ئاپتوموبىل دېرىزىلىرى ۋە ئىشىكلىرىنىڭ ئەينەكلىرىنى كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىسى
ئەينەك كۆتۈرگۈچ ئاپتوموبىل ئىشىكى ۋە دېرىزىسىنىڭ ئەينەك كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىسى بولۇپ، ئاساسلىقى ئېلېكترلىك ئەينەك كۆتۈرگۈچ ۋە قولدا كۆتۈرگۈچ دەپ ئىككى تۈرگە ئايرىلىدۇ. ھازىر نۇرغۇن ئاپتوموبىل ئىشىكى ۋە دېرىزىسىنىڭ ئەينەك كۆتۈرگۈچلىرى ئادەتتە كۇنۇپكىلىق ئېلېكترلىك كۆتۈرۈشكە ئۆزگىرىدۇ، ئېلېكترلىك ئەينەك كۆتۈرگۈچ ئىشلىتىلىدۇ.
ماشىنىدا ئىشلىتىلىدىغان ئېلېكترلىك ئەينەك كۆتۈرگۈچ ئاساسلىقى ماتور، رېدۇكتور، يېتەكلىگۈچ ئارقان، يېتەكلىگۈچ تاختى، ئەينەك ئورنىتىش قىسقۇچ قاتارلىقلاردىن تەركىب تاپقان. شوپۇر بارلىق ئىشىك ۋە دېرىزىلەرنىڭ ئېچىلىشى ۋە تاقىلىشىنى كونترول قىلىدۇ، ماشىنا ئىچىدىكىلەر بولسا ئاساسلىق ئالماشتۇرغۇچ ئارقىلىق بارلىق ئىشىك ۋە دېرىزىلەرنىڭ ئېچىلىشى ۋە تاقىلىشىنى كونترول قىلىدۇ.
تۈرگە ئايرىش
قول تىپى ۋە ئېلاستىكىلىق تىپى
ماشىنا ئەينەك كۆتۈرگۈچلىرى قوللۇق ئەينەك كۆتۈرگۈچ ۋە يۇمشاق ئەينەك كۆتۈرگۈچ دەپ ئايرىلىدۇ. قوللۇق ئەينەك كۆتۈرگۈچ بىر قوللۇق ئەينەك كۆتۈرگۈچ ۋە قوش قوللۇق ئەينەك كۆتۈرگۈچتىن تەركىب تاپىدۇ. يۇمشاق ئەينەك كۆتۈرگۈچلەر ئارقان چاقلىق ئەينەك كۆتۈرگۈچ، بەلۋاغلىق ئەينەك كۆتۈرگۈچ ۋە يۇمشاق ئوقلۇق ئەينەك كۆتۈرگۈچلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
قول ئەينەك كۆتۈرگۈچ
ئۇ كونسول تىرەك قۇرۇلمىسى ۋە چىشلىق چاقنىڭ چىشلىق تاختىسى مېخانىزمىنى قوللىنىدۇ، شۇڭا خىزمەت قارشىلىقى چوڭراق. ئۇنىڭ يەتكۈزۈش مېخانىزمى چىشلىق چاقنىڭ چىشلىق تاختىسى، تور شەكىللىك يەتكۈزۈش، چىشلىق چاقتىن باشقا، ئۇنىڭ ئاساسلىق زاپچاسلىرى تاختا قۇرۇلمىسى، ئىشلىتىش قولايلىقى، باھاسى تۆۋەن بولۇپ، يەرلىك ماشىنىلاردا كەڭ قوللىنىلىدۇ.
بىر قوللۇق ئەينەك كۆتۈرگۈچ
ئۇنىڭ قۇرۇلمىسى پەقەت بىرلا كۆتۈرۈش قولى بىلەن خاراكتېرلىنىدۇ، بۇ ئەڭ ئاددىي قۇرۇلما، ئەمما كۆتۈرۈش قولىنىڭ تىرەش نۇقتىسى بىلەن ئەينەكنىڭ ئېغىرلىق مەركىزى ئوتتۇرىسىدىكى نىسبىي ئورۇن دائىم ئۆزگىرىپ تۇرغاچقا، ئەينەكنىڭ كۆتۈرۈلۈشى ئېگىلىپ قېلىش، قېتىپ قېلىش قاتارلىق ئەھۋاللارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ قۇرۇلما پەقەت پاراللېل تۈز گىرۋەكنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى ئەينەككە ماس كېلىدۇ.
قوش قوللۇق ئەينەك كۆتۈرگۈچ
ئۇنىڭ قۇرۇلمىسى ئىككى كۆتۈرۈش قولى بىلەن خاراكتېرلىنىدۇ. ئىككى قولنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىغا ئاساسەن، ئۇ پاراللېل قول كۆتۈرگۈچ ۋە كرېست قول كۆتۈرگۈچ دەپ ئايرىلىدۇ. بىر قوللۇق ئەينەك كۆتۈرگۈچ بىلەن سېلىشتۇرغاندا، قوش قوللۇق ئەينەك كۆتۈرگۈچنىڭ ئۆزى ئەينەكنىڭ پاراللېل كۆتۈرۈلۈشىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ، كۆتۈرۈش كۈچى نىسبەتەن چوڭ. كرېست قوللۇق ئەينەك كۆتۈرگۈچنىڭ تىرەش كەڭلىكى كەڭ، شۇڭا ھەرىكەت تېخىمۇ مۇقىم، ھەمدە كەڭ قوللىنىلىدۇ. پاراللېل قوللۇق ئەينەك كۆتۈرگۈچنىڭ قۇرۇلمىسى نىسبەتەن ئاددىي ۋە ئىخچام، ئەمما تىرەش كەڭلىكى كىچىك ۋە خىزمەت يۈكىنىڭ ئۆزگىرىشچانلىقى چوڭ بولغاچقا، ھەرىكەت مۇقىملىقى ئالدىنقىسىدەك ياخشى ئەمەس.
ئارقان چاقلىق ئەينەك كۆتۈرگۈچ
ئۇ چىشلىق چاق، سېكتور چاق، سىم ئارقان، ھەرىكەتلىنىدىغان تىرەك، چاق، بەلۋاغ چاق، ئورۇندۇق تاختىسى چاق تور قاتارلىقلاردىن تەركىب تاپقان.
سېكتور چىشلىق چاققا ئورنىتىلغان بەلۋاغ چاق پولات سىم ئارقاننى ھەرىكەتلەندۈرىدۇ، پولات سىم ئارقاننىڭ چىڭلىقىنى تارتىش چاق ئارقىلىق تەڭشىگىلى بولىدۇ. ئېلېفتنىڭ ئىشلىتىلىشى ئاز، سۈپىتى يېنىك، پىششىقلاپ ئىشلەش ئاسان، بوشلۇقى كىچىك، كۆپىنچە كىچىك ماشىنىلاردا ئىشلىتىلىدۇ.
بەلۋاغ ئەينەك كۆتۈرگۈچ
يۇمشاق ئوق پلاستىك تۆشۈكلۈك رېمېندىن ياسالغان، باشقا قىسىملىرى پلاستىك مەھسۇلاتلاردىن ياسالغان بولۇپ، بۇ لىفتنىڭ ئۆزىنىڭ سۈپىتىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ. يەتكۈزۈش مېخانىزمى ماي بىلەن قاپلانغان، ئىشلىتىش جەريانىدا ئاسراشقا ئېھتىياجلىق ئەمەس، ھەرىكەت مۇقىم. تۇتقۇچنىڭ ئورنىنى ئەركىن ئورۇنلاشتۇرۇش، لايىھىلەش، ئورنىتىش ۋە تەڭشەشكە بولىدۇ.
قولنى كرېست شەكىللىك ئەينەك كۆتۈرگۈچ
ئۇ ئورۇندۇق تاختىسى، تەڭپۇڭلاشتۇرۇش يايلىقى، شامالدۇرغۇچ چىشلىق تاختىسى، رېزىنكا لېنتا، ئەينەك قاۋۇل، قوزغاتقۇچ قول، قوزغاتقۇچ قول، يېتەكلىگۈچ ئويمان تاختىسى، قىستۇرما، ھەرىكەتلىنىدىغان ياي، تەۋرىنىشچان ۋە چىشلىق ئوقتىن تەركىب تاپقان.
يۇمشاق ئەينەك كۆتۈرگۈچ
يۇمشاق ئاپتوموبىل ئەينەك كۆتۈرگۈچنىڭ يەتكۈزۈش مېخانىزمى چىشلىق چاقنىڭ تور شەكىللىك يەتكۈزۈش سىستېمىسى بولۇپ، «يۇمشاق» خۇسۇسىيىتىگە ئىگە، شۇڭا ئۇنىڭ تەڭشىلىشى ۋە ئورنىتىلىشى تېخىمۇ يۇمشاق ۋە قولايلىق، قۇرۇلما لايىھىسىمۇ نىسبەتەن ئاددىي، ئۆزىگە خاس ئىخچام قۇرۇلمىسى بار، ئومۇمىي ئېغىرلىقى يېنىك.
يۇمشاق ۋالىق لىفت
ئۇ ئاساسلىقى تەۋرىنىش ماتورى، يۇمشاق ئوق، شەكىللەندۈرۈش ئوقى يەڭى، سىيرىلىش تىرەك، تىرناق مېخانىزمى ۋە غىلافتىن تەركىب تاپقان. ماتور ئايلانغاندا، چىقىش ئۇچىدىكى چىشلىق چاق يۇمشاق ئوقنىڭ سىرتقى شەكلى بىلەن ئارىلىشىپ، يۇمشاق ئوقنى شەكىللەندۈرۈش يەڭىدە ھەرىكەتلەندۈرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن ئىشىك ۋە دېرىزە ئەينىكىگە ئۇلانغان سىيرىلىش تىرەك تىرەك مېخانىزمىنىڭ يېتەكلەش رېلىسى بويلاپ يۇقىرى-تۆۋەن ھەرىكەتلىنىپ، ئەينەكنى كۆتۈرۈش مەقسىتىگە يېتىدۇ.
