سۈزگۈچ يىغىش - ماي پومپىسىنىڭ ئالدى ماي قاچىسىغا ماس كېلىدۇ.
ماينىڭ يېپىشقاقلىقى ۋە مايدىكى ئەخلەتلەرنىڭ مىقدارى يۇقىرى بولغاچقا ، سۈزۈش ئۈنۈمىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ، ماي سۈزگۈچ ئادەتتە ئۈچ دەرىجىدىكى بولىدۇ ، بۇلار ماي يىغىش سۈزگۈچ ، ماي يىرىك سۈزگۈچ ۋە ماي جەرىمانە. سۈزگۈچ. سۈزگۈچ ماي پومپىسىنىڭ ئالدىدىكى ماي قازانغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئادەتتە مېتال سۈزگۈچ ئېكران تۈرىنى قوللىنىدۇ.
ماتوردىكى نىسپىي يۆتكىلىشچان زاپچاسلار ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇش كۈچىنى تۆۋەنلىتىش ۋە زاپچاسلارنىڭ ئۇپرىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن ، ماي توختىماي ھەرىكەتلىنىدىغان زاپچاسلارنىڭ سۈركىلىش يۈزىگە توشۇلۇپ ، سىلىقلاش مېيى ھاسىل قىلىدۇ. ماينىڭ ئۆزىدە بەلگىلىك مىقداردا سېغىز ، بۇلغانمىلار ، نەملىك ۋە خۇرۇچلار بار. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ماتورنىڭ خىزمەت جەريانىدا ، مېتال قالدۇقلارنى كىرگۈزۈش ، ئەخلەتلەرنىڭ ھاۋاغا كىرىشى ۋە نېفىت ئوكسىدلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىلىشى مايدىكى ئەخلەتلەرنى تەدرىجىي ئاشۇرۇۋېتىدۇ. ئەگەر ماي سۈزۈلمىسە ھەمدە سىلىقلاش مېيى يولىغا بىۋاسىتە كىرسە ، ئۇ مايدىكى ئەخلەتلەرنى ھەرىكەتچان جۈپنىڭ سۈركىلىش يۈزىگە ئېلىپ كىرىدۇ ، زاپچاسلارنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىدۇ ۋە ماتورنىڭ خىزمەت ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ. ماي سۈزگۈچنىڭ ئىقتىدارى مايدىكى ئەخلەت ، سېغىز ۋە سۇنى سۈزۈپ ، سىلىقلاش مېيىغا پاكىز ماي يەتكۈزۈش.
ماي يىرىك سۈزگۈچ ماي پومپىسىنىڭ كەينىگە ئورنىتىلغان بولۇپ ، يۈرۈشلۈك ئاساسلىق نېفىت قانىلى ئاساسلىقى مېتال سۈرتكۈچ تىپى ، توپا سۈزگۈچ يادرولۇق تىپى ، مىكرو سۈزگۈچ قەغەز تىپى ، ئاساسلىقى مىكرو سۈزگۈچ قەغەز تىپى ئىشلىتىلىدۇ. ماي ئىنچىكە سۈزگۈچ ماي پومپىسىدىن كېيىنكى ئاساسلىق ماي ئۆتۈشمىسى بىلەن پاراللېل ئورنىتىلغان. مىكرو تىپتىكى سۈزگۈچ قەغەز تىپى ۋە ئايلانما تىپتىن ئىبارەت ئىككى خىل بولىدۇ. روتور ماي سۈزگۈچ سۈزگۈچ ئېلېمېنتى بولمىغان مەركەزدىن قاچۇرۇش سۈزۈشنى قوللىنىدۇ ، بۇ ماينىڭ ئۆتكۈزۈشچانلىقى بىلەن سۈزۈش ئۈنۈمى ئوتتۇرىسىدىكى زىددىيەتنى ئۈنۈملۈك ھەل قىلىدۇ.
ماي سۈزگۈچنىڭ بۇزۇلۇش شەكلى ئاساسلىقى تۆۋەندىكىچە:
1 ، سۈزگۈچ ماي بىلەن يېپىلغان ياكى سۈزگۈچ بۇزۇلغان.
2 ، بوغما يىلان ياكى يېرىلىشنىڭ تۆۋەنلىشى ، بويۇن ياكى سۈزگۈچتىكى ماي بەك چوڭ كۆلەم ۋە بۇزۇلۇش سەۋەبىدىن توسۇلۇپ قالىدۇ.
3 ، تۇرۇبا يولى توسۇلۇپ قالدى. قىسقۇچ پۇت ئۈسكۈنىسى كۈچلۈك ئەمەس بولۇپ ، تەۋرىنىشتىن كېيىن يىقىلىپ ، ئاككۇمۇلياتورغا زىيان سالىدۇ.
ماي سۈزگۈچ ماي پومپىسىنىڭ ماي كىرىش ئېغىزىنىڭ ئالدىغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى چوڭ مېخانىكىلىق بۇلغانمىلارنىڭ ئادەم ماشىنىسى ماي پومپىسىغا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش. سۈزگۈچ يىغىش شەكلىنى لەيلىمە سۈزگۈچ ۋە مۇقىم سۈزگۈچ دەپ ئايرىشقا بولىدۇ.
سۈزگۈچ يىغىش ئارقىلىق تەرتىپلەش
1. سۈزگۈچ بەلگىلەڭ
سۈزگۈچ يىغىش ماشىنىسى ئادەتتە سۈزگۈچ ئېكرانى بىلەن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، ماي پومپىسىنىڭ ئالدىدا بولۇپ ، چوڭ زەررىچىلەرنىڭ ماي پومپىسىغا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. يىغىپ ساقلىغۇچى سۈزگۈچ لەيلىمە ۋە مۇقىم ئىككى تۈرگە ئايرىلىدۇ.
لەيلىمە سۈزگۈچ ئۈستۈنكى قەۋەتتىكى پاكىز ماينى سۈمۈرەلەيدۇ ، ئەمما كۆپۈكنى سۈمۈرۈۋېلىش ئاسان ، نەتىجىدە ماي بېسىمى تۆۋەنلەيدۇ ۋە سىلىقلاش ئۈنۈمى تۇراقسىز بولىدۇ. مۇقىم سۈزگۈچ ماي سەۋىيىسىنىڭ ئاستىغا جايلاشقان ، گەرچە سۈمۈرۈلگەن ماينىڭ پاكىزلىقى لەيلىمە تىپتىن سەل ناچار بولسىمۇ ، ئەمما ئۇ كۆپۈكنىڭ سۈمۈرۈلۈشىدىن ساقلىنىدۇ ، سىلىقلاش ئۈنۈمى تېخىمۇ مۇقىم ، قۇرۇلمىسى ئاددىي ، ۋە ھازىرقى ماشىنا ماتورى بۇنداق سۈزگۈچنى ئىشلىتىدۇ.
ئىككىنچى ، تولۇق ئاقما سۈزگۈچ
تولۇق ئېقىندىكى ماي سۈزگۈچ ماي پومپىسى بىلەن ئاساسلىق ماي ئۆتۈشمىسى ئارىسىدا بىر-بىرىگە ئۇلىنىپ ، بارلىق مايلارنى سۈزۈۋالىدۇ. ھازىر كۆپىنچە ماشىنا ماتورلىرى تولۇق ئاقما سۈزگۈچ ئىشلىتىدۇ.
تولۇق ئاقما سۈزگۈچنىڭ ھەر خىل سۈزگۈچ لايىھەلىرى بار ، بۇنىڭ ئىچىدە قەغەز سۈزگۈچ ئەڭ كۆپ ئۇچرايدۇ. قەغەز سۈزگۈچ ئېلېمېنتلىرى بار ماي سۈزگۈچ پارچىلىغىلى بولىدىغان ۋە پۈتۈن گەۋدە دەپ ئىككى خىلغا ئايرىلىدۇ. سۈزگۈچ ئېلېمېنتى بۇلغانمىلار تەرىپىدىن ئېغىر دەرىجىدە توسۇلۇپ قالغاندا ، سۈزگۈچنىڭ ماي كىرىش ئېغىزىدىكى ماي بېسىمى ئۆرلەيدۇ ، ھەمدە مەلۇم قىممەتكە يەتكەندە ، ئايلانما كلاپان ئېچىلىدۇ ، ماي سۈزۈلمەي بىۋاسىتە ئاساسلىق نېفىت يولىغا كىرىدۇ سۈزگۈچ ئېلېمېنتى ئارقىلىق. گەرچە بۇ ۋاقىتتا ھەر خىل سىلىقلاش زاپچاسلىرىغا سۈزۈلمەي توشۇلغان بولسىمۇ ، ئەمما سىلىقلاش مېيى كەمچىل بولغاندىن كۆپ ياخشى.
ئۈچ ، بۆلۈش تىپىدىكى ماي سۈزگۈچ
چوڭ تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرى ، بولۇپمۇ ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرى ماتورى ئادەتتە تولۇق ئېقىن ۋە شونت ماي سۈزگۈچنى بىرلەشتۈرۈپ ئىشلىتىدۇ. پۈتۈن ئېقىن سۈزگۈچ ئاساسلىقى مايدىكى 0.05 مىللىمېتىردىن يۇقىرى زەررىچىلەر بىلەن بۇلغانمىلارنى سۈزۈشكە مەسئۇل بولىدۇ ، شونت سۈزگۈچ بولسا 0.001 مىللىمېتىردىن تۆۋەن زەررىچىلەر بىلەن كىچىك بۇلغانمىلارنى سۈزۈشكە مەسئۇل ، ماي بىلەن تەمىنلەشنىڭ پەقەت% 5 تىن% 10 كىچە. ماي پومپىسى سۈزۈلگەن.
شانت تىپى ئىنچىكە سۈزگۈچنىڭ سۈزگۈچ تىپى ۋە مەركەزدىن قاچۇرۇش تىپىدىن ئىبارەت ئىككى خىل بولىدۇ. ھازىر مەركەزدىن قاچۇرۇش ماي سۈزگۈچ تېخىمۇ كۆپ ئىشلىتىلدى. ئۇنىڭ ئىچىدە ئايلانما ئايلانما ئوق بار بولۇپ ، ئوق ئارىلىقىدا يۆلەنچۈك بار. روتوردا ئىككى تال ئوق بار ، سىلىقلاش سىستېمىسىنىڭ خىزمەت بېسىمىدىن پايدىلىنىپ ، ماي روتورغا كىرگەندە ۋە ئوقتىن چىققاندا ، ئەسلىگە كەلتۈرۈش بۇرۇلۇش مومېنتى ھاسىل بولۇپ ، ئايلانما تېز سۈرئەتتە ئايلىنىدۇ. مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچىنىڭ تەسىرىدە ، مايدىكى قاتتىق ماددىلار ئايرىلىدۇ ۋە روتورنىڭ ئىچكى تېمىغا يىغىلىدۇ. روتورنىڭ مەركىزىدىكى ماي پاكىز بولۇپ ، ئوقتىن ماي قازانغا قايتىدۇ.
تۆتىنچى ، مەركەزدىن قاچۇرۇلغان ماي سۈزگۈچ
مەركەزدىن قاچۇرۇلغان ماي سۈزگۈچ مۇقىم ئىقتىدار ، ئىشەنچلىك قۇرۇلما ، سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى ئالماشتۇرۇشنىڭ ھاجىتى يوق. دائىم روتورنى ئېلىۋېتىپ ، ئايلانما يۈزىدىكى داغنى تازىلاڭ ، ئۇنى قايتا ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ ، خىزمەت ۋاقتى ئۇزۇن. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭ قۇرۇلمىسى بىر قەدەر مۇرەككەپ ، باھاسى يۇقىرى ، ئېغىرلىقىمۇ چوڭ ، ئاسراش خادىملىرىغا بولغان تېخنىكىلىق تەلەپ يۇقىرى.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
