ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى ۋە ئاسراش ئۇسۇلى.
ئاپتوموبىل ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچلىرى قانداق ئىشلەيدۇ
ئاپتوموبىل ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى ئاساسلىقى تېرموستات تەرىپىدىن كونترول قىلىنىدۇ. سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەلگىلەنگەن يۇقىرى چەككە يەتكەندە، تېرموستات قوزغىلىدۇ ۋە شامالدۇرغۇچ ئىسسىقلىقنى تارقىتىشقا ياردەم بېرىش ئۈچۈن ئىشلەشكە باشلايدۇ. ئەكسىچە، سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى تۆۋەن چەككە چۈشكەندە، تېرموستات توكنى ئۈزۈپ، شامالدۇرغۇچ ئىشلەشتىن توختايدۇ.
ئاپتوموبىل ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنىڭ ئاسراش ئۇسۇلى
ئاپتوموبىل ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچلىرىنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلىرى ۋە ئاسراش باسقۇچلىرى تۆۋەندىكىچە:
بارلىق ئىقتىدار كۆرسەتكۈچلىرى ئۆچۈك، شامالدۇرغۇچ ئىشلىمەيدۇ:
بەلكىم تۇراقلىق توك بىلەن تەمىنلەش توك يولى نۇقسانلىق بولۇشى مۇمكىن. توكنى قوزغىتىش، توك يولىنىڭ ئالاقىدار زاپچاسلىرىنى تەكشۈرۈش كېرەك، ئەگەر بۇزۇلغان ياكى ئېقىۋاتقان بولسا، ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.
كۆرسەتكۈچ چىرىغى يانغان، ماتورنى قوزغىتىش تەس، ئەمما قولدا ئارىلاشتۇرغاندىن كېيىن شامالدۇرغۇچنىڭ پىچىقى نورمال ئايلىنالايدۇ:
بۇ باشلاش كوندېنساتورنىڭ سىغىمىنىڭ تۆۋەنلىشى ياكى ئىشلىمەسلىكىدىن كېلىپ چىققان بولۇشى مۇمكىن. باشلاش كوندېنساتورنى تەكشۈرۈپ ئالماشتۇرۇش كېرەك.
شامالدۇرغۇچ بەزىدە ئىشلىشى مۇمكىن:
دائىم ئىشلەتسە، ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئۇلىنىشى ناچار ياكى بۇزۇلغان بولۇشى مۇمكىن. ماس كېلىدىغان ئالماشتۇرغۇچنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
شامالدۇرغۇچ ئايلانمايدۇ:
ئالدى بىلەن، شامالدۇرغۇچنىڭ پىچىقىنىڭ قېتىپ قالغان-قالمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ، ئاندىن توك يولى تاختىسىنىڭ قوزغاتقۇچ سىگنالى يوللىغان-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ، ئاخىرىدا شامالدۇرغۇچ ماتور قىسمىنى، مەسىلەن، قوزغىتىش كوندېنساتورلىرى ۋە ئوراملىرىنى تەكشۈرۈشكە دىققەت قىلىڭ.
بۇنىڭدىن باشقا، شامالدۇرغۇچنى ئاسراش ۋە رېمونت قىلىش ئۈچۈن، شامالدۇرغۇچنىڭ پاكىز ۋە ياخشى شامالدىتىشىنى ساقلاش ئۈچۈن، شامالدۇرغۇچنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن، ئۇنىڭ چاڭ-توزان ۋە قالدۇقلىرىنى دائىم تازىلاپ تۇرۇش كېرەك. ئەگەر شامالدۇرغۇچتا مەسىلە بولسا، زىياننىڭ چوڭىيىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ۋاقتىدا رېمونت قىلدۇرۇش ئۈچۈن كەسپىي ئاسراش خادىملىرى بىلەن ئالاقىلىشىڭ.
داۋاملىق ئايلىنىپ تۇرىدىغان شامالدۇرغۇچنىڭ نېمە ئىشى بار؟
ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنىڭ ئۈزلۈكسىز ئايلىنىشىنىڭ سەۋەبلىرى ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى: 1. سوۋۇتۇش سۈيىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى: ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشى، ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنىڭ ھەمىشە ئىشلىشى. ماشىنا ئاساسلىق سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنى ۋاقتىدا تولدۇرۇش. 2. سۇ باكىنىڭ ئېقىشى: ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشى، تۇرۇبا بوشىشى ياكى بۇزۇلىشى، سۇ ئېقىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنىڭ ھەمىشە ئىشلىشى. ماشىنا ئىگىلىرى سۇ باكىنى ئالماشتۇرالايدۇ. 3. تېرموستاتنىڭ ئىشلىمەسلىكى: تېرموستات سەۋەبىدىن، تېمپېراتۇرا پايدىلىنىش تېمپېراتۇرىسىغا يەتكەندە، سۇ باكىغا يەتكۈزۈلمەيدۇ ياكى سۇ بەك ئاز بولۇپ، ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشى ۋە ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنىڭ ئۈزلۈكسىز ئىشلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ماشىنا ئىگىسى تەكشۈرۈش ۋە رېمونت قىلىش ئۈچۈن رېمونتخانىغا بارسا بولىدۇ. 4. سۇ تېمپېراتۇرىسى ئۆلچەش ئەسۋابى يۇقىرى تېمپېراتۇرىنى كۆرسىتىدۇ: ماشىنىنىڭ يۇقىرى سۇ تېمپېراتۇرىسى ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنىڭ داۋاملىق ئايلىنىشىنىڭ سەۋەبلىرىنىڭ بىرى. ماتورنى بىر مەزگىل بوش قويۇڭ، ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ ئىسسىق ھاۋاسىنى ئالدى ئەينەكنىڭ ئەڭ چوڭ ئورنىغا ئېچىڭ، ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ ئىسسىق ھاۋاسىنى ئىشلىتىپ ئىسسىقلىقنى تارقىتىشقا ياردەم بېرىڭ، ماتورنىڭ قاپقىقىنى ئېچىپ ئىسسىقلىقنى تارقىتىشقا ياردەم بېرىڭ، سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ تېمپېراتۇرىسى نورمال قىممەتكە چۈشكەندىن كېيىن ماتورنى ئۆچۈرۈڭ. 5. ئېلېكتر شامالدۇرغۇچنىڭ دائىم ئايلىنىشىنىڭ سەۋەبى توك يولىنىڭ نۇقسانلىق بولۇشىدۇر. ماشىنىنىڭ ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچ ماتورنىڭ سۇ تېمپېراتۇرىسىنىڭ بەك يۇقىرى بولۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن تېرموستات تەرىپىدىن كونترول قىلىنىدۇ. ئۇ سېنزور، ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچ، چىپ قاتارلىقلاردىن تەركىب تاپىدۇ. ئادەتتە، سۇ تېمپېراتۇرىسى 90 گرادۇستىن ئاشقاندا، سېنزور ئىشلەيدۇ، ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچ ئېچىلىدۇ ۋە سۇ تېمپېراتۇرىسى تۆۋەنلەيدۇ. سۇ تېمپېراتۇرىسى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشكەندە، تېرموستات توكنى ئۈزىدۇ ۋە شامالدۇرغۇچ ئىشلىمەيدۇ.
ئاپتوماتىك ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنىڭ تېمپېراتۇرا كونترول كۇنۇپكىسى قەيەردە؟
ئاپتوموبىل ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچ تېمپېراتۇرا كونترول كۇنۇپكىسى ئاپتوموبىلنىڭ مەركىزىي كونترول ئورنىدا. تېمپېراتۇرا كونترول كۇنۇپكىسىنىڭ مۇناسىۋەتلىك تونۇشتۇرۇشى تۆۋەندىكىچە: 1، خىزمەت دائىرىسى: ئاپتوموبىل تېمپېراتۇرا كونترول كۇنۇپكىسىنىڭ خىزمەت دائىرىسى: 85 ~ 105 ℃. 2، تەركىبى: موم تېمپېراتۇرىسىنى قوزغاتقۇچ ئېلېمېنت ۋە ئىككى خىل ئۇچرىشىش مېخانىزمىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ، قاتتىق ھالەتتىن سۇيۇق ھالەتكە قىزىتىلغان پارافىن مومى ئارقىلىق ئىتتىرىش تاياقچىسىنى ھەرىكەتلەندۈرۈش، ئۇچرىشىشنىڭ ئېچىلىشى ۋە تاقىلىشىنى كونترول قىلىش ئۈچۈن تۇيۇقسىز چوڭايتىلىدۇ. سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقىنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئۆرلىگەندە، پارافىن كېڭىيىشكە باشلايدۇ، ئىتتىرىش تاياقچىسىنى رېزىنكا پېچەتلەش پەردىسىدىن ئۆتكۈزۈپ، ياي رامكىسىنى بېسىۋېتىدۇ. 3، ئىقتىدارى: ئاپتوموبىل ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ تېمپېراتۇرا كونترول كۇنۇپكىسى ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ ئاساسلىق كۇنۇپكىسىنىڭ سوۋۇتۇش ياكى ئىسسىق ھاۋانى تەڭشەشكە ئىشلىتىلىدۇ، بۇ كۇنۇپكىنى ئايلاندۇرۇش ئارقىلىق سوۋۇتۇش ۋە ئىسسىتىش ئىقتىدارىنى ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
