سوققۇچ سۈمۈرگۈچ قۇراشتۇرۇش.
سوقۇلۇشنى سۈمۈرگۈچ قۇراشتۇرۇش سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ، تۆۋەنكى بۇلاق تاختىسى ، چاڭ-توزان چاپان ، بۇلاق ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچ تاختىسى ، ئۈستۈنكى بۇلاق تاختىسى ، ئەتىيازلىق ئورۇندۇق ، توشۇش ، ئۈستى يېلىم ۋە ياڭاقتىن تەركىب تاپقان. سوققۇچ سۈمۈرگۈچ قۇراشتۇرۇش ئالدى سول ، ئالدى ئوڭ ، كەينى سول ۋە ئوڭدىن ئىبارەت تۆت قىسىمغا ئايرىلىدۇ. تەۋرىنىش سۈمۈرگۈچنىڭ (تورمۇز دىسكىسىغا ئۇلانغان بۇلۇڭ) نىڭ ھەر بىر قىسمىنىڭ ئاستىدىكى تىرەك ئورنىنىڭ ئورنى ئوخشىمايدۇ. شۇڭلاشقا ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچ قۇراشتۇرۇشنى تاللىغاندا ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچ قۇراشتۇرۇشنىڭ قايسى قىسمىنى ئېنىقلاش كېرەك. بازاردىكى ئالدى كېمەيتىشنىڭ كۆپىنچىسى سوقۇلۇشنى سۈمۈرگۈچ قۇراشتۇرۇش ، ئارقا كېمىيىش يەنىلا ئادەتتىكى سوققۇچ سۈمۈرگۈچ.
سوققۇچ سۈمۈرگۈچكە ئوخشىمايدۇ
1.
ئوخشىمىغان تەركىب
سوققۇچ سۈمۈرگۈچ پەقەت سوققۇچ سۈمۈرگۈچ قۇراشتۇرۇشنىڭ بىر قىسمى. سوققۇچ سۈمۈرگۈچ قۇراشتۇرۇش سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ، تۆۋەن بۇلاق تاختى ، چاڭ-توزان چاپان ، بۇلاق ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچ تاختىسى ، ئۈستۈنكى بۇلاق تاختىسى ، ئەتىيازلىق ئورۇندۇق ، توشۇش ، ئۈستۈنكى كاۋچۇك ۋە ياڭاقتىن تەركىب تاپىدۇ. [2]
2. ئالماشتۇرۇشنىڭ قىيىنلىق دەرىجىسى ئوخشىمايدۇ
مۇستەقىل سوققۇچ سۈمۈرگۈچنى ئالماشتۇرۇش مەشغۇلات تەس ، كەسپىي ئۈسكۈنىلەر ۋە تېخنىكلار تەلەپ قىلىدۇ ، خەتەر ئامىلى چوڭ. سوققۇچ سۈمۈرگۈچ قۇراشتۇرۇشنى پەقەت بىر نەچچە نۇمۇر بىلەنلا ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.
3. باھا پەرقى
سوققۇچ سۈمۈرگۈچ زاپچاسلىرىنىڭ ئايرىم زاپچاسلىرىنى ئايرىم ئالماشتۇرۇش قىممەت. سوققۇچ سۈمۈرگۈچ سىستېمىسىنىڭ بارلىق تەركىبلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان سوققۇچ سۈمۈرگۈچ قۇراشتۇرۇش ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ بارلىق تەركىبلىرىنى ئالماشتۇرۇشتىن ئەرزان.
4. ئوخشىمىغان ئىقتىدارلار
ئايرىم سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچنىڭ پەقەت سوقۇلۇش رولى بار. سوققۇچ سۈمۈرگۈچ قۇراشتۇرۇش يەنە ئاسما سىستېمىدا ئاسما تۈۋرۈكنىڭ رولىنى ئوينايدۇ.
خىزمەت پرىنسىپى
سوقۇلۇشنى سۈمۈرگۈچ قۇراشتۇرۇش ئاساسلىقى سوقۇلۇش ۋە يول يۈزىدىكى تەسىرنى سۈمۈرگەندىن كېيىن باھار قايتا قوزغالغاندا سوقۇلۇشنى بېسىش ۋە كەركىداننىڭ تورسىمان تەۋرىنىشىگە تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. سىلىندىر ئوت ئالدۇرۇش).
ماشىنىنىڭ يۈرۈش راھەتلىكىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ، ئاسما جازا سىستېمىسىدىكى ئېلاستىك زاپچاسلار بىلەن پاراللېل ئورنىتىلغان. تەۋرىنىشنى پەسەيتىش ئۈچۈن ، ئادەتتە سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچ سىستېمىسىدا سۇيۇقلۇق بېسىملىق سۈمۈرگۈچ ئىشلىتىلىدۇ. خىزمەت پرىنسىپى شۇكى ، رامكا (ياكى بەدەن) بىلەن ئوق ئوتتۇرىسىدىكى نىسپىي ھەرىكەت تەۋرىنىشنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغاندا ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچتىكى پورشېن يۇقىرى-تۆۋەن ھەرىكەتلىنىدۇ. سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچ بوشلۇقىدىكى ماي ئوخشىمىغان تۆشۈكچىلەردىن يەنە بىر ئۆڭكۈرگە قايتا-قايتا ئېقىدۇ.
سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ قۇرۇلمىسى تۇڭغا پورشېن سېلىنغان پورشېن تاياقچىسى بولۇپ ، ماي قاچىلانغان. پورشېننىڭ ئىتتىرىش تۆشۈكى بار ، پورشېن بىلەن ئايرىلغان بوشلۇقنىڭ ئىككى قىسمىدىكى ماي بىر-بىرىنى تولۇقلىيالايدۇ. يېپىشقاق ماي تومۇر تۆشۈكىدىن ئۆتكەندە ھاسىل بولىدۇ ، تۆشۈك تۆشۈكى قانچە كىچىك بولسا ، نەملەشتۈرۈش كۈچى شۇنچە چوڭ بولىدۇ ، ماينىڭ يېپىشقاقلىقى شۇنچە چوڭ بولىدۇ ، نەملىك كۈچى شۇنچە چوڭ بولىدۇ. ئەگەر تۆشۈك تۆشۈكنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ئۆزگەرمىسە ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچ يۇقىرى سۈرئەتتە ئىشلەۋاتقاندا ، ھەددىدىن زىيادە نەملىك سوقۇلۇشنىڭ سۈمۈرۈلۈشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. [1]
سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ۋە ئېلاستىك ئېلېمېنت سوقۇلۇشنى پەسەيتىش ۋە سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ۋەزىپىسىنى ئۈستىگە ئالىدۇ ، بەك چوڭ نەملىك ساقلاش كۈچى ئاسما ئېلاستىكىلىقىنى ناچارلاشتۇرۇۋېتىدۇ ، ھەتتا سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ئۇلىغۇچنى بۇزىدۇ. شۇڭلاشقا ، ئېلاستىك ئېلېمېنت بىلەن سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ئوتتۇرىسىدىكى زىددىيەتنى تەڭشەش كېرەك.
(1) پىرىسلاش زەربىسىدە (ئوق بىلەن رامكا بىر-بىرىگە يېقىن) ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ نەملەشتۈرۈش كۈچى كىچىك ، شۇڭا ئېلاستىك ئېلېمېنتلارنىڭ ئېلاستىك رولىنى تولۇق جارى قىلدۇرىدۇ ۋە تەسىرنى پەسەيتىدۇ. بۇ ۋاقىتتا ئېلاستىك ئېلېمېنت ئاساسلىق رول ئوينايدۇ.
(2) ئاسما سوزۇش ساياھىتىدە (ئوق بىلەن رامكا بىر-بىرىدىن يىراق) ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ نەملەشتۈرۈش كۈچى چوڭ بولۇشى ، سوقۇلۇشنىڭ سۈمۈرۈلۈشى تېز بولۇشى كېرەك.
(3) ئوق (ياكى چاق) بىلەن ئوق ئوتتۇرىسىدىكى نىسپىي سۈرئەت بەك چوڭ بولغاندا ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچ سۇيۇقلۇق ئېقىمىنى ئاپتوماتىك ئاشۇرۇش تەلەپ قىلىنىدۇ ، بۇنداق بولغاندا نەملىك ساقلاش كۈچى ھەمىشە مەلۇم چەك ئىچىدە ساقلىنىپ ، زىيادە تەسىرنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. .
مەھسۇلات ھەرىكىتى
سوقۇلۇشنى سۈمۈرگۈچ قۇراشتۇرۇش سۇيۇقلۇق ئارقىلىق بۇلاقنىڭ ئېلاستىك ئېنېرگىيىسىنى ئىسسىقلىق ئېنېرگىيىسىگە ئايلاندۇرىدۇ ، بۇنداق بولغاندا ماشىنا ھەرىكىتىنىڭ بىرىكىشى ئەڭ مۇۋاپىق بولىدۇ ، شۇڭا يول ئېلىپ كەلگەن تەۋرىنىشنى يوقىتىپ ، ھەيدەشنىڭ مۇقىملىقىنى ئاشۇرىدۇ ھەمدە شوپۇر راھەت ۋە مۇقىملىق تۇيغۇسى. [2]
1. ماشىنا ھەيدىگەندە بەدەنگە يەتكۈزۈلگەن تەۋرىنىشنى چەكلەپ ، يۈرۈشنىڭ راھەتلىكىنى ئاشۇرۇش
شوپۇر ۋە يولۇچىلارغا يەتكۈزۈلگەن تەسىرنى بۇففېر ھەيدەشنىڭ راھەتلىكىنى ياخشىلاپ ، ھارغىنلىقنى ئازايتىدۇ. يۈكلەنگەن يۈكنى قوغداش بەدەن ئۆمرىنى ئۇزارتىپ ، باھارنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
2. ماشىنا ھەيدىگەندە چاقنىڭ تېز تەۋرىنىشىنى چەكلەش ، بالوننىڭ يولدىن چىقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە چېنىقىشنىڭ مۇقىملىقىنى ئاشۇرۇش.
ھەيدەش مۇقىملىقى ۋە تەڭشىلىشىنى ياخشىلاپ ، ماتورنىڭ ئايلىنىش بېسىمىنى ئۈنۈملۈك ھالدا يەرگە يەتكۈزۈپ ، يېقىلغۇ تەننەرخىنى تېجەپ ، تورمۇزلاش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرۈپ ، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ھەر بىر قىسمىنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىپ ، ماشىنىنىڭ ئاسراش تەننەرخىنى تېجەپ قالغىلى بولىدۇ.
خاتالىق تەكشۈرۈش ئۇسۇلى
سوققۇچنى سۈمۈرگۈچ قۇراشتۇرۇش ماشىنىنى ئىشلىتىشتىكى ئاجىز تەرەپ ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ماينىڭ ئېقىپ كېتىشى ، كاۋچۇكنىڭ بۇزۇلۇشى قاتارلىقلار ماشىنىنىڭ راۋانلىقى ۋە باشقا زاپچاسلارنىڭ تۇرمۇشىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ ، شۇڭا بىز دائىم سوققۇچنى سۈمۈرگۈچ قىلىشىمىز كېرەك. خىزمەت شارائىتى ياخشى. سوققۇچنى سۈمۈرگۈچنى تۆۋەندىكى ئۇسۇللار بىلەن سىناق قىلىشقا بولىدۇ:
1.
يول شارائىتى ناچار 10 كىلومىتىر يول يۈرگەندىن كېيىن ماشىنىنى توختىتىڭ ھەمدە قولىڭىز بىلەن سوققۇچ سۈمۈرگۈچ قېپىغا تېگىڭ. ئەگەر يېتەرلىك ئىسسىق بولمىسا ، ئۇ سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ ئىچىدە قارشىلىق يوقلىقىنى ، سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ ئىشلىمەيدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ. ئەگەر قېپى ئىسسىق بولسا ، ئۇ سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ ئىچىدە ماي كەمچىل بولىدۇ. ھەر ئىككى خىل ئەھۋال ئاستىدا ، يېڭى سوققۇچنى دەرھال ئالماشتۇرۇش كېرەك.
2.
بىخەتەرلىك لىمىنى قاتتىق بېسىڭ ، ئاندىن قويۇپ بېرىڭ ، ئەگەر ماشىنىدا 2 دىن 3 قېتىم سەكرەش بولسا ، بۇ سوققۇچ سۈمۈرگۈچنىڭ ياخشى ئىشلەۋاتقانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.
3.
ماشىنا ئاستا ماڭغاندا ۋە جىددىي ئەھۋالدا تورمۇز قىلغاندا ، ئەگەر ماشىنىنىڭ تەۋرىنىشى تېخىمۇ ئېغىر بولسا ، بۇ سوققۇچ سۈمۈرگۈچتە مەسىلە بارلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
4.
سوققۇچ سۈمۈرگۈچنى تىك ئېلىۋېتىڭ ، ئۇلىنىش ھالقىسىنىڭ تۆۋەنكى ئۇچى تاختايغا قىسىلىپ ، بېسىم نەملەشتۈرۈش تاياقچىسىنى بىر نەچچە قېتىم تارتىڭ ، بۇ ۋاقىتتا مۇقىم قارشىلىق بولۇشى ، تارتىش (ئەسلىگە كەلتۈرۈش) قارشىلىقى قارشىلىق كۈچىدىن چوڭ بولۇشى كېرەك. تۆۋەنلەش بېسىمى ، مەسىلەن تۇراقسىز ياكى قارشىلىق كۆرسەتمەسلىك بەلكىم سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچنىڭ ئىچكى قىسمىدىكى ماي ياكى كلاپان زاپچاسلىرى كەمچىل بولۇشى مۇمكىن ، رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
