• باش_بايراق
  • باش_بايراق

SAIC MG ONE يېڭى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى ئاپتوموبىل زاپچاس مەركىزى ئاستىنقى دېفلېكتور-L10940573/R10940570 توك سىستېمىسى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى تەمىنلىگۈچىسى توپ سېتىش mg كاتالوگى ئەرزان زاۋۇت باھاسى

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلىتىلىشى: SAIC MG ONE

ئورۇننىڭ ئورگانى: جۇڭگودا ئىشلەنگەن

ماركا: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

يەتكۈزۈش ۋاقتى: زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي

پۇل تۆلەش: TT Deposit شىركىتى ماركىسى: CSSOT


مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

مەھسۇلات بەلگىلىرى

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

مەھسۇلاتلارنىڭ نامى ئوتتۇرا ئاستىنقى دېفلېكتور
مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى SAIC MG ONE
مەھسۇلاتلار OEM NO L10940573/R10940570
ئورۇننىڭ تەشكىلى جۇڭگودا ئىشلەنگەن
ماركا CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
يەتكۈزۈش ۋاقتى زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي
پۇل تۆلەش TT ئامانەت پۇلى
ماركا zhuomeng ماشىنا
قوللىنىش سىستېمىسى ھەممىسى

مەھسۇلات كۆرسىتىش

未标题 -1_0058_CENTERBOTTOM DEFLECTOR-L_10940573 R_10940570 拷贝
未标题 -1_0058_CENTERBOTTOM DEFLECTOR-L_10940573 R_10940570 拷贝

مەھسۇلاتلار توغرىسىدىكى بىلىملەر

دېفلېكتور.
ماشىنا يۇقىرى سۈرئەتتە ھەرىكەت قىلغاندا پەيدا قىلىدىغان كۆتۈرۈش كۈچىنى ئازايتىش ئۈچۈن، ماشىنا لايىھىلىگۈچىسى ماشىنىنىڭ سىرتقى كۆرۈنۈشىنى ياخشىلاش ئارقىلىق ئالدى چاققا بېسىم پەيدا قىلىش ئۈچۈن ماشىنا گەۋدىسىنى ئالدىغا ۋە ئاستىغا ئېگىلىپ، قۇيرۇق قىسمىنى قىسقا تۈز قىلىپ ئۆزگەرتتى، ئارقا چاقنىڭ لەيلەپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئۆگزىدىن ئارقا تەرەپكە تەسىر كۆرسىتىدىغان مەنپىي ھاۋا بېسىمىنى ئازايتتى، شۇنداقلا ماشىنىنىڭ ئالدى بامپېرىنىڭ ئاستىغا تۆۋەنگە قاراپ ئېگىلىپ تۇرىدىغان ئۇلىنىش تاختىسى ئورناتتى. ئۇلىنىش تاختىسى ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئالدى ئېتىكى بىلەن بىرلەشتۈرۈلىدۇ، ئوتتۇرىسىغا ماس كېلىدىغان ھاۋا كىرىش ئېغىزى ئېچىلىپ، ھاۋا ئېقىمىنى ئاشۇرۇپ، ماشىنىنىڭ ئاستىدىكى ھاۋا بېسىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
ئايرودىنامىكا جەھەتتە، فرانسىيەلىك فىزىكا ئالىمى بېرنۇي تەرىپىدىن ئىسپاتلانغان بىر نەزەرىيە بار: ھاۋا ئېقىمىنىڭ سۈرئىتى بېسىمغا تەتۈر تاناسىپ. باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا، ھاۋا ئېقىمىنىڭ سۈرئىتى قانچە تېز بولسا، بېسىم شۇنچە تۆۋەن بولىدۇ؛ ھاۋا ئېقىمى قانچە ئاستا بولسا، بېسىم شۇنچە چوڭ بولىدۇ. مەسىلەن، ئايروپىلاننىڭ قانىتى پارابولا شەكلىدە بولۇپ، ھاۋا ئېقىمى تېز بولىدۇ. ئاستى تەرىپى سىلىق، ھاۋا ئېقىمى ئاستا، ئاستى تەرىپىدىكى بېسىم ئۆرلەش بېسىمىدىن چوڭ بولۇپ، كۆتۈرۈش كۈچى ھاسىل قىلىدۇ. ئەگەر ماشىنا كۆرۈنۈشى ۋە قانىتىنىڭ كېسىشمە شەكلى ئوخشاش بولسا، يۇقىرى سۈرئەتلىك ھەيدەشتە، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى تەرىپىدىكى ھاۋا بېسىمىنىڭ ئوخشىماسلىقى سەۋەبىدىن، قانچە تۆۋەن بولسا، شۇنچە كىچىك بولسا، بۇ بېسىم پەرقى چوقۇم كۆتۈرۈش كۈچىنى ھاسىل قىلىدۇ، سۈرئەت قانچە تېز بولسا، بېسىم پەرقى شۇنچە چوڭ بولسا، كۆتۈرۈش كۈچى شۇنچە چوڭ بولىدۇ. بۇ كۆتۈرۈش كۈچى يەنە بىر خىل ھاۋا قارشىلىقى بولۇپ، ماشىنا قۇرۇلۇش سانائىتىدە ئىندۇكسىيەلىك قارشىلىق دەپ ئاتىلىدۇ، بۇ ماشىنا ھاۋا قارشىلىقىنىڭ تەخمىنەن %7 نى ئىگىلەيدۇ، گەرچە بۇ نىسبەت كىچىك بولسىمۇ، ئەمما زىيىنى زور. باشقا ھاۋا قارشىلىقى پەقەت ماشىنىنىڭ كۈچىنىلا سەرپ قىلىدۇ، بۇ قارشىلىق پەقەت كۈچ سەرپ قىلىپلا قالماي، يەنە ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىكىگە خەۋپ يەتكۈزىدىغان كۆتۈرۈش كۈچىنىمۇ پەيدا قىلىدۇ. چۈنكى ماشىنىنىڭ سۈرئىتى بەلگىلىك قىممەتكە يەتكەندە، كۆتۈرۈش كۈچى ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنى بېسىپ چۈشۈپ، ماشىنىنى كۆتۈرۈپ، چاق بىلەن يەر ئوتتۇرىسىدىكى چاپلىشىشنى ئازايتىپ، ماشىنىنىڭ سۇ ئۈستىدە قېلىشىغا سەۋەب بولۇپ، ماشىنا ھەيدەش مۇقىملىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ. ماشىنىنىڭ يۇقىرى سۈرئەتتە پەيدا قىلغان كۆتۈرۈش كۈچىنى ئازايتىش ۋە ماشىنىنىڭ ئاستىدىكى ھاۋا بېسىمىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن، ماشىنىغا بىر دېفلكتور ئورنىتىش كېرەك.
دەسلەپكى جەريان مېتال تاختىغا قولدا تۆشۈك ئېچىش بولۇپ، بۇنىڭ ئۈنۈمى بەك تۆۋەن، تەننەرخى يۇقىرى ۋە چوڭ كۆلەمدە ئىشلەپچىقىرىش تەس. بوشلىتىش ۋە تېشىش لايىھىسى ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمى ۋە سۈپىتىنى يۇقىرى كۆتۈرۈپ، تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ. زاپچاسلارنىڭ تۆشۈك ئارىلىقى كىچىك بولغاچقا، يوپۇرماق ماتېرىيالى تېشىش جەريانىدا ئاسانلا ئېگىلىپ، شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىدۇ، قېلىپنىڭ ئىشلەيدىغان قىسىملىرىنىڭ پۇختالىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، لاياقەتلىك زاپچاسلار ھەر خىل ۋاقىتتا تېشىلىدۇ. تۆشۈكلەرنىڭ كۆپ بولۇشى سەۋەبىدىن، تېشىش كۈچىنى ئازايتىش ئۈچۈن، قېلىپ يۇقىرى ۋە تۆۋەن كېسىش گىرۋىكىنى ئىشلىتىدۇ.
ئالدى تەرەپتىكى تۆمۈر توسۇش تاختىسىنى ئادەتتە قانداق رېمونت قىلىش كېرەك
ئاپتوموبىل ئاسراش جەريانىدا، ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى توسۇش تاختىسىنى ئاسراش ناھايىتى كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلە.
دېفلكتورنىڭ رولى ھاۋانىڭ ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئالدى تەرىپىگە تەكشى ئېقىشىغا يول قويۇپ، ماشىنىنىڭ قارشىلىقىنى ئازايتىش ۋە ھەيدەش مۇقىملىقىنى ياخشىلاشتىن ئىبارەت. ئەگەر توسۇش توسقۇچى بۇزۇلغان بولسا، ئۇنى ۋاقتىدا رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئەگەر ئازراق چىزىق بولسا، سىز ماشىنا رېمونت قىلىش ئۈچۈن ماشىنا رېمونتىغا بارسىڭىز بولىدۇ، ئادەتتە ئىككى ياكى ئۈچ يۈز يۈەن ئەتراپىدا بولىدۇ.
ئەگەر ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى دېفلكتورىنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كەلسە، سۇغۇرتا قىلىپ تۆلەم ئېلىشنى ئويلىشىپ باقسىڭىز بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئەگەر توسۇش تاختىسىنى چۇۋۇۋېتىش باھاسى تۆۋەن بولسا، سۇغۇرتا سوممىسىنى ئىسراپ قىلماسلىق ئۈچۈن سۇغۇرتا قىلمىسىڭىزمۇ بولىدۇ.
ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى دېفلكتورىنى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن ئالدى قاپاقنى ئېچىش، ئورنىنى تېپىش ۋە قاناتنى چىقىرىۋېتىش، ئاندىن ئەمەلىي ئەھۋالغا ئاساسەن چىقىرىۋېتىش ئۈچۈن مۇۋاپىق قورالنى تاللاش كېرەكلىكىنى ئەسكەرتىش كېرەك.
ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى توسۇقىنى ئالماشتۇرغاندا، توسۇقنىڭ ئورنىتىش ئورنى ۋە بېكىتىش ئۇسۇلىنى تەكشۈرۈپ، ئۇنىڭ توغرا ئورنىتىلغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. ئەگەر ئىشلىتىش ئۇسۇلىغا تونۇش بولمىسىڭىز، كەسپىي تېخنىكلاردىن ياردەم سوراش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!

ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.

جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.

بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ

بىز سىز ئۈچۈن ھەل قىلالايمىز، CSSOT سىزنى ھەيران قالدۇرغان مەسىلىلەرگە ياردەم بېرەلەيدۇ، تېخىمۇ تەپسىلىي ئۇچۇرلار بولسا ئالاقىلىشىڭ.

تېلېفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

گۇۋاھنامە

گۇۋاھنامە2-1
گۇۋاھنامە6-204x300
گۇۋاھنامە11
گۇۋاھنامە21

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

展会 22

  • ئالدىنقىسى:
  • كېيىنكىسى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىپ بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار