SAIC MG MAXUS ھەر خىل ماشىنا ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى، ئالدى بامپېر، سىرتقى يورۇتۇش سىستېمىسى

ماشىنا بامپېرى دېگەن نېمە؟ ئۇنىڭ رولى نېمە؟
ماشىنا ئىگىلىرى ئۈچۈن، بامپېر ۋە سوقۇلۇش نۇرىنىڭ ھەممىسى تونۇشلۇق، ئەمما بەزى شوپۇرلار بۇ ئىككىسىنىڭ پەرقىنى بىلمەسلىكى ياكى ئىككىسىنىڭ رولىنى ئارىلاشتۇرۇپ قويۇشى مۇمكىن. ماشىنىنىڭ ئەڭ ئالدى تەرىپىنى قوغداش سۈپىتىدە، بامپېر ۋە سوقۇلۇش نۇرىنىڭ ھەر ئىككىسى ناھايىتى مۇھىم رول ئوينايدۇ.
بىرىنچى، سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش نۇرى
سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش نۇرى يەنە سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش پولات نۇرى دەپمۇ ئاتىلىدۇ، ئۇ ئاساسلىق نۇر، ئېنېرگىيە سۈمۈرۈش قۇتىسىدىن تەركىب تاپقان ۋە ماشىنىنىڭ ئورنىتىش تاختىسىغا ئۇلانغان ئۈسكۈنىلەرنىڭ سوقۇلۇشىغا ئۇچرىغاندا، ماشىنىنىڭ سوقۇلۇش ئېنېرگىيەسىنىڭ سۈمۈرۈلۈشىنى ئازايتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئاساسلىق نۇر، ئېنېرگىيە سۈمۈرۈش قۇتىسى ماشىنا تۆۋەن سۈرئەتلىك سوقۇلۇشتا سوقۇلۇش ئېنېرگىيەسىنى ئۈنۈملۈك سۈمۈرۈۋالىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ماشىنا گەۋدىسىنىڭ رېلىسىغا كېلىدىغان سوقۇلۇش كۈچىنى ئازايتىشقا بولىدۇ، بۇ ئارقىلىق ئۇ ماشىنىنى قوغداش رولىنى ئوينايدۇ. سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش نۇرلىرى ئادەتتە بامپېرنىڭ ئىچىگە ۋە ئىشىكنىڭ ئىچىگە يوشۇرۇنغان بولىدۇ. سوقۇلۇشنىڭ تەسىرى چوڭ بولغاندا، ئېلاستىك ماتېرىياللار ئېنېرگىيەنى توسۇپ قالالمايدۇ، ئەمەلىيەتتە ماشىنىدىكى يولۇچىلارنى قوغداش رولىنى ئوينايدۇ. ھەممە ماشىنىدا سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش نۇرى بولمايدۇ، ئۇ ئاساسلىقى ئاليۇمىن قېتىشمىسى، پولات تۇرۇبا قاتارلىق مېتال ماتېرىياللاردىن ئىبارەت.
ئىككى، بامپېر
بامپېر تاشقى سوقۇلۇش كۈچىنى سۈمۈرۈپ يېنىكلىتىش، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئالدى ۋە ئارقا قىسمىنى قوغداش ئۈچۈن مۇھىم بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسى. ئادەتتە ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپى، ئالدى ۋە ئارقا ئالدى تەرىپىگە تارقالغان بولۇپ، كۆپىنچىسى سۇلياۋ، قالدۇق ۋە باشقا ئېلاستىك ماتېرىياللاردىن ياسالغان، بولۇپمۇ زاۋۇتتا ئىشلەپچىقىرىلغان ئىچكى قىسمى يىپەك قاتارلىقلاردىن ياسالغان. بامپېر ئاساسلىقى كىچىك سوقۇلۇشلارنىڭ ماشىنىغا بولغان تەسىرىنى ئاستىلىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ، ھەتتا سوقۇلۇشنى ئالماشتۇرۇش ئاسان بولسىمۇ. ئادەتتە بامپېر ABS قۇرۇلۇش سۇلياۋىدىن ياسالغان بولۇپ، كومپيۇتېر رەڭ بېرىش جەريانىنى قوللىنىدۇ، كۆپ قەۋەتلىك پۈركۈش يۈزى، مات يۈزگە سىزىق سىزىش، ئەينەك ئۈنۈمى، قوڭۇر رەڭ يوق، داتلاشمايدۇ، ماشىنا گەۋدىسىگە تېخىمۇ ماس كېلىدۇ، ماشىنىنى قوغداش بىلەن بىرگە، ئالدى يۈز قۇيرۇقىنىڭ توقۇلمىسىنىمۇ ئاشۇرىدۇ.