ئوت بوشلۇقى يېكىل - ماشىنىنى يېتەرلىك ئېنېرگىيە ھاسىل قىلىدىغان ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى.
ماشىنا بېنزىن بېنزىن ماتورىنىڭ يۇقىرى سۈرئىتى يۇقىرى سۈرئەتتە قاراپ مېڭىشنى يۇقىرى سۈرئەتتە تەرەققىي قىلىشى بىلەن يۇقىرى پەللىسى ۋە تۆۋەن يېقىلغۇنىڭ تۆۋەن دەرىجىدىكى ئىستېمال قىلىشىغا ئامالسىز قالدى, ئەنئەنىۋى ئوت ئۆچۈرۈش ئۈسكۈنىسى ئىشلىتىشنىڭ تەلىپىگە ماس كەلمىدى. يول قويۇش ئۈسكۈنىسىنىڭ يادرولۇق زاپچاسلىرى ئوت قويۇش, ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى يېتەرلىك ئېنېرگىيە ئۇچقۇن ئېلىپ كىرەلەيدۇ, بۇ ئوت نامىنىڭ زامانىۋى ماتورنىڭ ھەرىكىتىنىڭ ئەھۋالى.
دەسلەپكى قان تولى, باشلانغۇچ ئۆڭكۈر ۋە ئىككىنچى توڭلاتقۇچىلارنىڭ ئىچىدىكى ئىككى يۈرۈش تاۋانى بار. ئاساسىي قاتلامدا بىر قېلىن چىرىغىڭىزنىڭ رەسىمىنى ئىشلىتىپ, ئادەتتە 200-5-10 مىللىمېتىر سىملىق سىم سىم بار. ئىككىنچى كىچىك, نېپىز مىلى نۇرنى تەقلىدىرى سىم, ئادەتتە 15000-25000 ئاي ئەتراپىدا سىملىق بولۇپ, ئادەتتە 0.1 مىللىمېتىر سىم يالاڭ. دەسلەپكى كاتەكچىنىڭ بىر ئۇچى بولۇپ, ماشىنىدا تۆۋەن سۈرئەتلىك توك بىلەن تەمىنلەش (+) غا ئۇلىنىدۇ, يەنە بىر ئۇچى ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسىگە ئۇلىنىدۇ. ئىككىنچى دەرىجىلىك ئىككىنچى كاتتا ئىككىنچى بۆلەك دەسلەپكى تولى بىلەن ئۇلانغان بولۇپ, يەنە بىرى يۇقىرى سۈرئەتلىك چىچانىڭ ئېشىش سۈرئىتىنىڭ ئېشىش سۈرئىتى يۇقىرى كۆكتات ئاخىرلاشقاندا ئۇلىنىدۇ.
ئوت بوشلۇقى توقۇلمىلىق چىۋىننىڭ تۆۋەن سۈرئەتلىك تۇرۇبىسىنىڭ تۆۋەن دەرىجىسىنى ماشىنىغا ئايلاندۇرالايدۇ بولۇپ, ئۇنىڭ ئادەتتىكى تىرانسفورمىغاچلا ياكى ئاساسلىق كودىنى ئىككىنچى-كىچىكئارت. ئەمما ئوت بوشلۇقى خاتىرىسى خىزمەت ھالىتى ئادەتتىكى ئەھۋاللارغا ئوخشىمايدۇ, ئادەتتىكى ئەھۋالغۇچىلار
دەسلەپكى بىر ئىسسىقلىق قوزغىتىلغاندا, كۈچلۈك ماگنىت مەيدانى ئۇنى نۆۋەتتىكى ئېشىش سۈرئىتىدەك بارلىققا كەلگەن, Macnectiqu شەھىرى تۆمۈر يادروسىدا ساقلىنىدۇ. ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى دەسلەپكى تولى كومپيۇتېرنى ئىشلىتىپ, دەسلەپكى تولىمۇ تېزلىكتە چىنىچنىڭ ماگنىت مەيدانى بولۇپ قالغانغاندا, ئىككىنچى بالا يۇقىرى توك بېسىمىنى تۇتىدۇ. دەسلەپكى بىر نۆۋەتلىك ئۆتەلغۇنىڭ ماگنىت مەيدانى يوقىلىدۇ, بۇنىڭ ئىچىدە نۆۋەتتىكى ئۈزۈلۈپ قالغاندا ھازىرقى يۇقىرى قاتارى, ئىككى مەيدان چوڭلىنىش نىسبىتى چوڭ دۆلەتلەر چوڭلۇقى) چوڭ تىپتىكى ئۆسۈم ئىگىلىۋېلىشى مۇمكىن.
ئوت بوشلۇقى مېيىنى نامۇۋاپىق بولسا, ئۇنى ئوت - شەرتى توقۇشقاققا زىيان سالىسا, تۆۋەندىكى نۇقتىلارنى تۆلىشى كېرەك: ئوت قويۇش ياكى نەملىكتىن قورشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ماتور ئىجرا بولمىغاندا ئوت ئالدۇرۇش ئالماشتۇرماڭ. قىسقا توك يولى ياكى باغلىنىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن دائىم تەكشۈرۈپ ئېنىقلاش ۋە چىڭىتىش. كونترول ماتورىنىڭ ئىپادىسىنى كۈچەيتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. SPARK قىستۇرما ئۇزۇندىن كېيىن «ئوت ئېگىلىپ كەتمەيدۇ». ئوت بوشلۇقىدىكى ھالەت پەقەت بىر رەخت بىلەن باشقۇرۇلىدىغان, چوقۇم ئوت بىلەن پىشۇرماسلىق كېرەك, ئەمما ئوت قويۇش بىلەن توقۇلمىسۇن.
ئوت-چۆپ چىرىغىنىڭ تۆتىنچى بىلەن ئالماشتۇرۇش كېرەك بولسۇنمۇ, ئوت ئالدۇرۇش دورىسىنىڭ ئىشلىتىلىشى ۋە ھاياتىغا باغلىق.
ئەگەر پەقەت بىرلا ياكى ئىككى قاپارتما پۇل مەغلۇپ بولغان بولسا, باشقا ئوت بوشلۇقى قان توسىدۇ ۋە 100,000 كىلومىتىردىن تۆۋەن بولىدۇ, ئۇنداقتا مەغلۇپ بولغان ئوتەك بولغان ئوت بوشلۇقى ياڭكىپى يوقلا, تۆت قېتىم ئالماشتۇرۇلىدىغانلىقىنى بىۋاسىتە ئالماشتۇرۇشقا بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, بۇ ئوتتىن بىر قىسىم كومپيۇتېر ئىشلىتىلگەن بولسا, 100,000 دىن ئارتۇق كىلومېتىر, گەرچە پەقەت بىرلا ھۆججەت »بولۇش سۈپىتىڭىز بىلەن, بۇ ئوت - ئوكيان كېسەللىكلىرىنىڭ ئورنىنى ئېلىش تەۋسىيە قىلىندى. بۇ ماتورنىڭ نورمال تىجارىتىگە كاپالەتلىك قىلىپ, ماشىنىنىڭ ئىقتىدارى ۋە ئىشەنچلىكلىكىنى ياخشىلاشقا بولىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا, ئەگەر ئوتتىن چېتىشلىق بولسا ۋاقىتنىڭ باھاسىنى بۇزماسلىقى مۇمكىن, ئەگەر بىر مەزگىل ۋاقىت بولمىسا, يول دەل ۋاقتىدا پاتېنت يەتمەيدۇ, شۇڭا ئۇنىڭدا تۆت قان ئېلىش تەڭ يەڭگىپىسىنى زاپاسلاش بىلەن ساقلاپ قېلىش كېرەك.
ئوت-چۆپ سېلىشنى ئالماشتۇرغاندا, توپ پىلاستىردىكى خۇشپۇراق قورقۇنىتتۇرۇپ, يېڭى ئوت - ئوكۇل ئېغىزىنى قىستۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, يېڭى ئوت - ئوكۇل باغلاش ۋە كەينىنى ئورۇنلاشتۇرۇش, قاتتىق قاپلاشچانلىقى, قۇۋۋەتنى يۆتكەشنى ئازايتىپ, قاتتىق دېتالنى چاپ قىلىپ, ئۈستى قاپنى مەھكەمغا كاپالەتلىك قىلىش. بۇ باسقۇچلار ئوڭۇشلۇق ئالماشتۇرۇش جەريانى ۋە ئوت - شەرەپ سىستېمىسىنىڭ مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز, بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى داۋاملىق ئوقۇڭ!
ئەگەر سىز بۇ خىل مەھسۇلاتقا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇو مېڭ شاڭخەي ئاپتوبۇسى كوچا چەكلىك شىركىتى MG & MAXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
