يۇقىرى بېسىملىق ماي پومپىسىنىڭ رولى
يۇقىرى بېسىملىق ماي پومپىسىنىڭ ماي چىقىش ئېغىزى ماي سوۋۇتقۇچقا كىرىدۇ، ماي سوۋۇتقۇچ چىقىپ ماي سۈزگۈچكە كىرىدۇ. ماي سۈزگۈچتىن چىققاندىن كېيىن، ئىككى يول بار، بىرى بوشىتىلىپ، ئاندىن تەمىنلىنىدۇ.
كونترول مايىغىچە. تۇرۇبا يولىدا بىر ياكى ئىككى توپلىغۇچ بولۇشى مۇمكىن.
ئۇنىڭ رولى يېقىلغۇ بېسىمى ۋە يۇقىرى بېسىملىق ئوكۇلنى ياخشىلاپ ئاتوملاشتۇرۇش ئۈنۈمىگە ئېرىشىشتىن ئىبارەت. يۇقىرى بېسىملىق ماي پومپىسى ئاساسلىقى دۇمباق، ئېگىلىش ئۈسكۈنىسى، سىقىش ئۈسكۈنىسى ۋە باغلاش ماشىنىسى قاتارلىق گىدراۋلىك ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئېنېرگىيە مەنبەسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.
ئاپتوموبىل يۇقىرى بېسىملىق يېقىلغۇ پومپىسىنىڭ فۇنكسىيەسى ۋە ئىشلەش پىرىنسىپى
يۇقىرى بېسىملىق ماي پومپىسى يۇقىرى بېسىملىق ماي توك يولى بىلەن تۆۋەن بېسىملىق ماي توك يولى ئوتتۇرىسىدىكى تۇتاشتۇرۇش ئېغىزى. ئۇنىڭ رولى يېقىلغۇ چىقىرىش مىقدارىنى كونترول قىلىش ئارقىلىق ئورتاق رېلىس تۇرۇبىسىدىكى يېقىلغۇ بېسىمىنى ھاسىل قىلىش. ھەر قانداق شارائىتتا، ئۇ ئاساسلىقى ئورتاق رېلىسقا يېتەرلىك يۇقىرى بېسىملىق يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەشكە مەسئۇل.
يۇقىرى بېسىملىق ماي پومپىسى ئاساسلىقى تۆمۈر يول، بېسىمنى تەڭشەش ئۈسكۈنىسى، سىقىش ئۈسكۈنىسى، باغلاش ماشىنىسى ۋە باشقا گىدراۋلىك بېسىملىق ماشىنىلار سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.
يۇقىرى بېسىملىق ماي پومپىسىنىڭ ئورنىتىش تەرتىپى تۆۋەندىكىدەك.
يۇقىرى بېسىملىق ماي پومپىسى جەريانىدا، ماشىنىغا ھەر خىل نەرسىلەرنىڭ چۈشۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئۈسكۈنىنىڭ بارلىق تۆشۈكلىرىنى يېپىش كېرەك. ئۈسكۈنىنى ئاساسقا كۆمۈلگەن لەڭگەر بولتلىرى بىلەن قويۇش كېرەك، ئاساس بىلەن ئاساسنىڭ ئارىلىقىنى تۈزىتىش ئۈچۈن بىر جۈپ تاياقچە ياستۇق ئىشلىتىلىدۇ. پومپا ئوقى ۋە ماتور ئوقىنىڭ مەركەزلىكلىكىنى تۈزىتىش كېرەك، تۇتاشتۇرۇش ئوقى يولىنىڭ سىرتقى چەمبىرىدە 0.1 مىللىمېتىر چەتنىشىگە يول قويۇش كېرەك؛ ئىككى تۇتاشتۇرۇش تۈزلەڭلىكىنىڭ بوشلۇقى 2 ~ 4 مىللىمېتىر بولۇشى كېرەك (كىچىك پومپا كىچىك قىممەت ئالىدۇ)، بوشلۇق بىردەك بولۇشى كېرەك، 0.3 مىللىمېتىر بولۇشى كېرەك.
يۇقىرى بېسىملىق يېقىلغۇ پومپىسىنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى
1. ماي سۈمۈرۈش سۈرئىتى
ماي سۈمۈرۈش جەريانىدا، ماي سۈمۈرۈش كۈچىنى تەمىنلەش ئۈچۈن پومپا پورشېنىنىڭ تۆۋەنگە قاراپ ئېقىشىغا تايىنىڭ ۋە ماي كىرىش كلاپانىنى ئېچىڭ، يېقىلغۇ پومپا كامېراسىغا سۈمۈرۈلىدۇ. پومپىدا
بۆلەكنىڭ ئاخىرقى 1/3 قىسمىدا، يېقىلغۇ بېسىمى تەڭشىگۈچ ئېنېرگىيە بىلەن تەمىنلىنىدۇ، شۇڭا پومپا پورشېنىنىڭ دەسلەپكى يۇقىرىغا قاراپ ھەرىكەتلىنىشى جەريانىدا ماينىڭ قايتىشى ئۈچۈن كىرىش كلاپانىنى ئوچۇق ساقلايدۇ.
ئاپتوموبىل يۇقىرى بېسىملىق يېقىلغۇ پومپىسىنىڭ فۇنكسىيەسى ۋە ئىشلەش پىرىنسىپى
2. ماي قايتۇرۇش ھەرىكىتى
ئەمەلىي تەمىنلەشنى كونترول قىلىش
ماي كىرىش كلاپانىسى پومپىنىڭ ئىچىدە
دەسلەپكى يۇقىرىغا قاراپ ھەرىكەت قىلىش يەنىلا ئوچۇق، ئارتۇق يېقىلغۇ پومپا پورشېنى تەرىپىدىن تۆۋەن بېسىملىق ئۇچقا قايتۇرۇلىدۇ. ئاستا قوزغاتقۇچنىڭ رولى بۇ جەرياندا ھاسىل بولغان ماددىلارنى سۈمۈرۈشتىن ئىبارەت.
تەۋرىنىش.
ئاپتوموبىل يۇقىرى بېسىملىق يېقىلغۇ پومپىسىنىڭ فۇنكسىيەسى ۋە ئىشلەش پىرىنسىپى
3. پومپا مايىنىڭ ھەرىكىتى
پومپا يۈرۈش باشلانغاندا، يېقىلغۇ بېسىمىنى تەڭشەش كلاپانىنىڭ توكى ئۆچۈپ، پومپا كامېراسىدىكى ماي كىرىش كلاپانىنىڭ بېسىمى ئېشىپ، يېپىلىش بۇلىقىدىكى كلاپان بىرلىكتە تاقىلىدۇ.
پومپا كامېراسىدىكى پومپا پورشېنىنى يۇقىرىغا قارىتىپ بېسىم ھاسىل قىلىدۇ، بېسىم ماي يولىنىڭ بېسىمىدىن ئېشىپ كەتكەندە، ماي چىقىرىش كلاپانىنى ئېچىپ، ماي يولىغا ماي پومپىسى قۇيۇلىدۇ.
