ماشىنا گېنېراتور بەلۋاغنى قانداق ئالماشتۇرماقچى?
ئادەتتە ماشىنى گېنېراتاتورىيە بەلبېغى ئادەتتە 60,000 دىن 80 مىڭ كىلومىتىردىن كېيىننىڭ ئورنىنى ئېلىپ, ئەمما كونكرېت ئالماشتۇرۇش دەۋرىيلىك ياكى يول شارائىتى قاتارلىق ئامار مەركەزلەر مۇۋاپىق بولىدۇ.
ماشىنا ئىشلىتىش ۋە يول شارائىتى: ئەگەر ماشىنا ھەيدەۋاتقان ماشىنا ئادەتتە يول ھالىتى ئادەتتە ماشىنا ھەيدەش ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ دىققەت قىلىدۇ, ئاندىن گېنېرا بېتلىرىنىڭ مۇلازىمەت ھاياتى ئۇزارشى مۇمكىن. بۇ ئەھۋالدا, ئىگىسى 60 مىڭغا كۆپىيىشقا 1000 مىڭ كىلومىتىرغىچە ماشىنا ھەيۋەتسە, ئىگىسى بەلۋاغنى تەكشۈرەلەيدۇ, ئەگەر شەرتلىك بولسا, 100,000 دىن 130 كىچە كىلمەيلا ئۇنى داۋاملىق ئىشلەتكىلى بولىدۇ.
بەلۋاغنىڭ قېرىنداش: گېنېراتانت بەلۋاغ, ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ياش. ئىگىسى بەلۋاغنىڭ ئىچكى قىسمىدا زىننەت بۇيۇم ھادىسىسىنىڭ ياكى يېرىلىشنىڭ يوقلىقىنى كۆزىتىش توغرىسىدا بىلدۈرىدۇ. ئەگەر بەلۋاغنىڭ يىرىكلىك يېرىلىش ياكى بىنورمال ئاۋازىغا ئىگە بولسا, ئۇنى بىۋاسىتە ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
شەخسىي ماشىنىلارنىڭ ئالماشتۇرۇش دەۋرىنى تەۋسىيە قىلىش: شەخسىي ماشىنىلار ئۈچۈن, ئىشلىتىش باھاسىغا ئوخشاش, ئىشلىتىش دائىرىسى بىر قەدەر تۆۋەن بولۇشى مۇمكىن, تەۋسىيە قىلىنغان ئالماشتۇرۇش دەۋرى سەل يۇقىرى.
كېڭەيتىشنىڭ ئورنىنى ئېلىش: كېڭەيتىشنىڭ ئوخشاش ۋاقىتتا ئالماشتۇرۇلۇشى كېرەكمۇ - ئېنىق بىر ۋاقىتتا كېڭەيتىشنىڭ كونكرېت ماتېرىيالى ۋە شەرتىتىگە باغلىق. ئەگەر تىكلىگۈچى چاقى سۇلياۋدىن ياسالغان بولۇپ, كىيگەن بولسا, ئۇنى بەلۋاغ بىلەن ئالماشتۇرۇشقا تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئەگەر جىددىيلىك چاق تۆمۈردىن ياسالغان بولۇپ, بۇزۇلغان يىل باھار ۋە بۇزۇلمايدۇ, ئۇنداقتا ئۇنى بالدۇرراق ئالماشتۇرۇشنىڭ ھاجىتى يوق.
قىسقىسىلا گېنېرېر سوتقان ھالىتىنىڭ ئەھۋالىنى دائىم تەكشۈرۈپ, بەلبېلغا ئاساسەن مېڭىنىڭ ئەمەلىي ئەھۋالغا ئاساسەن, ماشىنا ئاسراش قوللىنىلىشىنىڭ تەۋسىيەلىرىنى دەلىللىشى كېرەك.
ماشىنا گېنېراتور بەلبېغى بۇزۇلۇپ كېتەمدۇ?
قىلالمايدۇ
ماشىنىنىڭ گېنېراتور بەلۋاغ بۇزۇلۇپ, ماشىنا داۋاملاشتۇرالمىدى.
ماشىنا گېنېراتور بەلبېغى ئادەتتە ماتورنى چاپلىغان ئۈچبۇلۇڭلۇق بەلۋاغ, سۇ پومپىسى ۋە گېنېراتور. ئەگەر گېنېراتاتتېر خاتالاشقان بولسا, بۇ پومپا ئىشتىن بولۇشى ئۈچۈن ماشىنىنى ئىشلىتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى, ئاندىن ماتور پلانېتىسىنى يېيىش ئاسان, بۇ ماشىنىنىڭ سىلىندىر سۈرتۈشىنى توسۇش ۋە ئېغىر ئەھۋال ئاستىدا يۈز ئۆرۈشىدىن ساقلىنىشى مۇمكىن. ئۇنىڭدىن باشقا, زامانىۋى ماشىنىلاردىكى ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىگە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى ئىشلىتىپ, خىزمەتنى ساقلاپ قېلىش كېرەك. گەرچە باتارېيە ۋاقىتلىق ئورۇنلىق بولا بولسا, ئۇنىڭ قۇۋۋىتى پات يېقىندا سىرتقا چىقۇلسا, بۇ ۋاقىتتا ماشىنىنىڭ قوزغىلىيالمايدۇ.
شۇڭلاشقا, گېنېراتاتتىرىت تاقىلمىغاندىن كېيىن, دەرھال دەرھال ئورۇنداش كېرەك, ئاسراشقا ۋاقتىدىكى كەسپىي ئاسراش خادىملىرى بىلەن ئالاقىلىشىشى كېرەك.
بوش ماشىنا گېنېراتور بەلۋاغنىڭ ئالامەتلىرى قايسىلار?
بوشاپ جەمەتى گېن جەمئىيىتى بىر بەلۋاغنىڭ كېسەللىك ئالامەتلىرى ئاساسلىقى ئاجىزلاشقان كۈچنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, سۇنىڭ تېمپېرىن, ماتورنىڭ ئورنىتىلىشى بىلەن كۈنسېرى كۈچىيىۋاتىدۇ. بۇ تەپسىلاتلار:
ئاجىزلاشقان ھوقۇق: بەلۋاغنىڭ جىددىيلىشىشى يېتەرلىك بولمىغاندا, ئۇ توكنى ئۈنۈملۈك ھەل قىلالمايدۇ, نەتىجىدە ماشىنىنىڭ ئومۇمىي قۇۋۋىتى ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
يېقىلغۇ سەرپىياتى. بەلۋاغتا بوشاشتۇرۇش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ, ماتور تېخىمۇ يېغىپ ئىشلەپچىقىرىشنى تېخىمۇ يۇقىرى سۈتنى ساقلاپ, مەشغۇلات ئېلىپ بارىدۇ, نەتىجىدە يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئاشتى.
سۇنىڭ ئۆسۈشى: سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ سۇ پومپا بوش ئورۇندۇق سەۋەبىدىن نورمال ئىشلىمەسلىكى, ماتور سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئۆرلەيدۇ.
ماتور چاقچاق: بوشاڭ بەلۋاغ ماتورنى مەشغۇلاتنىڭ مەشغۇلات ۋە چاقچاق قىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
باشقا ئالامەتلەر: ماتور بۆلۈمىدىكى توك ئاگاھلاندۇرۇش ماشىنىسى, ماتورلۇق ئاگاھلاندۇرۇش ئاۋازى, قىيىنچىلىققا ئېرىشىش ياكى ياڭرىدى.
بۇ ئالامەتلەر گېنېراتور قايتتىنىڭ بوش قويۇلۇشىغا دۇچ كەلگەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ, شۇڭا بەلۋاغنى ۋاقتىدا تەكشۈرۈش ۋە تەڭشەپ باشقۇرۇش كېرەك.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز, بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى داۋاملىق ئوقۇڭ!
ئەگەر سىز بۇ خىل مەھسۇلاتقا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇو مېڭ شاڭخەي ئاپتوبۇسى كوچا چەكلىك شىركىتى MG & MAXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
