمىنى ئېنىق كۆرگىلى بولىدۇ، بۇ ۋاقىتتا يېڭى سېنزورنى ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ. چىقىرىۋېتىش جەريانى يەنە بالوننى چىقىرىۋېتىش قەدەملىرىنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ماشىنىنى دۇمباق بىلەن كۆتۈرگەندىن كېيىن، مەركەزنى چىقىرىپ ماشىنىنىڭ ئاستىغا قويۇڭ. ئاندىن سېنزورنىڭ ئورنىنى تېپىڭ، سول ئالدى چاقنىڭ ئورنى تورمۇز دىسكىسىنىڭ ئوڭ ئارقا تەرىپىدە. ياپىلاق باشلىق بۇراما بىلەن ئۈستىدىكى قىسقۇچنى ئاستا يۇقىرىغا ئىتتىرىڭ، شۇنداق قىلسىڭىز ئاسانلا توكتىن چىقىرىۋالغىلى بولىدۇ. ئەگەر تىقىغۇچنى چىقىرىۋەتمىسىڭىز، ئورنىدىكى بۇرامالارنى چىقىرالمايسىز. توكتىن چىقىرىۋەتكەندىن كېيىن، ئالتە تەرەپلىك ئۇلىغۇچ قورالىنى ئىشلىتىپ كونا سېنزورنى چىقىرىۋېلىڭ.
ئابس سېنزورى ئالدى ۋە كەينى تەرەپتەمۇ؟
ABS سېنزورى ھەقىقەتەن ئالدى ۋە ئارقا ئىككىگە بۆلىنىدۇ. ABS سېنزورى چاقنىڭ ئورنىغا ئاساسەن ئالدى چاق ۋە ئارقا چاققا بۆلىنىدۇ، ئالدى چاقنىڭ سول ۋە ئوڭ نۇقتىلىرى، ئارقا چاقنىڭمۇ سول ۋە ئوڭ نۇقتىلىرى بار.
ABS سېنزورىنىڭ ئاساسلىق رولى ماشىنىنىڭ قاتتىق تورمۇزلىغاندا مۇقىملىقىنى ساقلاش، ماشىنىنىڭ يان تەرەپكە سۈرۈلۈپ كېتىشىنىڭ ۋە يۆنىلىشىنىڭ ئۆزگىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش، شۇ ئارقىلىق تورمۇزلاش ئارىلىقىنى قىسقارتىش ۋە ھەيدەشنى تېخىمۇ مۇقىملاشتۇرۇشتىن ئىبارەت. ھەر بىر چاققا ABS سېنزورى ئورنىتىلغان، شۇڭا بىر ماشىنىدا جەمئىي تۆت ABS سېنزورى بار بولۇپ، ھەر بىرى تۆت چاققا ئورنىتىلغان.
بەلگىدە، ABS سېنزورىنىڭ ئورنىنى مەلۇم بىر ئېنىقلىغۇچ ئارقىلىق كۆرسىتىشكە بولىدۇ. مەسىلەن، HR ياكى RR ئوڭغا قايتىشنى، HL ياكى LR سولغا قايتىشنى، VR ياكى RF ئالدى ئوڭنى، VL ياكى LF ئالدى سولنى كۆرسىتىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، HZ تورمۇز باش پومپىسىنىڭ قوش سىزىقىنى كۆرسىتىدۇ، بۇ يەردە HZ1 باش پومپىنىڭ بىرىنچى توك يولى، HZ2 ئىككىنچى توك يولى.
ئابس سېنزورىنىڭ خاتالىق سەۋەبلىرى
ABS سېنزورىنىڭ خاتالىقى تۆۋەندىكى سەۋەبلەردىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن:
1. ABS سىستېمىسىنىڭ تىقىلمىسى بوشاپ قالدى: بۇ سىستېمىنىڭ نورمال ئىشلىمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن، ھەل قىلىش چارىسى تەكشۈرۈپ چىڭ تىقىشتۇر.
2. سۈرئەت سېنزورى يېرىم ئوقىنىڭ چىشلىق چاق ھالقىسى كىرلىك: ئەگەر چىشلىق چاق ھالقىسى تۆمۈر پارچىلىرى ياكى ماگنىتلىق ماددىلار بىلەن قاپسىلىپ قالسا، سېنزورنىڭ سانلىق مەلۇمات ئوقۇشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ، شۇڭا يېرىم ئوقنىڭ چىشلىق چاق ھالقىسىنى تازىلاش كېرەك.
3. باتارېيە توك بېسىمى نورمالسىز ياكى ساقلىغۇچ يانىپ كەتكەن: توك بېسىمى ھەددىدىن زىيادە يۇقىرى ياكى ساقلىغۇچ يانىپ كەتكەن بولسا، ABS نىڭ ئىشلىمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. بۇ خىل ئەھۋالدا، باتارېيەنى رېمونت قىلىڭ ياكى ساقلىغۇچنى ئالماشتۇرۇڭ.
4. ئېلېكترونلۇق كونترول ئۈسكۈنىسى مەغلۇب بولسا: مەسىلەن، ئاپتوماتىك يورۇتۇش ئۈسكۈنىسى بۇزۇلغان ياكى چىراغ ساقلىغۇچى يانىپ كەتكەن بولسا، كەسپىي رېمونت قىلىش ئورنىغا بېرىپ رېمونت قىلدۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ.
5. گىدراۋلىك تەڭشەش ئۈسكۈنىسى مەسىلىلىرى: قۇيۇش نۇقسانلىرى، پېچەتلەش ھالقىسىنىڭ بۇزۇلۇشى، باغلاش بولتلىرىنىڭ بوشىشى ياكى كلاپان قۇلاق پەردىسىنىڭ قېرىشى قاتارلىقلار سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن، كەسپىي رېمونت زاۋۇتى تەرىپىدىن رېمونت قىلىنىشى كېرەك.
6. لىنىيە ئۇلىنىشى خاتالىقى: چاق سۈرئىتى سېنزورىنىڭ بوشىشى ABS چىرىغىنىڭ يانىشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن، شۇڭا توك يولىنى ۋاقتىدا رېمونت قىلىش كېرەك.
7. ABS كونترول ئۈسكۈنىسىنىڭ پروگرامما تۈزۈش مەسىلىسى: سانلىق مەلۇماتلارنىڭ ماس كەلمەسلىكى ياكى خاتالىقى ABS نىڭ مەغلۇب بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن، سانلىق مەلۇماتلارنى قايتا تەڭشەش ئۈچۈن ئالاھىدە بايقاش كومپيۇتېرى ئىشلىتىشىڭىز كېرەك.
8. ABS ئاساسلىق پومپىسىنىڭ ئىشلىمەسلىكى: ئاساسلىق پومپا ABS سىستېمىسىنىڭ ئىشلىشىنى قوزغىتىدۇ، ئەگەر بۇ ئىشلىمەسلىك سىستېمىنىڭ ئىشلىمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقارسا، ABS ئاساسلىق پومپىسىنى رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
9. سېنزور خاتالىقى: سېنزور ئۈزۈلۈپ قالغان ياكى قىسقا تۇتىشىش مەسىلىسى بار، كونكرېت سەۋەبىنى تەكشۈرۈپ، ئاسراش كېرەك.
10. چاق سۈرئەت سېنزورى بىلەن ABS كونترول ئۈسكۈنىسى ئوتتۇرىسىدىكى لىنىيە ئۇلىنىشى ئۈزۈلۈپ قالدى: سۈرئەت سىگنالى نورمالسىز، سىملارنى قايتا تەڭشەش كېرەك.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
