ماتورنى رېمونت قىلىش زاپچاسلىرى:
1: مېخانىكىلىق بۆلەك: رېمونت قىلىش بوغچىسى ، بىر يۈرۈش كلاپان كىرىش ئېغىزى ۋە گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ، بىر يۈرۈش پورشېن ھالقىسى ، بىر يۈرۈش 4 سىلىندىرلىق لىنيە (ئەگەر ئۇ 4 سىلىندىرلىق ماتور بولسا) ئىككى پارچە ئىتتىرىش تاختىسى ، 4 پورشېن.
2: سوۋۇتۇش سىستېمىسى قىسمى: سۇ پومپىسى (پومپا تىغنىڭ چىرىشى ياكى سۇ پېچەتلەش ھادىسىسى) ، ماتورنىڭ ئۈستى-ئۈستى سۇ تۇرۇبىسى ، چوڭ ئايلانما تۆمۈر سۇ تۇرۇبىسى ، كىچىك ئايلىنىش تۇرۇبىسى ، ئىتتىرىش سۇ تۇرۇبىسى (قېرىشنى كېڭەيتىش كېرەك)
3: يېقىلغۇ قىسمى: ماي ھالقىسى ، بېنزىن سۈزگۈچ
4: ئوت ئالدۇرۇش قىسمى: يۇقىرى بېسىملىق لىنىيەنىڭ كېڭىيىشى ياكى ئېقىپ كەتكەنلىكى ئالماشتۇرۇلغان ، پورشېن
5: ھاۋا قىسمىغا يېقىن: ھاۋا سۈزۈش
6: باشقا قوشۇمچە زاپچاسلار: توڭلاشتىن ساقلاش ، ماي ، ماي رېشاتكىسى ، تازىلاش دورىسى ، ماتور مېتال تازىلاش دورىسى ياكى بارلىق سۇ
7: تەكشۈرۈلمەكچى بولغان زاپچاسلار: سىلىندىر بېشىنىڭ چىرىگەن ياكى تەكشى ئەمەسلىكى ، كەركىدان ، كامېرا ، ۋاقىت بەلبېغىنىڭ جىددىيلىشىش چاقى ، ۋاقىت بەلۋاغنى تەڭشەش چاقى ، ۋاقىت بەلبېغى ، سىرتقى ماتور بەلبېغى ۋە تەڭشەش چاقى ، راكېتا بىلەك ياكى راكېتا قول ئوق ،
8: رېمونت قىلىش بوغچىسى سىلىندىر ياپقۇچ ۋە ھەر خىل ماي تامغىسى ، كلاپان كامېر ياپقۇچ ياپقۇچ ، كلاپان ماي تامغىسى ۋە ماي قاچىلاش ساندۇقى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
9. تۈر: ماتورنى رېمونت قىلىش ، سىلىندىر باش ئايروپىلانىنى بىر تەرەپ قىلىش ، سۇ باكىنى تازىلاش ، كلاپاننى ئۇۋىلاش ، سىلىندىر لىنيەسىنى سېلىش ۋە پورشېننى بېسىش
10: ماي توك يولىنى پاكىزلاش ، ماتورنى ئاسراش ، گېنېراتورنى ئاسراش.
11: يۇقارقىلار ماتورنىڭ بىر قىسمى ، بەزى ماتورلار چوقۇم ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىدىن چىقىرىۋېتىلىشى كېرەك ، بەلكىم تېخىمۇ كۆپ قار قوشۇشى كېرەك ، بەزى ئاپتوماتىك دولقۇن ئىسسىقلىق تارقىتىش ۋە سۇ باكى بىرلەشتۈرۈلۈپ بىر قۇتا ئاپتوماتىك دولقۇن يېغى قوشۇلىدۇ.
11: يورۇتۇش سىستېمىسى ، بېكەت سىستېمىسى ah ، ماتورنىڭ پۇت يېلىمى ، دولقۇن قۇتىسى پۇت يېلىمى ، قول دولقۇنى ئۇلاش تاختىسى ، بېسىم تاختىسى ، ئايرىشنى ئايرىش ، باتارېيە قاتارلىقلارغا ئوخشاش ، ئالماشتۇرۇش ياكى ئالماشتۇرماسلىقنى تەكشۈرۈش كېرەك ، 4 چاق ئورۇن بەلگىلەش ماتورنى رېمونت قىلمايدۇ.