ماتور قاپقىقى.
ماتور قاپقىقى ئادەتتە قۇرۇلمىدىن تەركىب تاپقان، ئوتتۇرا قىسقۇچ ئىسسىقلىق ساقلاش ماتېرىيالىدىن ياسالغان، ئىچكى تاختا قاتتىقلىقنى ئاشۇرۇشتا رول ئوينايدۇ، ئۇنىڭ گېئومېتىرىيەسى ئاساسلىقى ئىسكىلىت شەكلىنى ئىشلەپچىقارغۇچى تاللايدۇ.
ماتور قاپقىقى ئېچىلغاندا، ئادەتتە ئارقىغا بۇرۇلىدۇ، كىچىك بىر قىسمى ئالدىغا بۇرۇلىدۇ.
ماتور قاپقىقىنىڭ ئارقىغا بۇرۇلۇپ ئېچىلىشى بەلگىلەنگەن بۇلۇڭدا ئېچىلىشى، ئالدى ئەينەككە تېگىشى بولماسلىقى ۋە ئەڭ ئاز بولغاندا 10 مىللىمېتىر ئارىلىقتىكى بوشلۇق بولۇشى كېرەك. ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا تىترەش سەۋەبىدىن ئۆزلۈكىدىن ئېچىلىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ماتور قاپقىقىنىڭ ئالدى تەرىپىدە بىخەتەرلىك قۇلۇپ ئىلمىكى قۇلۇپلاش ئۈسكۈنىسى بولۇشى، قۇلۇپلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئالماشتۇرغۇچ ماشىنىسىنىڭ باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ ئاستىغا ئورنىتىلىشى ۋە ماشىنا ئىشىكى قۇلۇپلانغاندا ماتور قاپقىقىنىڭ قۇلۇپلىنىشى بىلەن بىرلا ۋاقىتتا بولۇشى كېرەك.
ماتور قاپقىقىنى چىقىرىۋېتىش
ماتور قاپقىقىنى ئېچىپ، ماشىنىنىڭ ئۈستىنى يۇمشاق رەخت بىلەن يېپىپ، رەڭگىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىڭ؛ ئالدى ئەينەك يۇيۇش ئېغىزى ۋە تۇرۇبىنى ماتور قاپقىقىدىن چىقىرىۋېتىڭ؛ كېيىن ئورنىتىش ئاسان بولسۇن ئۈچۈن، قاپاقتىكى ئىلمەك ئورنىنى بەلگىلەڭ؛ ماتور قاپقىقى ۋە ئىلمەكنىڭ باغلاش بولتلىرىنى چىقىرىۋېتىڭ، بولتلار چىقىرىۋېتىلگەندىن كېيىن ماتور قاپقىقىنىڭ سىيرىلىپ چۈشۈشىنىڭ ئالدىنى ئېلىڭ.
ماتور قاپقىقىنى ئورنىتىش ۋە تەڭشەش
ماتور قاپقىقى چىقىرىۋېتىشنىڭ تەتۈر تەرتىپى بويىچە ئورنىتىلىشى كېرەك. ماتور قاپقىقى ۋە ئىلمەكنىڭ ئورنىتىش بولتلىرىنى چىڭىتىشتىن بۇرۇن، ماتور قاپقىقىنى ئالدى تەرەپتىن ئارقىسىغا تەڭشىگىلى بولىدۇ، ياكى ئىلمەك قىستۇرمىسى ۋە بۇفېر رېزىنكىسىنى يۇقىرى-تۆۋەن تەڭشەپ، بوشلۇقنى تەكشى تەڭشىگىلى بولىدۇ.
ماتور قاپقىقى قۇلۇپىنى كونترول قىلىش مېخانىزمىنى تەڭشەش
ماتور قاپقىقى قۇلۇپىنى تەڭشەشتىن بۇرۇن، ماتور قاپقىقىنى توغرا تەڭشەش كېرەك، ئاندىن بېكىتىش بولتىنى بوشىتىش، قۇلۇپ بېشىنى ئالدى-كەينىگە، سول-ئوڭغا، قۇلۇپ ئورۇندۇقى بىلەن ماسلىشىدىغان قىلىپ ھەرىكەتلەندۈرۈش كېرەك، ماتور قاپقىقىنىڭ ئالدى تەرىپىنىمۇ قۇلۇپ بېشىنىڭ قۇيرۇقلۇق بولتىنىڭ ئېگىزلىكى ئارقىلىق تەڭشىگىلى بولىدۇ.
ئاپتوموبىل قاپقىقىنىڭ ماتېرىيال ئانالىزى
ماشىنا قاپاقلىرى ئاليۇمىن، پولات ۋە پلاستىكتىن ياسالغان.
بىرىنچى، ئاليۇمىن قېتىشمىسىدىن ياسالغان قاپاق
ئاليۇمىن قاپاق نۇرغۇن يۇقىرى دەرىجىلىك مودېللاردا ئىشلىتىلىدىغان ماتېرىيال. ئۇنىڭ ئەۋزەللىكلىرى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى جەھەتلەردىن ئىبارەت:
1. يېنىك: ئاليۇمىن قېتىشمىسىنىڭ زىچلىقى پولاتنىڭكىدىن كىچىك، ئوخشاش ھەجىم ئاستىدىكى ئېغىرلىقى يېنىك بولىدۇ.
2. چىرىشكە چىداملىق: ئاليۇمىن قېتىشمىسىنىڭ چىرىشكە چىداملىقلىقى ياخشى، ئىشلىتىش ئۆمرى ئۇزۇن.
3. ئىسسىقلىق تارقىتىشى ياخشى: ئاليۇمىن قېتىشمىسىنىڭ ئىسسىقلىق كېڭىيىش كوئېففىتسېنتى كىچىك، ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈش ئىقتىدارى ياخشى، ماتورنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىشىغا تېخىمۇ پايدىلىق.
لېكىن ئاليۇمىن قېتىشمىسىنىڭ يەنە بەزى كەمچىلىكلىرى بار، مەسىلەن، چىدامچانلىقى پولاتتەك ياخشى ئەمەس، ئاسانلا مۇرتقا پەيدا قىلىدۇ.
ئىككى، پولات قاپاق
پولات قاپاق ئادەتتىكى ماشىنىلاردا كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ماتېرىيال. ئۇنىڭ ئەۋزەللىكلىرى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى جەھەتلەردىن ئىبارەت:
1. يۇقىرى چىداملىق: پولاتنىڭ چىدامچانلىقى ئاليۇمىن قېتىشمىسىنىڭكىدىن يۇقىرى بولۇپ، سوقۇلۇشقا چىداملىق.
2. تۆۋەن ئاسراش تەننەرخى: ئەگەر سوقۇلۇش زىيان سالسا، پولاتنىڭ ئاسراش تەننەرخى نىسبەتەن تۆۋەن بولىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن، پولاتنىڭ يېقىلغۇ سەرپىياتىغا پايدىسىز ئېغىرلىق قاتارلىق كەمچىلىكلىرىمۇ بار.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
