MG ONE نىڭ ئالفا ۋە بېتا نۇسخىلىرىنىڭ تور شەكلىدىكى پەرقى نېمە؟
MG ONE نىڭ ئالفا ۋە بېتا نۇسخىلىرى ئارىسىدا تور لايىھەسىدە روشەن پەرق بار.
ئالفا نۇسخىسىدا ئۆزگىچە لايىھە ۋە يۇقىرى تونۇش ئىقتىدارىغا ئىگە كۋانت چاقناپ تۇرىدىغان تور ئىشلىتىلگەن. ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا، ئالفا نۇسخىسىنىڭ ئالدى تور لايىھىسى LOGO نىڭ مەركىزىدىن يان تەرەپكە «چاقماق سىزىقى» شەكلىدە تارىلىپ، دىنامىك تۇيغۇ ھاسىل قىلىپ، ماشىنىغا يۇقىرى دەرىجىدىكى تونۇش تۇيغۇسى بېرىدۇ.
بېتا نۇسخىسىدا ئاۋاز دولقۇنى شەكلىدىكى ئاكۇلا ئوۋلاش تور لايىھەسى ئىشلىتىلگەن، ئالفا نۇسخىسىغا سېلىشتۇرغاندا، بېتا نۇسخىسىدا توغرىسىغا سىزىقلىق لايىھە قوللىنىلغان، تورنىڭ گىرۋىكى چېگراسىز لايىھەگە ئوخشايدۇ، لوگونىڭ مەركىزى ئۈچ چەمبەر شەكلىدە تارقالغان، بۇمۇ جانلىق تۇيغۇ بېرىدۇ، ئەمما ئومۇمىي ئۇسلۇبى تېخىمۇ مۇقىم.
بۇ ئىككى خىل لايىھە ئۇسلۇبى ئاساسلىقى ئالدى يۈزىنىڭ ئۇسلۇبىدا ئەكس ئەتكەن بولۇپ، MG ONE نىڭ ئالفا نۇسخىسى ۋە سىناق نۇسخىسىنى كۆرۈنۈش جەھەتتىن پەرقلەندۈرۈپ، ھەر خىل ئىستېمالچىلارنىڭ گۈزەللىك ئېھتىياجىنى قاندۇرىدۇ. ئالفا نۇسخىسى ئۆزگىچە لايىھە تىلى بىلەن تەنتەربىيە تۇيغۇسىنى گەۋدىلەندۈرىدۇ، سىناق نۇسخىسى بولسا مۇقىم لايىھە ئۇسلۇبىغا ئىگە بولۇپ، مودا تۇيغۇسىنى گەۋدىلەندۈرىدۇ. بۇنداق لايىھە ئىستراتېگىيىسى MG ONE نىڭ بازاردا پەرقلىق رىقابەت شەكىللەندۈرۈشىگە ياردەم بېرىدۇ.
تور تاختىسىنىڭ خاتالىقى ئادەتتە يامغۇردىن كېلىپ چىقىدۇ. ھاۋارايى ئىسسىق بولمىغاندا، تور تاختىسى يېپىق ھالەتتە ئېچىلمايدۇ. ماشىنا كۆلچەكتىن ئۆتكەندە، سۇ بېسىمى تور تاختىسىنىڭ يۆنىلىشىدە ھەرىكەتلىنىپ، تور تاختىسىنىڭ كومپيۇتېر كۆرسەتمىسىسىز ھەرىكەت قىلىشىغا سەۋەب بولىدۇ. بۇ خىل ئەھۋالدا، ئەگەر تور تاختىسىنىڭ ھەرىكىتى كومپيۇتېر كونترول سىستېمىسىغا ماس كەلمىسە، بۇ ئىشتىن چۈشۈپ كېتىدۇ. ئەگەر مەسىلە تور تاختىسى ماتورىدىن كېلىپ چىقمىغان بولسا، ئۇنى نەزەردىن ساقىت قىلىشقا بولىدۇ، ياكى OBD ئارقىلىق مەسىلىنى ھەل قىلىشقا بولىدۇ. تور، يەنە پولات تور، پولات تور ياكى تور تاختىسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ، ياپىلاق پولات ۋە بۇرمىلانغان پولات بىلەن كەپشەرلەنگەن قۇرۇلما.
بۇنىڭدىن باشقا، تورنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشى تورنىڭ تىرناقنىڭ بوشىشى ياكى تور يۈزى ئارىسىدىكى بوشلۇقنىڭ بەك چوڭ بولۇشىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن، شۇڭا تىرناقنىڭ تەڭشەش يايلىقىنى تىرناق بىلەن تور يۈزىنىڭ چىڭ بولۇشى ئۈچۈن تەڭشەش كېرەك. ئەگەر تور دائىم قوزغىتىلسا، سۇ سەۋىيەسى ئۆلچەش ئەسۋابىنىڭ ئىشلىمەي قېلىشى ياكى بالداقلارنىڭ چوڭ قاتتىق ماددىلار تەرىپىدىن توسۇلۇپ قېلىشى، سۇ ئېقىمىنىڭ ئاستىلىشى سەۋەبىدىن بولۇشى مۇمكىن. بۇ ئەھۋاللارنى ماس ھالدا تەڭشەش ياكى رېمونت قىلىش كېرەك.
MG ONE β نىڭ تورنى تازىلاش ئۇسۇلى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى باسقۇچلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
نېيترال گۇبكا ۋە نېيترال تازىلىغۇچ ئىشلىتىپ، پۈتكۈل تورنى ئاستا سۈرتۈڭ. گۇبكا داغلارنى، بولۇپمۇ يېپىشقاق قىسىملارنى ئاسانلا چىقىرىۋېتەلەيدۇ.
گۇبكا بىلەن قول يەتمەيدىغان قىسىملار ئۈچۈن، چىش چوتكىسى ۋە سۇيۇقلاندۇرۇلغان نېيترال يۇيۇش سۇيۇقلۇقى ئىشلىتىڭ. سۇيۇقلاندۇرۇلغان نېيترال يۇيۇش سۇيۇقلۇقىنى پۈركۈش بوتۇلكىسىغا قۇيۇپ، ئاندىن تورغا تەكشى پۈركۈڭ، چىش چوتكىسى بىلەن نېپىز قىسىملارنى قىرىپ ئېلىڭ.
ئەگەر تېخىمۇ تەپسىلىي تازىلاشقا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز، بىر قېتىملىق ئىشلىتىلىدىغان چاپلاقنىڭ ئەتراپىغا رېزىنكا بىلەن كىچىك رەخت ئوراپ تازىلاپ بولالايسىز. تازىلاپ بولغاندىن كېيىن، تورنىڭ تولۇق قۇرۇپ كەتكەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.
بۇ قەدەملەر MG ONE β نىڭ تورنى پاكىز تۇتۇشقا ياردەم بېرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا تازىلاش جەريانىدا تورغا ھېچقانداق زىيان يەتكۈزۈلمەيدۇ. تورغا ئاز مىقداردا سۇ كىرىپ كېتىدىغان نورمال ماشىنا يۇيۇش جەريانى بىخەتەر، چۈنكى تورنىڭ ئىچكى قىسمى يامغۇر ياكى بوراندا نورمال ئىشلەشكە ماسلاشتۇرۇلغان، ھەمدە كابىنكىنىڭ ئۆزى سۇدىن مۇداپىئەلىنىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
