بامپېرنى كۆپۈك بىلەن تولدۇرۇشنىڭ مەقسىتى نېمە؟
1. بۇنىڭدىن باشقا، بامپېرلار پۈتۈنلەي مېتالدىن خالىي ئەمەس. تاشقى قەۋىتى سۇلياۋدىن ياسالغان بولسىمۇ، ئىچكى بوشلۇقى ئېنېرگىيە سۈمۈرۈش ۋە توسۇش رولىغا ئىگە سۇلياۋ كۆپۈك بىلەن تولدۇرۇلغان، بۇ كۆپۈك قەۋىتىنىڭ ئارقىسىدا يەنىلا مېتال قۇرۇلما بار.
2، پلاستىك كۆپۈكنى تولدۇرۇشنىڭ ئىككى ئاساسلىق مەقسىتى بار: بىرىنچى، ئۇ ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى تەرىپىگە مۇقىم تىرەك بېرىپ، ئىشلىتىش جەريانىدا شەكىل ئۆزگىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ؛ ئىككىنچى، ئالدى بامپېر سوقۇلۇشتا ئەڭ كۆپ بۇزۇلغان قىسىم بولغاچقا، ئىچىگە تولدۇرۇلغان كۆپۈك سوقۇلۇش جەريانىدا قوشۇمچە تىرەك بېرىپ، شەكىل ئۆزگىرىشىنى ئازايتىدۇ ۋە شۇنىڭ بىلەن رېمونت قىلىش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
3، بامپېرنىڭ ئىچىگە كۆپۈك ئىشلىتىش قارارى ئاساسلىقى قوش تەرەپلىك ئويلىنىشقا ئاساسلىنىدۇ.
4. ئالدى بامپېرغا كۆپۈك قوشۇشنى تاللاڭ، بۇنداق لايىھە ئىككى جەھەتتىن ئەكس ئەتتۈرۈشتىن ئىبارەت.
5، تولۇق بامپېر ياكى بىخەتەرلىك سىستېمىسى ئەمەلىيەتتە بىر قاتار قىسىملاردىن تەركىب تاپقان: بامپېر قېپى، ئىچكى سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش نۇرى، سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش نۇرىنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى ئېنېرگىيە سۈمۈرۈش قۇتىسى ۋە باشقا نۇرغۇن زاپچاسلار. بۇ ئېلېمېنتلار بىرلىكتە ئومۇميۈزلۈك ۋە ئۈنۈملۈك قوغداش سىستېمىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ.
ئارقا بامپېر ماتېرىيالى ئۈچۈن، ئادەتتە پولىمېر ماتېرىيالى ئىشلىتىلىدۇ، ئۇ يەنە كۆپۈك بۇففېر قەۋىتى دەپمۇ ئاتىلىدۇ.
بۇ ماتېرىيال ماشىنا سوقۇلغاندا توسۇش رولىنى ئويناپ، ماشىنىنىڭ سوقۇلۇشىنى ئازايتىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، بەزى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار، مەسىلەن، سۇبارۇ ۋە خوندا قاتارلىق مېتال تۆۋەن سۈرئەتلىك توسۇش قەۋەتلىرىنى ئىشلىتىدۇ. شۇنىڭغا دىققەت قىلىش كېرەككى، بۇ توسۇش قەۋەتلىرى ئادەتتە كۆپۈك ئەمەس، بەلكى پولىئېتىلېن كۆپۈك، قالدۇق ياكى قۇرۇلۇش سۇلياۋى قاتارلىق مېتال بولمىغان ماتېرىياللاردىن ياسىلىدۇ. شۇڭا، بىز ئارقا توسۇش قەۋىتىنى ئاددىيلا كۆپۈك دەپ ئاتايالمايمىز.
تۆۋەن سۈرئەتلىك بۇففېر قەۋىتى ئاپتوموبىل سوقۇلۇش ۋەقەسىدە مۇھىم رول ئوينايدۇ. ئۇ ئاپتوموبىلغا كېلىدىغان زىياننى ئازايتالايدۇ، ھەتتا كىچىك سوقۇلۇش ۋەقەلىرىدە ئاپتوموبىلغا كېلىدىغان زىياننى تولۇقلىيالايدۇ. بۇنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى، تۆۋەن سۈرئەتلىك بۇففېر قەۋىتى سوقۇلۇش جەريانىدا سوقۇلۇش كۈچىنى سۈمۈرۈپ تارقىتالايدۇ، شۇڭا ئاپتوموبىل ۋە يولۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىكىنى قوغدايدۇ. شۇڭا، تۆۋەن سۈرئەتلىك بۇففېر قەۋىتى ئادەتتە پولىئېتىلېن كۆپۈك، قالدۇق ياكى قۇرۇلۇش سۇلياۋىدىن ياسىلىپ، تېخىمۇ ياخشى بۇففېر ئۈنۈمىگە ئېرىشىدۇ.
شۇنىڭغا دىققەت قىلىش كېرەككى، ھەر خىل ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلىتىدىغان تۆۋەن سۈرئەتلىك بۇففېر ماتېرىيالى ئوخشىماسلىقى مۇمكىن. مەسىلەن، سۇبارۇ ۋە خوندا ماشىنىلىرى مېتال تۆۋەن سۈرئەتلىك بۇففېر ئىشلىتىدۇ. بۇ ماتېرىياللار سوقۇلۇش كۈچىنى ياخشىراق سۈمۈرۈۋالىدۇ ۋە تېخىمۇ ياخشى قوغداش بىلەن تەمىنلەيدۇ. شۇڭا، مۇۋاپىق تۆۋەن سۈرئەتلىك بۇففېر ماتېرىيالىنى تاللاش ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىك ئىقتىدارى ئۈچۈن ناھايىتى مۇھىم.
بامپېر كۆپۈكلۈك توسۇق سۇنۇپ كەتتى
بامپېر كۆپۈك بۆلىكى سۇنۇپ كەتكەن بولسا، ئالدى بىلەن بامپېر كۆپۈكىنىڭ رولى ۋە ئەھمىيىتىنى چۈشىنىشىڭىز كېرەك. بامپېردىكى كۆپۈك بۆلىكى ئاساسلىقى بامپېرلاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ، بۇ ماشىنا بامپېرى سىقىلغاندا بامپېرنىڭ ئېغىر بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن مۇھىم قوغداش رولىنى ئوينايدۇ.
بامپېر كۆپۈكىنىڭ سۇنۇپ كېتىشى ئاپتوموبىلنىڭ بىخەتەرلىكىگە بەلگىلىك دەرىجىدە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئورنىتىش ئاپتوموبىلنىڭ بىخەتەرلىكىگە ئانچە تەسىر كۆرسەتمىسىمۇ، كىچىك سوقۇلۇش يۈز بەرگەندە، سوقۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش كۆپۈكى ئورنىتىلمىسا، بامپېر يېرىلىپ كېتىشى مۇمكىن. ئەگەر بامپېردىكى كۆپۈك توسۇش بۆلىكى سۇنۇپ كەتسە، ئۇنىڭ بۇففېر ئۈنۈمىنى بەلگىلىك دەرىجىدە تۆۋەنلىتىپ، بامپېرنىڭ بۇزۇلۇش خەۋپىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.
بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن، تۆۋەندىكى تەدبىرلەرنى قوللىنىشقا بولىدۇ:
ئۆزىنى رېمونت قىلىش: ئەگەر بامپېر كۆپۈك توسمىسى سۇنۇپ كەتسە، ئۇنى ئۆزىڭىز رېمونت قىلىپ ياكى ئالماشتۇرۇپ كۆرۈڭ. بۇ بىر قەدەر ۋاقىت ۋە چىقىم تەلەپ قىلىشى مۇمكىن، ئەمما كۆپۈك توسمىسىنىڭ سۇنۇش مەسىلىسىنى ئۈنۈملۈك ھەل قىلالايدۇ.
سۇغۇرتا شىركىتىنىڭ تەلىپى: ئەگەر بامپېر كۆپۈك بۆلىكىنىڭ يېرىلىشى بىر ۋەقە سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان بولسا، سۇغۇرتا شىركىتىگە ئەرز قىلسىڭىز بولىدۇ، سۇغۇرتا شىركىتى رېمونت چىقىمىنى تۆلىشى مۇمكىن.
دائىملىق تەكشۈرۈش ۋە ئاسراش: ئوخشاش مەسىلىلەرنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، بامپېر ۋە ئۇنىڭ ئىچىدىكى كۆپۈك توسقۇچنىڭ ياخشى ھالەتتە ئىكەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
خۇلاسىلەپ ئېيتقاندا، بامپېرنىڭ ئىچىدىكى كۆپۈك توسۇش ماشىنىسىنىڭ بىخەتەرلىكىدە مۇھىم رول ئوينايدۇ، گەرچە بۇ يېرىلىش ماشىنىنىڭ ئومۇمىي بىخەتەرلىكىگە ئانچە تەسىر كۆرسەتمىسىمۇ، سۇنۇپ كەتكەن كۆپۈك توسۇش ماشىنىسىنى ۋاقتىدا رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش ئەقىللىق ئىش.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
