ئالدى مۇقىملاشتۇرغۇچ تاياق ئۇلىنىشى نەدە؟
ماشىنىنىڭ ئالدى
ئالدى مۇقىملاشتۇرغۇچ تاياقچە ئۇلىنىش بالدىقى ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىگە جايلاشقان بولۇپ ، رامكا بىلەن كونترول بىلەك ئوتتۇرىسىدىكى يۆتكىلىشچان ئۈسكۈنىنىڭ بىر قىسمى. بۇ قۇرۇلمىنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارى ئۇلاش تاياقچىسى ۋە ئۈزۈكنىڭ لايىھىسىدىن بۇرۇلغاندا ماشىنىنىڭ يان تەرەپتىكى رولنى ئازايتىشىغا ياردەم بېرىش ، شۇنداق قىلىپ بەدەننىڭ تەڭپۇڭلۇقى ۋە مۇقىملىقىنى ساقلايدۇ. ئەمەلىيەتتە ، ئالدى مۇقىملاشتۇرغۇچ تاياقچە ئۇلىنىش تاياقچىسىنى ئوڭشاش نەيچىسىنى ئېلىۋېتىش ياكى ئالماشتۇرۇشقا بولىدۇ ، بۇ ئادەتتە ماشىنىنىڭ ئاستى تەرىپىنىڭ مەشغۇلاتىغا چېتىلىدۇ.
ئالدى مۇقىملاشتۇرغۇچ تاياقچە ئۇلىنىش بالدىقى ھەرىكىتى
ئالدى مۇقىملاشتۇرغۇچ تاياقچە ئۇلىنىش بالدىقىنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارى ماشىنىنىڭ مۇقىملىقىنى ئاشۇرۇش ۋە يۈرۈشنىڭ راھەتلىكىنى ئاشۇرۇش. دومىلاشتىن ساقلىنىش بالدىقىنىڭ سول ۋە ئوڭ ئۇچىنى ماشىنىنىڭ باشقا قىسىملىرىغا ئۇلاش ئارقىلىق ، ماشىنا ھەيدىگەندە ۋە بۇرۇلغاندا رولغا قارشى بالداق رول ئوينايدۇ. كونكرېت قىلىپ ئېيتقاندا:
تەكشى يولدا ، ئالدى مۇقىملاشتۇرغۇچ تاياقچە ئۇلىنىش تاياقچىسى ئىشلىمەيدۇ ، ئەمما ماشىنا ئەگرى-توقاي يول يۈزىگە يولۇققاندا ياكى بۇرۇلغاندا ، يول يۈزىنىڭ تۇتاشتۇرۇش دەرىجىسىنىڭ ئوخشىماسلىقى ۋە ماشىنىنىڭ ئىككى ئۇچىدىكى ئاسما جازىنىڭ شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىدۇ. سول ۋە ئوڭ چاق بىلەن ئۇچراشقان. بۇ ۋاقىتتا ، تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچە تاياق گەۋدىسىنىڭ تورۇس ئارقىلىق ئوڭ تەرەپتە تۆۋەنگە قايتىشنى ھاسىل قىلىدۇ ھەمدە سول تەرەپتە بىرلا ۋاقىتتا يۇقىرىغا ئۆرلەش ھاسىل قىلىدۇ ، بۇ ئارقىلىق ئىككى تەرەپتىكى ئاسما بۇلاقنىڭ قىسىلىشى ۋە ئۇزىراپ كېتىشىنى ئازايتىدۇ ، شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىپ ، ماشىنىنىڭ مۇقىملىقىنى ساقلايدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا ، بۇ ئۇلىنىش تاياقچىلىرى يەنە ماشىنىنىڭ يۈرۈش راھەتلىكىنى يۇقىرى كۆتۈرۈشكە ، يەنى تەكشى بولمىغان يوللاردا ماشىنا ھەيدىگەندە بەدەندىكى سوقۇلۇشنى ئازايتىشقا ۋە يۈرۈشنىڭ راھەتلىكىنى ئاشۇرۇشقا ياردەم بېرىدۇ. رامكىنىڭ ئىككى تەرىپىنى تۇتاشتۇرۇش ئارقىلىق ئۇلار رامكىنىڭ ئۆرلەۋاتقان تەرىپىگە تۆۋەنگە بېسىم ئېلىپ كېلىدۇ ، بۇ ئارقىلىق ماشىنىنىڭ يان تەرەپتىكى مۇقىملىقىنى ساقلاپ ، ئۆرۈلۈپ كېتىشنىڭ ئۈنۈملۈك ئالدىنى ئالىدۇ.
ئادەتتە ، ئۆزگىچە قۇرۇلما ۋە ھەرىكەت مېخانىزمى ئارقىلىق ، ئالدى تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچە ئۇلىنىش تاياقچىسى تەكشى بولمىغان يوللارغا بۇرۇلغاندا ياكى يولۇققاندا ماشىنىنىڭ مۇقىملىقى ۋە راۋانلىقىنى كۆرۈنەرلىك ئاشۇرۇپ ، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكى ۋە مېڭىشنىڭ راھەتلىكىنى ئۆستۈرىدۇ.
ئالدى مۇقىملاشتۇرغۇچ تاياقچە ئۇلاش تاياقچىسىغا خاتا دىئاگنوز قويۇش
ئالدى مۇقىملاشتۇرغۇچ تاياق ئۇلاش تاياقچىسىنىڭ خاتالىقىنى تۆۋەندىكى تەرەپلەر ئارقىلىق بەلگىلىگىلى بولىدۇ:
بىنورمال ئاۋازنى تەكشۈرۈڭ: ئەگرى-توقاي يوللاردا ماشىنا ھەيدىگەندە ، ئەگەر ماشىنىنىڭ ئالدى تەگلىكى «گۈللىنىش» بىنورمال ئاۋاز چىقارسا ، بۇ ئالدى مۇقىملاشتۇرغۇچ تاياقچە تاياقچىسىدا مەسىلە بولۇشى مۇمكىن. مۇقىملاشتۇرغۇچ تاياقنىڭ ئۇچىنى زور كۈچ بىلەن سىلكىش ئارقىلىق ئۇلاش تاياقچىسىدىكى توپ بېشىنىڭ سەل بوش ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرەلەيسىز.
سىناق سىنىقى: ئۇلىنىش تاياقچىسى ئېلىۋېتىلگەندىن كېيىن ، ئەگەر بىنورمال ئاۋاز يوقاپ كەتسە ، بۇ بىنورمال ئاۋازنىڭ ھەقىقەتەن ئالدى مۇقىملاشتۇرغۇچ تاياقچە تاياقچىسىدىن كېلىپ چىققانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
تەڭپۇڭلۇق تاياقچە فۇنكسىيەسىگە دىققەت قىلىڭ: تەڭپۇڭلۇق تاياقچىسى ئاساسلىقى سول ۋە ئوڭ ئاسما ئۈستى ۋە ئاستى ھەرىكەت ماس كەلمىسە بۇرۇلۇش ھاسىل قىلىدۇ ، بەدەننىڭ يانتۇ بولۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ھەمدە ماشىنىنىڭ بۇلۇڭ ، يانتۇ ۋە ئەگرى-توقاي يولدىكى مۇقىملىقىنى ئۆستۈرىدۇ. تەڭپۇڭ بالداق بۇزۇلسا ، ماشىنىنىڭ ئالدى چاقى قوزغالغاندا ياكى تېزلەتكەندە بىنورمال ئاۋاز چىقىرىشى مۇمكىن.
يۇقارقى ئۇسۇل ئارقىلىق ، ئالدى مۇقىملاشتۇرغۇچ تاياقچە ئۇلىنىش تاياقچىسىدا خاتالىق بار-يوقلۇقىغا ئۈنۈملۈك ھۆكۈم قىلالايدۇ ۋە مۇناسىپ ئاسراش تەدبىرلىرىنى قوللىنىدۇ.
تاياق توپ بېشىنى تۇتاشتۇرىدىغان تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچىنى قانچىلىك ۋاقىت ئالماشتۇرۇش كېرەك
بۇ ماشىنا 10 مىڭ كىلومېتىر يول يۈرگەندىن كېيىن ، مۇقىملاشتۇرۇلغان تاياقچە تاياقچە تاياقچە بېشىنى قېرىغان يېرىقلارنى تەكشۈرۈپ ، زۆرۈر تېپىلغاندا ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
بىرىنچى ، ماشىنا مۇقىملاشتۇرغۇچنىڭ تاياق توپ بېشىنى تۇتاشتۇرۇش رولى
توپ بېشى ماشىنىنىڭ ئالدى ئاسما سىستېمىسىغا جايلاشقان ، ئۇنىڭ رولى تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچە ۋە ئاسما تاياقنى ئۇلاپ ، ئاسما سىستېمىنىڭ مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىش. ماشىنىنىڭ ھەيدەش ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن توپ بېشىنىڭ ئۇلىنىشى جانلىق بولۇشى كېرەك.
ئىككىنچىدىن ، توپ بېشىنىڭ قېرىشى
تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياق ئۇلاش تاياقچىنىڭ توپ بېشى ماشىنىنى ھەيدەش جەريانىدا سۈركىلىش ۋە تەۋرىنىشكە قارشى تۇرۇشقا ئېھتىياجلىق بولغاچقا ، ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىش توپ بېشىنىڭ ئۇپرىشى ۋە قېرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ تۆۋەندىكىدەك:
1. ماشىنا ھەيدىگەندە بىنورمال ئاۋاز پەيدا بولىدۇ
2. رول سەزگۈر ئەمەس ، رول ئېلىش تەس
3. ماشىنا مۇقىم ئەمەس ، بولۇپمۇ ئۆتكۈر بۇرۇلۇش ياكى يول ئۆزگەرتىشتە
ئۈچىنچىسى ، توپ بېشىنى ئالماشتۇرىدىغان ۋاقىت
ماشىنا 10 مىڭ كىلومېتىر يول يۈرگەندىن كېيىن توپ بېشىنى تەكشۈرۈش تەۋسىيە قىلىنىدۇ ، ئەگەر قېرىش يېرىلىپ كەتسە ، ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇپ ، ھادىسە يۈز بېرىشتىن ساقلىنىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئەگەر ماشىنا ئاسراش جەريانىدا ، ماشىنا تېخنىكى توپ بېشىنىڭ قېرىشىنى بايقىسا ، ئۇنىمۇ ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.
تۆتىنچى ، توپ بېشىنى قانداق ئالماشتۇرۇش
تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچىنىڭ توپ بېشىنى ئالماشتۇرۇش كەسپىي قورال ۋە تېخنىكا تەلەپ قىلىدۇ ، ھەمدە ئىقتىدارلىق ماشىنا ئاسراش خادىملىرىنى تەلەپ قىلىدۇ. ئەگەر توپ بېشىنى ئالماشتۇرۇشقا پىششىق بولمىساڭىز ، تېخىمۇ چوڭ زىياندىن ساقلىنىش ئۈچۈن كەسپىي ماشىنا رېمونت شىركىتى بىلەن ئالاقىلىشىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچىنىڭ توپ بېشى ماشىنا ئاسما سىستېمىسىنىڭ ئىنتايىن مۇھىم بىر قىسمى ، ئۇنىڭ سۈپىتى ماشىنىنىڭ مۇقىملىقى ۋە بىخەتەرلىكىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ماشىنا 10 مىڭ كىلومېتىر يول يۈرگەندىن كېيىن توپ بېشىنىڭ قېرىشىنى ۋاقتىدا تەكشۈرۈپ ، زۆرۈر تېپىلغاندا ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. بۇ ماشىنىنىڭ خىزمەت ۋاقتىنى ئۇزارتىپلا قالماي ، يەنە ئىگىسىنىڭ ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
