ماشىنا ئوقنىڭ رولى نېمە؟
ئارىلىق ئوق ، ماشىنا تېزلىك ئۆزگەرتىش ساندۇقىدىكى ئوق ، ئوقنىڭ ئۆزى ۋە چىشلىق چاقنىڭ بىرى ، رولى بىر ئوق بىلەن ئىككى ئوقنى تۇتاشتۇرۇش ، يۆتكىلىش تاياقچىسى ئارقىلىق ئوخشىمىغان چىشلىق چاقلارنى تاللاش ۋە ئارىلىشىش ئارقىلىق ، بۇ ئىككىسى ئوق ئوخشىمىغان سۈرئەت ، رول ۋە بۇرۇلۇش مومېنتى ھاسىل قىلالايدۇ. ئۇ مۇنارغا ئوخشاش بولغاچقا ، «پاگودا چىش» دەپمۇ ئاتىلىدۇ.
ماشىنا ماتورى ماشىنىنى توك بىلەن تەمىنلەيدىغان ماتور بولۇپ ، ماشىنىنىڭ يۈرىكى بولۇپ ، ماشىنىنىڭ كۈچى ، ئىقتىسادى ۋە مۇھىت ئاسراشقا تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئوخشىمىغان توك مەنبەلىرىگە قارىغاندا ، ماشىنا ماتورلىرىنى دىزېل موتورى ، بېنزىن ماتورى ، ئېلېكتر ماتورلۇق ماتور ۋە ئارىلاش ماتورلۇق دەپ ئايرىشقا بولىدۇ. كۆپ ئۇچرايدىغان بېنزىن ماتورى ۋە دىزېل موتورى پورشېننىڭ ئىچىدىن يانىدىغان ماتورنى ئۆز-ئارا قايتۇرىدۇ ، بۇ يېقىلغۇنىڭ خىمىيىلىك ئېنېرگىيىسىنى پورشېن ھەرىكىتى ۋە چىقىرىش كۈچىنىڭ مېخانىك ئېنېرگىيىسىگە ئايلاندۇرىدۇ. بېنزىن ماتورى يۇقىرى سۈرئەت ، تۆۋەن سۈپەت ، شاۋقۇن تۆۋەن ، ئاسان قوزغىلىش ۋە ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى تۆۋەن بولۇشتەك ئەۋزەللىككە ئىگە. دىزېل ماتورىنىڭ پىرىسلاش نىسبىتى يۇقىرى ، ئىسسىقلىق ئۈنۈمى يۇقىرى ، ئىقتىسادىي ئۈنۈمى ۋە بۇلغىما چىقىرىش ئىقتىدارى بېنزىن ماتورىغا قارىغاندا ياخشى.
ئارىلىق ئوقنىڭ خىزمەت ئۆمرىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، ئۇنىڭ تەبىئىي چاستوتىسى تۆۋەنلىدى ، تۆۋەنلەشمۇ ئاز بولدى. ئارىلىق ئوقنىڭ تەبىئىي چاستوتىسى ئەڭ يۇقىرى بولغاندا% 1.2 تۆۋەنلىدى ، ئالدىنقى 4 تەبىئىي چاستوتىنىڭ تۆۋەنلىشى تۆۋەندىكىلەردىن يۇقىرى بولدى ، ئەمما تۆۋەنلەش نىسبىتىنىڭ ئۆزگىرىشى تەرتىپسىز بولدى. ئوخشىمىغان بۆلەكلەرنىڭ يەر يۈزى قاتتىقلىقى ئازراق ئۆزگىرىدۇ ، ئالدى بىلەن ئۆرلەش ، ئاندىن تۆۋەنلەش يۈزلىنىشى بار. ئارىلىق ئوقنىڭ تەبىئىي چاستوتىسى ۋە قاتتىقلىقىنىڭ ئۆزگىرىشىگە ئاساسەن ، ئارىلىق ئوقنىڭ قالغان ئۆمرىنىڭ% 60 تىن كۆپرەكىنى ئىگىلەيدىغانلىقىنى ، قايتا پايدىلىنىش قىممىتى بارلىقىنى ئالدىن يەكۈنلەشكە بولىدۇ.
ماشىنا ئارىلىق ئوقنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ قانداق ئالامەتلىرى بار
بىنورمال ئاۋاز ۋە تەۋرىنىش
بۇزۇلغان ئوتتۇرا ئوقنىڭ ئالامەتلىرى بىنورمال قوڭغۇراق ۋە تەۋرىنىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ماشىنىنىڭ ئوتتۇرا ئوقتا مەسىلە كۆرۈلگەندە ، كۆپ كۆرۈلىدىغان ئىپادىلەر:
بىنورمال ئاۋاز: ماشىنىنى قوزغىتىش ياكى ھەيدەش جەريانىدا ، ئەگەر قوزغاتقۇچ ئوق داۋاملىق بىنورمال ئاۋاز چىقارسا ۋە تەۋرىنىش بىلەن بىللە بولسا ، بۇ بەلكىم ئوتتۇرا تىرەكنىڭ ئوڭشاش بولتىنىڭ بوشاپ كېتىشىدىن بولۇشى مۇمكىن. بۇنىڭدىن باشقا ، ئەگەر سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ۋە رېتىملىق مېتال سوقۇلۇشتىن كېلىپ چىققاندا ، ماشىنا تۆۋەن سۈرئەتتە ماڭغان بولسا ، بولۇپمۇ چىشلىق چاقتىن سىيرىلىپ چۈشكەندە ئاۋاز ئالاھىدە ئېنىق بولغاندا ، بۇ بەلكىم توك يەتكۈزۈش ئوق مەسىلىسىدىكى مەسىلە بولۇشى مۇمكىن.
تەۋرىنىش: مۇلايىم يانتۇلۇققا بۇرۇلغاندا ، ئارىلاپ-ئارىلاپ ئاۋازلارنى ئاڭلىسىڭىز ، بۇ بەلكىم يىڭنە ساندۇقىنىڭ سۇنۇپ كەتكەن ياكى بۇزۇلغان بولۇشى مۇمكىن ، بۇ ۋاقىتتا يىڭنە ساندۇقىنىڭ ئورنىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
بۇ ئالامەتلەر ئوتتۇرا ئوقتا مەسىلە بولۇشى مۇمكىنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، بۇنى ۋاقتىدا تەكشۈرۈپ رېمونت قىلىش كېرەك.
ماشىنا ئوتتۇرا ئوق بىنورمال ئاۋاز
ماشىنا ئارىلىق ئوقنىڭ بىنورمال ئاۋازىنىڭ سەۋەبى ۋە ھەل قىلىش چارىسى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى نۇقتىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
سىلىقلاش يېتەرلىك ئەمەس: ئەگەر ماشىنا ئارىلىق ئوقنىڭ بىنورمال ئاۋازى سىلىقلاشنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىدىن كېلىپ چىققان بولسا ، ھەل قىلىش چارىسى ئوتتۇرا ئوقنى سىلىقلاش. مەسىلەن ، تويوتا ئېگىزلىكىدە ، ئەگەر سىز رولنىڭ ئاستىدىن ئارىلاپ-ئارىلاپ «غۇڭۇلداش» بىنورمال ئاۋازنى ئاڭلىسىڭىز ، بۇ بەلكىم ئارىلىق ئوقنىڭ چاڭ-توزان يېپىنچىسىدىكى ماينىڭ يېتەرلىك ئەمەسلىكى ، ھەمدە پېچەتلەش ھالقىسىنىڭ بولۇشى مۇمكىن. قۇرغاق ، سۇلياۋ بىلەن ئارىلىق ئوق ئوتتۇرىسىدا سۈركىلىش كېلىپ چىقىدۇ. بۇ ۋاقىتتا رول ئارىلىق ئوقنى بەلگىلەنگەن ماي بىلەن سىلىقلاش ، چاڭ-توزان يېپىش تامغىسىنىڭ ياكى كاۋچۇك ئۈزۈكنىڭ چۈشۈپ كېتىشىدىن ساقلىنىش كېرەك.
بۇزۇلغان ياكى بوشاپ كەتكەن زاپچاسلار: ئەگەر بىنورمال ئاۋاز بۇزۇلغان ياكى بوشاپ كەتكەن زاپچاسلار سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان بولسا ، مەسىلەن ئۇپراش ياكى ماي يېتىشمەسلىك قاتارلىقلارغا يېتەرلىك سىلىقلاش مېيى قوشۇش ياكى توشۇش ئورنىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ماشىنا قوزغالغاندا بىنورمال ئاۋازلار ، مەسىلەن «چىڭ تۇتۇش» ياكى قالايمىقان ئاۋازلار ، غالتەكنىڭ يىڭنىسىنىڭ سۇنۇپ كەتكەنلىكى ، سۇنۇپ كەتكەنلىكى ياكى يوقاپ كەتكەنلىكى ۋە ئۇنى يېڭى قىسمىغا ئالماشتۇرۇشقا ئېھتىياجلىق بولۇشى مۇمكىن.
ئورنىتىشنىڭ نامۇۋاپىق بولۇشى: ئەگەر نورمالسىز ئاۋاز ئورنىتىشنىڭ توغرا بولماسلىقىدىن كېلىپ چىققان بولسا ، مەسىلەن قوزغاتقۇچ ئوقنىڭ ئېگىلىشى ياكى ئوق تۇرۇبىسىنىڭ چۈشكۈنلىشىشى ياكى قوزغاتقۇچ ئوقنىڭ تەڭپۇڭلۇقىنىڭ يوقاپ كېتىشى ، نەتىجىدە تەڭپۇڭلۇقنىڭ يوقىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. قوزغاتقۇچ ئوق ، ئۇنى رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك. بولۇپمۇ تېزلەتكۈچ پېدالى كۆتۈرۈلۈپ ، سۈرئەت تۇيۇقسىز تۆۋەنلىگەندە ، ئەگەر تەۋرىنىش تەۋرىنىشى چوڭ بولسا ، بۇ فاڭجېن ۋە ئوق تۇرۇبىسىنىڭ كەپشەرلەشنىڭ ئەگمە ياكى قوزغاتقۇچ ئوقنىڭ ئېگىلىپ كەتكەنلىكىنى ، ئۇنىۋېرسال بىرلەشمە چاتقال ۋە ئارىلىقنىڭ تېخنىكىلىق ئورنىنى كۆرسىتىدۇ. ئوقنىڭ تىرەكلىكىنى تەكشۈرۈش كېرەك.
كۆتۈرۈش مەسىلىسى: ماينىڭ بۇلغىنىشى ، سىلىقلاشنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ، توشۇشنى تازىلاشنىڭ مۇۋاپىق بولماسلىقى قاتارلىق ئۈزۈكنى كۆتۈرۈشنىڭ ھەر خىل سەۋەبلىرى بار. بۇ مەسىلىلەرنى ئوڭشاشتا تىرەك ئالماشتۇرۇش ، بويۇن تازىلاش ، تازىلاشنى تەڭشەش ياكى سىلىقلاش شارائىتىنى ياخشىلاش تەلەپ قىلىنىدۇ.
باشقا ئامىللار: قوزغاتقۇچ ئوقنىڭ بىنورمال ئاۋازى يەنە تارقىلىشچان ئوق ئارىلىقىنىڭ تۇتاشتۇرۇلۇشى ياكى تۇتاشتۇرۇش بولتلىرى ، مايلىق ئوقنىڭ توسۇلۇشى ، ئوق مېيىنىڭ پېچەتلىنىشى ۋە باشقا سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن. ھەل قىلىش چارىسى ئۇلىنىش بولتىنى چىڭىتىش ، ماينى تازىلاش ، بۇزۇلغان ماي تامغىسىنى ئالماشتۇرۇش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
خۇلاسىلەپ ئېيتقاندا ، ماشىنا ئارىلىق ئوقنىڭ بىنورمال ئاۋازى مەسىلىسىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ، سىلىقلاش ، بۇزۇلغان زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇش ، ئورنىتىش ھالىتىنى تەڭشەش ۋە سىلىقلاش شارائىتىنى ياخشىلاش قاتارلىق كونكرېت سەۋەبلەر بويىچە مۇناسىپ تەدبىرلەرنى قوللىنىش كېرەك. بۇ خىل مەسىلىلەرنى بىر تەرەپ قىلغاندا ، كەسپىي رېمونت خادىملىرى بىلەن ئالاقىلىشىپ ، دىئاگنوز قويۇش ۋە رېمونت قىلىش ، بىخەتەرلىك ۋە ئۈنۈمگە كاپالەتلىك قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
