Ignition coil - ماشىنىنى يېتەرلىك ئېنېرگىيە ھاسىل قىلالايدىغان ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى.
ماشىنا بېنزىن ماتورىنىڭ تەرەققىي قىلىشى يۇقىرى سۈرئەت ، پىرىسلاش نىسبىتى ، يۇقىرى قۇۋۋەت ، تۆۋەن يېقىلغۇ سەرپىياتى ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىش يۆنىلىشىگە قاراپ تەرەققىي قىلىپ ، ئەنئەنىۋى ئوت ئالدۇرۇش ئۈسكۈنىسى ئىشلىتىش تەلىپىنى قاندۇرالمىدى. ئوت ئالدۇرۇش ئۈسكۈنىسىنىڭ يادرولۇق زاپچاسلىرى ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى ۋە ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى بولۇپ ، ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسىنىڭ ئېنېرگىيىسىنى ئۆستۈرىدۇ ، ئۇچقۇن قىستۇرمىسى يېتەرلىك ئېنېرگىيە ئۇچقۇن ھاسىل قىلالايدۇ ، بۇ ئوت ئۆچۈرۈش ئۈسكۈنىسىنىڭ زامانىۋى ماتورنىڭ مەشغۇلاتىغا ماسلىشىشنىڭ ئاساسلىق شەرتى. .
ئادەتتە ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى ، دەسلەپكى كاتەكچە ۋە ئىككىلەمچى كاتەكچە ئىچىدە ئىككى يۈرۈش كاتەكچە بولىدۇ. دەسلەپكى كاتەكچە قېلىن سىرلانغان سىم ئىشلىتىلگەن ، ئادەتتە 200-500 بۇرۇلۇش ئەتراپىدا 0.5-1 مىللىمېتىرلىق سىرلانغان سىم ئىشلىتىلىدۇ. ئىككىلەمچى كاتەكچە نېپىز سىرلانغان سىم ئىشلىتىلىدۇ ، ئادەتتە تەخمىنەن 15000-25000 ئايلىنىش ئەتراپىدا 0.1 مىللىمېتىرلىق سىرلانغان سىم ئىشلىتىلىدۇ. دەسلەپكى كاتەكچىنىڭ بىر ئۇچى ماشىنىدىكى تۆۋەن بېسىملىق توك بىلەن تەمىنلەش (+) غا ، يەنە بىر ئۇچى ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى (بۇزغۇچ) غا ئۇلىنىدۇ. ئىككىلەمچى كاتەكچىنىڭ بىر ئۇچى دەسلەپكى كاتەكچە بىلەن ئۇلىنىدۇ ، يەنە بىر ئۇچى يۇقىرى بېسىملىق لىنىيەنىڭ چىقىرىش ئۇچى بىلەن ئۇلىنىپ ، يۇقىرى بېسىملىق توك چىقىرىدۇ.
ئوت ئالدۇرۇش ماشىنىسىنىڭ تۆۋەن بېسىملىق ماشىنىنى يۇقىرى بېسىملىق توكقا ئايلاندۇرۇشىدىكى سەۋەب ، ئۇنىڭ ئادەتتىكى تىرانسفورموتورغا ئوخشاش شەكلى بار ، دەسلەپكى كاتەكچىنىڭ بۇرۇلۇش نىسبىتى ئىككىلەمچى كاتەكچىگە قارىغاندا چوڭراق. ئەمما ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى خىزمەت ھالىتى ئادەتتىكى تىرانسفورموتورغا ئوخشىمايدۇ ، ئادەتتىكى تىرانسفورموتورنىڭ خىزمەت چاستوتىسى مۇقىم 50Hz بولۇپ ، توك چاستوتىلىق تىرانسفورموتور دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئوت ئالدۇرۇش تومۇر تومۇر خىزمىتى شەكلىدە ، تومۇرنى ئۆزگەرتكۈچ دەپ قاراشقا بولىدۇ ، ئۇ ماتورنىڭ ئوخشىمىغان چاستوتىسىغا ئاساسەن قايتا-قايتا ئېنېرگىيە ساقلاش ۋە قويۇپ بېرىش.
دەسلەپكى كاتەكچە قوزغىتىلغاندا ، توكنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ئۇنىڭ ئەتراپىدا كۈچلۈك ماگنىت مەيدانى ھاسىل بولىدۇ ، ماگنىت مەيدانى ئېنېرگىيىسى تۆمۈر يادرودا ساقلىنىدۇ. ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى دەسلەپكى كاتەكچە توك يولىنى ئۈزگەندە ، دەسلەپكى كاتەكچىنىڭ ماگنىت مەيدانى تېزلىكتە چىرىپ كېتىدۇ ، ئىككىلەمچى كاتەكچە يۇقىرى بېسىمنى ھېس قىلىدۇ. دەسلەپكى كاتەكچىنىڭ ماگنىت مەيدانى قانچە تېز يوقاپ كەتسە ، توك ئۈزۈلگەن ۋاقىتتا توك شۇنچە چوڭ بولىدۇ ، ھەمدە ئىككى كاتەكچىنىڭ بۇرۇلۇش نىسبىتى قانچە چوڭ بولسا ، ئىككىلەمچى كاتەكچە كەلتۈرۈپ چىقارغان توك بېسىمى شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ.
ئەگەر ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى نامۇۋاپىق ئىشلىتىلسە ، ئۇ كۆيدۈرۈش كاتەكچىسىگە زىيان سالىدۇ ، شۇڭا تۆۋەندىكى نۇقتىلارغا دىققەت قىلىش كېرەك: ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى ئىسسىق ياكى نەملىكنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ماتور ئىشلىمىگەندە ئوت ئالدۇرۇش كۇنۇپكىسىنى ئاچماڭ. قىسقا لىنىيەلەرنى دائىم تەكشۈرۈپ ، تازىلاپ ۋە چىڭىتىپ ، قىسقا توك يولى ياكى باغلىنىشتىن ساقلىنىڭ. ھەددىدىن زىيادە توك بېسىمىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ماتورنىڭ ئىقتىدارىنى كونترول قىلىش ئۇچقۇن قىستۇرمىسى ئۇزۇن ۋاقىت «ئوت ئېسىپ قويمايدۇ» ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسىدىكى نەملىكنى پەقەت رەخت بىلەنلا قۇرۇتقىلى بولىدۇ ، چوقۇم ئوت بىلەن پىشۇرماسلىق كېرەك ، بولمىسا ئۇ ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسىگە زىيان سالىدۇ.
ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسىنى تۆتكە ئالماشتۇرۇش كېرەكمۇ يوق ، ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى ئىشلىتىش ۋە ئۆمرىگە باغلىق.
ئەگەر پەقەت بىر ياكى ئىككى قېتىم ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى مەغلۇپ بولسا ، باشقا ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىلىرى ياخشى ئىشلىتىلىپ ، ئۆمرى 100 مىڭ كىلومىتىرغىمۇ يەتمىسە ، ئۇنداقتا مەغلۇپ بولغان ئوت ئالدۇرۇش يولىنى بىۋاسىتە ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ ، تۆتنى بىللە ئالماشتۇرۇشنىڭ ھاجىتى يوق. قانداقلا بولمىسۇن ، ئەگەر ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى بىر مەزگىل ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، ئۆمرى 100،000 كىلومىتىردىن ئاشىدۇ ، پەقەت بىرلا مەغلۇپ بولغان تەقدىردىمۇ ، بارلىق ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىلىرىنى ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. بۇ ماتورنىڭ نورمال يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىپ ، ماشىنىنىڭ ئىقتىدارى ۋە ئىشەنچلىكلىكىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا ، ئەگەر ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى بۇزۇلۇش ۋاقتى پەرقى ئۇزۇن بولمىسا ، مەسىلە كۆرۈلسە ، قالغان بىر قانچە كىشىمۇ قىسقا ۋاقىت ئىچىدە مەغلۇپ بولۇشى مۇمكىن ، شۇڭا تۆت ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسىنى بىللە ئالماشتۇرۇپ ، ئوت ئالدۇرۇش يولىنى ساقلاپ قېلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئەمما زاپاسلاش سۈپىتىدە مەسىلە پەيدا قىلدى.
ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسىنى ئالماشتۇرغاندا ، كونكرېت ئېلىۋېتىش باسقۇچلىرىغا ئەگىشىڭ ، بۇ ماتورنىڭ ئۈستى تەرىپىدىكى ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى ياپقۇچنى ئېچىش ، ئىچكى بەش بۇرجەكلىك تاياقچە ئارقىلىق ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى تارتقۇچنى ئېلىۋېتىش ، ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى توك مەنبەسىنى ئېلىۋېتىش ، ئوتنى كۆتۈرۈش ۋە ئېلىۋېتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. پۈركۈگۈچ ئارقىلىق كاتەكچە ، يېڭى ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى ئورنىتىپ ۋە بۇرمىلاشقا كاپالەتلىك قىلىش ، توك سىمىغا ئۇلاش ھەمدە ئۈستۈنكى ياپقۇچنىڭ مەھكەم يېپىلغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش. بۇ باسقۇچلار ئوڭۇشلۇق ئالماشتۇرۇش جەريانى ۋە ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسىنىڭ مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
