پورشېن قۇراشتۇرۇش نېمىدىن تەركىب تاپقان؟
پورشېن قۇراشتۇرۇش ماشىنا ماتورىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى ، ئۇ ئاساسلىقى تۆۋەندىكى ئالتە تەركىبتىن تەركىب تاپقان:
1. پورشېن: ئۇ كۆيۈش ئۆيىنىڭ بىر قىسمى بولۇپ ، پورشېن ھالقىسىنى ئورنىتىش ئۈچۈن بىر نەچچە ئۈزۈك ئوق ئورنىتىلغان.
2. پورشېن ھالقىسى: پورشېنغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، پېچەتلىنىدۇ ، ئادەتتە گاز ھالقىسى ۋە ماي ھالقىسىدىن تەركىب تاپىدۇ.
3. پورشېن پىنكىسى: پورشېن بىلەن پورشېننى تۇتاشتۇرىدىغان تاياقنىڭ كىچىك بېشىنى تۇتاشتۇرۇش ، تولۇق لەيلىمە ۋە يېرىم لەيلىمە شەكىلدىن ئىبارەت ئىككى خىل ھالەت بار.
4. پورشېن ئۇلاش تاياقچىسى: پورشېن بىلەن كەركىداننىڭ ئۇلاش تاياقچىسى ، چوڭ باش ۋە ئىككى تەرىپىگە كىچىك باش ، پورشېنغا ئۇلانغان كىچىك باش ، چوڭ باش كەركىدانغا ئۇلىنىدۇ.
5. ئۇلاش تاياقچىسى: ئۇلاش تاياقچىنىڭ چوڭ بېشىغا سىلىقلاش مېيى ئورنىتىلغان.
6. ئۇلاش تاياقچىسى: تۇتاشتۇرۇش تاياقچىنىڭ چوڭ ئۇچىنى ئوڭشايدىغان بولت.
پورشېن ھالقىسى يېقىلغۇ ماتورى ئىچىدىكى يادرولۇق تەركىب ، ئۇ ۋە سىلىندىر ، پورشېن ، سىلىندىر تام قاتارلىقلار يېقىلغۇ گازىنىڭ پېچەتلىنىشىنى تاماملايدۇ. كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ماشىنا ماتورىنىڭ ئىككى خىل دىزېل ۋە بېنزىن ماتورى بار ، ئۇلارنىڭ يېقىلغۇ ئىقتىدارى ئوخشىمىغاچقا ، پورشېن ھالقىسىنى ئىشلىتىش ئوخشاش بولمايدۇ ، دەسلەپكى پورشېن ھالقىسى قۇيۇش ئارقىلىق شەكىللىنىدۇ ، ئەمما تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، پولات-تۆمۈر يۇقىرى قۇۋۋەتلىك پورشېن ھالقىسى تۇغۇلدى ، ماتورنىڭ ئىقتىدارىغا ئەگىشىپ ، مۇھىتقا بولغان تەلەپ داۋاملىق ياخشىلاندى ، ئىسسىقلىق پۈركۈش ، ئېلېكتروپراتسىيە قىلىش ، خروم يالىتىش قاتارلىق ھەرخىل ئىلغار يەر يۈزى داۋالاش پروگراممىلىرى گاز نىترىدلاش ، فىزىكىلىق چۆكۈش ، يەر يۈزى سىرلاش ، سىنىك مانگان قاتارلىقلار. فوسفاتنى داۋالاش قاتارلىقلار پورشېن ھالقىسىنىڭ ئىقتىدارىنى زور دەرىجىدە ياخشىلايدۇ.
پورشېن پىنسى پورشېننى ئۇلاش تاياقچىسىغا ئۇلاش ۋە پورشېندىكى كۈچنى ئۇلاش تاياقچىسىغا يەتكۈزۈش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
پورشېن پىنكىسى يۇقىرى تېمپېراتۇرا شارائىتىدا چوڭ مەزگىللىك زەربىگە ئۇچرايدۇ ، پورشېن تۆشۈكىدىكى پورشېن قېپىنىڭ تەۋرىنىش بۇلۇڭى چوڭ بولمىغاچقا ، سىلىقلاش مېيى ھاسىل قىلىش تەس ، شۇڭا سىلىقلاش شارائىتى ناچار. بۇ سەۋەبتىن ، پورشېن پىننىڭ يېتەرلىك قاتتىقلىقى ، كۈچلۈكلىكى ۋە ئۇپراشقا چىدامچانلىقى بولۇشى كېرەك. ماسسىسى ئىمكانقەدەر كىچىك بولۇپ ، مىخ بىلەن مىخ تۆشۈكنىڭ ماس كېلىدىغان بوشلۇق ۋە يەر يۈزىنىڭ سۈپىتى ياخشى بولۇشى كېرەك. ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، پورشېن پىننىڭ قاتتىقلىقى ئالاھىدە مۇھىم ، ئەگەر پورشېن پىننىڭ ئېگىلىش شەكلى ئۆزگىرىپ كەتسە ، پورشېن مىخ ئورۇندۇقىنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
قىسقىسى ، پورشېن پىننىڭ خىزمەت شارائىتى بېسىم نىسبىتى چوڭ ، ماي پىلىمى ھاسىل بولمايدۇ ، شەكلى ئۆزگىرىپ كەتمەيدۇ. شۇڭلاشقا ، ئۇنىڭ لايىھىلىنىشى يېتەرلىك يۇقىرى مېخانىكىلىق كۈچ ۋە ئۇپراشقا چىداملىق ، شۇنداقلا يۇقىرى ھارغىنلىق كۈچىگە موھتاج.
ئۇلاش تاياقچىسى گەۋدىسى ئۈچ قىسىمدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، پورشېن قېپى بىلەن ئۇلانغان بۆلەك ئۇلاش تاياقچىسى كىچىك باش دەپ ئاتىلىدۇ. كەركىدان بىلەن ئۇلانغان بۆلەك ئۇلاش تاياقنىڭ چوڭ بېشى ، كىچىك باش بىلەن چوڭ باشنى تۇتاشتۇرىدىغان بۆلەك ئۇلاش تاياقچىسى دەپ ئاتىلىدۇ.
كىچىك باش بىلەن پورشېننىڭ ئۇچىسىدىكى ئۇپراشنى ئازايتىش ئۈچۈن ، نېپىز تاملىق مىس دەرەخ كىچىك باش تۆشۈككە بېسىلىدۇ. كىچىك باش ۋە چاتقاللارغا تۆشۈك ياكى تۈگمە تېشىڭ ، ماينىڭ پارچىلىنىشى سىلىقلاش مېغىزى پورشېننىڭ جۈپلىشىش يۈزىگە كىرىدۇ.
ئۇلاش تاياقچىسى گەۋدىسى ئۇزۇن تاياق ، خىزمەتتىكى كۈچمۇ چوڭ ، ئۇنىڭ ئېگىلىپ ئۆزگىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، تاياق گەۋدىسى چوقۇم يېتەرلىك قاتتىق بولۇشى كېرەك. بۇ سەۋەبتىن ، ماشىنا ماتورىنىڭ ئۇلاش تاياقچىسى گەۋدىسى كۆپىنچە I شەكىلنى قوللانغان بولۇپ ، قاتتىقلىق ۋە كۈچ يېتەرلىك شارائىتتا ، يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ماتورنىڭ H شەكىللىك بۆلىكى بار. بەزى ماتورلار ئۇلاش تاياقچىسى كىچىك باش ئوكۇل مېيى سوۋۇتۇش پورشېننى ئىشلىتىدۇ ، چوقۇم تاياق تېنىدىكى ئۇزۇن ئۆڭكۈردىن تېشىلىدۇ. بېسىمنىڭ قويۇقلۇقىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، ئۇلاش تاياقچىسى گەۋدىسى ، كىچىك باش ۋە چوڭ باش چوڭ ئايلانما سىلىق ئۆتۈشۈش ئارقىلىق تۇتىشىدۇ.
ماتورنىڭ تەۋرىنىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن ، سىلىندىر ئۇلاش تاياقچىسىنىڭ سۈپەت پەرقى چوقۇم ئەڭ تۆۋەن دائىرىدە چەكلىنىشى كېرەك ، ماتورنىڭ زاۋۇت قۇراشتۇرۇشىدا ، ئادەتتە گرامدا چوڭ-كىچىك ماسسىسى بويىچە ئۆلچەش بىرلىكى بولىدۇ. ئۇلاش تاياقچىسى ، ئوخشاش ماتور ئوخشاش بىر گۇرۇپپا ئۇلىنىش تاياقچىسىنى تاللايدۇ.
V تىپلىق ماتوردا ، سول ۋە ئوڭ تۈۋرۈكتىكى ماس كېلىدىغان سىلىندىرلار ساندۇقنى ئورتاقلاشتۇرىدۇ ، ئۇلاش تاياقچىسى پاراللېل ئۇلاش تاياقچىسى ، چاتقۇچ ئۇلاش تاياقچىسى ۋە ئاساسلىق ۋە ياردەمچى ئۇلاش تاياقچىسىدىن ئىبارەت ئۈچ خىل بولىدۇ.
كەركىدان ۋە سىلىندىر توسۇقنىڭ مۇقىم تىرناقلىرىغا ئورنىتىلغان ۋە كۆتۈرۈش ۋە سىلىقلاش رولىنى ئوينايدىغان كاھىشلار ئادەتتە كەركىداندىن ياسالغان تاختاي دەپ ئاتىلىدۇ.
كەركىدان ئوق ئارىلىقى ئادەتتە ئىككى خىلغا بۆلىنىدۇ: توشۇش (1-رەسىم) ۋە يۇمىلاق شەكىللىك (2-رەسىم). يۇمىلاق شەكىللىك چىش پاستىسى كەركىداننى يۆلەپ ۋە سىلىقلاپلا قالماي ، يەنە ئوق ساندۇقىنىڭ ئوق ئورنىتىش رولىنى ئوينايدۇ (ئوق ئارىلىقىدا ئوق ئورنىتىش ئۈسكۈنىسىنى تەڭشەش ئۈچۈن پەقەت بىرلا ئورۇن بولالايدۇ).
ئۇلاش تاياقچىسى بولتىنى ئىشلەتكەندە ، تاياق بولتىنى ئۇلاشتا نۇرغۇن مەسىلىلەرنىڭ بارلىقىنى ، تاشقى كۆرۈنۈش مەسىلىسى ، بەرداشلىق بېرىش ئۇزۇنلۇقى مەسىلىسى ، سۇنۇق مەسىلىسى ، چىش يىپ مەسىلىسى ، ئورنىتىش جەريانىدا بايقالغان مەسىلىلەر ۋە باشقا مەسىلىلەر بارلىقىنى بايقايمىز.
ئاددىي ئۇسۇل ئۇلاش تاياقچىسى بولتىنى سىناش ، مەسىلىنىڭ قەيەردە ئىكەنلىكىنى بىلىش ۋە ئۇنى ئۆزگەرتىش. ئۇلاش تاياقچىسى بولت سىنىقى بىر خىل ئۇسۇلغا موھتاج. ئۇلاش تاياقچىسى ئۇلاش تاياقچىسى ۋە ئۇلاش ياپقۇچنىڭ چوڭ ئۇچىدىكى ئورۇندۇقنى تۇتاشتۇرىدىغان مۇھىم بولت. ئۇلاش تاياقچىسى بولت قۇراشتۇرۇش جەريانىدا ئالدىن قاچىلاش ھەرىكىتىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ ، ئۇلاش تاياقچىسى بولتمۇ تۆت بالداقلىق دىزېل موتورى يۈرگەندە ئۆز-ئارا ماسلاشماسلىق ھەرىكىتىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ. ئۇلاش تاياقچىسى بولتىنىڭ دىئامېتىرى كىچىك ، چۈنكى ئۇ ئۇۋاق تاياقنىڭ دىئامېتىرى ۋە ئۇلاش تاياقنىڭ چوڭ ئۇچىدىكى سىرتقى راۋاقنىڭ چوڭلۇقى بىلەن چەكلىنىدۇ.
بۆلۈش ئۇلاش تاياق ياپقۇچنى ئۇلاش تاياقنىڭ چوڭ ئۇچىغا تۇتاشتۇرىدىغان بولت. ھەر بىر جۈپ تىرناقتا ئادەتتە ئىككى ياكى تۆت ئۇلاش تاياقچىسى ئىشلىتىلىدۇ. بولتنىڭ تىپى ئوخشىمايدۇ. باشنى ئورۇن بەلگىلەش ئايروپىلانى ياكى ئەگمە شەكىللىك توسۇش ماشىنىسى بىلەن ئورنىتىپ ئورنىتىش ۋە تىرەك تىرەك يۈزىگە قىستۇرۇپ ، ياڭاقنى چىڭىتقاندا ئۇلاش تاياقچىسى بولتىنىڭ ئايلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بالداقنىڭ ھەر بىر بۆلەك يۈزىدىكى بولت تاياق گەۋدىسىنىڭ دىئامېتىرى چوڭ ، شۇڭا قۇراشتۇرۇش جەريانىدا بولت تۆشۈكى بىلەن ئورۇنلاشتۇرغىلى بولىدۇ. بولت تاياق گەۋدىسى قىسمىنىڭ دىئامېتىرى بولت تۆشۈكىنىڭ دىئامېتىرىدىن كىچىك ، ئۇزۇنلۇقى ئۇزۇن بولىدۇ ، شۇڭا ئېگىلىش ۋە تەسىر يۈكى كۆتۈرۈلگەندە تېما قىسمىنىڭ يۈكىنى يېنىكلەتكىلى بولىدۇ. تېما قىسمى ئادەتتە تېخىمۇ ئىنچىكە بولغان ئىنچىكە تېمىنى قوللىنىدۇ.
يىپ ئۇلىنىشىنىڭ بوشىشىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، ئۇلاش تاياقچىسى بولتىنىڭ مەڭگۈلۈك بوشىتىشقا قارشى تۇرۇش ئۈسكۈنىسى بار ، بۇ ئۈسكۈنە ئادەتتە يىپ ئۇچى ، بوشىتىشقا قارشى كىرئالغۇ ۋە مىس تاختاي. ئۇلاش تاياقچىلىرىنى ئۇلاش ھەمىشە ئالمىشىش يۈكىنى ئۈستىگە ئالىدۇ ، بۇ ئاسان چارچاش ۋە بۇزۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ ئىنتايىن ئېغىر ئاقىۋەتلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭلاشقا ، ئۇ دائىم يۇقىرى سۈپەتلىك قېتىشمىلىق پولات ياكى ئەلا سۈپەتلىك كاربون پولاتتىن ياسالغان ، ھەمدە تېمپېراتۇرىنى قىزىتقاندىن كېيىن. باشقۇرۇشتا ، ئۇنىڭ مۇستەھكەملىكىنى تەكشۈرۈشكە ئەھمىيەت بېرىپ ، بوشىشىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. قەرەللىك چۇۋۇش ئۇنى يېرىلىش ۋە ھەددىدىن زىيادە ئۇزارتىش قاتارلىقلارنى تەكشۈرۈڭ ، زۆرۈر تېپىلغاندا ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك. قاچىلىغاندا بەلگىلەنگەن ئالدىن چىڭىتىش كۈچىگە ئاساسەن كېسىپ ئۆتۈش ۋە ئاستا-ئاستا چىڭىتىش كېرەك ، بۇ بەك چوڭ ياكى بەك كىچىك بولۇپ كەتمەيدۇ ، بۇنداق بولغاندا خىزمەتتىكى تاياق بولت سۇنۇش قاتارلىق ھادىسىلەردىن ساقلىنىش كېرەك.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
