ماشىنىنىڭ ئالدى چىراغلىرى: ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكى ۋە مەسىلىلەرنى ھەل قىلىشنىڭ «كۆزى»
ماشىنىنىڭ نۇرغۇن قىسىملىرى ئىچىدە، ئالدى چىراغلار ماشىنىنىڭ «كۆزى» گە ئوخشايدۇ، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىنى كاپالەتلەندۈرۈشتىكى مۇھىم ئۈسكۈنە. ئۇلار پەقەت كېچىسى ياكى ناچار ھاۋارايىدا شوپۇرنىڭ ئالدىدىكى يولىنى يورۇتۇپلا قالماي، يەنە ھەر خىل يورۇتۇش ئۇسۇللىرى ئارقىلىق باشقا يول قاتناشقۇچىلىرىغا ماشىنا ھەيدەش سىگنالىنى يەتكۈزۈپ بېرىدۇ. ئۇلارنىڭ مۇھىملىقى ئۆز-ئۆزىدىن ئېنىق.
ماشىنا چىراغلىرىنىڭ ئاساسلىق رولى
چىراغلارنىڭ ئاساسلىق رولى شوپۇرغا يورۇتۇش بىلەن تەمىنلەش بولۇپ، كېچىسى، قاراڭغۇ چۈشكەندە ياكى يامغۇرلۇق ۋە تۇمانلىق ھاۋارايى قاتارلىق كۆرۈنۈشچانلىقى تۆۋەن شارائىتتا ئالدى تەرەپتىكى يولنىڭ ئېنىق كۆرۈنۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. تۆۋەن بۇلۇڭلۇق يېقىن چىراغ نۇرلىرىنىڭ دائىرىسى ئادەتتە 30-50 مېتىر بولۇپ، ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى يېقىن رايونغا مەركەزلىشىدۇ ۋە قارشى تەرەپتىن كېلىۋاتقان ماشىنا شوپۇرلىرىغا كۆزنى قاماشتۇرمايدۇ، شۇڭا ئۇلارنى شەھەر يوللىرىدا، يولنى بېسىپ ئۆتكەندە ياكى يېقىندىن ئەگىشىپ ماڭغاندا ئىشلىتىشكە ئەڭ ماس كېلىدۇ. كۈندۈزدىكى يول چىراغلىرى كۈندۈزى ماشىنىنىڭ كۆرۈنۈشچانلىقىنى ياخشىلاپ، باشقا يول قاتناشقۇچىلىرىنىڭ ماشىنىنى بايقىشىنى ئاسانلاشتۇرىدۇ ۋە ۋەقەلەرنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
سىگنال يەتكۈزۈش، ئاگاھلاندۇرۇش ۋە ئالدىنى ئېلىش چىراغلارنىڭ يورۇتۇشتىن باشقا، يەنە مۇھىم ئاگاھلاندۇرۇش رولى بار. شوپۇرلار ھەر خىل يورۇتۇش ھالىتىنى ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق، باشقا ماشىنىلار ۋە پىيادىلەرگە ئۆزلىرىنىڭ ماشىنا ھەيدەش مەقسىتىنى بىلدۈرەلەيدۇ. مەسىلەن، كېچىدە يولنى بېسىپ ئۆتكەندە، يىراق ۋە يېقىن چىراغلارنى ئالماشتۇرۇش ئالدىنقى ماشىنىغا ئاگاھلاندۇرۇش بېرەلەيدۇ. ماشىنا بۇزۇلۇپ ۋاقىتلىق توختاپ قالغاندا، خەتەر چىرىغىنى ياندۇرۇش (بەزى مودېللاردا، بۇ چىراغنى تېز ياندۇرۇش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ) باشقا ماشىنىلار ۋە پىيادىلەرگە ئاگاھلاندۇرۇش بېرەلەيدۇ، بۇ ماشىنىنىڭ نورمالسىز ئەھۋالدا ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ۋە ئۇلاردىن ئېھتىيات قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ. يامغۇرلۇق ياكى تۇمانلىق ھاۋارايىدا، چىراغلارنى تۇمان چىرىغى بىلەن بىرلىكتە ئىشلىتىش كۆرۈنۈشنى تېخىمۇ ياخشىلايدۇ ۋە ۋەقە يۈز بېرىش ئېھتىماللىقىنى ئازايتىدۇ.
قائىدىلەرگە رىئايە قىلىش، بىخەتەرلىك كاپالىتى نۇرغۇن رايونلاردا، يول يۈرۈش قائىدىلىرىدە كېچىسى ياكى كۆرۈنۈش دائىرىسى تۆۋەن بولغان شارائىتتا چىراغلارنى ياندۇرۇش كېرەكلىكى ئېنىق بەلگىلەنگەن. بۇ پەقەت شوپۇرنىڭ ئۆزىنىڭ ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈنلا ئەمەس، بەلكى يول ھەرىكىتى تەرتىپىنى ساقلاشنىڭ مۇھىم تەدبىرى. چىراغ ئىشلىتىش قائىدىلىرىگە ئەمەل قىلىش، كۆرۈنۈش دائىرىسىنىڭ ناچارلىقىدىن كېلىپ چىققان ھادىسىلەرنى ئازايتىپ، بىخەتەر ماشىنا ھەيدەش مۇھىتى يارىتالايدۇ.
ماشىنا چىراغلىرىنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلىرى ۋە مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۇسۇللىرى
گەرچە چىراغلارنى لايىھىلەش ۋە ئىشلەپچىقىرىشتا ئۈزلۈكسىز ئەلالاشتۇرۇلۇپ كەلگەن بولسىمۇ، ئۇزۇن مۇددەت ئىشلەتكەندە يەنىلا ھەر خىل خاتالىقلار كۆرۈلۈپ، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. تۆۋەندە بىر قىسىم كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلار ۋە مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۇسۇللىرى كۆرسىتىلدى:
چىراغلارنىڭ پۈتۈنلەي ئىشلىمەسلىكى بۇ نىسبەتەن كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىق. ئاساسلىق سەۋەبلەر تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: بىرىنچى، لامپۇچكا بۇزۇلغان بولۇشى مۇمكىن، ئۇ گالوگېن لامپۇچكا (ئادەتتە 2-3 يىل ئىشلەيدۇ) ياكى LED لامپۇچكا بولۇشى مۇمكىن، بۇ تالانىڭ سۇنۇشى ياكى ئىچكى چىپنىڭ بۇزۇلۇشىدىن كېلىپ چىققان بولۇشى مۇمكىن. ئەگەر بۇنداق ئەھۋال يۈز بەرسە، لامپۇچكىنىڭ كۆرۈنۈشىنى تەكشۈرۈڭ؛ ئەگەر تالا سۇنۇپ كەتكەن ياكى لامپۇچكا قارا رەڭدە بولسا، ئۇنى ئوخشاش ئۆلچەمدىكى لامپۇچكا بىلەن ئالماشتۇرۇڭ. ئىككىنچىدىن، ساقلىغۇچ يانغان بولۇشى مۇمكىن، بۇ چىراغنىڭ ئىشلىمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. چىراغ توك يولىدا قوغداش ئۈچۈن ساقلىغۇچ بار، توك بەك يۇقىرى بولغاندا (مەسىلەن، يۇقىرى قۇۋۋەتلىك لامپۇچكىنى ئۆزگەرتىش ئۈچۈن ئىشلەتكەندە)، ساقلىغۇچ توك يولىنى قوغداش ئۈچۈن يانىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، ماشىنىنىڭ ساقلىغۇچ قۇتىسىنى تېپىپ، ئوخشاش ئۆلچەمدىكى ساقلىغۇچنى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن قوللانمىدىكى ئۆلچەملەرنى ئىزدەڭ. بۇنىڭدىن باشقا، سىم خاتالىقلىرى (مەسىلەن، بوشاپ قالغان سىملار، كونىراپ قالغان ۋە قىسقا تۇتىشىش سىملىرى)، ئالماشتۇرغۇچ ياكى رېلې خاتالىقلىرىمۇ چىراغنىڭ ئىشلىمەسلىكىگە سەۋەب بولۇشى مۇمكىن. ئەگەر ئۆزىڭىز مەسىلىنى ھەل قىلالمىسىڭىز، كەسپىي رېمونت مۇلازىمىتىگە مۇراجىئەت قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
چىراغلارنىڭ يېنىپ-ئۆچۈپ تۇرۇشى بۇ خاتالىق ئادەتتە ناچار ئالاقىلىشىش بىلەن مۇناسىۋەتلىك. ئالدى بىلەن، لامپا ئاساسىنىڭ ئوكسىدلانغان ياكى داتلاشقان-داتلاشمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ؛ ئەگەر شۇنداق بولسا، ئوكسىدنى تازىلاڭ ياكى لامپىنى ئالماشتۇرۇڭ؛ شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ساقلىغۇچنىڭ بوش ياكى ئوكسىدلانغان-داتلاشمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ؛ ئەگەر شۇنداق بولسا، ساقلىغۇچنى سىناق قىلىش ئۈچۈن ئالماشتۇرۇڭ. ئەگەر ماشىنا ئاپتوماتىك چىراغ بىلەن تەمىنلەنگەن بولسا، چىراغ سېنزورىنىڭ خاتا ھۆكۈم قىلىشى سەۋەبىدىن سىستېما چىراغ ھالىتىنى ئاپتوماتىك ئالماشتۇرۇپ، كىشىلەرنىڭ خاتا ھالدا خاتالىق بار دەپ قارىشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن. بۇنداق ئەھۋاللاردا، چىراغلارنىڭ نورمال ھالەتكە قايتىش-قايتۇرماسلىقىنى كۆزىتىش ئۈچۈن قولدا باشقۇرۇش ھالىتىگە ئالماشتۇرسىڭىز بولىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، سىملارنىڭ كونىرىشى ۋە مۇقىمسىز توك بېسىمى (مەسىلەن، باتارېيەنىڭ تۈگىشى ياكى نورمالسىز گېنېراتور) چىراغ تەمىناتىدا تەۋرىنىش پەيدا قىلىپ، ئۈزۈلۈپ-ئۈزۈلۈپ يورۇتۇشقا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن. قوزغاتقاندىن كېيىن، باتارېيەنىڭ ستاتىك توك بېسىمىنى (≥ 12.5V بولۇشى كېرەك) ۋە گېنېراتورنىڭ چىقىش توك بېسىمىنى (13.8 - 14.8V دا مۇقىملىشىشى كېرەك) ئۆلچەش ئۈچۈن كۆپ ئىقتىدارلىق ئۆلچەش ئەسۋابى ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ. ئەگەر توك بېسىمى نورمالسىز بولسا، توك بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسىنى دەرھال رېمونت قىلىشىڭىز كېرەك.
چىراغنىڭ يورۇقلۇقىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى شوپۇرنىڭ كۆرۈش قۇۋۋىتىگە تەسىر كۆرسىتىپ، كېچىدە ماشىنا ھەيدەش خەۋپىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ. مۇمكىن بولغان سەۋەبلەر لامپۇچكىنىڭ قېرىشىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ماشىنا ئىشلىتىلگەندە، لامپۇچكىنىڭ يورۇقلۇقى ئاستا-ئاستا تۆۋەنلەيدۇ. ئادەتتە، لامپۇچكىنى ھەر 50 مىڭ كىلومېتىردا ياكى 2 يىل ئىشلەتكەندىن كېيىن ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، لامپا قاپقىقىنىڭ يۈزىدىكى چاڭ-توزانلارمۇ يورۇتۇش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا، لامپا قاپقىقى سۇ ياكى لاي چاچراپ كېتىشكە مايىل بولىدۇ، ئەگەر ۋاقتىدا تازىلىنىلمىسا، يورۇتۇش ئۈنۈمى %50 تۆۋەنلەيدۇ. شۇڭا، لامپا قاپقىقىنى دائىم تازىلاپ تۇرۇش كېرەك. توك بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسىدا باتارېيە توك بېسىمىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ياكى لىنىيە قارشىلىقىنىڭ ئېشىشى قاتارلىق خاتالىقلار بولۇشى مۇمكىن، بۇ لامپۇچكىغا توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ۋە يورۇقلۇقنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. توك بېسىمىنىڭ مۇقىم بولۇشى ۋە لىنىيەلەرنىڭ توسالغۇسىز بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن توك بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسىنى تەكشۈرۈشىڭىز كېرەك.
ئالدى چىراغلارنى دائىم ئاسراشنىڭ مۇھىم نۇقتىلىرى
ئالدى چىراغلارنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىش ۋە خاتالىقلارنىڭ يۈز بېرىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن، دائىملىق ئاسراش كېرەك. بىرىنچى، چىراغلارنىڭ ئىش ھالىتىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش، مەسىلەن يېقىن، يىراق، بۇرۇلۇش ۋە تۇمان چىراغلىرىنىڭ توغرا يورۇتۇلغان-يوقلۇقى ۋە نۇر نۇرىنىڭ يۆنىلىشىنىڭ بۇرۇلۇپ كەتكەن-كەتمىگەنلىكىنى تەكشۈرۈش كېرەك. ئىككىنچىدىن، چىراغ قاپقىقىنى پاكىز تۇتۇپ، داغلارنىڭ يورۇتۇش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن مەخسۇس تازىلىغۇچ بىلەن دائىم تازىلاپ تۇرۇش كېرەك. بۇنىڭدىن باشقا، ئاپتوموبىلنىڭ ئىشلەتكۈچى قوللانمىسىدىكى تەلەپلەرگە ئاساسەن، لامپۇچكىنى دائىم ئالماشتۇرۇپ تۇرۇش كېرەك. چىراغلارنىڭ ھەمىشە ياخشى يورۇتۇش ئىقتىدارىنى ساقلاپ قېلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، لامپۇچكىنى ئالماشتۇرۇشتىن بۇرۇن تولۇق بۇزۇلغۇچە ساقلىماڭ. ئاپتوماتىك چىراغ ئورنىتىلغان ئاپتوموبىللار ئۈچۈن، سىز يەنە سېنزورنىڭ بۇزۇلۇشى سەۋەبىدىن چىراغلارنىڭ خاتا ئىشلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، چىراغ سېنزورىنىڭ توغرا ئىشلەۋاتقانلىقىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇشىڭىز كېرەك.
ماشىنىنىڭ ئالدى چىرىغى ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىنىڭ مۇھىم كاپالىتى. ئۇلارنىڭ ئىقتىدارى، كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلىرى ۋە مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۇسۇللىرىنى چۈشىنىش ۋە دائىم ئاسراش ئېلىپ بېرىش بۇ «كۆزلەر» نى ھەمىشە يورۇق تۇتۇپ، ساياھەت بىخەتەرلىكىمىزنى كاپالەتلەندۈرەلەيدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
