بىخەتەرلىك لىمى سىرتقى تەسىرنى سۈمۈرۈۋالىدىغان بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسى بولۇپ, تاشقى تەسىرنى ئاسانلاشتۇرىدىغان بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسى بولۇپ, ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئالدى ۋە كەينىنى قوغدايدۇ. يىگىرمە يىل ئىلگىرى, ئالدى ۋە ئارقا كۆمۈلگەن ئاساسلىقى مېتال ماتېرىياللاردىن ياسالغان. ئۇلار 3 مىللىمېتىردىن ئاشىدۇ. بۇ يەر يۈزى خروم بىلەن پىيادىلەر بىلەن بىر تەرەپ قىلىندى ياكى رامكا تۆمۈر يولى بىلەن بىللە چاتاق بولدى. ماشىنا سانائىتىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش بىلەن, ماشىنا ئۇچقۇچىسىز بىخەتەرلىك لىمىمۇ يېڭىلىق يارىتىش يولىدا ئىكەن. بۈگۈنكى ماشىنا ئالدى ۋە ئارقا بىخەتەرلىكلىك ئاپتوموبىللىرى ئەسلىدىكى قوغداش ئىقتىدارىنى ساقلاپ قېلىشتىن باشقا, بەدەن شەكلى بىلەن ماسلىشىش ۋە ئىتتىپاقلىقنى تەمىنلەش, ئۆزىنىڭ يېنىكنى قوغلىشىش. بۇ مەقسەتكە يېتىش ئۈچۈن, ئالدى ۋە ئارقا كۆمۈلگەن سۇلياۋ بىخەتەرلىك لىمى دەپ ۋە سۇلياۋدىن ياسالغان. سۇلياۋ بىخەتەرلىك ئايروپىلانى ياساش ماتېرىياللىرى, ياساش ماتېرىيالى ۋە ھويلىغا ئوخشاش ئۈچ قىسىمدىن تەركىب تاپقان. تاشقى تاختاي ۋە بۇففېر ماتېرىيالى سۇلياۋدىن ياسالغان, يورۇتۇم, ناخشادا تەخمىنەن 1.5 مىللىمېتىر ئەتراپىدا تاشقى تاختاي ۋە ياستۇق ماتېرىياللىرى, گېن تۆمۈر يول پارچىسىغا باغلانغان ۋە چاتاقلار بىلەن باغلانغان ۋە چىقىرىۋېتىلىدۇ. بۇ خىل سۇلياۋ بىخەتەرلىك سۇلياۋنى سۇلاقنى ئىشلىتىدۇ, ئاساسەن ئوكۇلېتىر يۈرۈشلۈك يۈرۈشلۈك دېتاللىرىنى ئاساسىي جەھەتتىن ئىشلىتىدۇ, ئوكۇل قېلىپلىرىنى ئىشلىتىپ ئىككى ماتېرىيال ئىشلىتىلگەن. چەتئەلگە قارىغاندا كۆپ خىل سۇلياۋ, يەر سۇلياۋ بىخەتەرلىك نۇقتىسى, قاتتىقلىق ۋە بېزىلىشچانلىقى يۈز بېرىشتىن, ماشىنا كۆز ئەندىزىسىنى ئىشلىتىپ, ئالدى بىلەن, ئۆينىڭ ئالدىدىكى زەمبىرىيى, بېزەش ماشىنىسىنىڭ سىرتقى بىر قىسمىغا ئايلىنىدۇ.
