ئالدى يوپۇرماقنىڭ ئاستى قەۋىتى.
ئالدى ياپراق ئاستىرلىقى ئاپتوموبىلدا مۇھىم رول ئوينايدۇ، ئۇنىڭ ئاساسلىق فۇنكسىيەلىرى سۆرەش كوئېففىتسېنتىنى تۆۋەنلىتىش، بالون شاۋقۇنىنى يوقىتىش، ماشىنا گەۋدىسى ۋە رامكىسىنى بۇزۇلۇشتىن ساقلاش ۋە شوپۇرنىڭ بىخەتەرلىكىنى قوغداشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئالدى بىلەن، ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتى سۇيۇقلۇق مېخانىكىسى پىرىنسىپلىرىغا ئاساسەن لايىھەلەنگەن بولۇپ، بۇ شامالغا قارشىلىق كۆرسىتىش كوئېففىتسېنتىنى تۆۋەنلىتىپ، ماشىنىنىڭ تېخىمۇ راۋان يۈرۈشىگە ياردەم بېرىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئۇ يەنە چاقنى يېپىپ، چاق بىلەن يول ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىشتىن كېلىپ چىققان ئارتۇقچە شاۋقۇننىڭ ئالدىنى ئېلىپ، لاي ۋە تاشنىڭ ماشىنا رامكىسىغا بولغان زىياننى ئازايتالايدۇ.
ئىككىنچىدىن، ئالدى تەرەپتىكى پىچاق ئاستىرى شىنا دومىلىتىش ئارقىلىق تاشلانغان لاي ۋە تاشلارنىڭ شىنا ۋە يوپۇق پارچىلىرىغا بولغان زىياننى ئازايتالايدۇ، شۇنداقلا يۇقىرى سۈرئەتلىك ھەيدەش جەريانىدا شىنانىڭ شامالغا قارشى تۇرۇش كۈچىنى ئازايتىپ، ماشىنىنىڭ يېقىلغۇ تېجەشچانلىقىنى ئاشۇرالايدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، ئالدى يوپۇرماق ئاستىرلىقى ماشىنا گەۋدىسى ۋە رامكىسىنى يولدىكى ئەخلەتلەرنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلاپ، شوپۇرنىڭ بىخەتەرلىكىنى قوغدايدۇ ھەمدە ماشىنا بالونىنىڭ يېرىلىپ كېتىشى قاتارلىق ھادىسىلەرنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ئاخىرىدا، ئەگەر يوپۇرماق تاختىسىنىڭ ئاستى قەۋىتى بۇزۇلغان ياكى قېرىپ كەتكەن بولسا، ئۇ شاۋقۇن ۋە تىترەشنى ئۈنۈملۈك سۈمۈرۈۋالالمايدۇ ۋە ئايرىۋېتەلمەيدۇ، بۇ ماشىنا ئىچىدىكى شاۋقۇننىڭ كۆپىيىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە ماشىنا ھەيدەشنىڭ راھەتلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
خۇلاسىلەپ ئېيتقاندا، ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنىڭ ماشىنىدىكى رولى كۆپ قىرلىق بولۇپ، ئۇ پەقەت ماشىنىنىڭ ئىقتىدارى ۋە بىخەتەرلىكىنى ياخشىلاپلا قالماي، يەنە ماشىنا ھەيدەشنىڭ راھەتلىكىنىمۇ ياخشىلايدۇ. شۇڭا، ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنىڭ ياخشى ھالەتتە تۇرۇشى ماشىنىنىڭ ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىلىشى ۋە شوپۇرنىڭ بىخەتەرلىكى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.
ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنى ئالماشتۇرۇش
ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنى ئالماشتۇرۇش ئۇسۇلى:
1. رامكىنى تىرەپ تۇرۇش ۋە بالوننى چىقىرىۋېتىش ئۈچۈن دۇمباق ئىشلىتىڭ. دۇمباقنىڭ تىرەپ تۇرۇش ئورنى رامكىنىڭ تىرەپ تۇرۇش نۇقتىسى بولۇشى كېرەك؛ پىچاق ئاستى تەرىپىنى تۇتۇپ تۇرغان ۋىنتلارنى ياكى قىسقۇچنى چىقىرىۋېتىپ، پىچاقنى چىقىرىۋېتىڭ.
2. يوپۇرماق قەۋىتىنى چىقىرىۋېتىش باسقۇچلىرى:
ئالدى بىلەن، تۆمۈر يول ماشىنىسىنىڭ ئاستى تەرىپىدىكى تىرەك نۇقتىسى بىلەن ماسلاشتۇرۇلىدۇ، ئاندىن ماشىنىنىڭ رامكىسى كۆتۈرۈلىدۇ، بالونلارنى چىقىرىۋېتىش كېرەك. ئاندىن پىچاقنىڭ ئىچكى قەۋىتىنى تۇتۇپ تۇرىدىغان بۇراما ۋە باغلىغۇچلارنى چىقىرىۋېتىپ، بۇزۇلغان پىچاقنى چىقىرىۋېتىش كېرەك. ئەلۋەتتە، يوپۇرماقنىڭ ئاستىدىكى چۆكمىنى تازىلاش كېرەك.
3. ئالدى قاناتنى ئالماشتۇرۇش ئۇسۇلى:
بىرىنچى ۋەزىپە تۆمۈر يولنى ماشىنىنىڭ ئاستى تەرىپىدىكى تىرەك نۇقتىسى بىلەن ماسلاشتۇرۇش، ئاندىن ماشىنىنىڭ رامكىسىنى كۆتۈرۈپ، بالونلارنى چىقىرىۋېتىش. پىچاق ئاستىنى تۇتۇپ تۇرغان ۋىنت ۋە قىسقۇچنى چىقىرىۋېتىپ، بۇزۇلغان پىچاقنى چىقىرىۋېتىش. ئەلۋەتتە، بىز يەنىلا يوپۇرماق ئاستىدىكى قۇمنى تازىلاشىمىز كېرەك.
ئالدى پىچاقنىڭ ئىچكى قەۋىتىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرى تاشقى سوقۇلۇش، ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىشتىن كېلىپ چىققان ئۇپراش، توغرا ئورنىتىش ياكى لايىھەدىكى نۇقسانلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئالدى تەرىپىنىڭ پىچىقى نېمە ئۈچۈن سۇنۇپ كەتكەن؟
تاشقى تەسىر: ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا توسالغۇلارغا يولۇققاندا ياكى سوقۇلۇشقا ئۇچرىغاندا، ئالدى ياپراق ئاستى تەرىپى تاشقى تەسىردىن بۇزۇلۇشى مۇمكىن. بۇ زىيان ھەددىدىن زىيادە كۈچ ياكى توغرا بولمىغان سوقۇلۇش بۇلۇڭىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن.
ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىشلىتىشتىن كېلىپ چىققان ئۇپراش: كۈندىلىك ئىشلىتىشتە، يولدىكى شېغىل ۋە تۇپراق قاتارلىق سىرتقى ئامىللارنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك ئېروزىيەسى سەۋەبىدىن ئالدى يوپۇرماق تاختىسىنىڭ ئىچكى قەۋىتى ئاستا-ئاستا ئۇپرايدۇ. بولۇپمۇ ناچار يول شارائىتىدا، مەسىلەن، تەكلىك يوللاردا، بالون يوپۇرماق تاختىسىغا تېگىپ، ئۇزۇن ۋاقىت يېرىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
خاتا ئورنىتىش ياكى لايىھەلەشتىكى كەمتۈكلۈكلەر : ئەگەر ماشىنىنىڭ يوپۇرماق ئاستى قەۋىتى ئورنىتىش جەريانىدا خاتا ئورنىتىلسا ياكى ماشىنا لايىھىسىدە كەمتۈكلۈكلەر بولسا، ئىشلىتىش جەريانىدا ئاستى قەۋىتىدە مەسىلە كۆرۈلىشى مۇمكىن. مەسىلەن، بەك كىچىك بولغان تۆۋەن چەك ئۆلچىمى بالوننىڭ ئايلىنىشى ۋە سەكرىشى ئۈچۈن ئەڭ چوڭ چەك بوشلۇقىنىڭ يېتىشمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، ئاستى قەۋىتىنىڭ بۇزۇلۇشىنى تېزلىتىۋېتىدۇ.
تەبىئىي قېرىش: ماتېرىياللارنىڭ ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ قېرىشى ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ سەۋەبى. ماتېرىيالنىڭ قېرىشى ئۇنىڭ چىدامچانلىقى ۋە چىدامچانلىقىنى تۆۋەنلىتىپ، ئاستى قەۋىتىنىڭ بۇزۇلۇشقا تېخىمۇ ئاسان ئۇچرايدۇ.
قىسقىسى، ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنىڭ بۇزۇلۇشى تاشقى تەسىر، ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىشتىن كېلىپ چىققان ئۇپراش، توغرا ئورنىتىش ياكى لايىھەلەشتىكى نۇقسانلار ۋە تەبىئىي قېرىش قاتارلىق بىر قاتار ئامىللارنىڭ بىرىكمىسىنىڭ نەتىجىسى بولۇشى مۇمكىن.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
