ماشىنىنىڭ ئالدى بامپېر تورۇسى: ئىقتىدارى ۋە خاتالىقلارنى بىر تەرەپ قىلىش
ماشىنىنىڭ ئالدى قىسىملىرى ئىچىدە، ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى تورۇسى ئانچە ئەھمىيەتسىز كۆرۈنگەن بىلەن، ئەمەلىيەتتە ئۇ ئەمەلىيلىك بىلەن لايىھەنى تەڭشەيدىغان مۇھىم قىسىم. ئۇ ماشىنىنىڭ ئىقتىدارى، بىخەتەرلىكى ۋە كۆرۈنۈشىگە زور تەسىر كۆرسىتىدۇ.
1. ئالدى بامپېردىكى ئاستىنقى تورنىڭ ئاساسلىق رولى
ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى ئاستىنقى تور ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىنىڭ ئاستىدا بولۇپ، ھاۋانىڭ ماتور بۆلۈمىگە كىرىشىنىڭ مۇھىم يولى بولۇپ خىزمەت قىلىدۇ. ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ئاساسلىقى شامالدىتىش ۋە سوۋۇتۇشقا قارىتىلغان. ماشىنا ھەرىكەتلىنىۋاتقاندا، ماتور كۆپ مىقداردا ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدۇ. ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى ئاستىنقى تور سىرتقى سوغۇق ھاۋانى رادىئاتور، كوندېنساتور ۋە باشقا سوۋۇتۇش زاپچاسلىرىغا توغرا يېتەكلەش ئۈچۈن ئالاھىدە ئېغىز لايىھىسىنى قوللىنىدۇ، ھاۋا ئايلىنىشىنى ھاسىل قىلىدۇ ۋە ئىسسىقلىقنى دەرھال يوقىتىدۇ، ماتور ۋە ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنىڭ نورمال ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسى دائىرىسىدە تۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. مەسىلەن، 2017-يىلدىن 2019-يىلغىچە ئىشلەنگەن تويوتا كوروللا مودېللىرىنىڭ ئاستىنقى تور تاختىسى شامال تونېلى سىنىقى ئارقىلىق ئەلالاشتۇرۇلغان ئېغىز لايىھىسىگە ئىگە بولۇپ، بۇ ئارقىلىق يېتەرلىك ھاۋا كىرىشىگە كاپالەتلىك قىلىپ، سوۋۇتۇش ئۈنۈمىنى يۇقىرى كۆتۈرۈپ، ماتورنىڭ ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشى ياكى يۇقىرى تېمپېراتۇرا سەۋەبىدىن بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ.
ئىككىنچىدىن، ئۇنىڭ قوغداش ئىقتىدارى ناھايىتى ياخشى. ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى تور تاختىسى ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى تۇنجى توساق بولۇش سۈپىتى بىلەن، يولدىكى ئۇچۇۋاتقان تاش، قۇم، ھاشارات جەسەتلىرى قاتارلىق يات نەرسىلەرنىڭ بىۋاسىتە رادىئاتور ۋە ماتور بۆلۈمىنىڭ ئىچكى قىسىملىرىغا تېگىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، مېخانىكىلىق بۇزۇلۇش خەۋپىنى ئازايتىدۇ. بەزى مودېللاردا يەنە تور تاختىسىنىڭ ئارقىسىغا قوغداش تورى قوشۇلۇپ، نازۇك قىسىملارغا بولغان قوغداش ئۈنۈمىنى تېخىمۇ ئاشۇرىدۇ. باھاردا، تال مۈشۈكلىرى ھەممە يەرگە ئۇچۇپ كەتكەندە، تور تاختىسى بەلگىلىك دەرىجىدە تال مۈشۈكلىرىنىڭ ماتور بۆلۈمىگە كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، سوۋۇتۇش قىسىملىرىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، نورمال ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى تورۇسى ئائېرودىنامىكىنى ئەلالاشتۇرۇش ۋە كۆرۈنۈش شەكىللەندۈرۈشتە مۇھىم رول ئوينايدۇ. زامانىۋى ماشىنا لايىھىسىدە، تورۇنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى، شەكلى ۋە بۇلۇڭى ئىسسىقلىق تارقىتىش تەلىپىگە ماسلىشىش ئۈچۈن ئىنچىكە تەڭشەلگەن بولۇپ، ھاۋا قارشىلىقىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈپ، يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئازايتىدۇ. مەسىلەن، Cadillac SRX (2010-2016-يىللىق مودېللار) نىڭ بامپېر تورۇسى ھەسەل ياكى توغرىسىغا لېنتا شەكىللىك لايىھەلەر ئارقىلىق يۇقىرى سۈرئەتتە شامال قارشىلىقىنى ئۈنۈملۈك تۆۋەنلىتىپ، يېقىلغۇ تېجەشنى ۋاسىتىلىك ھالدا ياخشىلايدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، تورۇ لايىھىسى ماشىنا ئالدى يۈزىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى. ھەر خىل ماركىلارنىڭ ئۆزگىچە تورۇ ئۇسلۇبلىرى ماركا كىملىكىنىڭ بىر قىسمىغا ئايلىنىپ، ماشىنىنىڭ تونۇلۇشچانلىقى ۋە ئومۇمىي گۈزەللىكىنى ئاشۇردى.
II. ئورتاق خاتالىقلار ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى
ئالدى بامپېردىكى ئاستىنقى تورنىڭ نۇرغۇن مۇھىم ئىقتىدارلىرى بولسىمۇ، كۈندىلىك ئىشلىتىش جەريانىدا ھەر خىل خاتالىقلارغا ئۇچرايدۇ. مېخانىكىلىق بۇزۇلۇش نىسبەتەن كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلە. مەسىلەن، ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا توسالغۇغا سوقۇلغاندا ياكى ماشىنا توختاتقاندا باشقا بىر ماشىنا تەرىپىدىن چىزىلىپ قالغاندا، بۇ خىل ئەھۋاللار تورنىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشىگە ياكى سۇنۇشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن. ئەگەر شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى پەقەت كىچىك بولۇپ، ئومۇمىي قۇرۇلما ۋە ئىقتىدارغا تەسىر كۆرسەتمىسە، ئىسسىق ھاۋا تاپانچىسى ئارقىلىق شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى بولغان رايوننى قىزىتىپ، يۇمشاق قىلىپ، ئاندىن ئەسلىدىكى شەكلىنى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولىدۇ. ئۇنىڭدىن كېيىن، ئۇنى رەڭلەش ئارقىلىق رېمونت قىلغىلى بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئەگەر شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى ئېغىر بولسا ياكى سۇنۇپ كەتسە، نورمال ئورنىتىش مۇمكىن بولمىسا ياكى شامالدىتىش ۋە ئىسسىقلىق تارقىتىش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسەتسە، يېڭى تورنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئالدى تەرەپتىكى ئاكتىپ بامپېرنىڭ ئاستىنقى تورمۇ ماتورنىڭ ئىشلىمەسلىكىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن. مەسىلەن، ماشىنا سۇغا چۆكۈپ كەتكەندىن كېيىن، لاي، قۇم ۋە سۇ داغلىرى ماتورنىڭ ھۆل بولۇپ، قىسقا تۇتىشىشىنى ياكى چىشلىق چاقنىڭ قېتىپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، تورنىڭ نورمال ئېچىلىپ-يېپىلىشىغا يول قويمايدۇ. بۇنداق ئەھۋاللاردا، كاپالەت مۇددىتى ئىچىدە بولسا، كەسپىي رېمونت قىلدۇرۇش ئۈچۈن 4S دۇكىنىغا بېرىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ؛ كاپالەت مۇددىتى توشقاندىن كېيىن، ئىشەنچلىك كەسپىي ئۆزگەرتىش دۇكىنىنى تاللاپ، چىشلىق چاقنى تازىلاش، مايلاش ياكى ماتورنى ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق مەسىلىنى ھەل قىلسىڭىز بولىدۇ، بۇ نۇرغۇن چىقىمنى تېجەپ قالالايدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، تورنىڭ بوشىشىپ كېتىشىمۇ كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلارنىڭ بىرى بولۇپ، ئادەتتە بولتنىڭ بوشىشى ياكى قىستۇرما زاپچاسلارنىڭ بۇزۇلىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ. ئەگەر بۇ بولت مەسىلىسى بولسا، ئۇنى ئاچقۇچ بىلەن چىڭىتىڭ؛ ئەگەر بۇ قىستۇرما زاپچاس مەسىلىسى بولسا، تورنىڭ پۇختا ئورنىتىلغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ۋە ھەيدەش جەريانىدا نورمالسىز ئاۋازلارنىڭ چىقىشى ياكى ئايرىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن يېڭىسىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىدىكى ئاستىنقى تورنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن كۈندىلىك ئاسراش ئىنتايىن مۇھىم. تورنى ھەر 5000 كىلومېتىردا بىر قېتىم يۇيۇپ، يۈزىدىكى قالدۇقلارنى تازىلاش ئۈچۈن تۆۋەن بېسىملىق سۇ تاپانچىسى ئىشلىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، يۇقىرى بېسىملىق سۇ ئېقىمىنى ماتور رايونىغا بىۋاسىتە چۈشۈرۈشتىن ساقلىنىڭ. سوغۇق ھاۋادا، ماشىنىنى قوزغاتقاندىن كېيىن، تورنىڭ قاپقىقىنىڭ توڭلاپ قېلىپ، نورمال ئىشلىتىشكە تەسىر كۆرسىتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئىسسىتقۇچنى 3 مىنۇت قوزغىتىپ قويسىڭىز بولىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
