ھاۋا تەڭشىگۈچ فىلتىر ئېلېمېنتى ماشىنىنىڭ ھاۋاسىنى سۈزۈش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ، بۇ بىزنىڭ سالامەتلىكىمىز بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك. خۇددى: يۇقۇم مەزگىلىدە، يۇقۇمنىڭ تارقىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ھەممەيلەن ماسكا تاقىشى كېرەك، بۇ بىر ھەقىقەت.
شۇڭا، ئۇنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك، ئادەتتە يىلدا بىر قېتىم ياكى 20 مىڭ كىلومېتىر يول يۈرگەندە.
ئۇنى قانچىلىك قېتىم ئالماشتۇرىسىز
ھاۋا تەڭشىگۈچ فىلتىر ئېلېمېنتىنىڭ ئالماشتۇرۇش دەۋرى ھەر بىر ماشىنىنىڭ ئاسراش قوللانمىسىدا يېزىلغان. ھەر خىل ماشىنىلار بىر-بىرىگە سېلىشتۇرۇلغان. مۇھىت بۇلغىنىشى، يول شارائىتى، كىلىمات ئالاھىدىلىكى ۋە ئىشلىتىلىشى ھەر قايسى رايونلاردا ئوخشىمايدۇ.
شۇڭا، ماشىنىنى دائىم ئاسرىغاندا، ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنىڭ پاكىزلىقىنى تەكشۈرۈش كېرەك. ئۇنى 20 مىڭ كىلومېتىردىن ئارتۇق ئالماشتۇرمىغان ياخشى.
مەسىلەن: باھار ۋە كۈز پەسلىدە، ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ ئىشلىتىلىش قېتىم سانى ئانچە يۇقىرى ئەمەس، بۇ خىل ماددىلارنىڭ ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىدا توپلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ھاۋانىڭ يېتەرلىك ئايلىنىشىغا ئېرىشەلمەيدۇ ۋە باكتېرىيە كۆپىيىدۇ.
ماشىنىنىڭ ئىچىدىن كۆك پۇراق، پۇراق قاتارلىقلار چىقىشى مۇمكىن.
شۇڭا، دېڭىز بويى، نەم ياكى دائىم قارا ئۆرۈك ياغىدىغان رايونلاردا سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى ئالدىن ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ھاۋا سۈپىتى ناچار رايونلارنىڭ ھاۋا سۈپىتى قانچىلىك تېز ئۆزگىرىدۇ
ئۇنىڭ ئۈستىگە، ھاۋا سۈپىتى ناچار جايلارنىمۇ ئالدىن ئالماشتۇرۇش كېرەك. «Traffic and Transportation» ژۇرنىلىدا «ماشىنا ئىچىدىكى ھاۋا بۇلغىنىشى» ناملىق ماقالە بار. ئۇنى پۈۋلىمىگەن ياخشى.
ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ فىلتىرىنى ئالماشتۇرۇش ۋاقتى بەك قىسقا، نۇرغۇن دوستلىرىڭىز: «ۋاي» دەپ ئويلايدۇ، بۇ بەك ئىسراپچىلىق، بەك قىممەت. بىرەر ئامال ئويلاپ بېقىڭ: «مەن ئۇنى پۈۋلەپ تازىلاپ، بىر مەزگىل ئىشلىتىمەن، بولامدۇ؟»
ئەمەلىيەتتە، ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى ئالماشتۇرۇش ئەڭ ياخشىسى، پۈۋلەش ئەمەلىيەتتە يېڭى سېتىۋېلىنغان سۈزگۈچ ئېلېمېنتى بىلەن ئوخشاش ئۈنۈم بېرەلمەيدۇ.
