ماشىنا ئالدى بامپېرىنىڭ ئاستىنقى قىسمى: ئىقتىدار ئانالىزى ۋە خاتالىقنى بىر تەرەپ قىلىش
ماشىنىنىڭ ئومۇمىي قۇرۇلمىسىدا، ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى قىسمى ئانچە ئەھمىيەتسىز كۆرۈنگەن بىلەن، ئەمەلىيەتتە ئۇ ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىكىنى كاپالەتلەندۈرىدىغان ۋە ئىقتىدارىنى ئەڭ ياخشىلايدىغان مۇھىم تەركىب. ئۇ ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى گەۋدىسى، يان تەرەپ بۇراش، ئاستىنقى تور ۋە باشقا تەركىبلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، ھەر بىرى ئۆزىنىڭ رولىنى ئوينايدۇ ۋە ماشىنىنىڭ راۋان ئىشلىشىنى قوغداش ئۈچۈن بىرلىكتە ئىشلەيدۇ.
ئالدى بامپېرنىڭ تۆۋەنكى قىسمىنىڭ كۆپ خىل فۇنكسىيەلىرى
ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى قىسمى بولغان يادرولۇق بىخەتەرلىك زاپچاسلىرى ئالدى تەرەپتىكى ئاپتوموبىل بىخەتەرلىكىنىڭ بىرىنچى مۇداپىئە سېپى بولۇپ خىزمەت قىلىدۇ. ئۇ ئادەتتە يۇقىرى كۈچلۈك سۇلياۋ ياكى بىرىكمە ماتېرىياللاردىن ياسىلىدۇ، ئېنېرگىيە سۈمۈرۈش قۇرۇلمىسى ۋە كۈچەيتكۈچ قوۋۇرغىلارغا ئىگە. تۆۋەن سۈرئەتلىك سوقۇلۇش جەريانىدا، ئۇ ئېنېرگىيەنى سۈمۈرۈش ئۈچۈن شەكلىنى ئۆزگەرتىپ، سوقۇلۇش كۈچىنىڭ بىۋاسىتە ماتور بۆلۈمى، سوۋۇتۇش سىستېمىسى ۋە باشقا يادرولۇق زاپچاسلارغا يۆتكىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، ئاسراش تەننەرخىنى ئۈنۈملۈك تۆۋەنلىتىدۇ؛ يۇقىرى سۈرئەتلىك سوقۇلۇش جەريانىدا، ئۇ سوقۇلۇش بالداق بىلەن بىرلىكتە ئىشلەيدۇ، سوقۇلۇش كۈچىنى ئاپتوموبىل رامكىسى بويىچە يېتەكلەيدۇ، يولۇچىلارغا كېلىدىغان زىياننى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى تور ۋە قوغداش تاختىلىرى يول يۈزىدىكى ئەخلەتلەرنىڭ رادىئاتور ۋە ماتور بۆلۈمىنىڭ ئىچكى زاپچاسلىرىغا سوقۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، مېخانىكىلىق زىيان خەۋپىنى ئازايتىدۇ.
ئاۋىياتسىيە ئەلالاشتۇرۇش: دېفلكتور ئاستىنقى بۆلەكنىڭ ئاۋىياتسىيە ئىقتىدارىنى ئەلالاشتۇرۇشنىڭ ئاچقۇچى. ئالاھىدە لايىھە ئارقىلىق، ئۇ ماشىنا ھەرىكىتى جەريانىدا ھاۋا ئېقىمىنى تەڭشەيدۇ، ماشىنا رامكىسى ئاستىدىكى ھاۋا كىرىش مىقدارىنى ئازايتىدۇ، ماشىنىنىڭ كۆتۈرۈش كۈچىنى تۆۋەنلىتىدۇ، ئۇنىڭ يەر يۈزىدە يۇقىرى سۈرئەتتە تېخىمۇ راۋان ھەرىكەت قىلىشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ ۋە باشقۇرۇش مۇقىملىقىنى ئاشۇرىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، مۇۋاپىق ھاۋا ئېقىمى يېتەكچىلىكى شامالنىڭ قارشىلىقىنى ئازايتىپ، يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئازايتالايدۇ. ئاستىنقى تور ھاۋا ئېقىمىنى سوۋۇتۇش سىستېمىسىغا يۆنىلىش قىلىش ئۈچۈن ئالاھىدە ئېچىلىش لايىھىسىنى ئىشلىتىدۇ، بۇ ماتور ۋە ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنىڭ نورمال ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسىنى ساقلىشىغا ياردەم بېرىدۇ، ماشىنا قۇۋۋىتىنىڭ مۇقىم بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ئىقتىدارلارنى بىرلەشتۈرۈش ۋە كۆرۈنۈشنى ياخشىلاش: ماشىنا لايىھىسىنىڭ تەرەققىياتىغا ئەگىشىپ، ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى قىسمى تەدرىجىي بىرلەشتۈرۈشكە قاراپ تەرەققىي قىلماقتا. بەزى مودېللار بۇ رايونغا تۇمان چىرىغىنىڭ قىسقۇچلىرى، ياردەمچى ھاۋا كىرىش ئېغىزى قاتارلىقلارنى بىرلەشتۈرۈپ، كۆپ خىل ئىقتىدارلارغا ئېرىشىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا، ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى قىسمىنىڭ ئۇسلۇب لايىھىسى ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئۇسلۇبىغا ماس كېلىدۇ، ئەستايىدىل لايىھەلەنگەن سىزىقلار ۋە شەكىللەر ماشىنىغا ئۆزگىچە تەنھەرىكەتچانلىق ۋە گۈزەللىك تۇيغۇسى قوشۇپ، ئومۇمىي كۆرۈنۈش ئۈنۈمىنى ئاشۇرىدۇ.
كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلار ۋە بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇللىرى
چۆكۈش ۋە ماسلىشىشنىڭ خاتا بولۇشى: ئالدى بامپېر چۆكۈش كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلە بولۇپ، كۆپىنچە بوش باغلىغۇچلار، يان تەرەپتىكى پولات قىسقۇچلارنىڭ ئۇپراپ كېتىشى ياكى سۇنۇپ كېتىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ. ئەگەر ماشىنا ئالدى سوقۇلۇشقا ئۇچرىغان بولسا، مېتال يوپۇقنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىمۇ بۇ مەسىلىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. بۇنداق ئەھۋاللاردا، ئالدى بىلەن ئۇنى رېمونت قىلىش دۇكىنىدا رېمونت قىلدۇرۇپ، بۇراما بۇرامالارنى قايتا چىڭىتىڭ. ئەگەر ھەل قىلغىلى بولمىسا، يېڭى قىسقۇچلارنى ئالماشتۇرۇڭ؛ ئەگەر بۇ ۋەقە مېتال يوپۇق مەسىلىسى بولسا، مېتال يوپۇقنى قايتا بىر تەرەپ قىلىڭ. ئەگەر ئالدى بامپېرنىڭ ئاستى تەرىپى تەكشى بولمىسا ياكى قوشنا زاپچاسلار بىلەن ماسلاشمىسا، ئەگەر بۇ ماشىنا زاۋۇتتا ئىشلەپچىقىرىلغان مەزگىلدە يۈز بەرگەن ئىشلەپچىقىرىش نۇقسانلىرى بولسا ۋە ئىشلىتىشكە تەسىر كۆرسەتمىسە، ھېچقانداق بىر تەرەپ قىلىشنىڭ ھاجىتى يوق؛ ئەگەر ئۇ چىقىپ تۇرغان يېرىقتىن كېلىپ چىققان بولسا، كىچىك قاپنى قولىڭىز بىلەن يېنىك چېكىپ سىلىقلىغىلى بولىدۇ، ئېغىر قاپنى رېمونت قىلىشقا ئەۋەتىش كېرەك، كەسپىي خادىملار ئۇنى چېقىپ، شەكىل چىقىرىپ، قايتا ئورنىتىشتىن بۇرۇن رېمونت قىلالايدۇ.
چىزىق ۋە يېرىقلار: كۈندىلىك ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا، ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى قىسمى تاش ۋە دەرەخ شاخلىرىدىن چىزىققا ئۇچرايدۇ. كۆرۈنۈش ياكى ئىقتىدارغا تەسىر كۆرسەتمەيدىغان كىچىك چىزىقلارنى داۋالىماي قويۇۋېتىشكە بولىدۇ؛ چوڭقۇر چىزىقلار ئۈچۈن، بوياق چىزىقلىرىنى رېمونت قىلىش ئۈچۈن رەڭلىك قەلەم ياكى رەڭ تۈزىتىش قەلىمى ئىشلىتىڭ؛ ئەگەر چىزىق قارا ئاساسىي قەۋەتنى ئاشكارىلىسا، ئۇنى كەسپىي رېمونت قىلىش دۇكىنىدا رېمونت قىلدۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. يېرىق پەيدا بولغاندا، ئۇنىڭ بىخەتەرلىككە بولغان تەسىرىنى باھالاڭ. ئاساسلىق زاپچاسلارغا دېفورماتسىيە ياكى زىيان سالمايدىغان كىچىك يېرىقلار ماشىنىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە شارائىت ھازىرلايدۇ، ئەمما ئۇنى دەرھال رېمونت قىلىش كېرەك؛ بامپېرنىڭ پۈتۈنلۈكىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان چوڭ يېرىقلار ئەھۋالغا ئاساسەن، كەسپىي رېمونت مۇلازىمىتى بىلەن تېزدىن ئالاقىلىشىشنى تەلەپ قىلىدۇ، بوياق چىزىقلىرىنى رېمونت قىلىش، پۈركۈش بوياق بىر تەرەپ قىلىش ياكى ئەسلى زاۋۇت زاپچاسلىرى بىلەن ئالماشتۇرۇشنى تاللاڭ.
چىرىش ئېغىزى ۋە تورنىڭ بۇزۇلۇشى: چىرىش ئېغىزىنىڭ بۇزۇلۇشى ئاپتوموبىلنىڭ ئايرودىنامىكىلىق ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ، يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئاشۇرىدۇ ۋە ھەيدەش مۇقىملىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ. كىچىك چىزىقلارنى بوياق بىلەن رېمونت قىلغىلى بولىدۇ، تەخمىنەن 200-300 يۈەن كېتىدۇ؛ ئېغىر بۇزۇلۇشلارنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئەگەر تەننەرخى تۆۋەن بولسا، سۇغۇرتا خاتىرىسىگە تەسىر كۆرسىتىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئۆزىڭىز بىر تەرەپ قىلالايسىز. ئەگەر ئاستىنقى تور بۇزۇلسا، سوۋۇتۇش ئۈنۈمىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ئۇنى ئالماشتۇرغاندا، ئاپتوموبىلنىڭ ئىشلەپچىقىرىلغان يىلى ۋە سەپلىمىسىگە قاتتىق ماسلىشىش كېرەك. كونا تورنى ئېلىۋېتىپ، يېڭىسىنى ئورنىتىش ئۈچۈن كەسپىي قوراللارنى ئىشلىتىڭ. يېڭى تورنى ئورناتقاندا مۇقىم مۇقىم بولۇش ئۈچۈن ئورۇن نۇقتىلىرىنى تەڭشەڭ.
كۈندىلىك ئاسراش تەكلىپلىرى
ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى قىسمىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن، كۈندىلىك ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا تېخىمۇ دىققەت قىلىڭ. ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى قىسمىنىڭ بارلىق زاپچاسلىرىدا يېرىق، شەكىل ئۆزگىرىشى ياكى بوشىشىش بار-يوقلۇقىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ، بولۇپمۇ داغلىق يوللاردا ياكى سوقۇلۇشلاردا ماڭغاندىن كېيىن. تازىلاش جەريانىدا، يېپىشتۇرۇش ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، يۇقىرى بېسىملىق سۇ تاپانچىسى بىلەن چاپلاق ئورنىتىلغان رايونغا بىۋاسىتە سوقۇلۇشتىن ساقلىنىڭ. ماشىنا توختاتقاندا، سىزىلىپ قالماسلىق ئۈچۈن يول بويى ۋە توسالغۇلاردىن يىراق تۇرۇڭ؛ ناچار يوللاردا ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا، ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى قىسمىغا بولغان تەسىرنى ئازايتىش ئۈچۈن سۈرئەتنى ئاستىلىتىڭ.
قىسقىسى، ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى قىسمى ئاپتوموبىلنىڭ ئاستى تەرىپىگە جايلاشقان بولسىمۇ، ئۇ بىخەتەرلىكنى قوغداش ۋە ئىقتىدارنى ئەلالاشتۇرۇشتا ئورنىنى ئالالمايدىغان رول ئوينايدۇ. ئۇنىڭ ئىقتىدارىنى چۈشىنىش، كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلارغا تاقابىل تۇرۇش ئۇسۇللىرىنى ئىگىلەش ۋە كۈندىلىك ئاسراش ماشىنىنىڭ ياخشى ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىپ، يولۇچىلارغا بىخەتەر ۋە راھەت سەپەر تەجرىبىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
