1، ئامورتىزاتور دېگەن نېمە؟
ئاماتور ئالدى ۋە ئارقا ئاماتورغا بۆلىنىدۇ، بۇ ئاماتور ئالدى ۋە ئارقا ئاسما سىستېمىسىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى. ئالدى ئاماتور ئادەتتە ئالدى ئاسما سىستېمىسىنىڭ چاقماق يايلىقىغا جايلاشقان بولۇپ، ئاساسلىقى يول يۈزىدىكى ئاماتورغا بولغان سوقۇلۇش ۋە زەربىنى سۈمۈرگەندىن كېيىن، ياينىڭ ئاماتورغا بولغان سوقۇلۇشىنى باستۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئاماتورغا بولغان سوقۇلۇش يولنىڭ تەۋرىنىشىنى سۈزۈۋەتسىمۇ، ياينىڭ ئۆزى ئالدى-كەينىگە ھەرىكەتلىنىدۇ.
2، ئالدى ئامورتىزاتورنىڭ سوقۇلۇشى
ئاماتورلار ماشىنا ھەيدەش راھەتلىكىگە (ھەيدىگۈچىلەرنىڭ ئۆزىنى قالاق ھېس قىلىشىغا)، كونترول قىلىش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ، ماشىنا ھەيدەش راھەتلىكى بەك يۇمشاق، تورمۇز ئاسانلا باش كۆتۈرىدۇ، بۇرۇلغاندا بالوننىڭ قونۇش ئىقتىدارى ياخشى ئەمەس، بەك قاتتىق ئولتۇرۇش راھەتسىز، ئاسانلا بۇزۇلىدۇ. ئاماتورلارنى سۈمۈرۈش ياخشى ئەمەس، داۋاملىق ئىشلەتسە رامكىنىڭ شەكلى ئۆزگىرىپ، تورمۇزغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
3. ئامورتىزاتورنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان مەغلۇبىيىتى ۋە ئاسراش ئىشلىرى
ئاپتوموبىل سوقۇلۇش ئامورتىزاتورىنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان مەغلۇبىيىتى: ماي ئېقىش ھادىسىسى، سوقۇلۇش ئامورتىزاتورى ئۈچۈن، شۈبھىسىزكى، ئىنتايىن خەتەرلىك ئىش. ئاندىن، ماي ئېقىش بايقالغاندىن كېيىن، ۋاقتىدا تۈزىتىش تەدبىرلىرىنى قوللىنىش كېرەك. بۇنىڭدىن باشقا، سوقۇلۇش ئامورتىزاتورى ئەمەلىي ئىشلەتكەندە شاۋقۇن چىقىرىشى مۇمكىن. بۇ ئاساسلىقى سوقۇلۇش ئامورتىزاتورى ۋە پولات تاختا بومبا تۇرۇبىسى، رامكىسى ياكى ئوقىنىڭ سوقۇلۇشى، رېزىنكا ياستۇقنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى چۈشۈپ كېتىشى ۋە سوقۇلۇش ئامورتىزاتورىنىڭ چاڭ سىلىندىرىنىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى، ماي يېتىشمەسلىكى قاتارلىق سەۋەبلەردىن كېلىپ چىقىدۇ.
