رول - سەپەرنىڭ يۆنىلىشىنى كونترول قىلىدىغان چاققا ئوخشايدۇ.
ماشىنا, پاراخوت ياكى ئايروپىلان ياكى ئايروپىلاندا رولىنى ئوينايدىغان چاق ئىشلىتىش ئۈسكۈنىسى. ئۇنىڭ ئىقتىدارى نەزەر دەۋرىدە قوزغاتقۇچنىڭ چېتىدىكى قوزغاتقۇچنى بۇرۇتۇپ تۇرغان ۋە ئاندىن ئۇنى قەبرىگە يەتكۈزدى.
بىرىنچى ماشىنىلار رولنى كونترول قىلىش ئۈچۈن رولنى ئىشلەتكەن. بۇ ماشىنىدىن چىققان زوراۋانلىقنىڭ سىگنالى يۆنىلىشنى كونترول قىلىۋاتىدۇ, يۆنىلىشنى كونترول قىلىش قىيىنلىقىنى ئاشۇرۇۋەتتى. ماتورنىڭ ئالدى تەرىپىدە ئورناتقاندا, ئېغىرلىقنى كۈچەيتىشىدىن كېيىن, شوپۇر ئەمدى رولنى ئىشلەتكىلى بولمايدۇ. رولنىڭ يېڭى لايىھىسى تۇغۇلدى, ئۇ قوزغاتقۇچ بىلەن شوپۇرلۇق ئارىلىقىدا جانلىق ۋە چاقنىڭ كۆمۈرنىڭ تەۋرىنىشىدىن ئايرىلغان. شۇنىلا ئەمەس, ياخشى رول سىستېمىسى شوپۇرنى يول بىلەن ئېلىپ كېلىدۇ.
function
بۇ رول ئادەتتە سىيرىلما ئىگە بولۇپ بۇ سەپەر ئوققا ئۇلانغان, ئۇنىڭ ئىقتىدارى نەزەر دائىرىسىنىڭ چاست ئۇچىنى پاراشوتقا ئايلاندۇرۇپ, ئۇنى بۇقاشقا يەتكۈزگەن. تېخىمۇ چوڭ دىئامېتىرى رول بىلەن رول ئالغاندا, شوپۇر رولدا قولدا زور كۈچ چىقارغاندا. Seear Phaft ئىشلەپچىقىرىش ئىشتىمى يۈز بېرىۋاتقان خاتالىق سۈپىتىدە, بۇ ماشىنىدا بۇرۇلۇش ئېغىزى ۋە قاراقچى ئورنىتىدۇ.
خاتالىق دىئاگنوز قويۇش
بىر قەدەر ئوچۇق يول, ماشىنا ھەيدىگەن بىر قەدەر ئوچۇق يولدا, رول ئېلىش كۈنى سول تەرەپتە سائەت 15 كىلومىتىر يىراقلىقتا, رولىنى يۇيشقا بولىدۇ, رول چاقىنىڭ جانلىق كۈچ بارلىقىنى, روشەن ھەرىكەت قوللىنىڭ ياكى ئاشىدىغان-قىلىنمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
جىددى ئەھۋال
ئاتالمىش رولى بىرلەشمە لايىھىلەشنى «رول قوزغىتىۋېتىلگەن بولسىمۇ, ئۇ چاق كۆچمەسدە شوپۇرلۇق ماشىنىدا, رولنىڭ يۆتكىلىشىگە قايتا ئىشلىتەلمەيدۇ.
شەرتكە شۇڭغۇشنىڭ سەۋەبى بەلكىم بۇ ماشىنا بولسا, ماشىنا بەلكىم چاۋشيەننىڭ زەرجىرى سىزىلىدۇ, چۈنكى بەزىدە رول تەركىبىگە چۈشۈپ, كۈرەش قىلىش مېخانىزمىمۇ نەزەردىن ئېلىنىدۇ.
قېچىپ كەتكەن ھورنىڭ يۆنىلىشىگە تاقابىل تۇرۇشنىڭ توغرا ئۇسۇلى:
1, شوپۇر ئالاقە قىلىشقا ئۇچرىشى كېرەك, شۇنداق قىلىپ, تېز سۈرئەتلىك ماشىنا ھەيدەش, ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىدىكى قول تورمۇزنى تورمۇزلاشقا ئاستا-ئاستا قوزغىتىشى كېرەك.
2, سۈرئەت كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتسە, ئاندىن پۇت تورمۇزىمغا قەدەم بېسىشى كېرەك, شۇنداق قىلىپ ماشىنىلار بارغانسىرى بار. ئەگەر ماشىنا يۇقىرى سۈرئەتلىك تۇرسا, بولۇپمۇ ئالدى ۋە ئارقا چاق توغراتقا بولمىسا, قول تورمۇزنى ئاستىلىغاندا, قول تورمۇزنى ئاستىلىتىش ئۈچۈن ئالدى بىلەن چۈشۈرۈپ, ئاندىن جىددىي تورمۇزنى قەدەم بېسىڭ;
3 شۇنىڭدا, بۇ ۋاقىتتا باشقا ماشىنا ۋە پىيادىلەرنى تىزچا چىراغخىگە يوشۇرۇنغان جىسمانىي جەھەتتىن يورۇتۇپلۇق سىگنال بەردى, مەسىلەن ئاپەت مۈڭگۈزلىكى قاتارلىقلار دەرھال ئۆرپ-تېنتسىيەدە ئىشلىتىشكە بولمايدۇ.
4, يەنە چاقچاق قىلالمايدۇ ياكى مۇفتىلىق بولۇپ تۇرالمايدۇ, شۇنداق بولغاندا ماتورنى ئىشلىتىپ ئاستىلىتۇرالمايدىغان كۈچنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ.
5, ئەگەر ئۇ تۇيۇقسىز يېپىلىشنىڭ تەستىقىدىن, قوزغاتقۇچتا تۇيۇقسىز سۈرتىۋېتىلگەن بولۇپ, قوزغاتقۇچتا يەنە بىردەك سۈرتەلەيدۇ, ئەمما تىجارەت ناھايىتى جاپالىق, ئاندىن ۋەزىيەتكە ئەستايىدىللىق بىلەن ئىنكاس قايتۇرۇشىمىز ۋە ئەستايىدىللىق بىلەن ئىنكاس قايتۇرۇشقا زۆرۈر.
ئورتاق خاتالىق
Fault 1. رول ئېلىش چاقى قۇلۇپلاندى.
رول بۇرۇلمايدۇ, ئاچقۇچلار بۇرۇلمايدۇ, نېمە ئىش بولۇۋاتىدۇ? نۇرغۇنلىغان يېڭى خوجايىنلار مۇشۇنداق مەسىلىلەرگە يولۇققان. ئەمەلىيەتتە, ماشىنىنىڭ ئېتىۋېتىلگەندىن كېيىن, رول ئېقىپ رەڭ ئاپتوماتىك قۇلۇپ بولىدۇ, بۇ ئاددىي ئوغرىلىق ئوپېرا تىياتىرى بولىدۇ. ھەر قېتىم ئوت قوزغىتىشنى ھەر ۋاقىت ماشىنىنى باشتىن كەچۈرمىگەن ھالدا بۇ ئەھۋال ئاستىدا, بۇ ئەھۋال شۇكى, ئادەتتە كۆرگەزمىنى ئاپتوماتىك ئاچقاندىن كېيىن, بۇ نۇرغۇن خوجايىنلار چۈشەنمەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, بەزىدە رول توختىتىلغاندا, ماشىنا توختىتىلغاندا, بۇ بۇلۇت پەقەت ئاچقۇچ ئوتنى ئېچىپ, ئېچىۋېتىلمەيدۇ. بۇ ۋاقىتتا, خوجايىن ئوڭ تەرەپ بىلەن ئاچقۇچ بىلەن سىيرىقىدا, سول تەرەپ بىلەن رولنى ئايلىنىپ چىقتى, ئۇ يەردە بۇرۇلۇپ, SOD قولى تەبىئىيلا ئاچتى.
2-فېۋرال, رولكىچە چاقچاق قىلدى.
ئالدى بىلەن ئىتتىرىش ۋە قۇچاقلاش, قۇچاقلىت ئاز مىقداردا قاتلام, ئاندىن ئاۋازنى يۇيۇپ, قاتتىق قۇتۇپقا تايىنىپ, ئەتراپىدىكى بوياق بوياقنى ئىگىسىدىن كېيىن, ئاندىن ئىككىنچى قەۋەت ئاستى تۈزۈڭ. كىچىك سىزىش ئۈچۈن ناھايىتى ئاددىي ۋە دەرھال ئۈنۈملۈك سىزىلغان. ئەگەر ماشىنىڭىز بويالغان بولسا, بۇ ئالاھىدە ھەقىقەت. چىۋىننى يېنىك پارچىلاش چىرىغىغا نۇر سىزىڭ ۋە يۇمشاق پاختا رەختنى ئىشلىتىپ سائەتكە ئايلىنىپ قالىدىغان چەمبىرەككە سۈرتۈڭ. بۇ پەقەت سىزىقچىنى ئازايتقىلا بولمايدۇ, ئەمما ماشىنا بوياق زېرىكىشىدىكى ھاۋانىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك پارقىشىغا ئۇچرىشىدىن ساقلىنالايدۇ. ئەگەر بەدەننىڭ سىزىلغان ئەتە چوڭقۇر, بۇ رايون چوڭ, چوقۇم كەسپىي دۇكانغا كىرىشىڭىز كېرەك.
Fault 3. سەھنىدە ياساۋاتىدۇ.
ماشىنا ھەيدەش سۈرئىتى 80 دىن 80 كىلومىتىر ئارىلىقتا 80 دىن 90 كىلومىتىر يىراقلىقتا بولغاندا, ئوغرىلىقچە چاقچاق Suakes ۋە سىلكىرى سائىتىگە 90 كىلومېتىردىن ئېشىپ كەتتى. بۇ ئەھۋالنىڭ كۆپىنچىسى بالوننىڭ چېكىنىشى ياكى ماشىنا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سىستېمىسى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ, ئالدى چاق ۋە ئالدى نۇقتىنىڭ نۇقتىلىرىنى تەكشۈرۈش تەلىپىگە ماسلاش كېرەك, مەسىلەن خاتا ئىشلىتىشنى تەڭشەش كېرەك; چاقنى سىناق قىلىش ئۈچۈن ئالدى ئوقنى تەڭشەڭ, چاقىنىڭ تۇراقسىز قالدۇقىنى تەكشۈرۈپ, بالوننىڭ ئۆزگىرىشى بەك چوڭ بولسۇن, مەسىلەن ئۆزگەرتىش-تاقابىل تۇرۇش كېرەك.
Stear side show
ماشىنا ساسى سۈرتۇلغان چاقىنىڭ كۈندىلىك ئاممىۋى جەريانىدىكى ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ماشىنا خاتالىقلىرىنىڭ بىرى, بولۇپمۇ ماشىنا بار بولغاندا, بۇ ھادىسە يۈز بېرىش ئېھتىماللىقى ئەڭ كۆپ. رول ئېتىش, بەدەن رېمونت قىلىش بىخەتەر بولمىغان ماشىنا ھەيدەشكە يېتەكچىلىك قىلىدۇ. تۆۋەندىكىسى نۇرغۇن رول سىلكىنىش ۋە داۋالاش ئۇسۇلى:
1, ماشىنا سائىتى بىلەن 90 كىلومىتىرغىچە ۋە سەككىز لەر ئورناتقاندا, رول سىيىن سىيىتكىسىدە, سائىتىگە 90 كىلوگىرامدىن ئېشىپ كەتتى.
بۇ ئەھۋالنىڭ كۆپىنچىسى بالوننىڭ چېكىنىشى ياكى ماشىنا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سىستېمىسى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ, ئالدى چاق ۋە ئالدى نۇقتىنىڭ نۇقتىلىرىنى تەكشۈرۈش تەلىپىگە ماسلاش كېرەك, مەسىلەن خاتا ئىشلىتىشنى تەڭشەش كېرەك; چاقنى سىناق قىلىش ئۈچۈن ئالدى ئوقنى تەڭشەڭ, چاقىنىڭ تۇراقسىز قالدۇقىنى تەكشۈرۈپ, بالوننىڭ ئۆزگىرىشى بەك چوڭ بولسۇن, مەسىلەن ئۆزگەرتىش-تاقابىل تۇرۇش كېرەك.
2, بۇ ماشىنا تۈز يولتا نورمال بولىدۇ, ئەمما پوترو يولىغا يولۇققاندا, رول يوسۇن سالىدۇ.
بۇ ماشىنى ماشىنا ھەيدىگەنگەن, ئۇ TIE ROD توپ بېشى ياكى كاۋچۇك يۇلايخانىسىنىڭ بوشاشقانلىقى ۋە بالوننىڭ ئۆچۈرۈلگەنلىكى سەۋەبىدىن تەرتىپسىز بولۇپ, بۇزۇلغان زاپچاسلارنى تەكشۈرۈش ۋە ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن كەسپىي ئاسراش نۇقتىسىغا ئايرىلماسلىقى كېرەك.
3, ماشىنىنىڭ سۈرئىتى ھەر بىر سائەتتە 40 كىلومىتىر كېلىدۇ, ئۇنىڭ پاراخوتنىڭ ھېسسىياتى قاتارلىق سۇيىتىش تۇيغۇسى بار.
بۇ ئەھۋال كۆپىنچە سۈرئەتلىش ياكى قېرىلىق سەۋەبىدىن, سوقۇلۇش ياكى چوڭ تەرەپتىكى ئۆزگىرىشلەر ئۈچۈن كۈندىلىك ئىشلىتىش بالمان بولۇپ, بالوننىڭ قىسقىچە ئورنى بولىدۇ.
4. يۇقىرى سۈرئەتتە ماشىنا ھەيدىگەندە, تۇيۇقسىز تورمۇزنى بېسىپ ئۆتكەندە رول ئېتىشىش.
ئومۇمەن, ھەددىدىن زىيادە تورمۇزلاش كۈچى ۋە چاسا-چاستوتىسى تورمۇز دېسكى, سوغۇق شەكلىش, سوغۇق شەكلىش ۋە چاقنىڭ تەۋرىنىشى مۇمكىن. ئادەتتە, تورمۇز دىسكىسى ۋە تورمۇز پاچاقلىرىنى ئالماشتۇرغاندىن كېيىن, كېسەللىك ئالامەتلىرىنى ھەل قىلغىلى بولىدۇ.
5. بەدەن رونانلىقى يۇقىرى سۈرئەتتە يۈز بېرىدۇ.
كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەب, يەتكۈزۈش ئوقنىڭ بۇرمىلىنىشى ياكى يەتكۈزۈلگەن ئوقنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, ماي داتسىلىنىڭ كەملىكى. يۇقارقى زاپچاسلار بالىنىڭ ئاستىدا, ئاسراش بەك بولمىساڭ, ھەر بىر قېتىم ئاسرايمىز, پۇل خىزمەتچىلىرىنى ماي قاچىلىتىشقا سىناپ بېقىڭ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز, بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى داۋاملىق ئوقۇڭ!
ئەگەر سىز بۇ خىل مەھسۇلاتقا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇو مېڭ شاڭخەي ئاپتوبۇسى كوچا چەكلىك شىركىتى MG & MAXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
