ماشىنا گېنېراتور رېمىنى قانچە ۋاقىت ئىچىدە ئالماشتۇرۇش كېرەك؟
ماشىنا گېنېراتور رېمىنى ئادەتتە 60،000 كىلومېتىردىن 80،000 كىلومېتىرغىچە يول يۈرگەندىن كېيىن ئالماشتۇرۇلىدۇ، ئەمما كونكرېت ئالماشتۇرۇش دەۋرىيلىكى ماشىنا ئىشلىتىش ۋە يول ئەھۋالى قاتارلىق ئامىللار تۈپەيلىدىن ئوخشىمايدۇ.
ماشىنا ئىشلىتىش ۋە يول ئەھۋالى: ئەگەر ماشىنا يولدا ماڭغاندا ئەھۋال ياخشىراق بولسا ياكى ئىگىسى ئادەتتە ماشىنا ھەيدەشكە كۆپرەك دىققەت قىلسا، گېنېراتور رېمىنىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرى ئۇزارتىلىشى مۇمكىن. بۇ خىل ئەھۋالدا، ئىگىسى 60،000 كىلومېتىردىن 80،000 كىلومېتىرغىچە ماڭغاندا رېمىنىنىڭ ئەھۋالىنى تەكشۈرەلەيدۇ، ئەگەر ئۇ ياخشى ئەھۋالدا بولسا، 100،000 كىلومېتىردىن 130،000 كىلومېتىرغىچە ئالماشتۇرۇلغۇچە ئۇنى ئىشلىتىشنى داۋاملاشتۇرالايدۇ.
رېزىنكىنىڭ قېرىشى: گېنېراتور رېزىنكىسى ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ قېرىيدۇ. رېزىنكىنىڭ ئىچىدىكى يېرىقتا يېرىلىش قېرىش ھادىسىسى بار-يوقلۇقىنى كۆزىتىش ئارقىلىق رېزىنكىنى ئالماشتۇرۇش كېرەكمۇ يوق دېگەننى بېكىتكىلى بولىدۇ. ئەگەر رېزىنكىنىڭ گىرۋىكىدە يېرىلىش ياكى ئاۋازنىڭ نورمالسىزلىقى بايقالسا، ئۇنى بىۋاسىتە ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
شەخسىي ماشىنىلار ئۈچۈن تەۋسىيە قىلىنىدىغان ئالماشتۇرۇش دەۋرى: شەخسىي ماشىنىلار ئۈچۈن، ئىشلىتىش قېتىم سانى ۋە يول يۈرۈش مىقدارى نىسبەتەن تۆۋەن بولۇشى مۇمكىن، شۇڭا تەۋسىيە قىلىنىدىغان ئالماشتۇرۇش دەۋرى ھەر 4 يىلدا ياكى 60 مىڭ كىلومېتىردا بىر ئاز ئۇزۇنراق بولىدۇ.
ئۇزارتقۇچنى ئالماشتۇرۇش: ئۇزارتقۇچنى بىرلا ۋاقىتتا ئالماشتۇرۇشقا ئېھتىياجلىق بولۇش-بولماسلىقى ئۇزارتقۇچنىڭ كونكرېت ماتېرىيالى ۋە ئەھۋالىغا باغلىق. ئەگەر تارتقۇچ چاق سۇلياۋدىن ياسالغان بولۇپ، ئۇپراپ كەتكەن بولسا، ئۇنى بەلۋاغ بىلەن ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئەگەر تارتقۇچ چاق تۆمۈردىن ياسالغان بولسا، ھەمدە ئىچكى بېسىملىق ياي ۋە ياستۇق بۇزۇلمىغان بولسا، ئۇنى مۇددەتتىن بۇرۇن ئالماشتۇرۇشنىڭ ھاجىتى يوق.
قىسقىسى، ماشىنا ئىگىسى گېنېراتور بەلبېغىنىڭ ئەھۋالىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇشى ۋە ئەمەلىي ئەھۋال ۋە ماشىنا ئاسراش قوللانمىسىدىكى تەۋسىيەلەرگە ئاساسەن بەلبېغىنى ئالماشتۇرۇش كېرەكمۇ يوق دېگەن قارارنى چىقىرىشى كېرەك.
ماشىنا گېنېراتورىنىڭ بەلبېغى سۇنۇپ كەتسىمۇ بولامدۇ؟
قىلالمايدۇ
ماشىنىنىڭ گېنېراتور رېمىنى سۇنۇپ كەتتى، شۇڭا ماشىنا يولغا چىقالمىدى.
ماشىنا گېنېراتور بەلبېغى ئادەتتە ماتورنىڭ چاقماق چاق، سۇ پومپىسى ۋە گېنېراتورنى تۇتاشتۇرىدىغان ئۈچبۇلۇڭ شەكىللىك بەلبېغ بولىدۇ. ئەگەر گېنېراتور بەلبېغى بۇزۇلسا، پومپىنىڭ ئىشلىمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ئاندىن ماتورنىڭ توڭلىماس سۇيۇقلۇقىنى سوۋۇتۇش ئۈچۈن ئايلاندۇرغىلى بولمايدۇ، بۇ ماشىنىنىڭ سىلىندىر ياستۇقچىسىنى يېيىشىگە ئاسان، ئېغىر ئەھۋاللاردا ماشىنىنىڭ كاشىسىنى چىزىپ، سىلىندىرنى تۇتاشتۇرۇشى مۇمكىن. بۇنىڭدىن باشقا، گېنېراتور بەلبېغى بۇزۇلغاندىن كېيىن، گېنېراتور ماشىنىنىڭ ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىگە توك بىلەن تەمىنلىيەلمەيدۇ، زامانىۋى ماشىنىلارنىڭ يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى ۋە ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسى توك ئىشلىتىش ئۈچۈن توك ئىشلىتىشى كېرەك. باتارېيەنى ۋاقىتلىق توك بىلەن تەمىنلىگىلى بولسىمۇ، ئۇنىڭ توكى تېزلا تۈگىشىپ قالىدۇ، بۇ ۋاقىتتا ماشىنا قوزغىلالمايدۇ.
شۇڭا، گېنېراتورنىڭ رېمىنى سۇنۇپ كەتكەندىن كېيىن، ئۇنى دەرھال بىخەتەر جايدا توختىتىش ۋە كەسپىي ئاسراش خادىملىرى بىلەن ۋاقتىدا ئالاقىلىشىپ ئاسراش كېرەك.
ماشىنا گېنېراتورىنىڭ بەلبېغى بوشىشىنىڭ ئالامەتلىرى نېمە؟
ماشىنا گېنېراتورىنىڭ رېمىنى بوشاشقاندا كۆرۈلىدىغان ئالامەتلەر ئاساسلىقى قۇۋۋەتنىڭ ئاجىزلىشىشى، يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئېشىشى، سۇ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشى، ماتورنىڭ تەۋرىنىشى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. تەپسىلاتلار تۆۋەندىكىچە:
قۇۋۋەتنىڭ ئاجىزلىشىشى: بەلۋاغنىڭ تارتىلىشى يېتەرلىك بولمىغاندا، ئۇ قۇۋۋەتنى ئۈنۈملۈك يەتكۈزەلمەسلىكى مۇمكىن، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ماشىنىنىڭ ئومۇمىي قۇۋۋەت ئىقتىدارى تۆۋەنلەيدۇ.
يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئېشىشى: بەلۋاغنىڭ بوشىشى ماتورنىڭ ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ماتورنىڭ خىزمەت جەريانىدا ئىقتىدارىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ يېقىلغۇ تەلەپ قىلىنىدۇ، نەتىجىدە يېقىلغۇ سەرپىياتى ئاشىدۇ.
سۇ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشى: سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ سۇ پومپىسى بوش بەلباغ سەۋەبىدىن نورمال ئىشلىمەسلىكى، ماتورنىڭ سۇ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
ماتورنىڭ تەۋرىنىشى: بەلۋاغنىڭ بوشىشى ماتورنىڭ مۇقىمسىز ئىشلىشى ۋە تەۋرىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
باشقا ئالامەتلەر: يەنە توك ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى، ماتور بۆلۈمىدىكى نورمالسىز ئاۋاز، قوزغىتىشتا قىيىنچىلىق ياكى ئوت ئۆچۈپ قېلىش، نورمالسىز چىراغلار قاتارلىقلار.
بۇ ئالامەتلەر گېنېراتور بەلبېغىنىڭ بوشىشىنىڭ ماشىنىنىڭ ئىقتىدارى ۋە بىخەتەرلىكىگە زور تەسىر كۆرسىتىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ، شۇڭا بەلبېغنىڭ تارتىلىش كۈچىنى ۋاقتىدا تەكشۈرۈپ تەڭشەش ياكى بۇزۇلغان بەلبېغنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
